西飛集團董事長

1. 西飛集團上級單位是哪個部門

航空公司的上級單位分為國企公司一級私企公司。如果航空公司屬於國有企業，那麼航空公司的上級單位就是國務院國有資產監督管理委員會。如果航空公司是私企或者外...

2. 西飛公司的西飛集團公司簡介

西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱西飛集團公司）是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。公司佔地面積300多萬平方米，現有職工20000多名。
西飛集團公司1958年創建以來，特別是改革開放以來，始終堅持以軍民用飛機研製生產為主，以科技進步求發展，大力開發非航空產品，現已形成集飛機、汽車、建材、電子、進出口貿易等為一體的高科技產業集團。
西飛集團公司在40多年的發展中，先後研製、生產了20餘種型號的軍民用飛機。軍用飛機主要有「中國飛豹」、轟六系列飛機等。其中 5個機型30架飛機參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機等。其中新舟60飛機是我國首次嚴格按照與國際標准接軌的CCAR25部進行設計、生產和試飛驗證的飛機。它在安全性、可靠性、舒適性、經濟性、維護性等方面已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。1980年西飛集團公司率先走出國門，先後與美國、加拿大、義大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產品合作生產。由西飛集團公司承擔生產的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。非航空民用產品主要有「西沃牌」豪華大客車，「西飛牌」鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。
西飛集團公司已形成了以資產為聯結紐帶的母子公司體制，其中，西安飛機國際航空製造股份有限公司（西飛國際）系上市公司，西安西沃客車有限公司系中外合資公司，西安飛機工業鋁業股份有限公司（西飛鋁業）、西安飛機工業裝飾裝修工程股份有限公司（西飛裝飾）、陝西西清電子股份有限公司系控股子公司，其他全資或參股子公司、分公司和股份合作制企業有30多個，並設有集團財務公司和集團進出口公司。
西飛集團公司堅持「飛機為主，多種經營，高科技，外向型」的發展戰略和「用戶至上，以人為本，系統管理，持續改進」的質量方針，不斷深化改革，強化管理，加快發展，與國內外合作夥伴和社會各界協同創造卓越，力求成為國內著名、世界知名的現代航空企業集團。

3. 西飛集團購FACC公司多少股權啊如題 謝謝了

當地時間12月3日，西飛國際（000768）大股東西安飛機工業（集團）有限責任公司與FACC公司股東在奧地利維也納舉行了股權交割儀式，西飛集團收購FACC公司91.25%股權落定。業內專家估算，收購價款接近1億歐元。 本次收購由西飛集團和香港ATL投資基金共同組建的香港未來投資有限公司實施，其中，西飛集團佔90%股份，香港ATL投資基金佔10%。這是中國航空工業的首次海外並購，是中國企業在中歐地區實施的最大規模企業並購，也是亞洲航空製造業首次並購歐美航空製造企業。 後續增資4000萬歐元 FACC公司成立於1989年，主要產品包括航空結構件及系統、航空內飾產品及系統兩大類。作為空客A380一級供應商、波音B787二級供應商，FACC公司還為波音、空客、薩博、中國商飛等公司生產飛機結構件和內飾件，為GE、普惠生產發動機結構件。今年上半年，FACC公司實現銷售收入2.76億歐元，截至目前在手合同額約為18.6億美元。 由於主營業務投入高、回報周期長，在世界金融危機的影響下，FACC原股東有意出售股權。今年初，西飛集團董事長孟祥凱率隊與FACC公司就股權收購進行接觸，10月3日，雙方在北京簽署了股權收購協議。 孟祥凱說，隨著股權交割的完成，西飛集團將向FACC公司增資4000萬歐元，並提供其它資金支持，以改善其運營資金狀況。此外，收購完成後，西飛集團將選擇有豐富投資和管理經驗的投資機構進行合作，釋放部分股權。同時西飛集團將啟動FACC公司的上市工作，使其成為一個公眾公司，增強公司的資本實力。 有研究預計，2009/2010財年FACC可實現稅前利潤超過1000萬歐元。

記得採納啊

4. 西飛集團總部在哪

西飛公司總部在西安市閻良區，位於西飛大道一號。現在都在提質增效，非主營業務都在剝離，基本上沒有外地的單位了。

5. 西安閻良國家航空高技術產業基地的西飛集團

西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱西飛集團公司）是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。公司佔地面積300多萬平方米，現有職工20000多名。
西飛集團公司1958年創建以來，特別是改革開放以來，始終堅持以軍民用飛機研製生產為主，以科技進步求發展，大力開發非航空產品，現已形成集飛機、汽車、建材、電子、進出口貿易等為一體的高科技產業集團。
西飛集團公司在40多年的發展中，先後研製、生產了20餘種型號的軍民用飛機。軍用飛機主要有「中國飛豹」、轟六系列飛機等。其中 5個機型30架飛機參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機等。其中新舟60飛機是我國首次嚴格按照與國際標准接軌的CCAR25部進行設計、生產和試飛驗證的飛機。它在安全性、可靠性、舒適性、經濟性、維護性等方面已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。1980年西飛集團公司率先走出國門，先後與美國、加拿大、義大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產品合作生產。由西飛集團公司承擔生產的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。非航空民用產品主要有「西沃牌」豪華大客車，「西飛牌」鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。
西飛集團公司已形成了以資產為聯結紐帶的母子公司體制，其中，西安飛機國際航空製造股份有限公司（西飛國際）繫上市公司，西安西沃客車有限公司系中外合資公司，西安飛機工業鋁業股份有限公司（西飛鋁業）、西安飛機工業裝飾裝修工程股份有限公司（西飛裝飾）、陝西西清電子股份有限公司系控股子公司，其他全資或參股子公司、分公司和股份合作制企業有30多個，並設有集團財務公司和集團進出口公司。

6. 唐軍的個人簡歷

唐軍同志1983年參加工作，歷任中航工業西飛45廠工藝員、技術廠長、機加內總廠廠長、製造工程部副部長兼容材工所所長、西飛國際副總經理、中航工業西飛質量保證部部長、中航工業西飛副總經理兼質量保證部部長、中航工業西飛副總經理兼國際合作部部長、中航工業西飛副總經理、西飛國際黨委書記，2008年6月調任中航工業成飛任黨委書記、副董事長。2011年8月任中航工業西飛總經理、副董事長。2011年10月，任中航飛機有限責任公司副總經理；西飛集團公司副董事長、總經理、黨委副書記；西飛國際董事長；2013年1月，任中航飛機有限責任公司分黨組成員；西飛集團公司董事長、黨委副書記； 中航飛機董事、副總經理。2013年3月28日，中航飛機公告稱，公司董事會3月28日以通訊表決方式召開，會議經過表決，根據董事長方玉峰先生提名，聘任唐軍為公司總經理，任期自聘任之日起三年，至本屆董事會任期屆滿。

7. 西飛集團

就是一個大廠, 然後除了本身的西飛之外還有:
西清電子(最早給美的等提供變頻版器, 有一陣子權要上市, 現在因為個中原因不行了)
西沃客車(西飛----沃爾沃, 豪華大客車)
運輸,維修科
西飛賓館(四星+)
西飛國際(民用)
西飛一小, 西飛二小, 西飛四小, 西飛二中(初中), 西飛一中(省重點高中), 西飛技術培訓學院
培訓中心
西飛體育(體育館, 體育場)
房地產.(上海)
西飛裝潢
西飛鋁型材(全國最早的大型鋁型材企業)
西飛醫院(第一四一醫院, 第一四二醫院)
天津美飛
上海還有一個化工的, 忘記叫什麼名字了, 是全國最早開始做熒光產品的.

8. 西飛集團是國企還是央企

西飛集團是國有企業，不是央企。

西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱西內飛集團公容司）是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。

西飛集團公司1958年創建以來，特別是改革開放以來，始終堅持以軍民用飛機研製生產為主，以科技進步求發展，大力開發非航空產品，現已形成集飛機、汽車、建材、電子、進出口貿易等為一體的高科技產業集團。

(8)西飛集團董事長擴展閱讀：

西飛集團公司堅持"飛機為主，多種經營，高科技，外向型"的發展戰略和"質量是西飛的生命，質量第一，用戶滿意，系統管理，不斷改進"的質量方針。

不斷深化改革，強化管理，加快發展，與國內外合作夥伴和社會各界協同創造卓越，把西飛建設成為國內著名、世界知名的現代航空企業集團。