海航集團和海南航空

㈠ 海南航空和中國東方航空旗下各有幾個航空公司

海南航空集團，下轄： 海南航空、大新華航空、天津航空（原大新華快運）、西回部航空、祥鵬航空答、揚子江貨運、首都航空和首都公務機（原金鹿航空和金鹿公務機） 過去還有山西航空和中國新華航空，但現在已經看不到飛機寫著這兩家名字了。

東方航空集團，下轄： 中國東方航空 （包括東方公務機）、中國東方航空雲南公司（原雲南航空）、中國貨運航空、上海航空、中國聯合航空其中後兩者是2011年合並並入的，依然在保持獨立運營。此外還有東方通用航空主營通航業務。

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航空公司以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業，它們一般需要一個官方認可的運行證書或批准。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來的，它們可以獨立提供服務，或者與其它航空公司合夥或者組成聯盟。

航空公司的規模可以從只有一架運輸郵件或貨物的飛機到擁有數百架飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務范圍可以分洲際的、洲內的、國內的，也可以分航班服務和包機服務。

㈡ 海航是國企嗎

海航的企業類型是中外合資和企業，屬於混合所有制企業性質，它非國企，也不是私有企業。

混合所有制企業，是由公有資本（國有資本和集體資本）與非公有制資本（民營資本和外國資本）共同參股組建而成的新型企業形式。

混合所有制企業的出現是伴隨著改革開放的深入，現代企業制度的確立以及股份制企業的涌現而出現的新興的企業組建模式。

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國有企業的重要性：

1、國有企業是國民經濟的主導力量，是社會主義經濟的重要支柱。

無論是中央企業還是地方國有企業，在國民經濟和地方經濟中都佔有絕對優勢，國有企業是維護和鞏固社會主義公有制性質、引領國家經濟發展的主導力量。

2、國有企業是共產黨的執政之基，是維護政治穩定的核心力量。

國有企業是黨中央、國務院決策部署的堅決擁護者和忠實履行者，是保障國家政策貫徹落實的主要陣地。

國有企業是社會穩定的「壓艙石」，承擔了大量社會功能和責任，提供大量的就業崗位，支持和幫助大學生就業，維護了國家的政治社會穩定。

3、國有企業是推動改革開放的主要力量，是社會責任的主要履行者。

國有企業成為中國改革開放事業的主要推動力量，從實行承包責任制到實行股份制、繼而上市，國有企業克服重重困難、負重前行，為我國經濟、國防、民生和精神文明建設做出了巨大貢獻。

國有企業與其他所有制企業相比，承擔著更多的社會責任，是支持經濟發展、公益事業、對外援助的重要力量。

3、國有企業是先進思想文化的載體和源泉。

國有企業文化所體現的主人翁、創新、拼搏、團結、民主和科學精神，對全社會的文化需求、文化氛圍和文化創造產生巨大影響。

4、國有企業帶動民企共同發展，在相互合作中實現共贏。

在國民經濟布局中，國有企業大多數屬於原料和基礎工業，關乎國計民生。民營企業大力發展後續加工業，為國有企業生產的原材料開拓了市場。

實際上，一直以來，國有企業還為民企培養和輸送了大批管理、技術人才和生產一線技工；民企的發展又做大了國有企業發展的工業基礎。總之，中國國有企業和民營企業的互補性大於競爭性。

網路-海南航空控股股份有限公司

網路-混合所有制企業

人民網-珍視國有企業的特殊地位和作用

㈢ 海航集團旗下有哪幾家航空公司

包括以下公司：

1、海南航空，國內第四大航空公司，也是國內目前唯一一家SKYTRAX五星級航空公司，海航集團本身就是從海南航空發展而來。海南航空雖為一家地方性航企，以海口美蘭機場為基地，積極進行海外擴展，光2016年海航就開通了42條國際航線，今年還將開通長沙、成都、紐約返洛杉磯、重慶往返紐約等航線

2、天津航空，天津航空於2009年6月8日成立，海航集團和天津市政府共同出資組建。他家的機隊中窄體機由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來還有A320neo將加盟天津航空。

3、祥鵬航空，祥鵬航空，注冊地為雲南省昆明市，運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由雲南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之後，公司對外宣布向低成本航空轉型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。

4、西部航空，西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位於重慶江北國際機場。2013年西部航空轉型為一家低成本航空公司，也是國內首家成功由傳統航空模式轉型低成本航空模式運營的航空企業。

5、烏魯木齊航空，烏魯木齊航空總部及運營基地位於烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設投資(集團)有限公司共同投資組建。

6、香港航空，香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經香港經濟發展及勞工局批准，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。

7、香港快運航空，2006年海航集團入股了香港航空之後，又入股並控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯航空公司，使其成為了香港航空的姐妹航空公司。並且由此海航集團間接成為了香港僅次於國泰的第二大航空集團。到了2017年1月，香港港聯航空公司正式更名如今的香港快運航空。2013年6月，香港快運航空宣布轉型為低成本航空，以迎合了香港以及亞太市場對低票價旅行日益增長的需求，並成為了香港地區唯一的一家廉價航空公司。香港快運航空目前的航點包括昆明、寧波、東京、大阪、福岡、首爾、釜山、台中、曼谷、普吉、清邁、峴港、暹粒等城市。

8、首都航空，首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團與首旅集團共同出資組建並更名為北京首都航空有限公司，基地機場為北京首都國際機場。

9、桂林航空，桂林航空是由桂林旅遊發展總公司與海航集團控股的桂林航空旅遊集團有限公司共同出資成立，是國內唯一由地級市設立的航空公司。

10、北部灣航空，北部灣航空，由海航集團旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資，於2015年2月成立，以南寧吳圩國際機場作為主運營基地。北部灣航空的航向包括南寧往返天津、海口、青島、西安合肥等國內線，以及畢節、臨沂、晉江、南通等支線航線。

11、福州航空，福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設立，注冊資本20億元。其中，海南航空以實物加現金的方式出資12億元，占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地，擁有超過40條國內航線。

12、揚子江快運，揚子江快運航空於2002年成立，運營基地在上海浦東國際機場，原本是海航集團旗下一家貨運航空公司。2015年，揚子江航空申請擴大經營范圍到客運，並獲得航空旅客運輸資質，同年11月引進首架客機，並於2015年12月開通首條「上海-三亞」客運航線。

13、長安航空，長安航空成立於1993年10月15日，運營基地設在陝西西安咸陽國際機場。初期，與海南航空、新華航空、山西航空實施了合並運行，統一使用海南航空「HU」兩字代碼。2016年4月5日，長安航空獲得《航空承運人運行合格證》，恢復獨立運營。目前擁有5架波音737-800飛機。

14、大新華航空，2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海南航空集團航空產業的核心企業，大新華航空有限公司正式成立並投入運營。海南航空集團計劃把旗下海南航空、新華航空、長安航空、山西航空的資產注入大新華航空，由多法人變更為單一法人，通過收購海南航空集團旗下的新華航空、長安航空、山西航空其他股東的股權，最終完成4家公司的合並。作為兩家獨立運行的航空公司，大新華航空（CN）、海南航空（HU）還維持雙品牌的獨立經營。

15.中國新華航空，中國新華航空公司於1992年8月正式成立，通常簡稱「新華航空」，前身是中國航空聯運服務公司。主要經營國內航空客貨運輸業務。新華航空自2002年加盟海航集團（HNA），統一使用海南航空「HU」兩字代碼。運營基地分別設在北京首都國際機場和天津濱海國際機場。

16、法國鷹藍航空，法國藍鷹航空成立於1946年，基地位於法國巴黎的奧利機場和戴高樂機場。2012年海航集團收購了藍鷹航空48%股權，成為僅次於法國Go Fast集團的藍鷹航空第二大股東。公司旗下擁有2架空客A319和9架A320客機。航線網路覆蓋阿爾及利亞、馬里、葡萄牙、俄羅斯和突尼西亞等30多個航點，每周執行約300次定期航班。

17、迦納AWA航空，全名非洲世界航空有限公司（Africa World Airlines，簡稱「AWA」），是由海航航空、中非基金、迦納SAS金融集團和迦納社保基金共同合資創辦的民航運輸企業，注冊地位於迦納首都阿克拉，運營基地為Kotoka國際機場，現有機隊由3架ERJ-145飛機組成，於2012年9月21日正式啟動運營。

(3)海航集團和海南航空擴展閱讀：

2017年海航集團躍居《財富》世界500強榜單第170位 、一年提升183位。

自1993年創業至今，海航集團已歷經25年的發展。從單一的地方航空運輸企業發展成為以航空旅遊、現代物流、現代金融服務為核心主業的大型企業集團。

㈣ 現階段海航集團旗下的海航旅業和海南航空這兩個公司哪個更好以後哪個更有發展空間和潛力。

海南航空是來全國的四星航源空公司，也是很有優勢的
旅業旗下有四家公司，分別是：首都航空（JD,前身是金鹿航空），天津航空（GS，前身是天津航空），祥鵬航空（8L），西部航空（PN）
雖然說不管那個崗位海航和旅業的招聘條件都差不多，但是海航還是要更嚴格一些
建議海航
！！！

㈤ 海航是國企嗎還是民企（海南航空）

是其他有限責任公司

自1993年創業至今，海航集團歷經26年的發展，從單一的地方航版空運輸企業發展成為跨國企權業集團。海航集團以航空運輸主業為核心發展方向，以航空租賃、航空技術為輔助支撐平台，夯實主業可持續發展的根基。2018年9月10日，榮獲第十屆「中華慈善獎」。

海航航空 依託旗下全球航空產業鏈優質資源，構建起以航空客運、航空貨運、通用航空為核心，覆蓋維修、培訓、地服、航食、酒店和旅遊等上下游的現代航空服務體系，致力於服務人民對美好生活的嚮往。旗下參控股航空公司18家，國內外通航城市數量240個，國內外航線數量逾2,600條。

(5)海航集團和海南航空擴展閱讀：

1993年至今，海南航空連續安全運營26年，累計安全運行超過700萬飛行小時，擁有波音737、787系列和空客330、350系列為主的年輕豪華機隊。國際航線244條，航線覆蓋亞洲，輻射歐洲、北美洲和大洋洲，通航境外63個城市。

海南航空專注打造國際國內高效互動的、品質型、規模化的卓越型世界級航空網路。緊密配合國家「民航強國」發展戰略，在北京、廣州、海口、深圳等 24個城市建立航空營運基地/分公司。

㈥ 海航集團和海南航空有什麼區別

海航集團和海南航空的區別在於經營范圍不同、規模不同、成立時間不同等等。

一、經營范圍不同

海南航空致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。

海航集團從單一的地方航空運輸企業發展成為以航空旅遊、現代物流、現代金融服務為核心主業的大型企業集團。

二、規模不同

海南航空截至2017年8月，共運營飛機185架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。2017年海南航空年營業額為599.04億元。

海航集團總資產逾10000億元人民幣。

三、成立時間不同

海南航空於1993年成立；海航集團成立時間為1998年4月16日 。

(6)海航集團和海南航空擴展閱讀：

海航集團以「綠色生活倡導者、綠色服務提供者、綠色產業引領者、綠色發展先行者」為戰略目標，通過打造綠色文化，加大綠色宣傳，投身綠色公益，尋求綠色夥伴，最終實現可持續發展。

1、踐行綠色生活

為提高員工的環保意識，海航集團鼓勵各單位開展環保公益，以實際行動踐行綠色發展理念。海航集團積極組織員工參與環保公益，開展了包括「地球一小時」、「潔凈海岸線」等豐富多彩的活動。

2、打造創新平台

2016年6月，海航集團攜手聯合技術公司共同發起「綠色航空倡議網路」，打造航空領域具有全球交互、跨界交互、產業協作、聯合創新特性的新型合作平台。

構建集綠色運營、綠色創新、綠色社區及綠色消費為一體的綠色航空生態圈；同年11月，海航攜手12家國內外單位聯合發布國內首都《綠色航空白皮書》。

3、減少生態足跡

海航集團旗下航空企業自2008年啟動節能減排管理工作。

㈦ 海航集團及海南航空，大新華等是什麼關系

從股權關繫上講，海航集團是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實際控制人為海南省國資委，其通過全資控股海南發展控股有限公司，而海南發展控股有限公司再控股大新華航空公司來實現對海南航空的控制。

• 大新華航空有限公司簡稱大新華航空，是海航集團旗下的航空公司。海南航空集團作為海航集團航空產業的核心企業，大新華航空有限公司正式成立並投入運營，主要經營國內樞紐機場飛往主要城市的國內干線，以及主要的國際航線。

• 海航集團已歷經25年的發展。從單一的地方航空運輸企業發展成為以航空旅遊、現代物流、現代金融服務為核心主業的大型企業集團。

• 海南航空股份有限公司，於1993年成立，是中國發展最快、最有活力的航空公司之一，致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。

㈧ 海南航空和海航集團是什麼關系

一個集團的

㈨ 海航集團及海南航空，大新華等到底什麼關系，好像很亂，誰能告訴我，謝謝了

海航集團下屬海航航空，海航旅業，海航商業，大新華物流，海航實業，海版航機場，海航置業
海航易集團權....
海航航空有又好幾個分公司，天津航空，首都航空，金鹿公務航空，西部航空，祥鵬航空，最重要的是大新華航空，海航未來只保留海南航空和大新華航空連個品牌。

㈩ 海航集團和首都航空是什麼關系

首都航空由海航集團（HNA）與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。在首都航空官方網站不僅可以預訂到首都航空的機票，同時也可以預訂到海航集團旗下如海南航空、天津航空等其他成員公司的機票。

截止到2017年10月，首都航空公共運輸業務現有空客系列飛機共72架，其中，空客A319飛機20架，空客A320飛機34架，空客A321飛機11架，空客A330飛機7架。2018年1月19日，首都航空宣布自當日13點25分起飛的JD5281航班開始，乘坐首都航空所有航班的旅客，可以在飛行全程使用手機等攜帶型電子設備，但通訊設備須設置為飛行模式。

(10)海航集團和海南航空擴展閱讀：

首都航空其前身為成立於1998年11月16日的金鹿航空有限公司（金鹿航空有限公司是海航集團旗下一家總部位於北京的公共運輸航空公司）。2010年4月2日金鹿航空更名為北京首都航空有限公司，基地機場為北京首都國際機場。北京首都航空有限公司的經營范圍為：國內（含港澳台）、國際航空客貨運輸業務。公務機出租飛行、醫療救護飛行（不含診療活動）、航空器代管和直升機引航作業業務；保險兼業代理。