三亞國際交易集團有限公司股東

❶ 資本國際集團 最大股東是誰

那個網路上看一下他們公司的那個那個分部，那個那個組成是什麼？應該網路上能夠查詢得到。

❷ 中國海外集團有限公司三大股東及詳細內容

中國海外集團有限公司，是不是中國海外集團，1979年6月在香港成立，隸屬於中國建築工程總公版司，業權務領域以建築、地產和基建投資為主體，經營地域遍布香港、澳門、中國內地、阿聯酋和印度的許多城市，現有員工14,000餘人。
截至2009年6月，累計承接各類工程816項，合約總額5816億港元；發展房地產、投資基建及實業239項，計劃總投資2080億港元；累計完成營業額2415億港元；累計實現利潤190億港元；資產總值997億港元，資產凈值318億港元。

❸ 上海國際集團有限公司 股東是誰

上海國際是一個城投平台公司，它是由上海財政局出資，國資委負責監管的。

❹ 有限責任公司股東股份轉讓！

不可以，股權轉讓需要先去稅務局繳納股權轉讓的印花稅（需要用到股東身份證原件），然後帶著繳稅憑證去稅務局變更股東，工商局這塊你和另一個股東都需要做實名認證掃臉識別。所有你的另一個股東不參與不行

❺ 請問下國際傳媒巨頭Naspers的股東構成情況。

Naspers是一家位於南非的全球傳媒，互聯網集團。
主要股東持股10%以上有
The Public Investment Corporation（15%左右回），南非主權基金答 。
5%到10%有
Capital Group，美國基金管理公司。
Coronation Fund Managers Limited，南非基金管理公司。
Dodge & Cox Funds，美國基金管理公司。

❻ 公司參股三亞國際郵輪發展有限公司,並籌劃跨境免稅商品交易中心,是哪家公司

中免集團 中國免稅店

❼ 西南聯合產權交易所的股東構成

西南聯合產權交抄易襲所股東包括四川發展（控股）有限公司、成都投資控股集團有限公司、西藏自治區國有資產經營公司、成都市科技風險開發事業中心和四川省生產力促進中心。其中，四川發展（控股）有限公司是四川省政府按照「1+N」的模式打造的省級綜合性投融資、產業培育、國企整合公司；成都投資控股集團有限公司是成都市經營性資產的管理平台、地方金融產業的投資平台、利用創新金融產品的融資平台；西藏自治區國有資產經營公司則受自治區政府委託，從事相關國有（產）股權營運管理和資本運作。

❽ 上海國際港務（集團）股份有限公司的主要股東

公告日期：2010-08-21報告日期：2010-06-30 排名 股東名稱 持股數量（萬股） 持股比例 持股變化（萬股） 股本性質 1 上海市國有資產監督管理委員會 928449.14 44.23% 不變 流通A股 2 亞吉投資有限公司 557069.48 26.54% 不變 流通A股 3 上海同盛投資（集團）有限公司 352810.67 16.81% 不變 流通A股 4 上海國有資產經營有限公司 30000.00 1.43% 不變 流通A股 5 上海大盛資產有限公司上海久事公司 9284.49 0.44% 新進 流通A股 6 上海大盛資產有限公司 9284.49 0.44% 不變 流通A股 7 上海交通投資（集團）有限公司 2907.00 0.14% 不變 流通A股 8 國泰君安－建行－香港上海匯豐銀行有限公司 2725.65 0.13% 新進 流通A股 9 中國銀行－嘉實滬深300指數證券投資基金 2630.87 0.12% -101.10 流通A股 10 UBS AG 2576.40 0.12% -1143.35 流通A股 總計 1897738.24 90.41%

❾ 海南機場原始股我在1997年8月11日花2.3一股買的海南機場股份有限公司7000股原始股，是由托

沒有上市，原本公司最核心的資產是美蘭機場和鳳凰機場，2000年的時候被海航7.8個億低價買專走了，留下屬虧損的鳳凰機場，早些年很多人到政府抗議，現在沒什麼消息了。後來04年的時候，海航又通過低價收購海南機場債務，通過債務重組，以賬面6個億的債權拿走了鳳凰機場67%的股份。剩下的32%鳳凰機場股份，也在06年的時候被處置掉了，實際上現在的海南機場是個空殼公司，啥也沒有。董事長李先華，是海航的副董事長。

這個股票現在基本上不值什麼錢，去年問過，在生生百貨旁邊有個交易所，有人1毛錢一股收。過去可以查你的股票情況。具體地方我也不清楚，別人幫我去問的，你可以過去找一下。搜狐新聞