福田汽車集團前總經理

❶ 北汽福田屬於國企還是

北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）是中國品種最全、規模最大的商用車企業。福田汽車成立於1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市，股票代碼600166。現有資產861多億元，員工近4萬人，2017年品牌價值達1328.67億元[1]，連續14年蟬聯商用車行業第一位；累計產銷汽車800萬輛，連續多年中國商用車銷量領先；海外累計出口56萬輛，連續6年位居中國商用車出口第一。[2]

福田汽車是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。現已經形成了集整車製造、核心零部件、汽車金融、車聯網、福田電商為一體的汽車生態體系。其中，商用車業務，涵蓋整車及服務、汽車智能互聯應用兩大業務，整車覆蓋卡車、客車、商務汽車等5大業務單元，歐曼、歐馬可、奧鈴、歐輝、圖雅諾等15個產品品牌；[2]

汽車智能互聯應用覆蓋車聯網和電商兩大業務單元，車聯網業務下設iTink智科品牌，覆蓋車載終端設備、大數據平台及車聯網運營服務；電商業務，下設福田車e購，平台不僅為用戶提供全系車型查詢、促銷活動、經銷商信息查詢及金融貸款業務等多個在線體驗服務，更提供全程一對一的客戶咨詢和定金無憂退款服務。金融業務，打造專業的金融服務商——福田金融集團，涵蓋汽車信貸、融資租賃、供應鏈金融、保險服務等多元化金融業務。[2]

發展歷史
1996年8月28日，北汽福田車輛股份有限公司成立；

1998年5月11日，「福田股份」股票上網定價發行，A股發行額度5000萬股，募集資金3.23億元。股票代碼600166；

2000年8月，產業區位和管理區位調整，福田汽車總部正式遷至北京昌平；

2000年10月16日，福田公司懷柔汽車廠揭牌儀式在懷柔舉行；[3]

2002年4月18日，福田汽車正式更名為「北汽福田汽車股份有限公司」；

2003年5月24日，福田汽車總經理王金玉在懷柔舉行的商用車生產基地落成典禮儀式上宣告，福田汽車BIS戰略正式啟動；

2004年11月30日,福田第一百萬輛汽車——歐輝客車下線；[3]

2007年8月28日，福田汽車節能減排重點試驗室正式落成；

2008年3月26日，福田汽車與康明斯公司合資建成的國內最大的發動機生產企業——福田康明斯發動機有限公司舉行成立儀式；

2010年6月8日，福田汽車山東多功能汽車廠奠基儀式舉行；[3]

2010年8月28日，在成立14周年之際，福田汽車對外進行了新品牌形象發布；

2011年8月28日，福田汽車第500萬輛汽車下線歐曼GTL世界標准重卡全球發布；[3]

2011年12月16日，北京福田戴姆勒汽車有限公司取得營業執照；

2012年2月18日，戴姆勒股份公司和福田汽車在北京舉行「北京福田戴姆勒汽車有限公司成立大會」；[3]

2012年9月4日，福田汽車在懷柔舉行重型機械項目奠基儀式；[3]

2013年12月7日,福田山東工程院在濰坊正式揭牌；[3]

2014年6月26日，福田汽車廣東佛山三水項目奠基儀式舉行；[3]

2015年10月20日，「服務綠色冬奧，引領中國製造」——福田汽車集團綠色智能製造示範工程張家口項目啟動儀式在河北省張家口市隆重舉行；[3]

2015年11月11日,福田汽車集團純電動卡車與環境裝備產業園開工儀式在湖南長沙舉行；2016年3月25日,國內首個互聯網汽車產業基地——山東互聯網汽車產業基地在濰坊破土動工；[3]

2017年9月2日，與德國采埃孚股份公司成立了福田采埃孚輕型自動變速箱（嘉興）有限公司及采埃孚福田自動變速箱（嘉興）有限公司兩個合資公司；

❷ 北汽福田公司總裁是誰是不是王金玉

北汽集團董事長是徐和誼北汽福田總裁是王金玉

❸ 北汽福田的前世滄桑，諸城陳光老書記的故事，有人還記得他么（感謝楊高明同學供稿）

陳光是濰坊西邊壽光人，大專文化，學歷雖不很高，但才華橫溢，文筆、書法、口才出眾。他年輕氣盛，膽子特大，敢大碗喝灑，大筆花錢，大膽幹事。
陳光上任後，一邊狠抓農業，一邊整頓工業。為了諸城的發展，他拉關系、走後門 、搞項目、引投資、擴馬路、修公園、蓋大樓、建市場。幾年間，把個諸城打扮得漂漂亮亮的。那標準的外環路修得讓周圍幾個縣都眼紅，過往司機沒有不誇的。
但是，當時許多老百姓怨聲載道，一些幹部職工也有微詞，認為他太超前，膽子太大。
據說酒量大的人膽子大。陳光英雄海量，但從未醉過。
鑒於當時縣辦企業半死不活的狀態，陳光想出一招賣。於是，諸城的各企業一下子全賣給了私人，成立了股份制公司，這在全國出了名。
陳光一沒請示中央，二沒開會表決，就第一個吃起了螃蟹。有人大罵陳光是陳賣光，有人晚上砸了他的汽車，有人寫信告他。
這件事驚動了中央，也驚動了全世界。鄧小平搞改革開放以來，全中國還沒人敢把國企變成私有股份制，連北京的許多不大不小的人物都認為陳光犯下了滔天大錯。
陳光堅信自己做得對，他讓部下們沉住氣，頂住。
很快，中央先派工作組來考查，時任中共中央政治局常委，國務院副總理的朱鎔基親率大隊人馬來了。經過一番考察，認為陳光幹得很好！陳光等人心裡一塊石頭才落了地。
陳光一步棋走對，步步棋跟上。不久，他又幹了一件大事。
北京有個大國有企業北京汽車摩托總廠（北汽摩），當時日子不太好過，便派人到各地尋找合作夥伴聯合辦廠，選了許多地方都未能成交，許多地方領導要價太高，想宰北京佬一把。
陳光聽說後，派人把北汽摩 的領導請到諸城，說：就建在我們諸城吧！地皮、廠房、水電我們一分錢不要，白送，只要讓我們的人打工就行。另外，賣車在我們這兒開發票，上地方稅。
北汽摩 的人一聽，簡單不相信自己的耳朵。於是，北汽諸城車輛廠很快投了產。北汽福田農用汽車一下子佔領了全國大部分市場，並出口拉美，非洲，供不應求。
北汽福田發了，諸城也水漲船高，受益匪淺。光是地方稅一項，就樂壞了諸城人。
如今，北汽福田牌農用汽車、聯合收割機等已是全國的大哥大。大廣告牌立於首都國門大道上，中央台的廣告也不絕於耳。正是，車到田邊必有路，有路必有福田車。
原北汽摩北京總部被諸城分廠吃掉了，兒子吃了老子。諸城人王金玉成了北汽福田汽車集團公司一把手。
陳光原來的罵名陳賣光早就聽不見了，取而代之的是一聲贊揚聲。陳光作為全國百強縣優秀縣市委書記，跑到人民大會堂去領獎。作者：楊高明 （個人言論 不代表本網觀點）

❹ 福田汽車向湖北供應商承諾年采購額增20%，3.5億多款項已提前到賬

在全國各地陸續復工之時，身處疫情重災區的湖北省內企業卻仍身處抵抗新冠肺炎的關鍵時刻，至於何時能恢復企業運轉、疫情會對企業帶來多大影響，目前都是未知數。

據悉，由於疫情嚴重導致復工不斷延期，湖北汽車零部件商普遍面臨高額的員工成本以及設備成本，現金流趨於緊張，即便是組織復工的零部件供應企業，也面臨原材料緊缺、人員不足等限制。同時業內預估，由於汽車行業對供應商的采購打款周期較長，復工後供應商的現金流緊張狀況在短時間內也難以緩解。

對此，福田汽車呼籲，同氣連枝，中國所有的汽車廠商應一同助力湖北零部件供應以及汽車企業的「春天」提前到來，共同恢復經濟平穩運行及汽車產業發展。

「我們最大的收獲來源於信心方面！作為身處疫區的供應商，我們深深感受到了福田汽車給予的關懷和支持，讓我們更有信心面對疫情，戰勝困難。」湖北三環離合器有限公司相關負責人項燕國表示。

從新冠疫情爆發至今，福田汽車一直密切關注疫區需求，並科學、系統的部署了對湖北的務實援助。2月1日，北汽集團聯合北汽福田汽車捐贈40輛被稱為「移動凈化器」的福田圖雅諾負壓救護車，負壓救護車是湖北抗疫中搶救重症患者最需要的關鍵物資。2月13日，首批8輛負壓救護車已先行交付湖北武漢市第七醫院、漢川市中醫院、黃岡市中心醫院等7家醫院，即刻投入到一線救援工作中。

為保障大量葯品、醫療和生活保障物資第一時間運輸到湖北省各地，一批批滿載疫情防控物資的福田歐曼重卡、福田歐馬可，也紛紛火速奔赴疫情前線。此外，近日中關村發布的首批抗擊疫情的新技術新產品新服務清單中，福田汽車憑借醫療廢棄物運輸車、冷藏車以及負壓救護車等有效抗擊疫情、迅速投入使用的產品成功入選首批清單。

福田汽車方面表示，福田汽車將持續對湖北抵抗疫情以及產業經濟的恢復貢獻力所能及的幫助。相信隨著武漢火神山醫院、雷神山醫院相繼完工，十餘所方舟醫院投入使用，新型冠狀病毒肺炎疫情的也即將迎來拐點，相信在全國人民的努力下，湖北的「春天」也即將到來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 鄭韶輝在福田汽車集團擔任過什麼職位

是的噢。鄭韶輝先生2010年加入的福田汽車集團，擔任過福田汽車集團副總裁、北京福田產業控股集團總經理。2011年主導福田汽車收購控股山東雷沃重工。

❻ 福田汽車高層人事大變動，鞏月瓊擔任董事長

在福田汽車「三年（2018-2020）行動計劃」收官之年的最後幾天，福田汽車高層人事迎來巨變。

日前， 福田汽車發布公告稱根據大股東來函，推薦鞏月瓊為公司董事長人選，張夕勇不再擔任公司董事長、董事職務；推薦常瑞為公司總經理、董事人選，鞏月瓊不再擔任公司總經理職務。

另根據總經理提名，李艷美為公司副總經理人選，吳越俊不再擔任公司副總經理職務。

上述事項已提交公司董事會審議，福田汽車將按照法律、法規和《公司章程》的規定，盡快履行相關董事會、股東大會審議程序，待董事會、股東大會審議通過後生效。

據了解，福田汽車內部已經開會宣布了相關人員的任職調整。此番職務調整意味張夕勇與鞏月瓊將結束3年搭檔，福田汽車也將迎來新的董事長、總經理搭檔組合。

此前福田汽車董事長從徐和誼到張夕勇一向是由北汽集團派駐的，甚至坊間傳言當年徐和誼以不擔任福田汽車董事長換取王金玉離開福田汽車體系。這次分別擔任董事長、總經理的鞏月瓊、常瑞都屬於福田體系內一步步成長起來的人，他們從未離開過福田汽車體系。

此次由他們掌舵福田汽車意味著北汽集團高層對於老福田人成績的認可，福田汽車回歸商用車主業效果顯著。

近期，北汽集團董事長姜德義密集調研下屬乘用車板塊公司，做大做強自主品牌的決心躍然紙上。行業專家分析，可以肯定這次人事變動背後有姜德義意志的體現，張夕勇未來只有聚焦北汽乘用車板塊，北汽集團才能站穩在國內汽車市場的地位。

❼ 福田汽車集團總經理室專家中心副總工程師是什麼職務呀

副總工程復師的職責是協制助總工程師開展工作。因此，副總工程師的級別比總工程師低一級，隨總工程師的級別不同而不同。
如果企業內總工程師屬於副部級，該副總工程師的級別則屬於局級；
如果企業內總工程師屬於副局級，該副總工程師的級別則屬於處級；
如果企業內總工程師屬於副處級，該副總工程師的級別則屬於科級。

❽ 東風悅達起亞「換帥」後再掀人事更迭：四高管調回股東方

?在2019年的最後一天，東風悅達起亞「悄悄」公布了一則關於四名高管調離的消息。

根據東風悅達起亞官方微博公示，近期悅達方委派的副總經理、管理本部本部長李志軍，起亞方委派的購買本部本部長金玄兌，起亞方委派的研究所所長閔炅宰，悅達方委派的銷售本部副本部長葉磊等四人不再擔任東風悅達起亞汽車有限公司相關職務，調回股東方。

在李峰就位後，首個「大動作」針對東風悅達起亞的經銷商網路。

2019年12月23日，東風悅達起亞宣布與22家經銷商簽署重啟協議，並提出了企業管理改革的六點要求，第一，在基礎規則方面做到高度公開、公正、透明；第二，建立以零售為導向的運營規則，並逐步過渡到BTO訂單制；第三，建立分級管理制度，鼓勵經銷商不斷強化自身能力；第四，實行按能分配，優勢資源傾向更有能力、更自信的經銷商；第五，實施新車新政，根據提報計劃比例進行車輛分配；第六，喜新不厭舊策略，新車上市的同時也不放棄現款車型。

作為汽車市場「冷暖」的風向標，要穩住銷量，經銷商無疑是需要安撫並且予以大力支持的首要「戰隊」，李峰上任三個月的第一個雷厲風行之舉無疑希望市場藉此重燃對於東風悅達起亞的希望。

與此同時，在去年11月的廣州車展上，東風悅達起亞也正式發布「產品革新、技術領先、顧客滿意、未來出行」四大戰略，以期在通過推出更多新產品的基礎上，積極布局「新四化」，迅速形成下一輪競爭優勢。

不過，就目前來看，李峰仍然任重道遠。2019年11月，東風悅達起亞汽車公司單月銷售2.34萬輛汽車，在80多家乘用車公司中排名第20位。前11個月，累計銷量僅為23.8萬輛，僅略高於一汽-大眾單月銷量，與曾經的巔峰時刻不可同日而語。

但不論如何，此次新一輪人事換防或意味著，在李峰帶領下的東風悅達起亞將在關鍵崗位上慎重「排兵布將」，為接下來起亞在華攻堅戰做足准備。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 福田汽車董事長是誰

北京福田戴姆勒汽車有限公司董事長：吳越俊

❿ 求福田集團老總王金玉的個人資料，聽說他在中央有人好奇，打聽打聽

王金玉，男，1963年生，曾任諸城機動車輛廠廠長，現任北汽福田汽車股份有限公司（股票簡稱：福田汽車）黨委書記、總經理。福田汽車總經理王金玉 1993年，王金玉在時任諸城市委書記陳光的支持下，放棄諸城機動車輛廠的法人資格，採取資產重組的方式，將企業全部資產無償並入北汽摩，企業更名為北汽摩諸城車輛...廠，並很快發展成為全國農用車老大。1996年8月28日，王金玉面向全社會配置資源，組織國內100家法人企業共同投資成立了跨地區、跨行業、跨所有制的股份制企業——北汽福田汽車股份有限公司，擔任公司的黨委書記、總經理。在王金玉的帶領下，福田汽車秉承「科技創造未來」的經營發展理念，累計產銷汽車超300萬輛、銷售收入達到1700億元。連續五年位列中國商用車第一名，在全球商用車領域排名第二。其中，濰坊地區的幾個主要生產基地，奧鈴工廠輕型卡車連續10年市場第一，諸城汽車廠工程車連續10年市場第一。福田產品全部是自主品牌，2008年品牌價值達268.37億元。王金玉曾榮獲中國汽車貢獻獎，全國優秀企業家榮譽稱號。