蒙華鐵路直接受益上市公司

1. 蒙華鐵路是貨運還是客運時速設計是多少

蒙華鐵路是客貨混跑鐵路。設計時速為120km/h ，荊州市至岳陽市段為200km/h。

蒙華鐵路是蒙西到華中煤運鐵路，北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市，線路全長1837公里，規劃設計輸送能力為2億噸/年。是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之後國內又一條超長距離的運煤大通道。

國家發改委給「蒙華鐵路」的基本功能定位是，連接蒙陝甘寧能源「金三角」地區與鄂湘贛等華中地區，是「北煤南運」新的國家戰略運輸通道。

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在蒙華鐵路行駛的機車類型：

1、韶山9型電力機車

韶山9型電力機車是中國鐵路的電力機車車款之一，為大功率6軸客運交直傳動相控電力機車，是根據鐵道部科技研究開發項目，由株機廠和株洲所聯合研製，以成熟的韶山型系列電力機車技術為基礎，採用了許多國際客運機車先進技術，是我國干線鐵路牽引旅客列車功率較大的機車。

2、和諧系列電力機車HXD系列

和諧系列貨運電力機車是南車集團和北車集團與國外企業合作，引進消化技術，並國產化的新一代交流傳動貨（客）運機車。分為每軸1200KW的和諧1、2、3型，以及六軸，每軸1600KW的和諧1B、2B、3B兩代9600KW大功率機車。設計最高時速均為120km/h。

2. 蒙華鐵路的項目獲批

蒙華鐵路初抄步設計文件已於（2014年）10月8日批復；通過國家發改委的官方網站看到，批復的「蒙西鐵路」建設方案中，該線路北起東烏鐵路浩勒報吉站，途經內蒙古自治區鄂爾多斯地區、陝西省榆林、延安地區、山西省運城地區、河南省三門峽、南陽地區、湖北省襄陽、荊門、荊州地區、湖南省岳陽地區，終點到達江西省吉安，線路全長1837公里，總投資高達1598億元，已經被列入鐵路「十二五」建設規劃中。據省政府相關部門的有關人士透露，「蒙華鐵路」項目是2013年1月份批復的。國家發改委給「蒙華鐵路」的基本功能定位是，連接蒙陝甘寧能源「金三角」地區與鄂湘贛等華中地區，是「北煤南運」新的國家戰略運輸通道。
2014年12月24日河南省發展改革會議透露： 2015年，我省將全力推進「米」字形快速鐵路網建設，鄭合鐵路開工建設，加快推進鄭太、鄭濟鐵路前期工作，基本建成鄭徐客專主體工程，此外，還將確保鄭州至機場城際鐵路建成通車，全線開工建設蒙西至華中地區鐵路河南段。加快中原城市群城際鐵路網規劃修編，研究謀劃京九、寧西高鐵等鐵路項目。

3. 為何中鐵十五局蒙華鐵路二十九標段一工區把欠農民工資到2020年5月十號還沒解

以發工資的名義結算工程款，普遍如此。只是苦了普通工作者與一些小老闆了。人家參建單內位才懶得容管你死活。你要是不聯系你的工資就是最後發，誰找他們麻煩就給誰發工資，然後把你拉入黑名單。以後你就別想的跟著他們單位再干其他項目了。老實人就別跟著這個公司幹了，這公司你養不起。

4. 蒙華鐵路的蒙華鐵路簡介

蒙華鐵路一般指浩吉鐵路，是當前世界在建最長的鐵路項目，國家「北煤南運」新的戰略大通道，北起內蒙古浩勒報吉站，終點至江西吉安站，全長1837公里，設計時速120公里，規劃輸送能力超過2億噸/年，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區。

浩吉鐵路是納入國家「十二五」發展規劃、「十三五」《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大項目，被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示範項目之首。

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蒙華鐵路縱貫我國中西部7省區，蒙華鐵路所經過地區，大部分是中西部欠發達地區，因而蒙華鐵路開通運營後，將會為沿線地區脫貧致富奔小康拓寬渠道，也為西部大開發戰略實施增加著力點。

蒙華鐵路開通後，能夠促進沿線城鎮化發展，在投融資環境改善情況下，促進沿線地區產業結構升級。另外在旅客列車開行中，暢通沿線地區與外部進一步聯系，從而帶動旅遊業快速發展，帶動土特產品升級和銷售。

5. 我在中鐵二局三公司湖南省瀏陽段蒙華鐵路幹活拿不到工資，我找二局總部討薪有用嗎

在中鐵二局三公司湖南省幹活，拿不到工資，可以去相關部門找

6. 蒙華鐵路招聘後怎麼分配工作地點

招聘後，一般都會根據各人的情況分配工作。包括工作地點和工作崗位。如果你有什麼要求，在招聘時就應該提出，單位會綜合考慮的。

7. 蒙華鐵路不運客修干什麼呢,農民享受不了火車發展,也享受不了國家的發展啊

蒙華鐵路，現在叫浩吉鐵路，修建當初的目的就是貨運，主要是從內蒙，山西，陝版西一帶運權輸煤炭至中南內陸地區，而煤炭用來發電，每天家庭，工業用點這么多，不能說貨運鐵路就沒有幫助，相反，只是大家看不見摸不著，發電對於大家是非常有用的。而且這條鐵路主要是重載貨車，時速慢，如果加入客車，要麼客車時速大幅降低，這樣不利於旅客，要麼擾亂了貨車運行，而且這條鐵路途徑很多地區並沒有設計客運站，比較偏遠，主要方便發電廠，改造起來也很麻煩。

8. 蒙華鐵路中的華指的哪個城市

蒙華鐵路中「蒙」與「華」都是地區的簡稱，不是城市的簡稱，其中專「蒙」指「內蒙屬古西部地區」，「華」是指包括江西，湖北，湖南等省份在內的「華中地區」。
蒙華鐵路從內蒙古浩勒報吉出發，沿途經過的城市主要有：鄂爾多斯、陝西榆林、陝西延安、山西運城、河南三門峽、河南洛陽、南陽、湖北襄陽、湖北荊門、湖北荊州、湖南嶽陽，湖南長沙，江西宜春、江西新余，終點到達江西省吉安。

9. 蒙華鐵路拆遷補償標准

看看當地拆遷指揮部的拆遷補償方案中對此是如何規定的。
徵收集體土地及其安置補償
（一）徵收集體土地的，市區集體土地按市制定的區片價執行。各縣（市）徵用土地補償費為被占土地前三年平均年產值的10倍，安置補助費為被占土地前三年平均年產值的6倍（年產值以市統計局公布或提供的統計數據為准）。
（二）徵收集體土地的青苗補償費和地上附著物補償，按市政府《關於徵收集體土地青苗和地上建築物附著物補償標准》（石政辦（2007）27號）規定執行。
（三）拆遷集體土地上的居民房屋，在符合城市（村鎮）建設規劃的前提下，由村集體按照《河北省農村宅基地管理辦法》的規定，能建居民住宅樓的建樓安置，不能建樓的批宅基地自建安置。被拆遷房屋經評估後，其補償費直接補給農民個人；宅基地按徵收土地補償標准補給村集體。臨時安置補助費參照《石家莊市城市房屋拆遷管理實施辦法》有關規定執行。
（四）市內各區被遷村民安置，由轄區政府負責，所涉及的村莊可列入我市2008年第一批城中村改造計劃，享受城中村改造相關政策，其拆遷安置補償由相關開發改造項目單位承擔，但鐵路、道路紅線內的建築物、構築物必須先行拆遷補償並滿足鐵指辦規定的時限及有關要求。各縣（市）所屬村民安置，由各縣（市）政府負責，優先納入各縣（市）村改造計劃，盡快拿出改建方案，其拆遷安置補償參照市內城中村改造項目辦理。並在規定期限內，先期完成鐵路建設工程用地范圍內的征地拆遷工作。
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