徐礦集團二零零捌年降本增效兌現

『壹』 車企困難時期如何降本增效

因為原材料和能源價格的持續上漲導致企業成本大幅增加，利潤空間受到嚴重擠壓，這讓汽車企業倍感壓力。 受多種因素影響，上半年主營業務成本增長始終高於主營業務收入增長。據中汽協統計，上半年，汽車工業重點企業(集團)主營業務收入增長24.95%，但是，主營業務成本增長26.38%。 據中汽協最新統計，上半年，汽車工業累計實現主營業務收入6382.55億元，同比增長24.95%，增幅同比回落1.63個百分點。在國內19家重點企業(集團)中，上半年，17家企業實現主營業務收入超過上年同期水平，且有13家企業的增長率超過兩位數。其中，比亞迪公司、重汽集團、陝汽集團、宇通集團和一汽集團增長率呈高速增長並均超過45%。而華晨集團和東南公司實現主營業務收入同比下降13.19%和19.35%。 上半年，汽車工業重點企業 (集團)累計實現利潤總額434.47億元，同比增長30.41%，增長額為101.30億元，但是，增幅同比回落35.38個百分點。宇通集團、一汽集團和比亞迪公司實現利潤總額增勢強勁，增長率超過三位數，分別為182.61%、161.16%和138.87%；不過，上汽集團、廣汽集團、江淮集團和哈飛公司實現利潤卻同比下降；東南公司和昌河公司仍為虧損。 【分析點評】 1、2008年是中國製造業的相當困難的一年，最主要的原因是製造成本上升過快，其中原材料的成本上升最為顯著。在製造業中，汽車產業是成本上升後感到壓力最大的產業之一，因為在上游原材料價格上升無法抗拒的同時，下游的整車的售價不但不能有所提升，反而因為激烈的競爭價格有所下降，作為兩頭受擠的汽車零部件生產商來講，更是備受煎熬。如何降低成本，將是汽車企業面對的共同難題。 2、困難時期，汽車行業企業的降成本各顯神通，總結起來有三大類方法，即技術類、供應商協作類和規模類。其中，技術類是降低成本最有效的方法，改進或調整材料、調整工藝及改變零部件設計是其中最常見的手段。一些汽車零部件的生產材料比較特殊，只能進口導致價格高昂；而如果採用技術手段改用相近的材料，並保證最終的產品性能質量不變，則可以從原材料一項就能大幅降低成本。 3、調整工藝是指有些零部件的生產工藝過於復雜，實際上按此生產出來的產品質量「超豪華」了。適當降低工藝標准，在最終產品質量不受影響的情況下大幅降低了成本。技術降成本的另一大法寶是改變零部件的設計，消除設計中的浪費。不過，能採用這種方法降成本的恐怕只有技術實力強的整車廠和同步開發能力強的一級零部件供應商了。

『貳』 針對集團公司提出的降本增效目標，盛華煤礦是怎樣做的

降本增效並非一朝一夕可以實現，盛華煤礦從以下三個層面採取了有力的措施回助力該目標的完成：
1、嚴肅計答劃管理。盛華煤礦每月將礦井生產任務、材料、修舊、電耗、回收等指標隨作業計劃一同製表下發，要求各單位嚴格按照標准實施
2、加大材料考核。做好物資台賬管理，對物資按類、地點、型號統一建賬，及時更新，一目瞭然，做到控制消耗。
3、開展修舊利廢。盛華煤礦堅持發揮職工智慧，動員職工力量，本著「能自修的不外修，能修復的不投入新的」原則，大力開展修舊利廢、回收復用工作，提高原料和輔料利用率，真正做到物盡其用。

『叄』 車間主任圍繞2016年全國降本增效寫2015年年度總結

015 年動力車間緊緊圍繞園區一期項目竣工驗收， 嚴密 安排部署，認真履行經濟目標責任，狠抓安全環保工作，嚴 格落實公司各項規章制度。順利完成了各裝置設備安裝調試、 工藝變更等基礎資料的完善；配合安全環保部完成安全、環 保、職業衛生等數據的採集和檢測；完成了主要生產裝置七 十二小時 80%負荷連續運行的煤氣、 蒸汽、 循環水、 冷凍水、 壓縮空氣等的正常供應。下面就今年具體工作及 2016 年安 排部署進行匯報：
一、嚴密部署、精心組織，扎實開展工作。 針對以往運行過程中的不足，今年車間大力開展車間領 導班子及管理人員下現場，認真貫徹「一線工作法」和「五 步工作法」 。自三月份以來，著力從源頭狠下功夫，仔細排 查， 對主要裝置、 關鍵設備、 重點部位反復進行檢查和調試， 發現問題及時解決。開車前，組織班組長以上管理人員對所 轄范圍內的儀表、閥門、管線、設備、備品備件、人員配備 等逐一進行梳理，力爭做到萬無一失。運行過程中，車間管 理人員每日參加班前會，監督和督促交接班人員嚴格落實交 接班制度並對班中存在的問題和不足予以批評和指導。對於 運行過程中出現的事故，車間堅持「四不放過」原則，並在 班組間開展事故原因分析大討論活動，為今後的操作和事故 判斷提供寶貴的經驗。根據運行情況，車間實時組織召開班 組長以上管理人員月度工作總結會議，本著提升管理水平的 目的，就當月工作情況，各班組長開展批評與自我批評，查 擺問題，找准差距，並要求對存在的問題落實整改措施，力 求做到「有則改之無則加勉」 。
二、夯實基礎、突破創新，提升管理水平。 「基礎管理是根基」 ， 「千里之行始於足下」 。今年，車 間以「突破創新」為核心，以「夯實基礎」為切入點，不斷 加強職工隊伍建設，強化職工責任意識，緊緊抓住「加強思 想教育」 、 「提升操作技能」兩條主線，穩步推進各項工作。 通過不同的培訓方式和思想教育打造一支素質過硬、技能過 硬、能打仗和能打勝仗的隊伍。以黨建工作為載體，大力弘 揚紅色延安精神，宣傳集團公司企業文化，塑造典範，培養 職工吃苦耐勞的精神。以「5.25」和「6.19」事件尤為突出 體現職工隊伍的凝聚力和向心力。在此基礎上，車間進一步 加強生產現場管理，從勞動紀律、工藝紀律等方面著手，全 面開展抓典型、樹新風活動，堅決打擊不良風氣，營造和諧 共事的良好氛圍。 今年，車間管理實現了質的飛躍，無論從人員管理還是 從生產組織方面打破了傳統的管理模式，傳承「嚴細實」的 工作作風，突出工作重點，把握工作要點。通過優化班組組 合， 強化績效考核等一系列有效的管理措施， 基本實現了 「以 老帶新、以強帶弱」的新局面。
2016 年工作部署： 以集團公司「明形式，應危機，渡難關，促發展」大討 論活動為契機，車間深入開展合理化建議和意見活動，緊緊 圍繞降本增效、優化工藝、控制虧損展開討論，深挖根源， 明確舉措，力爭在下一年工作當中取得顯著成效，下面就具 體措施進行匯報：
一、樹立主人翁意識，培養愛崗敬業精神。 通過討論，一致認為，目前部分員工工作勁頭不足，情 緒化突出，人浮於事，完全沒有「廠榮我榮，廠衰我恥」的 主人翁意識。為了摒棄這種不良思想，車間將加大集團公司 企業文化宣傳力度，創建優秀員工宣傳窗口，建立健全員工 激勵機制。通過文化宣傳欄、媒體、報紙等形式正確引導職 工的人生觀、價值觀，始終將個人的發展與公司的發展緊密 的結合起來，逐漸培養員工的愛崗敬業精神。
二、強化成本意識，加大考核力度。 成本是企業生存的根本，如何控制生產成本是企業發展 壯大的唯一途徑。所以車間會在下一年度的工作中大力著手 開展全面預算管理，逐級分解經濟指標，逐步實現「千斤重 擔大家挑，人人身上有指標」的新格局，以求最少的投入獲 取最大的產出。另外，還要激發員工的競爭力，通過加大考 核力度，拉開收入差距，建立優、中、差員工評比活動，充 分調動大家的積極性和主動性。 三、進一步加強理論知識培訓，切實推進技術革新。 盡管目前公用工程工藝成熟，但從經濟方面考慮，還頗 有改進只為，無論從硬體設施的配備還是生產組織間隔性的 浪費都有很大提升的空間。這就要求我們合理配置資源，精 心組織生產，基礎就是職工要有全面的理論知識，系統的管 理思路。
2016 年我們將採取形式多樣的培訓方式，擴展知識 范圍，通過內部理論知識培訓，外部實踐考察學習等手段提 升員工的革新思維，培養員工的技術改造能力，大力推進工 藝優化，節能減排等工作的有效開展。

『肆』 沁和能源集團總經理趙學峰在降本增效工作推進會上的講話

介個？

《集團公司召開一季度生產經營分析會》

集團公司二○一四年一季度經營分析會議四月十一日上午在公司輔樓會議室召開。會議通報了一季度集團公司主要生產經營指標完成情況。常務副總經理李新鎖進行一季度安全工作總結和二季度安全工作部署。黨委書記、總經理趙學鋒作了《認清形勢，緊急行動，過緊日子，降本增效，為實現公司健康穩定有序發展而努力奮斗》的重要講話。

趙學鋒總經理講話中強調指出：一是公司發展外部形勢十分嚴峻。全國煤炭產能過剩，煤炭經濟低迷短期內不會改變，晉城地區形勢更是惡劣。外部融資艱難，公司的正常經營受到很大影響。二是內部正在面對十年以來最嚴重的挑戰和壓力。表現在安全壓力很大，盈利水平不斷下降，生產建設任務繁重，資金壓力劇增，內部管理任務艱巨，銷售市場嚴峻。

面對前所未有的煤炭形勢，趙學鋒總經理強調：一是要抓安全，安全是基礎，抓安全就是抓成本。二是要抓銷售，銷售是龍頭，抓好銷售才能有效益。三是要抓管理，管理是手段，用心管才能降成本。2014年，「開源節流，降本增效」是主題，各礦（廠）、各部門要從人、財、物，產、供、銷各個環節全方位降成本，考核成本至少下降10%，非考核成本要下降20%。每一個人都要緊急行動起來，認清形勢，開源節流，過緊日子，嚴格執行降本增效的措施方法。

朋友，我只能幫到你這里了，要是還要詳細信息，那就得找紀要了。