持股恆大健康集團7499

① 跨界造車不易 恆大健康2019年凈虧損49億元

（文/彭科峰）2019年，恆大集團為了造車砸下了不少真金白銀，但首先反映在賬面上的就是巨額虧損。3月22日，恆大健康產業集團有限公司（下稱恆大健康）發布盈利預警公告，2019年凈虧損為49億元。

為何會產生這么大的虧損？對此，恆大健康表示，這主要是由於拓展新能源汽車業務，處於投入階段，購買固定資產及設備，研發等相關費用及利息支出增加。恆大健康預計2019年度分別錄得約人民幣20億及32億元凈虧損，其健康管理業務於同期預計錄得約人民幣3億元凈盈利。

根據恆大集團此前發布的數據顯示，恆大集團迄今已經在造車業務方面投資超過3000億元，自有新能源汽車品牌恆馳也已經在去年的亞冠賽場正式亮相。此外，恆大集團目前已經在鄭州、廣州南沙、天津以及沈陽投資建廠，項目涉及造車上、中、下游完整產業鏈。

恆大集團董事長許家印此前公開表示，將會同步研發15款新車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等所有檔次及轎車、SUV、MPV等全系列車型，實現產品線全覆蓋。

看起來，恆大集團的夢想雖然很偉大，但可能有些低估了造車的資金投入和技術難度。一年虧損49億元對於許家印來說，或許不是什麼大問題，畢竟恆大集團可以依靠低價購買的土地獲得收益。但長遠來看，即便許家印真心要造車，恆馳牌新能源汽車能否盡快上市並獲得消費者的認可，目前來說依然是一個問號。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 恆大保險和恆大地產持股一樣嗎

都是港股，好像不一樣

③ 恆大健康和中國恆大的關系

恆大集團旗下有 恆大人壽 恆大體育 恆大金服 恆大地產 恆大水泉 恆大足球 就這些吧

④ 中國恆大斥資6.5億港元增持恆大汽車，持股增至73.7%

12月2日，根據恆大汽車在港交所披露的信息顯示，今日獲大股東中國恆大(03333.HK)增持25427000股股份，平均價為25.799港元/股，累計斥資約.55億港元。

此次增持之後，中國恆大在恆大汽車的持股比例由73.5%增至73.78%。

截至今日收盤，恆大汽車報27.3港元/股，漲幅10.98%，總市值2407億港元。

值得一提的是，此前曾有一張印有國家發展改革委產業發展司公章的《關於開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》在網路上流傳。

《通知》中強調，要求詳細報告恆大、寶能等企業2017年以來在當地投資和擬投資建設的汽車整車及零部件項目(含已核准和備案、未開工建設的項目)情況，包括土地佔用、建設內容、項目進展、完成投資情況。按照要求，相關材料要在11月18日前上報國家發改委產業司(機械裝備處)，部分省份現場調研及座談時間另行通知。

恆大自2018年開始入局造車領域，和賈躍亭分道揚鑣之後開始「買買買」，選擇自己造車。

2019年之後，許家印連續入股與電動汽車業務相關的公司。按照許家印的計劃，新能源車的產量將達到年產100萬輛，並用3到5年成為全世界最大、實力最強的新能源汽車集團。許家印在恆大新能源汽車投資預算為三年450億元，其中2019年投入200億元，2020年投入150億元，2021年投入100億元，並在中國、瑞典等國家布局十大生產基地，同步研發15款新車型。

盡管到目前如此，還未有一款恆大汽車下線，但恆大汽車已經要在科創板上市了。

9月25日晚間，恆大汽車公告，董事會已於2020年9月25日審議通過建議根據特別授權發行人民幣股份及相關事宜決議案。公告內容顯示，根據建議發行人民幣股份的方案，公司擬申請首次公開發行人民幣股份並在上海證券交易所科創板上市，以配發及發行不超過1555867058股人民幣股份(行使超額配股權前)，占不超過於2020年9月30日本次建議發行的人民幣股份數目擴大後已發行股份總數15%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 恆大如何回應收購FF

今年6月，許家印旗下恆大健康67億港元入主賈躍亭的法拉第未來汽車（FF），恆大健康專成為明星港股。8月屬21日，在恆大健康業績會上恆大健康董事長時守明首次回應收購，FF新能源汽車也代表綠色健康，與公司構建生活健康的體系一致。

按照恆大健康的表述，未來公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大新能源汽車研發生產基地，目標10年後年產能設計可達到500萬輛；盡全力確保在2019年的第一季度FF91按時達到量產目標等。

⑥ 恆大回歸A股 有哪些相關概念股

具體標的如下：

1、寶鷹股份：實控人旗下企業寶信投資斥資50億元投資中國恆大，持股1.8657%，恆大地產為公司第一大客戶。

2、廣田集團(002482)：控股股東旗下企業廣田投資斥資50億元投資中國恆大，公司是恆大地產精裝修工程的最大供應商。

3、經緯紡機(000666)：子公司中融國際信託旗下中融鼎興將參股1.32%;

4、山東高速、山東路橋(000498)：大股東山東高速集團將持有恆大地產1.32%股份。

概念股是股市術語，作為一種選股的方式。相較於績優股必須有良好的營運業績所支撐，概念股只是以依靠相同話題，將同類型的股票列入選股標的的一種組合。由於概念股的廣告效應，因此不具有任何獲利的保證。

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概念股分析預計：

隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。

面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。

可以看出，美國正逐漸失去對中國的耐心。一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美。

而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。

⑦ 恆大健康股票為什麼不能交易

經查證核實，中國股市目前還沒有「恆大健康」這么一隻股票名稱，你所說的股票有可能還沒有上市，當然也就不能在二級市場上交易了。

⑧ 恆大集團許家印是私人集團，還是國企

恆大集團是私人集團不是國企。

許家印通過控制廣州市凱隆置業有限公司，從而成為恆大地產集團的大股東。

恆大地產集團有限公司是中國恆大集團的下屬控股企業，是集團的地產業務主體 ，總部位於中國深圳。

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集團簡介

恆大集團是以民生地產為基礎，文化旅遊、健康養生為兩翼，高科技產業為龍頭的世界500強企業集團。2017年公司總資產1.76萬億、年銷售額5010億、年利稅790億，員工12.7萬人，解決就業220多萬人，已累計為慈善公益和脫貧攻堅捐款達113億。

恆大地產綜合實力行業第一，在全國280多個城市擁有800多個項目，開創行業全精裝修交樓和無理由退房先河，讓500多萬業主實現宜居夢想。

恆大旅遊打造全球人嚮往的文化旅遊勝地中國海南海花島，並在全國布局世界頂級童話神話主題樂園恆大童世界，服務億萬少年兒童。

恆大健康是在香港上市的綜合健康產業集團。恆大養生谷提供全方位全齡化養生養老健康服務，博鰲恆大國際醫院是美國布萊根和婦女醫院唯一一家海外附屬醫院，提供國際頂級的腫瘤專科醫療服務。

恆大布局高科技產業，是打造百年老店的重大戰略決策。恆大計劃在未來十年，投資1000億，在生命科學、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智慧、機器人、現代科技農業等重點領域，和中科院齊心協力，共同創建引領前沿科技的「三大基地」，即科學技術研究基地、科研孵化基地、科研成果產業化基地，把「三大基地」打造成為全球頂級科學家的聚集地、世界級科創中心。

⑨ 恆大許家印壕擲3.795億美元，全資買下這家公司的原因是……

[汽車之家?行業]? ?6月10日晚，恆大健康發布公告宣布Mini Minor與National Modern訂立股權買賣協議。根據協議，Mini Minor以3.795億美元收購國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）剩餘股權，並分四期支付。National Modern已同意出售。至此，NEVS將成為恆大健康全資子公司。
恆大與NEVS的「故事」始於1年多前。2019年1月15日，恆大健康方面以總代價9.3億美元收購Mini Minor Limited及其持有的NEVS 51％股權，此後，Mini Minor還曾出手認購NEVS新股份。此次公告發布前，Mini Minor擁有NEVS 82.4%的股權。完成收購事宜後，NEVS將成為Mini Minor全資附屬公司。也就是說，恆大健康擁有對NEVS 100%的控股權。
NEVS成立於2012年4月，是專門為收購瑞典薩博汽車技術和資產而成立的載體公司，原全資控股公司國家現代能源控股有限公司由蔣大龍創建。2012年9月，蔣大龍宣布，NEVS已於當年8月31日完成對薩博汽車有限公司、薩博汽車動力總成有限公司、薩博汽車模具有限公司資產的收購。目前，NEVS主要專注於電動智能汽車整車製造、電機電控、智慧充電、共享出行等領域。
NEVS還是國內初創車企國能汽車的間接控股股東。2015年6月，國能汽車在天津濱海高新技術產業開發區注冊成立，注冊資本24億元。國能汽車不僅擁有純電動乘用車生產資質，首款產品國能汽車93於2018年10月末正式開啟預售，在業內擁有一定造車經驗，這都是恆大選擇NEVS的考慮要素。
『NEVS 93』
不過自被恆大收購以來，NEVS的造車動作進展較慢，恆大則開啟了全世界「買買買」的步伐，推出旗下新能源汽車品牌——恆馳，並立下了「3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團」的目標。而此次恆大健康收購NEVS剩餘股份，意味著恆大的造車決心和對NEVS的投入仍較為堅定。恆大健康方面表示，相信藉助收購事項，可以鞏固集團新能源產業的市場定位，自此，NEVS旗下全資子公司將繼續為集團的恆馳品牌進行研發工作。（文/汽車之家 才麗媛）