宇通集團有什麼資產注入

❶ 財經中常提到的借殼上市和資產注入是什麼概念過程是怎麼樣的

要實現借殼上市，或買殼上市，必須首先要選擇殼公司，要結合自身回的經營情答況、資產情況、融資能力及發展計劃。選擇規模適宜的殼公司，殼公司要具備一定的質量，不能具有太多的債務和不良債權，具備一定的盈利能力和重組的可塑性。接下來，非上市公司通過並購，取得相對控股地位，要考慮殼公司的股本結構，只要達到控股地位就算並購成功。其具體形式可有三種：
A：通過現金收購，這樣可以節省大量時間，智能軟體集團即採用這種方式借殼上市，借殼完成後很快進入角色，形成良好的市場反映。
B：完全通過資產或股權置換，實現「殼」的清理和重組合並，容易使殼公司的資產、質量和業績迅速發生變化，很快實現效果。
C：兩種方式結合使用，實際上大部分借「殼」或買「殼」上市都採取這種方法。
非上市公司進而控制股東，通過重組後的董事會對上市殼公司進行清理和內部重組，剝離不良資產或整頓提高殼公司原有業務狀況，改善經營業績。

❷ 鄭州宇通集團是一家什麼性質的公司

你好，鄭州宇通集團公司，簡稱宇通集團

❸ 控股集團在什麼情況下才會將資產注入上市公司

資產注入概念原則上注入的資產應該質量較高、盈利能力較強、與上市公司業務關聯比較密切，這樣有助於提升上市公司業績，所以市場反應會提升股價。同時也可能是上市公司發起人（自然人或公司）的另外一些非上市的資產注入到上市公司中去，如某上市公司發起人其共有3家公司但只有其中一家公司上市，現發起人可把剩下的兩家未上市的公司的資產注入到上市公司去，但注入前需通過相應的法律法規和股東大會表決。
資產注入的要點
首先，要判斷對於注入的資產總體的狀況如何，是優質資產，還是上市公司產業鏈處某一個環節，這個環節的資產質量狀況怎麼樣。對於該公司整體的營運空間，它會起到一個怎樣的影響。這一點相當重要的，對於有資產注入預期的公司，產業鏈整合是比較常見的方式，往往是一個大的集團公司後邊有一個大量的產業群，而且上下的產業鏈又比較長，這就迫使該集團公司要通過整合這個產業鏈，把產業集中化。通過這個產業鏈的集中化之後，它能減少關聯交易，使該集團公司上下游的資源有效的銜接起來，能夠有效的使財務成本降低。關聯交易的減少，同樣也帶來了管理成本費用的有效下降。
其次，從收購的方式來看，如果是出現一種負債收購，無論是對廣大的上市公司的股東，還是即將要收購的，注入資產的股東，根據財務杠桿的效應都會導致風險系數的提高。而在不考慮股權收購的情況下，純粹的現金收購方式對企業的現金流提出了嚴苛的要求。

❹ 資產注入上市公司的模式有幾種

資產注入上市公司的模式有下面幾種：

（1）注入資產作為股改對價，如洪都航空；

（2）定向增發或自有資金收購大股東優質資產，如太鋼不銹、雲南銅業；

（3）大通過資產置換償還歷史欠款，如中國武夷；

（4）借殼上市，如廣發證券借殼延邊公路；

（5）通過吸收合並的IPO方式引入新的上市公司資產，如上海港；

（6）控股股東變更所引起的優質資產注入，如中糧地產。

「資產注入」是上市公司的大股東把自己的資產出售給上市公司。同時也可能是上市公司發起人（自然人或公司）的另外一些非上市的資產注入到上市公司中去。

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資產注入首先要判斷對於注入的資產總體的狀況如何，是優質資產，還是上市公司產業鏈處某一個環節，這個環節的資產質量狀況怎麼樣。

對於該公司整體的營運空間，它會起到一個怎樣的影響。這一點相當重要的，對於有資產注入預期的公司，產業鏈整合是比較常見的方式，往往是一個大的集團公司後邊有一個大量的產業群，而且上下的產業鏈又比較長，這就迫使該集團公司要通過整合這個產業鏈，把產業集中化。

通過這個產業鏈的集中化之後，它能減少關聯交易，使該集團公司上下游的資源有效的銜接起來，能夠有效的使財務成本降低。關聯交易的減少，同樣也帶來了管理成本費用的有效下降。

其次，從收購的方式來看，如果是出現一種負債收購，無論是對廣大的上市公司的股東，還是即將要收購的，注入資產的股東，根據財務杠桿的效應都會導致風險系數的提高。而在不考慮股權收購的情況下，純粹的現金收購方式對企業的現金流提出了嚴苛的要求。

❺ 鄭州宇通是什麼性質的企業，屬於國企嗎

所宇通不是國企，是股份制上市公司，屬於民營企業。

宇通公司連續14年成為全國客車市場的專銷售冠軍，屬連續20年業績增長。

2016年銷售大中型客車、工程機械合計73703台，較2015年增長3087台，增幅4．4％；實現營業額452．06億元，較2015年增長33．94億元，增幅8．1％。2016年，宇通集團交出了這樣一份答卷。

作為中國客車行業中的龍頭企業，宇通客車的佔有率最高、產品線最全、國內同行業品牌價值最高。

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鄭州宇通集團有限公司是以客車、工程機械、環衛等商用車為主業，兼顧地產、產業金融及戰略投資的企業集團，是一家涵蓋客車及汽車零部件、工程機械和房地產多行業的大型企業集團。

總部設於鄭州市，位居國家統計局「中國最大500家企業集團」第333位，這是唯一一家進入中國企業五百強的客車企業。

❻ 鄭州宇通，宇通客車，宇通集團，上海宇通的關系是什麼

鄭州宇通集團有限公司（以下簡稱集團或宇通）是以資產為紐帶組建的涵專蓋客車、工程機械、零部件、屬房地產等行業的大型綜合企業集團。其成員企業有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業等企業。

❼ 資產注入是什麼意思啊

「資產注入」通常是上市公司的大股東把自己的資產出售給上市公司。同時也可能是上市公司發起人（自然人或公司）的另外一些非上市的資產注入到上市公司中去。

❽ 宇通客車實力如何，它在新能源方面的研究如何發展方向

宇通集團是以客車(公路客車、公交客車、旅遊客車、班車、校車等)為核心的大型企業集團,是中國客車第一品牌,世界最大客車生產基地。 ZK6100EGAA是宇通針對旅遊市場開發的一款10米純電動景區觀光車。完美的造型、優良的車內視野都讓遊客充分融於自然，享受綠色之美。現場的參觀者紛紛駐足流連，贊嘆不已，一直感嘆如果國內的景區都能配上宇通的景區觀光車定能增色不少。同時，該車採用宇通自主研發電驅動系統，實現了零排放，自動變速提升了駕駛舒適性，採用純電驅動靜音技術，降低了車輛運行過程中的噪音，提高了舒適性，滿足新型景區、城市觀光車的特殊需求。新車為美景增輝，宇通新能源客車為您開啟綠色新生活。 ZK6125EGAA國內首台燃料電池增程式電動車，整車線條流暢時尚，引領與國際同步的都市形象，該車採用宇通自主研發的電驅動系統，採用燃料電池後，氫燃料彌補了電池能量密度低的弱點，續駛里程達到300公里，並把電池容量降低50％，保證了整車的有效承載能力，實現了零排放，自動變速提升了駕駛舒適性，代表了宇通在新能源領域的積極探索。獨有的技術及節能優勢使之當之無愧成為引領節能減排的方向標 ZK6180MGQA9是宇通研發的一款18米混合動力公交車，國內首次把混合動力技術集成到了18米BRT車型上，具有大容量、低排放、低運營成本的特點；不但能滿足快速交通系統對車輛的要求，而且利用混合動力技術有效的降低了排放和車輛的運營成本，混合動力技術與BRT的結合是短期內解決城市公共交通問題最有效的方式，對我國城市客車的技術發展具有重要意義。採用宇通自主研發雙模式混合動力系統，集成了串聯、並聯技術特點，能根據實際行駛工況靈活改變工作模式，整體效率高，節油潛力超過30％。整車線條流暢，外觀新潮時尚，堪稱現代都市一道流動的風景線。同時也代表了宇通在節能減排事業上所做的不懈努力，是科技、環保理念的充分體現。