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上市公司人均薪酬

發布時間:2022-11-29 22:24:58

⑴ 中金去年人均年薪98萬仍為行業第一,在行業內部屬於什麼水平

中金去年人均年薪98萬仍為行業第一,在行業內部屬於什麼水平首先是屬於一個領先的水平,其次是中金公司工作人員的工作壓力都很大,再者就是中金公司的職工都是一些高學歷的人才,另外就是他們的薪資狀態是不允許外泄的。需要從以下四方面來闡述分析中金去年人均年薪98萬仍為行業第一,在行業內部屬於什麼水平。

一、屬於一個領先的水平

首先是屬於一個領先的水平 ,之所以說處於一個領先的水平就是他們的一個發展狀態是受到多方面的認可的,並且他們的薪資水平在同行業裡面也是很高的,一些其他公司的證券從業者年薪資往往只有五六十萬。

中金公司應該做到的注意事項:

應該加強對應的合作渠道,並且教育好自己的員工。

⑵ 國有六大行平均年薪出爐,農行人均26萬墊底,銀行基層卻笑而不語

一直以來,人們覺得在銀行工作都是一個體面的工作,聽起來高大上,收入也不菲,而一些商業銀行薪資水平跟其它行業相比甚至是秒殺,當然一些國有銀行網點比較多,承擔的 社會 責任比較重,所以薪資跟一些中小銀行比稍微低一點。

那麼國有六大行的平均年薪是多少呢?因為國有6大行都是先後上市的上市公司,所以根據上市公司的要求,年報都會披露人均薪酬。

最高的毫無疑問是交通銀行,交通銀行的銀行規模也最小,根據公司的財報數據,交通銀行員工人數90716,人均薪酬是36.52萬元。

而其它六大行人均薪酬依次是建設銀行29.93萬元,中國郵政儲蓄29.2萬元,中國銀行28.86萬元,工商銀行28.61萬元,薪酬最低的也沒有懸念,農業銀行以人均26.73萬元薪酬墊底。 總體而言國有六大行的薪資還是很高的,平均年薪算下來已經接近30萬元了

不過,對於這個人均薪酬,銀行的基層卻笑而不語,一些一線員工表示給自己的銀行拖了後腿。

當然銀行的等級是很分明的,一個國有大行,從總行到省行在到市行在到下面的一級支行二級支行然後在到最基層的一個個網點。薪資也肯定有一定的差距。

除此之外,銀行不同的崗位薪資也會不同,例如資產管理崗、產品經理等一些關鍵崗位薪資會高一些。

一些基層崗位,工作繁瑣,技術含量卻不是很高,所以現在銀行的基層員工的流動性也在增大,隨著時代的發展,銀行網路化已經是大勢所趨,而截止2019年12月底,全國就有4073家銀行,銀行競爭也是很激烈,網點也正在被手機銀行所取代,所有銀行都在推進智能化,數字化,場地和員工的成本也是負擔,所以一些銀行基層員工薪資也受到了影響。

⑶ 上市公司員工薪酬標准

法律分析:上市公司是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。上市公司員工薪酬是沒有統一的標準的,工資主要由計時工資;計件工資;獎金;津貼和補貼;加班加點工資;特殊情況下支付的工資組成。

法律依據:《關於工資總額組成的規定》第四條,工資總額由下列六個部分組成:

(一)計時工資;

(二)計件工資;

(三)獎金;

(四)津貼和補貼;

(五)加班加點工資;

(六)特殊情況下支付的工資。

⑷ 上市公司高管平均年薪

上市公司高管人均薪酬並不高,2022年了,人均薪酬你可以將所有的財報拉出來統計一遍反正都是公開的得到的人均薪酬不會超過60萬~~~~但是你知道嗎?上市公司高管的真實收入根本不是談什麼薪酬這種東西的。 上市公司高管談薪酬,這種一看就是外行!上市公司這種東西啊,a跟b之間的差距比人跟狗的差距都大。 上市公司最根本的核心是有沒有原始股以及有多少原始股,這才是上市公司高管真正致富的核心!!!!!

⑸ 上市公司人均薪酬大於人均創利好嗎

肯定不好啊,人均薪酬大於人均創利,那公司不就處於虧損的狀態嗎?這樣公司不就開始走下坡路了

⑹ 上市公司員工薪酬標准

上市公司對員工的工資沒有要求,不低於當地的最低工資標准就可以。至於上市公司比一般公司工資高,明確的說法沒有,事實上也不一定就比一般公司高。
但是,由於上市公司一般規模比較大,又有盈利要求,同時出於宣傳等方面的需求,很多上市公司採取了高工資策略,但這不是絕對的。

法律依據:《中華人民共和國勞動法》第四十八條:國家實行最低工資保障制度。最低工資的具體標准由省、自治區、直轄市人民政府規定,報國務院備案。用人單位支付勞動者的工資不得低於當地最低工資標准。

⑺ 央企上市公司薪酬榜:中集總裁以869萬年薪居首

人民網5月4日電(張燚)企業總經理掌握著經營大權,其薪酬也是受到企業所在行業景氣程度、企業規模以及企業凈利潤等因素的影響。不難想像,企業業績好,總經理薪酬自然水漲船高,但常年虧損卻仍高薪的總經理也不在少數。

據同花順iFinD數據顯示,截至4月28日,已披露總經理薪酬的央企有323家。相較於2012年,2013年央企上市公司總經理人均薪酬77.3萬元,上漲4.33%,將近70%的上市央企總經理薪酬低於平均值。這里的中央企業採用了廣義的定義,即經營性質屬於中央企業,控制人類型包括國資委、銀監會、保監會、證監會、中央國家機關、中央國有企業和大學等。

其中,中集集團總裁麥伯良以869.7萬元,不但奪取了央企總經理薪酬之冠,而且在所有已披露上市企業總經理薪酬中也居於首位。麥伯良去年也曾以998萬年薪居央企總經理之首,連續兩年蟬聯央企「打工皇帝」。事實上,麥伯良年薪已連續4年超過500萬元。據年報顯示,麥伯良2010年、2011年的年薪分別為596.22萬元和957.74萬元。2010-2013年中集集團凈利潤分別為28.51億元、36.59億元、19.30億元和26.34億元。

分行業來看,在收入過百萬的央企總經理中,製造業、金融業、房地產業和批發零售業佔比較多。過百萬總經理薪酬中有近三分之一出身製造業,其中電子設備製造業巨多;金融業、房地產業也不必多說;批發零售業則是受國家經濟結構調整利好影響,去年凈利潤同比大幅增長27.44%。

而排名後十位的央企總經理薪酬合計只有41.07萬元。其中,*ST吉炭、南方航空、天地科技、恆天海龍、中海集運的總經理零薪酬。但記者進一步查閱年報發現,零薪酬的總經理要麼是持有大量的企業股票,要麼是從股東單位領取薪酬,要麼就是領取基本薪酬但不在年報中列示。比如南方航空年報只列示高管人員的薪酬由公司依據《中國南方航空股份有限公司高級管理人員薪酬管理制度》並經董事會確定後發放。記者查閱該制度,其中規定總經理基薪為22.4萬元。

資料圖

除了薪酬數目,年薪波幅也值得關注。數據顯示,較去年漲幅在100%以上的有12家企業,其中*ST大荒總經理薪酬漲幅竟高達2627.50%,但公司凈利潤則從2012年虧損31,838.40萬元,上升到2013年虧損51,048.25萬元。業績持續下滑,但總經理薪水不降反升。據悉,*ST大荒控股的黑龍江省北大荒米業集團有限公司已連續多年巨額虧損,上市公司因此負累甚重。今年一季度,*ST大荒已轉讓米業公司的全部股權,甩掉包袱後,能否「摘星脫帽」有待關注。

資料圖

從業績角度對比,如同*ST大荒的企業亦有十數家。企業持續虧損,總經理卻拿著高薪。具體來看,退市長油連續多年虧損數十億,但總經理李萬錦依然享有50多萬的薪酬。緊隨其後的是幾家戴星戴帽企業,連年虧損的業績也沒有撼動總經理的薪酬。有的企業以強調「經營者個人貢獻」為由,自定高薪酬;有的企業實行「股權激勵」,幾年間高管人員獲得高額個人收益,而企業卻經營虧損。從現代企業管理理論來看,高薪酬必須有企業的業績作為前提,只有高管的薪酬與企業業績掛鉤,才能真正產生出激勵效應。

⑻ 2019年央企上市公司董事長薪酬曝光 平均年薪80萬

近日,備受關注的央企高管薪酬制度改革有了重大進展。

8月18日,************、中央全面深化改革領導小組組長******主持召開中央全面深化改革領導小組第四次會議。

會議審議了《中央管理企業主要負責人薪酬制度改革方案》等,建議根據會議討論情況進一步修改完善後按程序報批實施。

******在講話中指出,改革開放以來,央企負責人薪酬制度改革取得積極成效,對促進企業改革發展發揮了重要作用,同時也存在薪酬結構不盡合理、薪酬監管體制不夠健全等問題。要逐步規范國有企業收入分配秩序,實現薪酬水平適當、結構合理、管理規范、監督有效,對不合理的偏高、過高收入進行調整。

近日,《中國經濟周刊》、中國經濟研究院聯合Wind資訊推出央企上市公司董事長薪酬排行榜。央企上市公司包括央企控股、參股的上市公司,數據來自相關公司年報。

64%的董事長公布年薪,平均年薪80多萬元

統計顯示,公布年報的央企上市公司中,有259位董事長。其中,公布年薪的有167位,佔比64.48%,有84位董事長的年薪顯示為零。

從上市公司拿年薪的83位董事長中,最高的是新華保險董事長康典(598.09萬元),年薪最低的是成飛集成 原董事長程福波(0.83萬元)。

有92位央企上市公司的董事長未公布年薪。如中國石化董事長傅成玉,該公司凈利潤為671.79億元;招商銀行 董事長傅育寧,該公司凈利潤為517.43億元。

從上市公司拿年薪的83位董事長中,年薪總金額為7024.44萬元,平均年薪為84.63萬元。其中,年薪過百萬的有19位,佔比為23%;年薪超過平均值的董事長有25位,佔比為30.12%,多數董事長未達到平均值。

五大行董事長薪酬均超百萬

央企上市公司董事長薪酬排行榜榜單顯示,在已經披露的董事長年薪中,居於榜首的是新華保險董事長康典,年薪為598.09萬元。

不僅是保險業,銀行、證券、房地產業央企高管的薪水也位居榜單前列。榜單顯示,年薪排在前10位的董事長中,有8位與這4個行業有關。

工、農、中、建、交五大國有商業銀行董事長的年薪均超百萬。其中,工商銀行董事長姜建清,199.56萬元;交通銀行董事長牛錫明,179.22萬元;中國銀行董事長田國立,135.82萬元;農業銀行董事長蔣超良,113.36萬元;建設銀行董事長王洪章,112.9萬元。

央企上市公司年報顯示,存在部分企業虧損,但高管照拿高薪的情況。

年報顯示,招商輪船去年虧損21.84億元,而其副董事長黃少傑的年薪為124萬元(其董事長李建紅年薪為零);酒鬼酒虧損3668萬元,其董事長趙公微的年薪為91.24萬元。

中國人民大學 金融信息中心主任楊健告訴《中國經濟周刊》,很多上市公司的制度設計存在缺陷:高管基本薪酬與業績無關,因此存在高管人員獲得高額個人收益,而企業卻一直經營虧損的現象。某種程度上,這意味著公司治理結構的失效。

一位業內人士向《中國經濟周刊》表示:高管薪酬與企業業績相脫離,就等於把高管的價值取向和利益追求與投資者隔離開來,對廣大投資者而言,這是一種極大的不公。

除了虧損企業高管拿高薪外,記者注意到,業績相近的上市公司高管的薪酬差距也比較大。比如,長城開發的凈利潤是2.30億元,董事長譚文鋕的年薪是365.63萬元;寶信軟體的凈利潤為2.90億元,董事長王力的年薪為93.90萬元。兩家企業業績相近,而兩位董事長的年薪卻相差270多萬元。

楊健認為:央企上市公司高管整體薪酬水平合理與否,一是要看基本薪酬是否存在行業巨大的差異,二是績效激勵是否存在“旱澇保收”。“央企上市公司業績往往與國家政策、經濟周期、行業景氣度、壟斷地位等一系列因素有關,高管績效應當與同行業進行比較;此外,絕對業績與企業資產規模大小有關,資產規模大,利潤額自然高一些,但凈資產回報率並不一定很高。”楊健說,“只有當一家央企上市公司財務指標的基比、同比、環比大幅度上升,只有其效益高於同行業的平均基準,高管才有資格得到績效工資,否則就不該拿!”

36%的董事長未公布薪酬

統計顯示,公布年報的央企上市公司中,有92位董事長未公布從上市公司領取年薪情況,佔比為36%。這顯然不符合證監會關於上市公司高管薪酬須明示的規定。

國務院國資委研究中心競爭力研究部部長許保利告訴《中國經濟周刊》,一些央企上市公司高管沒公布薪酬,是因為他們不在上市公司拿工資,他們的薪酬要根據與國資委簽訂的業績考核辦法執行,在國資委進行考核後從集團公司拿工資。“判斷高管是否從上市公司拿工資,就看他是否是國資委任免的央企負責人。”“國資委只要管人,就管錢。”許保利說。

某央企總裁辦主任告訴《中國經濟周刊》,“基本是在每年的3、4月份,國資委企業分配局就會到各個央企組織考核。根據業績和重點工作完成情況進行打分。根據打分計算出來多少就是多少,之後上報國資委批准核發。”

許保利向《中國經濟周刊》表示:“國資委監管下央企高管的個人工資具體是多少,國資委從來沒有公布過,是商業秘密。”

按照許保利的說法,如中國遠洋董事長馬澤華、中國石化董事長傅成玉等,都需要經過國資委考核後到集團公司領工資,所以,他們的薪酬在年報中未予公布。

但記者梳理央企上市公司董事長薪酬公布情況發現,同為國資委直管的央企高管,傅成玉等未公布薪酬情況,而中國石油[0.38% 資金 研報]董事長周吉平(年薪121.2萬元)、中國鋁業董事長熊維平(年薪77.03萬元)等的年薪卻已公開。

中國勞動學會副會長兼中國勞動學會薪酬專業委員會會長蘇海南向《中國經濟周刊》介紹,由國務院國資委直接監管的央企工資,由國資委考核發放;其下屬的二、三級機構是上市公司的,其高管由上市公司董事會定薪酬,但其中由母公司(集團公司)派出高管的薪酬應由母公司(集團公司)監管,上市公司全部高管薪酬均由年報予以披露;其下屬的二、三級機構未上市的獨資、控股公司,應由母公司(集團公司)核定高管的薪酬;目前這方面做得不到位。金融央企高管薪酬,由財政部考核決定,銀監會、證監會、保監會參與監管;但實際執行中也存在不少問題。

⑼ 比亞迪員工人均薪酬遠不如華為、騰訊

比亞迪員工人均薪酬遠不如華為、騰訊

比亞迪員工人均薪酬遠不如華為、騰訊,作為製造業的汽車行業薪酬仍與互聯網、金融等高薪行業相去甚遠,比亞迪8個員工人均薪酬還不如1個騰訊員工。比亞迪員工人均薪酬遠不如華為、騰訊。

比亞迪員工人均薪酬遠不如華為、騰訊1

近日,有記者統計了汽車行業的人均薪酬情況,在比亞迪、長城、吉利三家頭部自主品牌企業去年人均薪酬中,吉利員工平均薪酬最高,達17.55萬元,其次是長城,為13.55萬元,而比亞迪排在最後,人均薪酬僅10.33萬元。去年,吉利、長城、比亞迪的人均創收分別為231萬元、175萬元、75萬元。

此前不久,華為發布的2021年年報顯示,華為目前約有19.5萬員工,華為在2021年發放工資、薪金及其他福利方面的費用達1371億元人民幣,簡單平均一下,員工人均年薪為70.3萬,月薪平均5.86萬。

而騰訊的財報則顯示,截至2021年12月31日,騰訊集團有112771名員工,截至2021年12月31日止年度的總酬金成本為人民幣955.23億元。以此計算,騰訊員工2021年人均月薪為7.06萬元。

而作為全球晶圓代工的一哥,台積電這幾年員工待遇大漲,今年4月份還要全員加薪,不過在論壇上卻傳出不一樣的聲音。有員工爆料網友在論壇上發帖請教為什麼在台積電有這么豐厚的收入還要離職呢?

很快這個帖子就變成了吐槽大會,台積電內部員工抱怨起台積電的工作制度,直言錢已經不重要了,台積電的工作方式已經影響家庭和諧。如,「有錢沒生活」、「因為台積電實際上跟外商比起來給的不算高薪又血汗」。台積電今年預計招募超過8000名新員工,其中碩士畢業工程師平均年薪上看200萬新台幣,約合人民幣45萬元。

比亞迪員工人均薪酬遠不如華為、騰訊2

比亞迪、長城、吉利,哪家員工薪酬高?

正逢財報季,上市公司財報中的人均薪資事關「打工人」的切身利益,往往能引起廣泛熱議。前有騰訊、華為員工平均年薪85萬元、70萬元占據熱搜,後有中金公司、中信證券平均年薪98萬元、89萬元讓人眼紅。

而反觀新能源汽車賽道,去年,隨著行業的持續火熱,這個行業一年吸金3639億元,比亞迪披露融資額超266億元排在第二。在資本市場上,新能源似乎也成為了「財富密碼」,去年不少整車股在「新四化」的賦能下,股價紛紛創新高。

那麼處於汽車整車行業中的普通「打工人」年薪如何呢?

第一財經記者梳理自主品牌龍頭企業比亞迪、長城、吉利2021年財報的相關數據發現,去年這三家公司員工平均薪酬雖然有兩家呈現同比增長的態勢,但作為製造業的汽車行業薪酬仍與互聯網、金融等高薪行業相去甚遠,其中,比亞迪8個員工人均薪酬還不如1個騰訊員工。

吉利人均薪酬最高

據統計,在比亞迪、長城、吉利三家頭部自主品牌企業去年人均薪酬中,吉利員工平均薪酬最高,達17.55萬元,其次是長城,為13.55萬元,而比亞迪排在最後,人均薪酬僅10.33萬元。

這與每家車企的人均創收排序是相一致的,去年,吉利、長城、比亞迪的人均創收分別為231萬元、175萬元、75萬元。

數據來源:2021年各車企財報 第一財經制圖(因統計方法不同,平均薪酬或有出入)

與2020年員工平均薪酬相比,比亞迪稍有下滑,而吉利和長城均出現了14.04%、10.43%的同比漲幅。

在員工人數上,三家車企均在去年進行了擴編。其中,比亞迪員工人數增長幅度最大,從2020年的དྷ.43萬人增長至2021年的28.82萬人,增長6.39萬人,同比增長28.5%。長城員工數從6.32萬人增長至7.79萬人,增長1.47萬人。同比增長23.3%。而吉利則是從3.8萬人增至4.4萬人,增長0.6萬人,同比增長15.8%。

受員工擴編和平均薪酬提高的影響,三家車企去年的員工成本均出現了較大程度的增幅。其中,長城汽車同比增長36.73%排在首位。而因員工人數最多,比亞迪雖然人均薪酬最低,但是在員工成本上卻是支出最高的,達297.8億元。

比亞迪對高管最大方

對於在A股市場上市的比亞迪和長城而言,年報中還包括了公司關鍵高管的年薪情況。據統計,比亞迪去年在關鍵高管人員薪酬支出方面高達7309萬元,同比增長2%。而長城去年在此方面的支出為1917萬元,同比減少14%。

其中,比亞迪副總裁李珂年薪796.2萬元,是比亞迪年薪最高的高管,是比亞迪員工平均薪酬的77倍。另外,副總裁廉玉波年薪754.1萬元,排在第二。

除李珂和廉玉波外,比亞迪年薪超500萬元的高管人數還有6人,其中包括董事長王傳福,年薪為579.8萬元。另外,比亞迪高管年薪在400萬~500萬元間的有3人,年薪在200萬~400萬元間的有3人。

比亞迪高管年薪情況

而反觀長城,年薪超500萬元的高管僅有兩位,分別是長城董事長魏建軍和總經理王鳳英,年薪分別為574.78萬元和551.41萬元。最高薪的魏建軍年薪是員工平均薪酬的42倍。

除此之外,長城年薪超百萬的高管還有3位,其中副董事長趙國慶年薪為300.36萬元,副總經理胡樹傑141.09萬元,董事會秘書徐輝121.76萬元。去年,長城部分高管的高薪現象已經消失。

長城年報顯示,2021年,薪酬介於490萬~531萬元的雇員從2020年的1個減為0,薪酬介於735萬~777萬元的雇員也從2020年的1個減為0。而薪酬介於327萬~368萬元區間以及440萬~491萬元區間的雇員分別增加了1個。

比亞迪員工人均薪酬遠不如華為、騰訊3

此前騰訊、華為員工平均年薪85萬元、70萬元登上熱搜,中金公司、中信證券平均年薪98萬元、89萬元也讓人眼紅。

據第一財經,有記者也統計了汽車行業的人均薪酬情況,在比亞迪、長城、吉利三家頭部自主品牌企業去年人均薪酬中,吉利員工平均薪酬最高,達17.55萬元,其次是長城,為13.55萬元,而比亞迪排在最後,人均薪酬僅10.33萬元。去年,吉利、長城、比亞迪的人均創收分別為231萬元、175萬元、75萬元。

此前3月28日,華為發布2021年年報,華為年報顯示,目前華為約有19.5萬員工,相較於2020年員工數減少2000人。業務遍及170多個國家和地區,服務全球30多億人口。而華為2021年發放工資、薪金及其他福利方面的費用達1371億元人民幣,簡單平均一下,員工人均年薪為70.3萬,月薪平均5.86萬。

再早一點,3月24日騰訊發布的財報顯示,截至2021年12月31日,騰訊集團有112771名員工,而2020年是85858名。截至2021年12月31日止年度的總酬金成本為人民幣955.23億元,而2020年是人民幣696.38億元。

以此計算,騰訊員工2021年人均月薪為7.06萬元,2020年為6.76萬元,同比增加4.4%。

⑽ 中金人均年薪98萬已是降後水平!此薪資在行業內處於什麼水平

中金人均年薪98萬已是降後水平!此薪資在行業內處於中上游水平!中金的薪資高於中信等企業,這是出乎所有人意料之外的。僅僅是普通的員工,年薪已經逼近百萬,實在是令人吃驚!中金的薪資一直是個“迷”,雖然說企業年報上有大概的數字,但是,此次中金普通員工的薪酬被爆,還是引起了不小的波瀾!中金內部有文件,員工不可公開自己的薪資水平,為何有這一規定,中金應該為此做出解釋!年報上有薪資標准,內部卻不允許公開薪酬,這其中的“道理”,是顯而易見的!

中金作為券商,工資過高,是引人側目的,此次若不是中金員工的妻子“炫富”,中金的實際薪酬,也許不會浮出水面!年報上是平均薪酬,普通員工都高於平均薪酬,那麼,高管的薪資肯定會是數倍乃至於十倍百倍,如此高昂的薪酬是很多人不敢想像的!金融業一片“繁榮”?若非如此,為何金融業的發展唱衰,金融業員工的薪酬卻節節攀升呢?!

中金人均年薪98萬已是降後水平!如此高薪,令人瞠目結舌! 對於此事你怎麼看?

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