中國資源交通集團網站

Ⅰ 中國交通物資有限公司

中國交通物資有限公司為中國交通建設股份有限公司旗下全資子公司。公司前身系成立於1989年9月的中國交通物資總公司，由原交通部物資局改建而成。1998年10月劃入中國路橋（集團）總公司。2010年9月，隨中國路橋總公司整體歸入中國交通建設股份有限公司。
公司主要經營建築施工所需的鋼材、水泥、瀝青、水工材料、燃料、油料等物資，兼營物資配送、招標代理服務等業務。在重慶、青島、福州、佛山、貴陽、哈爾濱、內蒙古等地設有多個現場項目經理部，與中國建材、寶鋼、河北鋼鐵、鞍鋼、首鋼、武鋼等國內上百家鋼廠保持著穩固的采購渠道，與20餘家大型鋼廠簽訂了采購戰略協議；與海螺水泥、冀東水泥、華潤水泥等知名水泥生產商簽署了戰略合作協議；與中國五礦、中國鐵路物資、中輕集團、首鋼新鋼聯等大型鋼鐵貿易商密切合作。同時與中國交建下屬各局物資貿易公司及物資管理機構建立了緊密的合作經營關系。業務拓展面寬，市場資源豐富。
公司依託中國交建「物資采購管理中心」，承擔著為中國交建工程項目提供瀝青、成品油、鋼材、水泥、大型設備等物資集中采購和專業化服務的重擔，更肩負著以市場化手段為中國交建打造「優質高效供應鏈」和為工程項目提供「降成本、保質量、塑品牌」服務的使命，發揮保供、保質、穩價的作用。
近年來，我公司先後為國家重點建設工程京滬鐵路、晉侯高速公路、廣明高速公路、鶴大高速公路、青島地鐵等項目集中供應了鋼材、水泥、瀝青及石料等主要建設物資，創造了不菲的業績。不僅有力的支持了交通運輸生產建設的發展，也增強了企業自身的經營實力，同時鍛煉出一支高素質的經營人才隊伍。
經過25年的風雨洗禮，公司將通過不斷深化改革，完善自我，憑借良好商譽和優質的服務，經營規模和服務范圍不斷擴大，企業核心競爭力不斷增強，努力成為「世界一流企業供應鏈體系中最優服務方案的提供者和組織實施者」。

Ⅱ 中國資源情況

中國自然資源 （natural resources of China）中國自然資源的特點概括如下。
豐富多樣、潛力巨大中國自然資源種類多，數量豐，向有「地大物博」之說。
① 土地資源。中國陸地面積960萬平方公里，占亞洲大陸土地面積的22.1％，佔全世界陸地面積的6.4％，是世界上國土面積廣闊的國家之一。中國豐富的土地資源具有兩個顯著的地理特色：一、海拔較高、起伏較大的山地（包括丘陵、山地和高原）所佔的面積超過平地（平原和高平原），成2/3與1/3之比；二、在復雜多樣的生態環境中，形成草原多、耕地少、林地比例小、難利用土地比例大的特點。目前，草原約佔全國土地總面積的37.4％，耕地佔10.4％，林地約佔12.7％，而沙漠、戈壁、高寒荒漠、石山、冰川和永久積雪等難以利用的土地則合計約佔20.5％。盡管如此，中國土地資源進一步充分合理利用的潛力仍很大，除現有草地、耕地和林地外，估計全國還有約3300萬公頃的宜農荒地、6000多萬公頃的草山草坡和9000多萬公頃的宜林荒山、荒地和疏林地有待開發利用。
② 能原。中國常規能源的資源品種齊全，是世界主要能源國家之一。煤炭資源豐富，1990年底煤炭保有量達9014.53億噸，居世界前列；水力資源尤為豐富，理論蘊藏量6.76億千瓦，居世界第1位；石油儲量除已探明部分以外，全國陸上和海上遠景儲量都很樂觀。
③礦產。中國是世界礦產種類多、分布廣、儲量大、大部分礦產資源能夠自給的少數國家之一。截至1990年底，中國已探明有一定儲量的礦種達148種。其中以有色金屬居優勢，鎢、銻、錫、汞、鉬、鋅、銅、鉍、釩、鈦、稀土、鋰等均佔世界前列。如鎢的儲量為世界各國總儲量的3倍多，稀土金屬儲量佔世界總儲量的一半以上，銻的儲量佔世界儲量的44％。鉛、鐵、銀、錳、鎳等的儲量亦具世界意義。鐵和錳的儲量雖均佔世界第3位，但貧礦多，富礦少；此外，還多伴生礦。如攀枝花鐵礦中，有釩、鈦、鎳等伴生。非金屬礦中的硫鐵礦、菱鎂礦亦居世界首位，磷礦居第2位，石棉等居世界前列。
④水資源。中國水資源初步估算為27115億立方米。中國河川多年平均徑流相當於世界徑流總量的5.8％。
⑤ 森林資源。中國現有森林面積1.24億公頃，雖佔世界第8位，但森林覆蓋率僅為12.98％，列世界第121位；森林蓄積量91.41億立方米，居世界第5位，其中有多種材質優良、經濟價值較高的樹種。
⑥生物資源。中國生物資源非常豐富，僅種子植物即達2.45萬種，次於馬來西亞和巴西，居世界第3位。在種類繁多的植物中，經濟植物（按單項用途一次一種計）即達2411種，不僅提供各種食料、葯材、纖維和其他多種工業原料，並可保護和改善自然環境條件。水產資源中有色類約2400多種，其中海洋魚類約佔3/5，其餘為淡水魚類。此外尚有甲殼類、貝類和海藻類等。
人均資源佔有量低從中國各項自然資源的絕對數量看均甚可觀，但人均佔有量都低於世界平均水平。如中國土地總面積居世界第3位，但人均不足1公頃，而世界人均卻達3公頃；耕地面積列世界第4位，人均約0.1公頃，世界人均約0.36公頃；草場資源居世界第3位，人均約0.35公頃，世界人均為0.76公頃；森林面積人均0.107公頃，世界人均為0.65公頃；地表徑流總量人均不足2700立方米，只有世界平均值的1/4；同時，在世界上45種主要礦產資源儲量價值比較中，按礦產總值比計，中國居世界第3位，而人均卻居世界第10位。
主要資源地區分布不平衡中國自然資源地區分布很不平衡，尤以水、能源和礦產三種資源更為突出。中國水資源的分布，南方多，北方少。其中，長江流域水量最大，佔全國總水量的37.7％，次為珠江和廣東、廣西沿海各河流域佔17.2％；反觀淮河以北，黃河雖為大河，但其水量僅佔全國徑流量的2％，海河、灤河為1％。但黃河下游及海、灤河流域的豫、魯、冀3省的耕地面積卻約佔全國耕地面積的21.25％，相互對照，水土資源的失調，灼然可見。能源方面，煤炭探明儲量將近80％分布於中國北方（其中64％集中於華北地區），10％在西南地區，而江南8省只佔2％；石油探明儲量98％在北方；天然氣探明儲量有限，67％在四川；水力資源西南、西北、中南3大地區佔90％，其餘10％分布於東北、華北、華東地區。中國東南部的滇、黔、桂、湘、贛、粵6省區具有世界上第1、2位的鎢、錫、銻、鋅、汞、鉛等儲量，成為中國礦產資源分布上一大特點。自然資源分布的不平衡性，對經濟發展、人民生活以及交通運輸有著重大的影響。
資源的地域組合各有所長自然資源的地域組合，關繫到地區的經濟發展。由於自然資源的地區分布不平衡，全國6大地區自然資源的地域組合各有所長。現簡述如下：
①東北地區。多種自然資源富饒，且結合較好。可耕地廣，僅黑龍江一省耕地面積即佔全國的9.23％，且有大片宜農荒地。森林資源豐富，佔全國的33％，野生動植物資源亦豐。能源資源中以石油最為雄厚，探明儲量佔全國46～50％。煤炭資源不足，佔全國的9％，有賴調入。鐵礦儲量佔全國1/4，礦種配套以黑龍江、遼寧兩省較好，吉林較差。
②華北地區。為富煤省（區），內蒙古和山西並列全國前茅，河北次之。3省（區）的煤炭和石油探明儲量分別佔全國的1/2和1/3。鐵礦儲量大，與煤配套好。內蒙古的稀土礦馳名世界。但水和森林資源嚴重不足，水資源供需矛盾特別突出。區境北部草場廣大，是中國重要的畜牧業生產基地。
③ 華東地區。為中國人口最密集，經濟較發達的地區，耕地面積約佔全國1/5，農業生產水平較高。能源以煤為主，集中於魯皖蘇邊區，安徽且有一定儲量的鐵礦與之配合。山東礦種也較多，蘇、浙、閩3省則礦產貧乏。水資源以淮河以南較豐沛；杭州灣以南雖屬豐水區域，但河流短促。全區水力資源僅佔全國的4％。華東海域遼闊，東海魚類資源尤見豐富。森林資源則以杉木、毛竹和馬尾松等用材林著稱。
④ 中南地區。耕地面積佔全國的22.82％，居全國首位。除南部地區屬豐水帶外，其餘廣大地區為多水帶。森林和水產資源具有一定規模。森林面積雖略小於東北和西南地區，然其蓄積量則遠小於這2個地區。區內以有色金屬居優勢，湖南和贛南的鎢、湘中的銻、湘南、湘西的鉛、鋅及贛東北的銅礦在全國均負盛名。能源方面，水力蘊藏豐富，佔全國的13.8％。煤則集中於河南省。
⑤ 西南地區。以金屬礦產、水力和森林資源至為重要。金屬礦產，如鐵、錳、銅、錫、鉛、鋅等，在國內均具一定地位，並有鹽、磷等非金屬。水力蘊藏量佔全國的68％。黔、滇、川鄰界地區有相當規模的煤田，其中貴州為富煤省，居江南備省前列。川、黔2省還富天然氣。西南地區為中國第2大林區，木材蓄積量佔全國20％以上，僅次於東北。區內多山地，耕地佔全國比例最小。
⑥西北地區。耕地數量少，然宜農荒地廣，是中國重點墾區之一。草場遼闊，兼有乾草原、荒漠與高寒草甸等不同類型草場，牲畜種類多，是中國重要畜農業生產基地。林區分布星散，就面積論居全國第5位，而木材蓄積量則居全國第4位。能源種類齊全，蘊藏量豐富，除青海以外，其他四省區均為富煤省，其中又以新疆儲量居第1。水力資源佔全國的10％，黃河上游的青、甘、寧三省區水力資源尤為豐富。內陸盆地則是油田所在。阿爾泰山與祁連山有多種主屬礦產。柴達木盆地的鹽湖礦種多，數量大。

Ⅲ 沈陽五大富人區都在哪裡

很多人可能對於沈陽五大富人區很感興趣，但是並不知道沈陽五大富人區具體位置在哪裡。其實沈陽五大富人區在長白島、市中心、五里河、棋盤山風景區和中街。下面，小編對這幾個富人區進行總結一下。

長白島位於沈陽市和平區南部，地處渾河南岸，北至渾河南岸南堤西路，西至長大鐵路與滿融相鄰，沈陽長白島東至渾南區金陽大街，南至仙島北路。總面積10.84平方公里。長白島地理位置優勢。並且生態環境清新，因此成為沈陽富豪們的首先之地。

中街，古稱四平街，是中國十大著名商業街之一，並且是中國第一條商業步行街，全國首批百城萬店無假貨示範街，迄今為止中國內地最長的商業步行街。中街的產生，就是為了滿足富人區生活需求的，在當時可以看作是八旗貴族休閑購物的一條街。說中街區域是古時起就形成的富人區，一點都不為過。

以上就是沈陽五大富人區。歡迎有更多意見的在下方進行評論。

Ⅳ 中智科技集團是什麼公司

企業簡介
中智科技集團（中國）有限公司——SoSino

SoSino中智科技是SourcingSino的縮寫詞，資源中國之意。

我們致力於整合中國人力資源為全球客戶服務，我們的核心企業理念是：中國智慧，全球共享！SoSino是一家高起點、高定位的，專注於國際外包服務、協同應用解決方案的獨立軟體企業集團。我們的使命是利用先進的軟體技術，結合自身深厚的行業知識和實施經驗，為社會各界提供先進的協同應用系統、解決方案及其它服務。
SoSino中智科技的規模：
SoSino目前在上海總共擁有3600平方米的辦公場所，在蘇州擁有5000平方米的研發基地；
我們在全球范圍內的客戶超過了1000家，其中世界500強企業超過200多家，國內500強超過100多
家；我們的業績2006年銷售收入為6300萬元，到2009年預計為5億元。
SoSino中智科技集團成員與機構：
蘇州金門戶信息技術有限公司 上海門戶軟體科技有限公司
上海樂天軟體技術有限公司 上海捷用通信技術有限公司
中智科技（日本）株式會社 上海門戶慧谷培訓有限公司
中智國際控股（中國）有限公司 Sourcing Sino Inc. USA
SoSino中智科技的員工：
我們的管理階層均來自於國際頂級的知名企業，我們的技術人員在整個軟體領域都具有豐富的專業知識、從業經驗，SoSino的員工本科以上學歷人員佔85%以上，研發和工程技術人員近90%，我們重視和精心培養每一位加入SoSino的成員，並盡可能多的為員工提供海外就業與學習機會。

SiSino中智科技的業務
目前設有三大業務部門：一是外包事業部，主要包括ITS,ITO（信息技術外包）、BPO（商務流程外包），PEO（產品工程外包）；作為中智目前的主要以及重要業務，將會重點發展高端的業務技術，其中ITO、BPO、PEO一直領先於國際市場，尤其在日本市場，我們擁有者良好的商業關系。

二是創新事業部，SoSino擁有自主品牌的協同套件和TMT（電信媒體技術），此外，最值得一提的是SoSino正在構建全球第一個專業軟體外包服務性的電子商務平台——SoSino全球交付平台，平台將全面整合國內豐富的軟體人力和技術資源，將其作為這一平台的服務提供方，同時，憑倚公司在國際軟體外包服務市場上花費數年建立起來的客戶渠道關系，SoSino也有能力建立起完善的服務需求和購買系統。該平台充分發揮我們優秀的項目分析和項目管理能力，一方面精準表達客戶需求，另一方面保證項目的有序交付和實時交付。目前，有能力提供優質軟體外包服務的公司在中國乃至僅僅蘇州都不在少數，除卻這些專業公司，中國尚有大量能出色完成各類軟體外包技術工作的技術人員和項目團隊，國內外尚無專門機構經營這樣一個專業國際服務外包交付平台，更重要的是，信息的完善與暢通無論是對國內的軟體外包公司、軟體技術人員、項目經理還是國內外客戶，都會帶來無可言喻的便利和益處，從而在真正意義上實現SoSino 「中國智慧，全球共享」的經營理念和宗旨；

SoSino的第三大業務部門是培訓事業部，包括學歷教育、IT實訓、語言培訓等。

SoSino中智科技的榮譽：
SoSino已通過CMM/ISO認證，在整個軟體技術領域我們都資質頗深，我們的產品與服務始終倍受贊譽，我們的成長正在受到社會各界的關注。
SoSino中智科技可以在全球范圍內調動其人力資源和技術優勢，幫助客戶縮短目標與現實之間的距離。我們與全球范圍的客戶結成戰略合作夥伴關系，以提供成本有效、以質量為核心和可擴展的IT外包服務。
SoSino中智科技的客戶和合作夥伴包括IBM、HP、Sun、Microsystems、中國科學院。SoSino中智科技在國外和花旗銀行簽約獲得了常年的IT外包服務訂單。在國內也獲得了工商銀行和交通銀行的訂單。
中智科技在香港注冊了控股公司，目前全球有近600位雇員，其中工程技術人員達到了452位，在北京、上海、蘇州、大連等有辦事處。在香港、新加坡、東京、大阪有國際銷售辦事處。

SoSino中智科技的價值傾向：
顧客至上：一個我們最原始、最永恆的承諾。
誠實而透明：一個我們對商業和交易標準的承諾。
公平：一個不論合作抑或競爭的承諾，我們自信終能藉此贏得信任和尊敬。
模範領導階層：一個對SoSino團隊全體成員的承諾，我們的人情關懷從自己開始。
追求完美：一個永不放棄奮斗的承諾，我們在不斷改進我們的團隊、服務和產品，力求成為更優秀的公司。

SiSino中智科技的社會責任：
SiSino從2000年12月開始就已積極參與籌建慈善機構並為多項慈善項目提供過幫助，力圖通過對社會中弱勢群體的資助和鼓勵，來履行公司的社會責任。
SiSino基金開展了以下各種活動：
1、為偏遠鄉村提供免費醫療服務
2、為孤兒和流浪兒提供援助
3、為貧困家庭提供免費在職業培訓
其他活動包括重建舊教學樓，建立農村科學中心，設立計劃以保護正在遺失的傳統藝術和文化等。

Ⅳ 中建交通建設集團有限公司總部在哪

中建交通由中國建築在2012年7月正式組建成立。總部設在北京。

目前在北京 上海 天津 河北 湖南內 河南 陝西容等省市投資設立及控股22個子 分公司，參股4個公司，目前中建交通已經承擔起中國建築成渝鐵路、沈丹鐵路等重大鐵路工程建設和總合同額153億元、全國施工難度最大的深圳地鐵9號線工程等鐵路和軌道交通建設的主力軍責任，同時面向公路、市政等大交通領域的融投資建造和交通工程企業並購與行業資源整合正在積極穩步推進。

Ⅵ 中國資源城市發展促進會

建立城市與城市間的互助聯系，在地區內形成優勢城市群。突出地區的資源優勢，政府在政策上要起到引導作用。例如對於某地區的優勢產業予以重點培養。全球化浪潮很猛烈，單個企業、城市都是很難應對的。所以將城際、省際關聯搞好，才能具有競爭力。
另外，對外企的態度也很重要。一味的恐懼經濟全球化只會造成落後，主動學習才能更好生存。政府的引導和監管就很重要。發展經濟而不破壞環境，政府在嚴格監管的同時就是在調控市場。因為弱小的不適宜生存的企業就會自己退出歷史舞台，同時也可以促進企業融合。而有實力的大企業在這種環境下就會更加強大。並在國際上有更好的競爭力。強大的企業在國際市場更有競爭力，中國的品牌就能更加的被認可。從而反過來起促進作用。
國家有大方向，省有重點，城市有分工。地區協作加上制度的健全是很重要的。資源的有效利用，低成本高效能的機制有利於快速發展。同時有利於適應經濟全球化的快速節奏。

城市的配套設施也是極其重要的。交通建設，衛生設施建設，公共設施建設都很重要。可以說是造福後代的工程。城市間的交通便捷的話，會對經濟起到促進作用。可以選擇軌道交通作為重點發展對象，建立專線也不是不能考慮。不過要結合地區實際。水系多的地方自然航運發達的道理是很明了的。城際的交通很重要，市內的交通也是值得注意的。不是說物流的貨物全都堵在城市門口了嗎，那麼當地有關部門的特殊協助就尤為重要了。因為任何不作為的行為都會直接影響到資源的分配。可以建立綠色通道，道路分配什麼的。不行的話在城市周邊設立大的商業物流區也是可以的。東西不用進城就用的話不是更好嗎。同時只要讓人到城市周邊即可。也就是發展由市中心到城市周邊的交通系統。公共運輸，地鐵輕軌什麼的。唉！用卡車運來的貨物最後用微型麵包車運進城什麼的是不是很浪費資源呢？當然了！有了硬體基礎就可以更好地發展城市的經濟。同時在經濟發展的同時加強文化發展。新興的二線城市也可以注重城市的宣傳。市民擁有作為這個城市的榮譽感和使命感絕對是必要的。
總之，國外的先進經驗是有目共睹的。參考學習絕對是很重要的。

純手打，純原創，胡謅八扯希望有用。累！！

Ⅶ 中國的資源分布

現在的資源恐怕已經不多了，稀土在內蒙挖的也差不多了，鐵礦在遼寧地下20多公里處，南方都是製造業最多的也是垃圾製造最多的地方。

Ⅷ 中建交通建設集團有限公司待遇 福利（專科）怎麼樣 詳細一點 萬分感謝20號之前一定要回復

• 吃穿住行用：一日三餐、工裝工服、宿舍住宿及被褥等生活用品和春節往返路費等費用由企業承擔。

• 其他福利：年度體檢、節日聚餐、生日慶祝和帶薪年假等，由企業不定期組織實施。