❶ 聖新能源的股票代碼是多少,謝謝!
客車 600066 宇通客車公司目前均有混合動力車型研發成功,但整體水平仍較中通有一定距離。 600686金龍汽車公司目前均有混合動力車型研發成功,但整體水平仍較中通有一定距離。 600166福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車,成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。 600458時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。 000957 中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車,均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。 轎車 000800 一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看,是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。 600104上海汽車公司確定了明確的新能源戰略,目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。 000559萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,屬國內領先。 000625長安汽車計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車,並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。 驅動系統 600580卧龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先 600366寧波韻升無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先 上游資源 600432吉恩鎳業鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。 600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。 000762西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用,有望成為最大受益者。 600549廈門鎢業若鎳氫電池取得大規模應用,作為原材料的稀土用量將隨之增加。 600459貴研鉑業燃料電池若能成功產業化,鉑的深加工業務或將因此受益。 蓄電池 600196復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。 002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。 600884杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。 600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。 000839 中信國安奧運期間,子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池,裝配50輛純電動大客車。 600192長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。 600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。 000571新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
❷ 國家的五萬億新能源投資到哪裡去了,哪些股票會獲益
比如像新能源車啦。新能源板塊的股都會有不同的收益。
❸ 復星醫葯有鋰電池概念嗎
有 。復星醫葯復(600196)收購了上制海神力40%股權,上海神力作為一家專門從事質子交換膜燃料電池的企業,具有全套0.1千瓦-150千瓦質子交換膜燃料電池,動力系統集成製造技術及批量生產的能力。該公司氫動力項目系國家863項目,產品已進入生產階段,已擁有270項專利成果,其研發生產的燃料電池是繼水力,火力,核能之後第四代發電裝置和替代內燃機的動力裝置,也將是未來汽車動力的終極解決方案。
❹ 做新能源汽車電池的上市公司有哪幾家
新能源汽車電池涉及到的上市公司主要有以下這些家
(1)002091江蘇國泰:鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑,鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%。占上市公司營業利潤的30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
(2)000839中信國安:鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家,同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。
(3)000973佛塑股份:鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。
(4)600884杉杉股份:生產鋰電池材料,為國內排名第一供應商。
(5)000100TCL集團:子公司生產鋰電池,目前無汽車鋰電池項目。
(6)000049德賽電池:子公司生產鋰電池,目前無汽車鋰電池項目。
(7)600478科力遠:鎳氫電池。正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團,其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。
(9)600846同濟科技:燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發,包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製。
(10)600196復星醫葯:燃料電池。參股上海神力科技有限公司36.26%的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業,目前開發了5個系列的燃料電池產品,建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)與大功率(30kW-150kW)的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成製造技術及批量生產的能力與設施。
(11)600104上海汽車:燃料電池。大股東上海汽車工業(集團)總公司是「大連新源動力股份有限公司」第一大股東。該公司是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業,「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」和「博士後科研工作站」獲國家認可,在中國工程院院士衣寶廉先生帶領下主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海汽車工業(集團)總公司是新源動力的第一大股東,長城電工參股11%,新大洲A參股3.42%。
(12)600192長城電工:參股「大連新源動力股份有限公司」,持股11%,同上。
(13)000571新大洲A:參股「大連新源動力股份有限公司」,持股3.42%,同上。
(14)600872中炬高新:公司涉及動力電池行業,其與國家高技術綠色材料發展中心共同設立的中炬森萊高技術有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售為一體的企業,在十五期間一直承擔國家863項目——動力電池產業化開發項目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品,未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下,該業務有望成為企業新的利潤增長點。
(15)中國寶安:
(1)在鋰電池正負極材料上擁有絕對的行業話語權。(2)控股75%的天驕公司主營的三元正極材料08年銷量居國內第一,市佔率30-40%,08年三元正極材料產量805噸,銷量665噸;09年保守產能是1400噸,負極材料鈦酸鋰180噸,正極材料磷酸鐵鋰09年6月達產,年產能是150噸。(3)控股55%的貝特瑞公司是鋰電池碳負極材料和磷酸鐵鋰正極材料的龍頭,前者國內第一,市佔率80%,全球第二;後者國內第一。貝特瑞公司是國內唯一的鋰電池碳負極材料標准制定者;也是國內唯一的鋰電池磷酸鐵鋰正極材料標准制定者。貝特瑞09年碳負極材料產能是6000噸/年,磷酸鐵鋰正極材料產能是1500噸/年。(4)磷酸鐵鋰正極材料採用固相法、火熱合成法,每噸成本降低到13萬,大幅下降後成本只有國際上的一半。毛利率在60%以上。(5)通過哈爾濱寶安公司貝特瑞擁有近10億噸適合於鋰離子二次電池用的優質石墨礦產資源,可確保原料的穩定供給。
(16)金瑞科技(600390)
公司未來發展主要集中在錳資源、電解錳、四氧化三錳的錳系列和鎳氫電池的球形氫氧化亞鎳、鋰離子電池正極材料的電源材料系列。
央企整合或將在2009 年完成。金瑞新材料科技股份有限公司第一大股東是中央直屬大型科技企業長沙礦冶研究院,作為在國資委排名靠後的長沙礦冶研究院而言,或許
並購成了其更好的選擇。
公司球形氫氧化鎳是鎳氫電池的關鍵原材料,技術優勢突出。公司是鎳氫電池正極材料球形氫氧化亞鎳的主要供應商之一。其強大的研發實力保證了公司產品的一致性和性能穩定性居於國內前列,產品主要銷售及給比亞迪和日本湯淺,其中日本湯淺用於生產鎳氫動力電池。
公司子公司長遠鋰科生產鋰離子電池材料。長遠鋰科有限公司是生產鋰離子電池的高新技術企業。長遠鋰科有限公司為金瑞科技大股東長沙礦冶研究院持股84%,金瑞科技持股16%,不排除金瑞科技公司向鋰離子電池正極材料進一步擴展的可能。錳資源優勢明顯,錳產業鏈完善。公司在貴州省銅仁地區的兩座錳礦的建成投產,正在進行銷售許可證的申請,一旦得到銷售許可將滿足公司電解錳所需原料的50%左右。公司是國內最大的四氧化三錳供應商,公司還是國內主要的電解金屬錳生產基地之一,預計2009 年公司電解錳產能將達到3.5 萬噸,錳產業鏈完善。
(17)尖峰集團600668
公司投資2000萬元持有博信電池(上海)有限公司15%的股份,成為介入動力電池的潛力品種。2008年9月4日,科學技術委員會信息報道,上海鋅空能源發展有限公司承擔的鋅空氣電池替代車用燃料產業化項目獲得國際財團認可,正式進入融資盡職調查階段。上海博信鋅空電池有限公司研發的鋅空氣燃料電池技術能得到浦東區政府的支持,屬國家鼓勵類產業,其技術性已達到國際先進水平。博信電池(上海)有限公司目前為電動自行車、電動摩托車等生產商提供高性能、無污染的 DQFC 鋅空氣燃料電池,同時為DQFC 使用者提供高質量的換電服務。
(18)南方匯通
(000920)南方匯通,公司控股56.43%的子公司貴州航天電源科技公司是從事鋰二次電池生產的高新技術企業,是貴州省西部開發的重點工程及中國航天科工集團的名品「標志工程」,公司依託我國航天電源開發技術,採用新設備、新工藝生產的擁有自主知識產權的高新技術產品鋰離子二次電池,具有容量大、安全性能好、循環壽命長、一致性好等優點,產品部分技術指標達到國際先進水平。公司目前鋰離子電池生產能力為日產10萬只水平,規格多達數十種公司與梅嶺化工廠共同組建的「貴州航天電源技術研究開發中心」,擁有國內最先進的電源研究開發與檢測設備。一支實力雄厚的設計開發隊伍是公司保持技術領先與快速發展的堅強後盾。目前鋰聚合物電池、大容量離電子電池和錳酸鋰電池已成功開發,並將逐步實現產業化。
(19)長春經開
(20)咸陽偏轉
(21)江蘇索普
(22)航天機電
❺ 鋰電池第一龍頭股是哪一支
天齊鋰業、成飛集成、贛峰鋰業、江蘇國泰是鋰電池概念股四大龍頭,此外,還有以下可以關註:
1、000839 中信國安:鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家,同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。
2、600884 杉杉股份:生產鋰電池材料,為國內排名第一供應商。
3、600478 科力遠:鎳氫電池,正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
4、600390 金瑞科技:公司是國內鎳氫電池電極材料氫氧化鎳的主要供應商之一,產品主要銷售給比亞迪和日本的湯淺。
5、600854 春蘭股份:鎳氫電池。春蘭集團研發20-100AH系列的大容量動力型高能鎳氫電池。
6、600846 同濟科技:燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
7、600196 復星醫葯:燃料電池。參股上海神力科技有限公司36.26%的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業,目前開發了5個系列的燃料電池產品。
8、600104 上海汽車:燃料電池。大股東上海汽車工業(集團)總公司是「大連新源動力股份有限公司」第一大股東。
9、600192 長城電工:參股「大連新源動力股份有限公司」,持股11%,同上。
10、600872 中炬高新:公司涉及動力電池行業,其專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售。
11、000762 西藏礦業:鋰資源。西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權;除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外,湖水中碳酸鋰的含量保守估計高達200萬噸;公司每年碳酸鋰銷量在2000噸左右。
(5)上海神力福星醫葯擴展閱讀:
概念股是指具有某種特別內涵的股票,與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。而概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念,三通概念等支撐價格。而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材,成為股市的熱點。
新能源板塊:以兩市具有太陽能、風能、生物質能、燃料電池等新能源概念的A股上市公司為板塊成員。
新能源汽車龍頭股:
1、從電控方面分析:新能源汽車電控龍頭是萬向錢潮000559,涉足新能源汽車動力總成,擁有電控、電機、電池較為完整的產業鏈和產業化規模,是國內較為優質的新能源汽車動力總成供應商。
2、從電機角度分析:新能源汽車電機龍頭是寧波韻升600366,利用開發磁性材料的優勢主攻汽車電機產品,新能源汽車所需磁鋼是公司在高新釹鐵硼應用領域的重大拓展,可取得巨大收益。公司參股的上海電驅動有限公司專門從事新能源汽車用電機系統研發和生產,是該細分領域的龍頭企業。
3、從電池角度分析:新能源汽車電池龍頭是中信國安000839,擁有國內最長的鋰電池產業鏈。
目前市場龍頭是成飛集成002190,公司非公開發行股票募集資金將全部用於是中航鋰電建設鋰離子動力電池項目,作為國內頂尖軍工研發機構的子公司,其鋰離子動力電池產品廣泛用於電動車、機車、儲能等民用電源領域。目前此股在A股市場上非常強眼,從中可以看到一旦沾上電池的邊,股票就漲得沒有邊。
鋰電池相關股票:德賽電池、風帆電池、江蘇國泰、杉杉股份、中炬高新。
蓄電池
002407 多氟多 :六氟磷酸鋰銷售,大規模投產將帶動我國鋰電產業,公司向新能源產業轉型,長期成長空間大。
600196復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
002091 江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839 中信國安 奧運期間,子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池,裝配50輛純電動大客車。
600192長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
❻ 股票600196 突破歷史新高8.85元後可以看多到多少
復星醫葯(600196 公司擁有中國最大的葯品分銷商國葯控股49%股權,而國葯控股又持有國葯股份(600511)58.67%股權,股價在25元之上,股權增值極其驚人。另外,國葯控股2006年可為復星貢獻1億元凈利潤。公司還持有友誼復星48%股權,而友誼復星又持有友誼股份(600827)8992萬股,其資產超過12億元。
公司還收購了上海神力40%股權,其為我國第三代新能源混合動力的領軍者,因此公司的新能源題材極具震撼性。公司還持有興業銀行7480萬股、上海銀行3220萬股,股權增值驚人。
堅決持有!!!
❼ 麻煩解釋一下氫燃料電池和天科股份有什麼關系
:燃料電池汽車是以氫作為燃料的新型汽車。它利用氫和從大氣中吸取的氧進行反應產生電能,為高扭矩電動機提供能量,驅動車輛前進,其排放只有水,所以是名副其實的零排放汽車。此舉成為21世紀能源革命的最大亮點,是我國解決燃油汽車能源短缺的有效途徑,前景十分廣闊。相關上市公司有:[1]、金龍汽車(600686):公司主營汽車產品及零配件,其大中型客車的市場佔有率高。同時公司一直致力於新能源客車的研發,09年初,公司研製的新一代氫燃料電池城市客車在蘇州下線,此舉標志著國家「863計劃十一五攻關項目:節能與新能源汽車」--氫燃料城市客車研發項目取得新突破。[2]、上海汽車(600104):公司為世博會提供了970輛新能源汽車,包括油電混合動力、超級電容車、燃料電池車和純電動車四大門類。從目前運行情況看,出勤率最高達99%,市場反應良好;上海汽車的新能源汽車歷史可追溯至2002年,彼時公司已開始研究未來汽車的技術發展路線,當時歐洲的基本路線是柴油化,美國走的是燃料電池路線。經過研究,上汽的技術路線明確為:在汽車驅動電動化的趨勢下,上汽重點發展純電動和混合電動,二者要盡快產業化;跟進燃料電池車,進行示範化運行。[3]、長城電工(600192):公司與中科院大連化學等共同設立大連新源動力股份公司,從事質子交換膜燃料電池開發生產。該公司依託中科院大連化物所自有知識產權的質子交換膜燃料電池技術,將以批量生產技術及多種燃料電池產品的開發,使其盡快商品化和產業化。新源動力是我國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業,承擔了國家科技部863燃料電池重大專項。注2:資料顯示,質子交換膜燃料電池(PEMFC)是一種將氫氣與空氣中的氧氣經催化反應後結合生成水並釋放出電能的技術,具有高效環保等優點。PEMFC應用前景廣闊,市場潛力巨大,對產業結構升級、環境保護及經濟的可持續發展均有重要意義,這種技術已被美國、加拿大等發達國家認定為21世紀首選的清潔能源系統。[4]、同濟科技(600846):公司(佔36.23%股權)與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技有限公司組建中科同力化工材料有限公司,該公司開發的質子交換膜製造燃料電池電動汽車。[5]、新大洲A(000571):公司控股的大連新源動力以中科院大連化學物理研究所"九五重點攻關項目"--質子交換膜燃料電池技術為依託,是中國燃料電池產業的旗艦,將建成5500KW燃料電池堆用關鍵部件的批量生產線,這也將成為我國第一個燃料電池材料及部件的產業化生產基地。新大洲控股的新源動力已在江蘇和上海市投資設立了兩個全資子公司,主攻新能源電池研發生產。[6]、復星醫葯(600196):公司控股子公司醫葯投資合計以5045.28萬元受讓神力科技36.26%股權,並以1000萬元對其增資,完成後占注冊資本38.808%。該公司氫動力項目系國家863項目,產品已進入生產階段,已擁有270項專利成果,主要科研產品包括燃料電池轎車發動機(國家863重大專項成果)、燃料電池大巴發動機(國家863重大專項成果)等。
❽ 致力於新能源汽車的技術研發和布局 相關概念股有哪些
客車類
編輯
600066 宇通客車公司均有混合動力車型研發成功。
600686 金龍汽車公司均有混合動力車型研發成功。
600166 福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車,成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
000957 中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車,均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
000868 安凱客車在新能源客車方面,與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車;在代用燃料方面,進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機,11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機,10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。
600458 時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。[1]
轎車類
編輯
000800 一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看,是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。
600104 上汽集團公司確定了明確的新能源戰略,目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559 萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,屬國內領先。
000625 長安汽車計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車,並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
驅動系統類
編輯
600580 卧龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
600366 寧波韻升無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
上游資源
編輯
600432 吉恩鎳業鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。
600111 包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。
000762 西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用,有望成為最大受益者。
000839 中信國安也擁有豐富的鋰資源。
600549 廈門鎢業若鎳氫電池取得大規模應用,作為原材料的稀土用量將隨之增加。
600459 貴研鉑業燃料電池若能成功產業化,鉑的深加工業務或將因此受益。
002192 路翔股份甘孜州融達鋰業有限公司51%股權。融達鋰業所屬的甲基卡鋰輝石礦為一座大型鋰輝石礦床,適宜於採用露天開采。
蓄電池
編輯
002407 多氟多 :六氟磷酸鋰銷售,大規模投產將帶動我國鋰電產業,公司向新能源產業轉型,長期成長空間大。
600196 復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
002091 江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884 杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
600478 科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839 中信國安 奧運期間,子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池,裝配50輛純電動大客車。
600192 長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846 同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571 新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
❾ 新能源汽車卷土重來 新能源汽車概念股受益規劃引爆
新能源汽車概念股
一、客車類
600066 宇通客車(加入自選股,參加模擬炒股)公司目前均有混合動力車型研發成功。
600686 金龍汽車(加入自選股,參加模擬炒股)公司目前均有混合動力車型研發成功。
600166 福田汽車(加入自選股,參加模擬炒股)北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車,成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
000957 中通客車(加入自選股,參加模擬炒股)公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車,均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
000868 安凱客車(加入自選股,參加模擬炒股)在新能源客車方面,與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車;在代用燃料方面,進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機,11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機,10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。
600458 時代新材(加入自選股,參加模擬炒股)其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
二、轎車類
000800 一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看,是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。
600104 上海汽車(加入自選股,參加模擬炒股)公司確定了明確的新能源戰略,目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559 萬向錢潮(加入自選股,參加模擬炒股)集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,屬國內領先。
000625 長安汽車(加入自選股,參加模擬炒股)計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車,並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
三、驅動系統類
600580 卧龍電氣(加入自選股,參加模擬炒股)無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
600366 寧波韻升(加入自選股,參加模擬炒股)無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
四、上游資源
600432 吉恩鎳業(加入自選股,參加模擬炒股)鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。
600111 包鋼稀土(加入自選股,參加模擬炒股)公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。
000762 西藏礦業(加入自選股,參加模擬炒股)擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用,有望成為最大受益者。
000839 中信國安(加入自選股,參加模擬炒股)也擁有豐富的鋰資源。
600549 廈門鎢業(加入自選股,參加模擬炒股)若鎳氫電池取得大規模應用,作為原材料的稀土用量將隨之增加。
600459 貴研鉑業(加入自選股,參加模擬炒股)燃料電池若能成功產業化,鉑的深加工業務或將因此受益。
002192 路翔股份(加入自選股,參加模擬炒股)甘孜州融達鋰業有限公司51%股權。融達鋰業所屬的甲基卡鋰輝石礦為一座大型鋰輝石礦床,適宜於採用露天開采。
五、蓄電池
002407 多氟多(加入自選股,參加模擬炒股) :六氟磷酸鋰銷售,大規模投產將帶動我國鋰電產業,公司向新能源產業轉型,長期成長空間大。
600196 復星醫葯(加入自選股,參加模擬炒股)擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
002091 江蘇國泰(加入自選股,參加模擬炒股) 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884 杉杉股份(加入自選股,參加模擬炒股)全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
600478 科力遠(加入自選股,參加模擬炒股)正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839 中信國安 奧運期間,子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池,裝配50輛純電動大客車。
600192 長城電工(加入自選股,參加模擬炒股)參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846 同濟科技(加入自選股,參加模擬炒股)擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571 新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。(財富贏家網)
❿ 鋰電池概念股龍頭股有哪些
鋰電池概念股: 600478科力遠、 600409三友化工、 600196復星醫葯、 600255鑫科內材料、 600773西藏城投 、002411九九久、 600522中天科技、 000009中國寶安容、 600273嘉化能源、 000571新大洲A、 002733雄韜股份、 002074東源電器 、002206海利得。
002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用發展機遇。
中國寶安:中國寶安是鋰電池正負極材料的行業龍頭,已經初步打造成完整的產業鏈,在鋰電池正負極材料上擁有絕對的行業話語權。公司控股55%的貝特瑞公司是鋰電池碳負極材料和磷酸鐵鋰正極材料的龍頭,前者國內第一,市佔率80%,全球第二;後者國內第一。
杉杉股份:杉杉股份的控股子公司上海杉杉科技,產能1200噸鋰電池負極材料,公司控股75%的湖南杉杉新材料有限公司,主要生產鋰離子電池正極材料,擁有年產5000噸鋰電正極材料的生產規模,鈷酸鋰年生產能力為4000噸,錳酸鋰500噸。