寧德時代股東列表長安

『壹』 終於官宣，長安汽車將與華為、寧德時代聯合打造高端品牌

只有UNI系列，顯然不能滿足長安汽車布局高端品牌的野心。

11月14日，長安汽車品牌日，長安汽車董事長朱華榮表示長安汽車將與華為、寧德時代三方聯合打造全新高端智能汽車品牌以及高端產品，「三方聯合打造高端智能汽車品牌和高科技的高端產品」。

另外，長安汽車還發布了新的品牌LOGO以及「方舟」產品架構。按照長安汽車目前產品規劃，未來5年長安汽車將推出105款車型（包含全新高端品牌和長安UNI產品序列），其中包括了23款新能源產品。

官方並未公布該高端智能汽車品牌的名稱和具體落地時間，但朱華榮提到，「不久之後就會和大家見面」。

長安汽車重新梳理了品牌定位，即「科技長安、智慧夥伴」。並長安汽車品牌LOGO進行了優化設計，進行了平面單色化處理，「V」字的夾角開合角度擴大至46.7度，藍色背景以及字體也進行了全新設計。

在此次發布會上，廠家還發布了全新車型架構——「方舟」，方舟架構可實現覆蓋A0級-C級的所有車型，該架構可兼容8種發動機狀態，排量覆蓋1.2-2.0L，兼容48V低壓混動（LV-HEV）、高壓混動(HV-HEV)、插電混動(PHEV)3種電氣化動力，匹配8種變速器模塊，具備16種動力組合模式。

據悉，已經上市的長安UNI-T也是基於方舟架構打造的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 長安汽車、華為、寧德時代聯合打造高端智能汽車品牌

11月14日，長安汽車董事長朱華榮首度透露，企業正與華為、寧德攜手打專造一個全新的高端屬智能汽車品牌。「我們順應時代的發展和用戶的需求，正在攜手頂尖科技公司華為、寧德時代，三方聯合打造高端智能汽車品牌和高科技的高端產品，不久之後就會和大家見面。」

據悉，此次三方聯合創建的全新汽車品牌，定位為智能汽車高端品牌，其中包括一個全球領先、自主可控的智能電動汽車平台，一系列智能汽車產品和一個超級「人車家」智慧生活和智慧能源生態。

另外，長安汽車此次也公布了「5年發布105款車型」的產品規劃。據介紹，長安汽車未來5年計劃發布的105款產品中，包括了23款新能源產品。

長安汽車董事長朱華榮表示：「產品向新、品牌向上是所有中國品牌發展的必由之路。」與華為、寧德時代共建高端智能汽車品牌，標志著步入「第三次創業——創新創業計劃」中盤期的長安汽車啟動了企業品牌向上的「快進鍵」。

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『叄』 大家好，請問長安汽車、華為與寧德時代合資的公司全稱是什麼

你好，這位朋友他的全名叫江蘇華為與寧德時代合資公司。祝您生活愉快，身體健康如果有問題隨時聯系我們，謝謝！

『肆』 長安將與華為、寧德時代聯合打造新品牌

[汽車之家新聞]?11月14日，在長安品牌日期間，長安汽車董事長朱華榮表示長安汽車將與華為、寧德時代三方聯合打造全新高端智能汽車品牌以及高端產品。官方還發布了新的品牌LOGO和全新的品牌定位，並對「方舟」產品架構進行了展示。同時朱華榮宣布，在未來5年中，長安汽車要發布105款車型，其中包含23款新能源車。

自動駕駛層面，該架構核心布置預留36個感測器（6個毫米波雷達、13個攝像頭、5個激光雷達、12個超聲波雷達），高精度地圖和定位，5G-V2X模組，2個高算力域控制器，冗餘制動、冗餘轉向和冗餘電源，現階段已可以實現L3級有條件自動駕駛的量產。

互聯方面，長安與騰訊、華為等展開合作，可以為用戶提供車載微信、AI智慧助手、數字鑰匙、雲相冊、超級ID等服務，並可以實現OTA升級。

動力系統部分，該架構兼容了1.2L-2.0L排量的發動機，並且兼容了48V輕混、插電式混動等電氣化動力組合，匹配8種變速箱模塊。官方表示，其動力組合最高可以達到16種。（文/汽車之家陳浩）

『伍』 寧德時代是誰為什麼突然火了起來

熟悉新能源汽車的朋友們，可能最近會比較頻繁的看到一個名詞，那就是寧德時代。這是一個位於三四線城市的小企業，但僅用了7年的時間就成為了獨角獸企業，而且最近的話題度還非常高。這家突然爆紅的公司究竟是什麼來頭？其實寧德時代的崛起並不是毫無道理的，從0到估值超過1300億人民幣，他們只花了6年的時間，這家公司有強大的技術背景支撐，之前沒有太多曝光度只不過是因為一直在產業鏈底下悶聲發大財。

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『陸』 2020年長安汽車與華為、寧德時代合資的公司是哪一個

020年長安汽車和華為寧德時代合資的公司的話，它就是下面的一個子公司。

『柒』 長安汽車、華為、寧德時代宣布聯合打造高端智能汽車品牌

11月14日，在首期央視《第一發布》節目中，長安汽車董事長朱華榮正式宣布，為了順應時代的發展和用戶的需求，長安汽車將攜手華為和寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產品也即將推出。

最後在品質底線越級化方面，方舟架構下新一代產品將會覆蓋全球NCAP、美國IIHS五星評價，及中保研指數（C-IASI）優秀安全性能評價。

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『捌』 長安出手了！攜手華為和寧德時代打造全新高端品牌

長安汽車醞釀已久的高端品牌，終於有了新進展。

11月14日，在長安品牌日上，長安汽車董事長朱華榮表示長安汽車將與華為、寧德時代三方聯合打造全新高端智能汽車品牌以及高端產品。

品牌日上還發布了新的品牌LOGO和全新的品牌定位，並對「方舟」產品架構進行了展示。同時朱華榮宣布，在未來5年中，長安汽車要發布105款車型，其中包含23款新能源車。

自動駕駛層面，該架構核心布置預留36個感測器（6個毫米波雷達、13個攝像頭、5個激光雷達、12個超聲波雷達），高精度地圖和定位，5G-V2X模組，2個高算力域控制器，冗餘制動、冗餘轉向和冗餘電源，現階段已可以實現L3級有條件自動駕駛的量產。

互聯方面，長安與騰訊、華為等展開合作，可以為用戶提供車載微信、AI智慧助手、數字鑰匙、雲相冊、超級ID等服務，並可以實現OTA升級。

動力系統部分，該架構兼容了1.2L-2.0L排量的發動機，並且兼容了48V輕混、插電式混動等電氣化動力組合，匹配8種變速箱模塊。官方表示，其動力組合最高可以達到16種。

面對「軟體定義汽車」的發展趨勢，長安汽車表示將加快前沿領域的技術突破與產品布局，例如加快軟體團隊建設等等。

過去的2017年-2019年，長安汽車長安汽車的凈利潤分別為71.4億元、6.81億元、虧損26.47億元，分別同比暴跌30.61%、90.46%和488.81%。

今年1-9月，長安汽車累計銷售汽車137.09萬輛，同比增長12.15%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤預計為32億-38億元，同比增長220.23%-242.78%。

盡管長安汽車的銷售和業績一路向好，但仍然面臨著單車利潤低、高端品牌遲到等等諸多難題待解決。

朱華榮曾公開表示：「在新一輪汽車產業格局重構的當口，長安汽車如果轉型不成功，將面臨生死存亡。」

如此看來，長安汽車攜手華為、寧德時代打造高端新能源品牌，以及智能電動汽車平台等等，是長安汽車面向智能網聯汽車時代發起的全新攻擊。

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『玖』 頂級玩家游戲：長安、華為、寧德時代一同造車，誰將是那塊短板

或許受到了一汽紅旗、東風嵐圖、北汽ARCFOX、上汽"L"等友商向高端化進階的撩撥，長安汽車再也按捺不住自己想要成為"世界一流汽車企業"的迫切心情。

11月14日，長安汽車董事長朱華榮登上首期央視《第一發布》節目，並在節目中正式宣布：長安汽車將攜手華為和寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌。

且不論這個夢境有多大，單從"5年105款產品"的新品超高頻節奏，就能看到長安對高端化的渴望。並且，也能從三方合作中讀出長安的別有用心——"既然打不過他們，那就加入他們"。

所以，游戲中的"短板"選手會是發起者長安自己嗎？

現在不好下結論，只是看上去，長安的確像是發揮最不穩定的那個角色。

（圖片來自網路，如有侵權，請聯系作者刪除）

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『拾』 長安汽車、華為、寧德時代聯合推出高端品牌，方舟架構首次發布

11月14日，長安品牌日活動在央視《第一發布》節目中首播，在現場長安汽車董事長朱華榮正式宣布，長安汽車將與華為和寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌，也意味著該品牌將會主打高端智能產品。

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隨著長安汽車、華為、寧德時代三方聯合，也意味著長安進入了一個新的階段。相信，強強聯合下，再加上全新的方舟架構的推出，未來將會給我們帶來安全性、品質感更高的產品。

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