⑴ 上海汽車集團股份有限公司,這個企業是屬於私人企業,還是屬於國有企業,或者它是私人企業但是國家控股
上海汽車集團股來份有自限公司[1]成立於2004年11月29日,簡稱上汽集團,前身是上海汽車股份有限公司,於1997年11月在上海證券交易所掛牌上市,股票代碼為600104。2006年經過重組,上海汽車成為中國A股市場最大的整車上市公司。
⑵ 上海汽車工業(集團)總公司的介紹
上海汽車(集團)公司位於上海市,是特大型企業集團,主營業務為汽車生產。
⑶ 上汽集團的歷史
上汽集團早期的成功與和德國大眾的成功合作有莫大的關系。大概是看到了這種成功合作帶來的機遇,年6月,通用汽車集團也決定和上汽集團合作,建立了合資公司上海通用汽車有限公司(Shanghai General Motors Co Ltd)。與通用的合作同樣非常成功,在2000年-2004年,上汽集團總銷量較之前翻了一倍,其中大部分就來自上海通用的貢獻。
● 憑借MG品牌打入歐洲
值得一提的是,上汽集團通過收購獲得的英國MG品牌於2011年4月13日在英國的長橋(Longbridge)工廠正式開始量產,量產車型為MG6。雖然這個品牌是英國的,但目前已經完全歸屬中國上汽集團旗下,能在海外建廠生產值得肯定,尤其是在英國這種老牌資本主義國家。
除了在英國進行投產外,上汽集團在今年(2012年)6月,在美國密歇根州伯明翰市由其旗下的美國分公司上海汽車工業美國分公司(Shanghai Automotive Instries Corp. USA Inc.)開設了新的北美管理中心。開幕式還邀請到了美國密歇根州州長里克·斯奈德(Rick Snyder)以及通用汽車的高層管理。因此很有可能上汽集團和通用汽車的合作將不僅限於在中國,很可能還會延伸至北美。
● 目前中國最強大汽車廠商之一
1996年的時候,上汽集團的年總產量為30萬輛,如今上汽集團的年總產量已經超過300萬輛,增長幅度超過十倍。2010年,上汽集團年產量達到358萬輛,成為中國第一大汽車製造商。2011年上汽集團整車銷量突破400萬輛,銷量同比增長12%,增速比全國平均水平高出9.5個百分點。這也標志著上汽集團成為中國最有影響力的汽車企業之一。
上汽集團相比許多自主品牌,相對更有歷史。但我們將上汽集團的發展史看下來,才知道上汽真正的崛起是在上世紀80年代之後,其地位的穩固和高速發展都是在近20年左右的時間內發生的。而上汽集團的「發家史」也恰好是一個「合資史」,早期與德國大眾的合作以及後來去美國通用汽車的合作都是上汽集團高速發展的重要轉折點。但我們要討論的是自主品牌,而不是合資品牌。接下來,我們要來看看真正屬於上汽自己的品牌。
● 榮威品牌
榮威是上汽集團真正具有完全自主權的品牌,也是真正意義上的自主品牌。於2006年10月推出,取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌在6年時間裡面發展迅速,其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場,「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為「品位,科技,實現」。目前,榮威在售車型有榮威950、榮威750、榮威550、榮威350以及榮威W5。
● 榮威750
作為國內首款實現量產的具有純正英倫設計及技術基因的中高級轎車,榮威750廣泛應用了歐洲高檔車技術,而它所具有的優雅經典的外形、激情澎湃的動力,更貼合了社會進取族群在價值和審美取向上的趨勢。同時,榮威的推出,也標志著上汽創造性整合國際國內優勢資源,高起點地打造自主汽車品牌取得了階段性重大成果。源於網路分享。。。
⑷ 上海汽車集團股份有限公司乘用車公司的介紹
上海汽車集團股份有限公司乘用車公司,是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司,承擔著上汽自主品牌汽車的研發、製造與銷售。 從誕生之日起,乘用車公司就依託上汽集團20多年合資合作所積累的技術、製造、采購、營銷和管理優勢,以國際化的視野,創造性地集成全球優勢資源,以高品質的產品與服務,滿足消費者高品位需求,以優秀的國際合作團隊,打造中國人自己擁有的國際汽車領導品牌。
⑸ 上海汽車商用車有限公司(以下簡稱「上汽商用車」),是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立於
聯合汽車電子最好
⑹ 上汽集團名下都有哪些汽車品牌
上汽自主品牌有:大通、榮威、名爵、五菱、寶駿
合資品牌有:大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克
⑺ 一汽大眾,一汽豐田,上海大眾,上海通用四家公司分別成立於什麼時間謝謝!
一汽大眾
成立於1991年2月6日
雇員人數:9700名(2007年)
官方網站:http://www.faw-volkswagen.com/
主要產品:捷達、寶來、高爾夫、開迪、速騰、邁騰、奧迪系列
一汽豐田
成立日期: 2000年6月12日(2003年9月改名)
合資年限: 30年
注冊資金: 約4億美元
出資比例: 中國第一汽車集團公司20%
天津一汽夏利汽車股份有限公司30%
豐田汽車公司40%
豐田汽車(中國)投資有限公司10%
上海大眾
成立於1985年3月
注冊資本: 106億
官方網站: http://www.csvw.com/csvw/index.shtml
主要產品: 桑塔納、桑塔納3000、帕薩特、波羅、高爾、途安等
上海通用
上海通用汽車有限公司成立於1997 年6月12日,由上海汽車工業(集團)總公司、通用汽車公司各出資 50% 組建而成。上海通用汽車位於上海市浦東金橋出口加工區,佔地面積 80 萬平方米。
⑻ 上汽汽車集團公司的發展歷史有哪些
上汽集團,全稱上海汽車集團股份有限公司,英文名稱SAIC Motor。它目前已經發展為一家跨國型汽車廠商,其總部在中國上海。上汽集團是中國四大汽車廠商之一,與之並列的還有長安汽車、一汽集團以及東風汽車。在2011年,上汽集團年產量突破400萬輛,成為了中國目前第一大汽車製造商。
上汽集團的歷史可以追溯到上世紀40年代,當時上汽的前身是毛澤東時代為數不多的汽車廠商。上汽第一輛汽車就是在那個時候誕生,名為SH760。目前,上海汽車與多家外國車企有合資關系,包括大眾、通用汽車在內,這些合作對象都是國際上鼎鼎大名的汽車製造廠商。目前上汽集團既有合資品牌,也有自主品牌。目前,上汽的主要兩個自主品牌為MG以及上汽榮威(英文名:Roewe)。
在上世紀末崛起的上汽集團。如果說此前介紹的奇瑞和吉利都比較嫩的話,那麼上汽則可說有一番歷史。去追溯上汽集團的歷史,那麼最早可以追溯到第二次世界大戰,也就是抗日戰爭時期。那個時候的上汽是一家小型汽車組裝工廠。當然,真正形成規模,開始大批量生產汽車那也是最近10年來的事情了。
上世紀70年代,中國對汽車的需求開始有所增長,當然這個特殊時期,國內許多工業都百廢待興。上汽集團真正崛起的時間,應該在1984年與德國大眾集團簽訂協議,在1985年成了上海大眾汽車有限公司,開始批量生產上海大眾桑塔納,如今桑塔納和上海大眾幾乎是兩個分不開的概念了,盡管現在上汽主推的車型早已不是桑塔納。
上世紀90年代,上汽集團的發展速度非常快,它在這段時期建立了屬於自己的整個供應鏈體系,在產品質量和生產效率上都大幅度提高。在上汽與大眾汽車合作初期,桑塔納的大部分部件都是由德國大眾提供,之後更多零部件逐漸由上汽提供。在1987年時,桑塔納的部件中只有輪胎、收音機以及天線是國產的,而到了1998年,整車超過90%的部件都由當地生產商提供。加速國產化這一點也是上海市政府當時促成的結果,可以說上汽的成功離不開上海市政府的支持。
不可置否,上汽集團早期的成功與和德國大眾的成功合作有莫大的關系。大概是看到了這種成功合作帶來的機遇,1997年6月,通用汽車集團也決定和上汽集團合作,建立了合資公司上海通用汽車有限公司(Shanghai General Motors Co Ltd)。與通用的合作同樣非常成功,在2000年-2004年,上汽集團總銷量較之前翻了一倍,其中大部分就來自上海通用的貢獻。
憑借MG品牌打入歐洲。值得一提的是,上汽集團通過收購獲得的英國MG品牌於2011年4月13日在英國的長橋(Longbridge)工廠正式開始量產,量產車型為MG6。雖然這個品牌是英國的,但目前已經完全歸屬中國上汽集團旗下,能在海外建廠生產值得肯定,尤其是在英國這種老牌資本主義國家。
除了在英國進行投產外,上汽集團在今年(2012年)6月,在美國密歇根州伯明翰市由其旗下的美國分公司上海汽車工業美國分公司(Shanghai Automotive Instries Corp. USA Inc.)開設了新的北美管理中心。開幕式還邀請到了美國密歇根州州長里克·斯奈德(Rick Snyder)以及通用汽車的高層管理。因此很有可能上汽集團和通用汽車的合作將不僅限於在中國,很可能還會延伸至北美。
⑼ 上海汽車集團財務有限責任公司的介紹
上海汽車集團財務有限責任公司是1994年5月經中國人民銀行批准成立的非銀行金融機構,由上海汽車集團股份有限公司和上海汽車工業銷售有限公司分別投資98.592%及1.408%組建,注冊資本為人民幣30億元(含1000萬美元),2010年末,公司資產總額達648.88億元,當年實現營業收入19.58億元,凈利潤8.46億元。
⑽ 上海汽車工業(集團)總公司的發展狀況
近年來,上汽集團在SAIC價值觀的指導下,不斷加快發展步伐,整車銷售連年攀新高,專2004年實現整車銷售84.7萬輛,其屬中主導產品乘用車的銷量達到61.7萬輛,實現銷售收入億元,出口創匯7億美元,提前一年全面完成了「十五」計劃目標。
2004年底,為貫徹十六屆三中全會關於「股份製成為公有制主要實現形式」的指示精神,上汽集團進行了重大的改制重組,發起成立了上海汽車集團股份有限公司(「上汽集團股份」)。改制後,上汽集團的發展將定位在先進製造業和現代服務業的綜合性投資公司,並將以更加精簡和高效的現代化運作管理,不斷探索進取,從優秀邁向卓越。