上汽集團胡茂元任職多少年了

Ⅰ 上汽奇瑞是什麼意思

年姻緣宣告終結，上汽奇瑞正式更名奇瑞汽車

國家發改委23日發布公告稱，同意上汽集團奇瑞汽車有限公司已列入《公告》的所有產品，企業名稱由「上汽集團奇瑞汽車有限公司」更改為「奇瑞汽車有限公司」，世界製造廠識別代號由「LSJ」更改為「LVV」。奇瑞汽車繼承上汽奇瑞的轎車生產目錄後正式獲得轎車生產資格，而上汽集團與奇瑞汽車延續4年的姻緣隨之正式宣告終結。昨天，上汽集團宣傳部門未就此作任何解釋。

畸形婚姻終結

1999年，奇瑞汽車在蕪湖下線後卻因沒有轎車生產目錄，只能在安徽省內小批量投放。2000年底，在有關政府部門的協調下，奇瑞與上汽集團簽署協議，通過國有資產的劃撥，奇瑞分給上汽集團20%的股權，才順利取得了准生證。雙方約定上汽不投資、不參與管理、不承擔債務和不分紅。

早在奇瑞第一款產品風雲上市時，大眾就曾對風雲涉嫌抄襲大眾西亞特品牌一款產品的問題和上汽進行過交涉。2003年中，奇瑞推出的QQ與東方之子兩款產品又發生了與通用汽車（上汽兩大合作夥伴之一）的知識產權糾紛，上汽集團終於萌生去意。

2003年6月，業內傳出上汽已將所持20％奇瑞股份轉出的消息，其後又有消息稱一汽集團正在籌劃兼並奇瑞，雖然上述消息最終被當事各方否定，但上汽集團總裁胡茂元針對上汽撤出奇瑞一事「我們還要再扶奇瑞走一段」的解釋也暗示著上汽與奇瑞的攜手旅途已不再漫長。

隨著國家發改委以公告的形式確認奇瑞易名並獲得轎車生產目錄，奇瑞汽車銷售公司總經理金弋波承認上汽所持有的20％奇瑞汽車股份已被雙方「妥善處理」，他強調奇瑞是於近期才向發改委提交更名申請並獲批，但對於股份的具體流向，金弋波表示不便透露。

截至記者截稿時，上汽集團宣傳部未對上汽撤資奇瑞一事進行證實。

奇瑞羽翼豐滿

從2000年借道上汽成功登上生產目錄，短短4年時間內奇瑞已經發展成為中國汽車民族資助品牌的領航者。奇瑞目前已擁有三大平台四大量產車型，年產能力35萬輛，發動機產量將達到43萬台，新近建成的汽車工程研究院更使奇瑞擁有了完備的自主研發能力。

奇瑞發展神速，上汽功不可沒。風雲上市初期正是憑借上汽的冠名迅速打開市場，而奇瑞風雲的零部件配套廠中相當部分也是與上海大眾共享。有消息稱，2002年奇瑞涉嫌抄襲德國大眾產品時，上海大眾曾要求部分零部件廠家停止給奇瑞供貨，但這些廠家仍通過各種方式進行交易，最終這些廠家已經全部被取消給上海大眾供貨的資格並轉投奇瑞旗下。

金弋波對風雲投產初期與大眾共享配件的問題不置可否，但他強調，奇瑞從建廠之日起就開始自籌零部件供應體系，目前奇瑞的配套體系已完全實現獨立，

Ⅱ 榮威汽車公司簡介

榮威的品牌口號為「品位、科技、實現」，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，以民用車科技為核心，打造國際品牌新經典的決心和信心。

上汽集團、上汽股份董事長胡茂元認為，上汽的「十一五」發展目標是成為國內領先，具有核心競爭能力和國際經營能力的大型汽車集團。打造自主的國際品牌，是上汽朝著實現這一目標邁出的堅實一步，並將使上汽實現可持續發展。

上汽集團副董事長、上汽股份總裁陳虹表示：上汽始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，「榮威(Roewe)」是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上汽實現國際化發展戰略的重要一步。

「榮威(Roewe)」產品將定位於不同級別細分市場中的中高端車型，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇於創新突破，積極向上，追求品味的消費者。 「榮威(Roewe)」品牌將為消費者創造出品味獨具、自信進取且富有內涵的品牌體驗，同時，上汽也力求以榮威750、榮威550、榮威350及其他後續產品 為消費者傳遞「品味、科技、實現」的產品和服務體驗。

以「成為具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車企業(集團)」為自身發展目標的上汽股份，其自主品牌命名充分體現了上汽「高起點打造國際化品牌」的差異化戰略思路。榮威品牌選擇中高端轎車市場進行突破，展示了上海汽車強大的企業綜合實力與競爭力，自主品牌在此領域的突破，是中國自主汽車工業健康發展所必須跨越的一步。上汽直接選擇中高端的品牌定位，直面全球汽車巨頭強勢品牌的激烈競爭，其勇氣令人贊嘆，而榮威品牌在4年間取得的市場成果業已獲得了行業與消費者的高度認可。

Ⅲ 大家聽說過河南省安邦保險公司嗎 打過交道沒感覺怎麼樣

2005年月27日，安邦財產保險股份有限公司（簡稱「安邦保險」）在北京舉行了隆重的開業儀式。

安邦保險是由以上汽集團為主的七家企業共同投資成立，上汽集團是最大的股東，上汽集團總裁胡茂元擔任安邦保險公司的董事長。安邦保險於2004年6月9日獲得中國保監會批准籌建，注冊地在浙江省寧波市。2004年9月獲得了中國保監會批准開業。安邦目前在北京、上海、浙江、江蘇等地已經開展業務。根據保監會的有關批文，安邦保險的業務范圍包括：車輛保險、財產損失保險、責任保險、信用保險和保證保險、短期健康保險、意外傷害保險以及中國保監會批準的其他業務。依託上汽集團， 安邦保險把車險業務作為其核心業務。

上汽集團總裁胡茂元、上海通用市場營銷部執行總監孫曉東、保監會副主席馮曉增、寧波市的黨政負責人等參加了在釣魚台國賓館舉行的開業典禮。

在開業典禮上，胡茂元先生表示，汽車保險是財產保險的第一大險種，是現代金融業務的一個有機組成部分，也是現代汽車產業價值鏈的重要環節。基於此，安邦將以車險業務為核心業務，安邦保險將從行業和受眾兩條主線出發，以最快速度拓展汽車保險市場，為客戶提供「保姆式服務」，推出代步車服務、保險直銷大廳、遠程定損系統等全新服務理念，為廣大消費者提供個性化的汽車保險服務方案。安邦保險的客戶撥打95569即可獲得快捷的服務和幫助。

保監會副主席馮曉增先生介紹，去年整個財險行業的保費收入是1100億，其中車險750億。雖然車險是財險的主要組成部分，但是車險的盈利情況不容樂觀。去年車險全行業是虧損的。

據記者了解，目前各保險公司主要採取兼業代理的方式銷售車險，4S店、修理廠、服務站等都是主要的兼業代理機構。上汽集團涉足汽車保險，應該說具有一定的優勢，上汽龐大的銷售網路都可以成為安邦保險的兼業代理機構。在開業典禮上，近三分之一的來賓都是汽車經銷商。可以看出，安邦保險將主要依靠汽車經銷商來銷售其保險產品。

安邦財產保險股份有限公司河南分公司簡介

安邦財產保險股份有限公司是一家經營財產保險和意外險業務的全國性保險公司。安邦保險於2004年6月9日正式獲得中國保險監督管理委員會批准籌建，9月30日經中國保監會核准安邦財產保險股份有限公司開業。目前，公司注冊資本為16.9億元人民幣，主要股東有中國石油化工集團公司、上海汽車工業（集團）總公司等八家。

安邦財產保險股份有限公司河南分公司於6月17日經中國保監會河南省保監局批准開業。河南分公司成立以來，致力於為河南人民提供專業化、全程化、全方位、多渠道的優質服務，積極推進機構網路建設全省化進程。2005年8月，經河南省監管局批准，分公司下屬新鄉、南陽、洛陽、駐馬店、平頂山、商丘、信陽等7家中心支公司正式開始籌建，市級機構全省化建設獲得了實質性進展。7中支機構的成立，必將為當地客戶提供更多的保險服務，提供更多的投保選擇，努力為促進河南地方經濟的發展保駕護航。

安邦保險的發展戰略是致力於打造成為國內一流的價值增長型保險公司，致力於打造成為中國優秀的民族保險企業，成為客戶信賴、社會尊重的最具影響力的中國金融企業。公司將本著「品質優先、效益為本」的經營理念，把「穩健、品質、服務、效益」作為立司之本，在保證效益的前提下求規模，在保證品質的基礎上求發展，做到「夯實基礎、提升品質、立足長遠、穩中求進」，努力將公司塑造成為一個管理高效、人員專業、產品個性化、技術領先、服務一流的綜合性財產保險公司。

公司的企業使命與宗旨是：服務社會，金融報國。安邦以財產保險服務為契機，使民安，使邦強，取之於社會，用之於社會，積極回饋社會給予我們安邦的關愛。對客戶：服務周到，誠信待客；對股東：穩定回報，資產增值；對員工：事業舞台，品質生活。

安邦保險堅持以人為本的價值觀。堅持「以人品定取捨、以能力定崗位、以貢獻定薪酬」的用人原則，關心人才、尊重人才，做到「機制引人、環境育人、待遇留人」，使員工通過安邦的成功而體現個人的價值。安邦將與員工共同成長，為員工做出合理的職業生涯規劃，為所有致力於中國保險業發展的有志之士提供展示才能的舞台。

安邦保險企業哲學是「水」的哲學，隨需而變，順勢而為，與客戶、與市場、與社會息息相通。有容乃大，虛懷若谷，追求卓越。水滴石穿，遵從規律，崇尚智慧。

公司將最大限度地發掘企業內部資源和社會資源，最大限度地調動各種資源的積極性，為企業的發展實現所有資源的最佳整合，從而為客戶提供最佳服務，為股東帶來高額回報。

極目新世紀，敢為天下安。安邦保險河南分公司願與河南保險同行一道，為河南人民提供周全完善的風險保障，為河南地方經濟的發展保駕護航

http://www.hninsure.com/Article_Show.asp?ArticleID=3868

Ⅳ 為什麼說忠誠無價

忠誠是人的寶貴品格，忠誠建立信任，忠誠建立親密。只有忠誠的人，周圍的人才會接近你。老闆在招聘員工的時候，絕對不會去招聘一個不忠誠的人；人與人共事的時候，也沒有人願意跟一個不忠誠的人合作；交友的時候，不忠誠的人是得不到友誼的。一句話，人活著，不能沒有忠誠。

這個世界，並不缺乏有能力的人，那種既有能力又忠誠的人才是每一個公司渴求的最理想的人才。那些忠誠於老闆、忠誠於公司的員工，都是努力工作、從不抱怨的員工，他的忠誠會讓他達到人們想像不到的高度。

有很多這樣的人，假如你說他對老闆的忠誠不足，他常常會這樣辯解：「忠誠有什麼用呢？我又能得到什麼好處？」忠誠並不是為了增加回報的砝碼，如果是這樣，就不是忠誠，而是交換。如果是這樣的話，老闆寧願信任一個能力不強但卻忠誠敬業的人，而不願重用一個朝秦暮楚、視忠誠為無物的人，就算他擁有出色的工作能力也不行。換成你是老闆，你肯定也會這么做的。

馬爾他有位王子深夜從外地辦完事回宮，看到一個僕人正緊緊地抱著他的一雙拖鞋睡覺。他上去試圖把那雙拖鞋拽出來，卻把僕人驚醒了。這件事給這位王子留下了很深的印象，他立即得出結論：對小事都如此小心的人一定很忠誠，可以委以重任。所以他便把那個僕人升為自己的貼身侍衛。結果證明這位王子的判斷是正確的。那個年輕人很快升到了事務處，最後當上了馬爾他的軍隊司令。

現任上汽集團總裁胡茂元自17歲進入上汽集團的前身上海拖拉機廠，已經在這家地方汽車生產公司幹了整整37年。從學徒到總裁，37年來他從未改變對上汽集團的忠誠，他時時刻刻以主人翁的精神為上汽集團默默奉獻，不管任何時候，他總是把公司的利益放在第一位。2004年，上汽集團進入世界500強，胡茂元聲稱實現了「上汽幾代人的夙願」。

忠誠是一種人格特質，它能給人帶來一種自我滿足感，更加懂得自重，它是時時刻刻伴隨著我們的精神力量。生命中不能缺少忠誠。忠誠的人無憂無慮，他能很好地控制自己的情緒，不會因為情緒激動而失控。他一直守護著生命的航船，就算航船即將沉沒，也會英勇地堅守拼搏到最後。

忠誠是人類最重要的美德。忠誠是無價之寶。那些忠誠於公司、忠誠於老闆的員工，都是公司重視、老闆重用的員工。就是這樣的員工，他們做完本職工作外，還積極地為公司獻計獻策。在危難時刻，這種忠誠會顯現出它更大的價值。

Ⅳ 中國四大汽車集團的上汽集團

上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」，股票代碼為600104）是國內A股市場最大的整車上市公司。2011年，通過向上海汽車工業（集團）總公司及上海汽車工業有限公司發行股份，購買獨立零部件、服務貿易和新能源汽車業務的相關股權和資產，上汽集團實現資產重組整體上市，總股本達到110億股。
上汽集團主要業務涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售，以及汽車服務貿易業務（包括汽車金融）。
上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。
2011年，上汽集團整車銷量超過400萬輛，繼續保持國內汽車市場領先優勢，並以上一年度542.57億美元的合並銷售收入，第七次入選《財富》雜志世界500強，排名第151位，比2010年上升了72位。
上海汽車工業(集團)總公司董事長胡茂元透露，上汽的目標是在「十二五」期間，在傳統汽車與新能源汽車領域分別擁有20%的市場佔有率，即中國市場若在2015年實現3000萬輛銷量，上汽將至少銷售600萬輛汽車。這意味著「十二五」期間，上汽將在2010年基礎上實現產能翻番，由300萬輛提升到600萬輛。
在自主品牌建設上，上汽主要乘用車自主品牌是榮威和名爵。這兩個品牌誕生於「十一五」的第二年，問世來，榮威和名爵在品牌形象塑造、新產品投放、網路布局等方面已經取得一定的成績。「十二五」期間，上汽新能源汽車的市場佔有率目標與傳統汽車的目標相同。2012年，榮威550插電式強混轎車也將上市。
值得注意的是，上汽的「十二五」規劃中，將國際業務作為一個重要的發展方向。上汽計劃除了自主品牌乘用車和商用車的出口外，還將與通用攜手開拓國際市場。名爵在英國的工廠已經投產，上汽英國經銷商正在對MG6進行前期推廣工作。上汽商用車板塊中的躍進品牌，貼牌依維柯在全球重點市場銷售。據悉，「十二五」期間，上汽計劃與通用攜手進入包括印度在內的更多國際市場。
點評：2010年，上汽旗下主要整車合資企業上海通用、上海大眾和上汽通用五菱均達到產銷百萬輛規模。換句話說，上汽「十一五」的銷量主體仍由合資企業貢獻。因此，上汽在「十二五」總體規劃中提出將更加註重自主品牌和自主研發，年產銷自主品牌和本土研發汽車要突破總量的40%。從規劃中不難看出，上汽不僅將繼續發揚傳統汽車的優勢，還著眼於整個新能源汽車產業的發展。「十二五」期間，上汽新能源汽車要形成系統的自主創新能力，形成具有獨立產品開發能力的國內汽車零部件配套體系。上汽在「十一五」期間已通過各種形式開展國際業務，同時也收獲了教訓。因此「十二五」期間，上汽也許會在國際市場拓展方面有新突破。

Ⅵ 上海大眾最年輕的技術總監是誰

上海大抄眾汽車有限公司宣布，由張海亮擔任上海大眾汽車有限公司董事、總經理。早在今年7月份，時任上海大眾總經理的劉堅在甘肅酒泉舉行的經銷商訪談和試乘試駕活動中，發生一起意外交通事故，不幸遇難。自此，誰將接任上海大眾總經理一職一直成為業界追逐的話題。此前業界的普遍猜測是，按照習慣，上海大眾的總經理應該由集團委派，上汽集團質量與經濟運行部執行總監的孫曉東出任上海大眾總經理一職的呼聲較高。
最後1970年出生的張海亮得到了集團推薦，成為上海大眾有史以來最年輕的總經理。同時，由更為年輕的原上海大眾汽車大眾品牌營銷事業部執行副總監兼銷售總監賈鳴鏑，接任張海亮原來的上海大眾銷售與市場執行經理兼上汽大眾銷售公司總經理職位。賈鳴鏑今年才35歲。
這顯示了上汽董事長胡茂元「將會給年輕人更多的機會」的決策。同時，張海亮這個年輕人身上肩負的擔子並不輕。

Ⅶ 上汽把它的品牌定義為榮威，這背後有什麼故事嗎

榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上海汽車股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（ROEWE）」，

上海汽車集團副董事長、上海汽車股份總裁陳虹表示：上海汽車始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，「榮威（ROEWE）」是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上海汽車實現國際化發展戰略的重要一步。

Ⅷ 榮威這個品牌有多少年成長歷史了

榮威榮威（Roewe）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上汽之前收購的羅孚，但由於品牌「羅孚」的使用權被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。
榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。
2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上汽股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（Roewe）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。上汽還同時宣布，其繼承了英國經典車型核心技術的首款產品，將於本月24日正式亮相。據了解，上汽與其海外（歐洲）研發中心共同開發的該款產品，在品質、技術含量、環保標准等各方面對原產品進行了卓有成效的傳承與重塑。至此，上汽打造的中國第一個中高級國際汽車品牌已正式進入商業化運作階段。
上汽集團、上汽股份董事長胡茂元認為，上汽的「十一五」發展目標是成為國內領先，具有核心競爭能力和國際經營能力的大型汽車集團。打造自主的國際品牌，是上汽朝著實現這一目標邁出的堅實一步，並將使上汽實現可持續發展。
上汽集團副董事長、上汽股份總裁陳虹表示：上汽始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，「榮威（Roewe）」是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上汽實現國際化發展戰略的重要一步。
據悉，「榮威（Roewe）」品牌將定位於中高端市場，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇於創新突破，積極向上，追求品味的消費者。
「榮威（Roewe）」品牌將為消費者創造出優雅尊貴、自信進取且富有內涵的品牌體驗，同時，上汽也力求以基於Rover（羅孚）75平台核心技術開發而成的「榮威（Roewe）」的首款產品為消費者傳遞「經典、創新、自主掌控」的產品和服務體驗。
以「成為具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車企業（集團）」為自身發展目標的上汽股份，其自主品牌命名充分體現了上汽「高起點打造國際化品牌」的差異化戰略思路。中高端轎車市場是集中考驗企業綜合實力與競爭力、且含金量最大的市場領域，自主品牌在此領域的突破，是中國自主汽車工業健康發展所必須跨越的一步。上汽直接選擇中高端的品牌定位，直面全球汽車巨頭強勢品牌的激烈競爭，令人期待，同時也充滿了挑戰

Ⅸ 雙龍汽車的近況

是的~`

上汽5億美元控股雙龍

http://www.sina.com.cn 2004年10月29日 12:50 新京報

本報訊(記者呂惠敏) 昨天下午4點，上汽集團董事長陳祥麟與朝興銀行行長崔東洙的手終於握在了一起。他們分別代表上汽集團與韓國雙龍汽車公司債權委員會於漢城簽署最終協議，上汽集團以5億美元正式收購雙龍汽車48.92%股權。

這是中國汽車企業首次成功地並購國外同業。雙龍最大的債權人朝興銀行高層透露上汽將為此支付約5億美元。在並購過程中，上汽集團先後戰勝化工巨頭藍星集團和美國一家

養老基金。據悉，此項交易還需中國政府和韓國債權委員會批准。

根據最終協議，上汽集團將幫助雙龍汽車繼續拓展在韓國的業務，保留和改善公司現有的設備，並在未來進行必要的投資。上汽集團還將幫助雙龍汽車拓展中國和其他國際市場。另外，為了不至於引起韓國雙龍汽車工會對此的激烈反應，上汽將保留雙龍汽車現有的管理層和員工隊伍。雙龍汽車公司的新聞發言人表示，上汽集團的領導已考察了雙龍汽車公司的兩個工廠。

藉此番並購，上汽既可把雙龍汽車的產品推廣到中國，又可增加自己在國際汽車市場上的競爭力。事實上，上汽早已開始與雙龍的技術合作，目前生產的匯眾商用車即從雙龍引進。

作為新進入財富全球500強名單的一家企業，上汽集團將此次收購作為實現其全球戰略目標的主要步驟。上汽集團總裁胡茂元在簽字儀式上表示，「這是上汽集團開展國際業務的重要戰略舉措之一。我們對於雙龍汽車的前景感到非常高興，並且相信股權轉讓不僅會給雙方的員工和股東帶來益處，也將極大地推動中韓兩國的經貿合作。」

業內人士認為，上汽集團開此先河，首先可以迅速提升技術，加快實現自主品牌汽車生產的步伐，其次可以利用雙龍品牌開始嘗試開拓國際市場。但作為「中國汽車業海外收購的第一案」，上汽將需要處理「水土不服」、強勢工會以及接下來的品牌和產品引進的一系列問題，解決這些問題不比收購本身來得輕松。

Ⅹ 大家好請問上汽龍威怎麼樣啊

榮威是吧 榮威這個品牌原來是英國的 說到英國汽車 其實英國的汽車工業也是很強的 只是管理不佳 使得許多品牌流失國外 如 榮威 MG 路虎 賓利 勞斯萊斯等 F1中的許多工程師都是英國的技術人員 下面說榮威 榮威（Roewe）榮威（Roewe）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上汽之前收購的羅孚，但由於品牌「羅孚」的使用權被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上汽股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（Roewe）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」。榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。 榮威350表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。據了解，上汽與其海外（歐洲）研發中心共同開發的該款產品，在品質、技術含量、環保標准等各方面對原產品進行了卓有成效的傳承與重塑。至此，上汽打造的中國第一個中高級國際汽車品牌已正式進入商業化運作階段。 上汽集團、上汽股份董事長胡茂元認為，上汽的「十一五」發展目標是成為國內領先，具有核心競爭能力和國際經營能力的大型汽車集團。打造自主的國際品牌，是上汽朝著實現這一目標邁出的堅實一步，並將使上汽實現可持續發展。 上汽集團副董事長、上汽股份總裁陳虹表示：上汽始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，「榮威（Roewe）」是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上汽實現國際化發展戰略的重要一步。 據悉，「榮威（Roewe）」品牌將定位於中高端市場，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇於創新突破，積極向上，追求品味的消費者。 「榮威（Roewe）」品牌將為消費者創造出優雅尊貴、自信進取且富有內涵的品牌體驗，同時，上汽也力求以基於Rover（羅孚）75平台核心技術開發而成的「榮威（Roewe）」的首款產品為消費者傳遞「經典、創新、自主掌控」的產品和服務體驗。 以「成為具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車企業（集團）」為自身發展目標的上汽股份，其自主品牌命名充分體現了上汽「高起點打造國際化品牌」的差異化戰略思路。中高端轎車市場是集中考驗企業綜合實力與競爭力、且含金量最大的市場領域，自主品牌在此領域的突破，是中國自主汽車工業健康發展所必須跨越的一步。上汽直接選擇中高端的品牌定位，直面全球汽車巨頭強勢品牌的激烈競爭，令人期待，同時也充滿了挑戰。我們只說中國的 以前是寶馬的 現在中國造的榮威750 550 以及將來的350 都是我國自主創造 以下是這三種車的一些數據榮威主要車型： 2010款榮威350[2] 價 格：8.97萬～12.47萬 外形尺寸（長/寬/高）： 4521*1788*1492mm 軸距 :2650MM 排 量：1500cc 2010款榮威550 價 格： 12.68-18.98 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4624/1827/1480mm 軸距 :2705MM 排 量： 1800cc 09款榮威750 價 格： 17.28-25.88 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4865/1765/1422mm 軸距 :2849MM 排 量： 1800cc/2500cc 先說750 750是仿一款榮威以前的一款車型造的 但750的配置還是不錯的 隨時前驅 但預留有傳動橋 可以改為前置後驅 還有就是 雖然發動機排量不大 但車身的強度是按寶馬以前的標准搞的 說是裝3.5說的發動機也可以 而且該車和MG7 大眾邁騰 豐田凱美瑞 本田八代雅閣 以及福特蒙迪歐是同一檔次的 再說750的1.8T渦輪增壓發動機 這個發動機是全鋁鑄造 質量輕 而且吉祥主要的技術標准和大眾的1.8T發動機相當 最大功率118kw 最大扭矩215Nm 這在小排量裡面已經數一數二了 這是榮威的一個工程師在去索羅門群島度假時 看到一座活火山噴發時 突然想到 汽車發動機的爆發力就應該如此 回去後 開發出這台1.8T的發動機 並命名為Kavachi 就是當時他所看到的那座火山的名字 550和350我了解的不是很多 不過 可以說 榮威自從來到中國 上海人並沒有讓中國人丟臉