交運股份有誰套在14元

㈠ 交運股份是國企嗎

交運股份是國企
交運股份即 上海交運集團有限公司是
上海市人民政府授權管理和經營國有資產的大型骨幹企業，是以現代物流、客運旅遊、交通修造為主要業務的大型企業集團。

㈡ 上海交運集團股份有限公司（簡稱"交運股份"，股票代碼為600676）圖片上的兩個地址都是其分公司嗎急急急

上海市恆豐路288號

㈢ 交運股份今年最高股價是多少

交運股份今年最高股價是19.88(2015-5-26)

㈣ 一個新股民問題

600676 交運股份
整體強勢不改，但有一定回調空間；弱勢反彈宜減磅操作。

㈤ 那位高手幫我分析一下！交運股份！

你好，大盤目前處於弱勢，3000點企穩有待觀察，如果周五前3000點不被擊破可以等待反彈的高點出局，反之需要清倉，節前行情普遍不看好，謹慎操作，切勿滿倉

㈥ 交運股份屬於什麼板塊

答：交運股份是上海交運集團股份有限公司股票簡稱。主要從事運輸與物流服務業、汽車零部件製造與汽車後服務業、水上旅遊服務業 。屬於交通運輸板塊，它的三級行業分類是「物流」。

㈦ 什麼是加倍取整理論

所謂加倍取整，就是將一隻股票的最低價或最高價乘以一個倍數或者取一個整數（包括加減兩種運算），由此來預測其未來的空間。

我們先以上海的大盤為例：1993年2月16日，上證指數見到1558點後開始下跌，遇到的第一個支撐是777點，這里，777=1558*0.5倍。1996年的最低點是512點,隨後的最高是1510點,在這里,1510=512+1000點.這是兩個典型的加倍和取整作出的高低點預測的例子。

其實類似的情形多如牛毛。1997年9月23日,中視股份最低11.88元,到1998年2月9日,最高價恰好是18.88元,上漲7元。1998年1月13日,延中實業最低8.39元,3月2日,股價恰好上漲到18.36元見頂回落,漲幅接近10元。 1999年深科技是從14.5元啟動的,最低價是12.55元,加1倍是25元,6月4日最高24.95元,然後開始回調,回調之後最低價是20.72元,往上見頂的位置是42.81元,相當於底部價格加30元,也相當於啟動價格乘以3。同期,深發展啟動價是12.1元,當時我們堅定地將第一目標看到22.1元,而22.1元就是12.1元加上10元,結果後來正好到了22.11元跌下來,調整之後再往上走。因為這個緣故,神光帳戶一度滿倉深發展,並獲得里不小的利潤。

當然,加倍並不只是整數倍,在有些時候,0.382,0.667和0.618也是非常有效的,有很多庄股正好從底部漲66.6%。如1999年6月,我們堅持預測上海的最高點是從底部向上漲61.8%,即以底部的1047點,乘以1.618,它的目標是1694點.後來又把極限目標確定在1746點,理由是1047*0.667=1745點,而1047+700=1747點.後來,在6月25日見1705點後回落到1591點,6月30日最高見1756點,比我們預測的高點只差11個點。在6月30日清晨,我們通知了神光的所有高級會員和工作室,要求當天只賣不買,根據之一就是上述空間預測。

取整也要靈活運用。1998年4月,基金金泰和基金天元上市後被炒做,神光當時也有鮮明的預測:基金開元上市後的最低價是1.27元,未來目標第一是2.27元,即是取整之意,如果翻倍,則是2.54元,二者平均2.41元;基金金泰最低價1.3元,第一目標2.3元,第二目標2.6元,平均2.45元.後來兩只基金的最高價分別是2.41元和2.43元。但可惜當時該理論還不完善,所以預測的時候我們把目標都定在加倍的位置上,以至於有5%左右的誤差。這說明理論關鍵要活用。

有的人會對這個理論不屑一顧:如果這么加加減減乘乘除除就可以做股票,豈不是說小學生也會預測股票高點了?這樣分析有什麼道理可言呢?

大道至簡,大音希聲。如果不把做股票看得太高級,小學生為什麼不可以預測呢?翁文波先生的地震預測就是「加法理論」!

在《股市預測與實戰》中，談到股市可預測的問題，我曾經指出，股市也是客觀運行的，因而有規律。其實不只是股市，莊家運做的思路也是客觀存在，因而也不由自主地符合自然存在的客觀規律。

加倍，尤其是加0.382,0.5,0.618等倍數,本身就是符合美學原理的,自然界中也存在著無數上述比例的客觀事物。股市屬於經濟領域,是社會科學范疇,自然也存在這樣的規律。而取整則是生活中的常見現象。比如我們到菜市場買菜，問到價格，回答常常是10元錢3斤，或者10元錢5斤，這里的10，就是取整數。問你時間，如果是9：27，你一般會說快9點半了，自然而然地向整數靠攏。其它「四捨五入」的取整現象也是很常見的。

對於莊家來說，在股價拉高的時候常常有一定的隨意性，主要與操盤手的思路和情緒有關，而思路和情緒也是客觀存在的，自然地就符合一定的規律。比如某隻股票從9元起步，當上漲到18元的時候，操盤手自然而然地會想到：已經上漲100%了，就是1倍了，這里有整數和加倍的因素。如果見19元，他也許會想到，半年不到就漲了10元，不錯了！所以，心理上難免就有一定的疲憊，再往上做，潛意識里會覺得艱難。

而對於投資大眾來說，從底部持有股票的人想到自己已經翻番了，早已樂不可支，拋出的意願很強烈，由此抑制了股價的進一步上漲。那些中途持有的人也要考慮：從底部已經上漲1倍了啊，風險大了，要不先出來吧！這就導致股價難以走好。那些沒有買的人一看，股價已經上漲10元了，風險太大了，先不買吧。這樣，三種莊家本來要吸引的人全都沒有興趣，莊家如果要往上做，那就是「學習雷鋒好榜樣」，目的是套牢我一個，解放大散戶。莊家會這樣傻嗎？

當然，有些莊家盤口控製得好，在接近上述目標的時候可能洗盤或者震倉，還有的莊家籌碼足夠多，根本不怕別人拋（比如根據統計，交運股份的莊家最多時持有流通籌碼的90%），它可能直接把阻力位越過去，進而考驗新的目標。還有些股票市場口碑好，在大勢配合的時候，1倍並不是最後目標，所以這個時候就要考慮更高的目標。比如2倍，3倍甚至30元、50元等。

應用法則：在具體應用的時候，可以堅持這樣的原則：一隻股票我們如果要做,一般情況下不可能買到最低價,也不可能買到離最低價差10%的地方,最容易進去的是離底部20%的地方,一隻股票如果向上漲了20%,空間會豁然開朗,如果向上漲了不到20%,這只股票一般是不能貿然去做的。20%就是從底部加上0.2,如果越過0.20，下一個就看0.382,這個位置越過去了,看0.5,過了0.5之後就可以看1倍。如果漲過了50%就漲不動了,則當心0.618和0.667這兩個點。在0.809的位置上遇阻回落的機會不太多。加1倍之後過去了就看2倍。深發展的啟動價是12.1元,加1倍看到24元,突破24元再加0.5倍應該是30元,後來最高就是29.4元。清華同方啟動價24.5元,加1倍是49元,49過去了，加上1.5倍應該是63元。如果堅持這個觀點,你幾乎可以賣在最高價上了。

這個方法在股市中還沒有被廣泛的應用。一種理論在市場中掌握的人越少,可靠性就越大。讀者朋友如果吃透它的精粹,完全可以提前預測到一隻股票或者大盤指數的最高點,完全可以不必再信什麼傳言,從而真正作到一劍封喉,戰勝莊家。

當這種理論也被莊家所掌握的時候,他可能會在預測的位置故意震倉,把你引誘出來,然後再往上做,讓你以為有新的目標可以看,從而再追進去,對此,也有辦法,就是看量,我們在未來三章會有詳細描述。此外,還可以通過綜合研判的方式來防止出錯.下面我們舉兩個例子。

1998年3-5月,神光推薦魯北化工,並在股價23-25元的時候看高36元,當時的預測經過是這樣的:1997年7月8日的最低價是9.1元,如果乘以4,是36.4元；1997年12月3日的低點是16.88元，如果加20元，則目標是36.88元；1998年1月12日，股價最高見26.25元，這對應於當時的次低點13.4元的翻番，如果26.25元加上10元，結果是36.25元；1998年3月3日，最低價是18.7元，加倍是37.5元。以上四個目標分別是36.4-36.88-36.25-37.5,其中前三個目標的平均值是36.51元,因此在當時的《神光預測每日傳真》和《神光預測半月報告》上，我們建議在36.5元附近出貨。1998年6月10日,該股最高見36.49元後出現下跌,並在2個月後跌到了25元。(此事可惜的是在當時股價最高的時候,有報社約稿,由於過度看好該股,我居然寫了文章建議在36元買進,以至於有人說我是幫助客戶出貨,其實當時只是頭腦發熱的結果。此後,我完全停止在一切報刊推薦個股,因為周末那樣短的時間,難以保證質量。)

另外一個新例子是金馬集團。1999年8月底,股價10元左右的時候,我們開始推薦該股,並將第一目標確定在14元,建議14元左右出貨。當時的依據是1999年2月8日股價最低7元,加倍是14元,1999年4月29日,股價最低7.3元,加倍是14.6元,為著穩健起見,我們將目標定在14元,並一直追蹤。9月15日,該股收盤14.21元,最高14.54元,我們於是建議次日出貨.16日,該股居然沖到15.28元,然後逐漸下跌,收盤14.13元。以後雖然又沖了一次15元,但還是沒有過去,又跌了2元多。

這兩個例子說明兩個問題.第一,加倍取整的理論關鍵在於綜合運用,從不同角度得出的結論一致的時候,准確率最高.第二,既然提前有了預測目標,就要堅定不移地執行,不能象我當時那樣沖動,否則就會在金馬集團沖過15元的時候盲目進去.

但最後還要說明,操作也不能斤斤計較於幾毛錢。1999年8月中旬,我們推薦鄭州煤電,當時該股除權後的最低價是7.25元,所以在股價有效越過14.5元後,我們看高21-22元,後來這個價格也過去了,我們再次追蹤預測能到27元.9月2日,該股收盤25.96元,最高25.98元,我們由此指出空間有限,因此將從9月3日開始停止推薦.不料9月3日開盤10分鍾後,該股突然跳水,最後以跌停板收盤.有股民因此打電話質問:你們不是說要上27元嗎?

㈧ 交運股份會跌嗎

肯定會跌，什麼股票都又漲有跌

㈨ 上海交運股份有限公司的詳細介紹

上海交運股份有限公司（SH：600676）是在上海證券交易所掛牌交易的上市公司。截止2007年末，公司的總資產為308,929.93萬元，歸屬於母公司所有者權益為152,084.69萬元，凈資產收益率為9.21%，每股收益為0.249元。公司已連續七屆被評為「上海市文明單位」，並獲得了「上海市職工最滿意企業」和「全國模範勞動關系和諧企業」等榮譽稱號。
公司主營業務由現代物流業、客運旅遊業、汽車零部件製造業及汽車後服務業組成。
現代物流業被上海市政府確定為未來發展的支柱產業，「長三角」一體化進程加快，為上海現代物流業帶來了巨大發展空間。公司已與大企業、大集團、大項目、工業園區、機場、口岸等建立了長期合作關系，在現代物流各個環節具有了較強、齊全的配套服務能力和獨特的資源、裝備等優勢。為做大做強做精公司的現代物流業，公司非公開發行股票（定向增發）以後，上海交運國際物流有限公司進入了本公司，公司物流業的經營范圍在超大型（特種）物件運輸，化學危險物品運輸，城市便捷貨運出租（貨的）等業務基礎上，增加了普通貨物運輸、零擔線路運輸、搬運裝卸、貨運代理、聯運、理貨、零擔貨運站經營、零擔貨運受理、倉儲、市內特快專遞、國際貨運代理等業務，從而大大拓展了企業市場空間，切實增強了企業的核心競爭力。公司正加緊做好與國際著名跨國集團日本丸紅株式會社合資的各項工作，不斷提升公司現代物流的綜合實力和投資效益，精心打造國內一流現代物流企業。
客運旅遊業屬於上海市政府提出的「兩個優先」發展產業中的先進服務業范疇。加之上海2010年舉辦中國世博會等因素，豐富的旅遊資源和客運需求為公司的高速客運和浦江游覽帶來發展機遇。為做大做強高速客運，公司以原有的及定向增發後進入公司的高速客運資產參與上海巴士長運高速客運有限公司的資產重組，通過強強聯合，共同組建了上海地區最大規模的省（市）際客運交通企業———上海交運巴士客運（集團）有限公司。此次合資合作，有利於應對日益劇烈的行業內外競爭，拓展市場空間，使公司的高速客運板塊持續穩定發展，獲取更好的投資回報。浦江游覽積極調整優化市場經營戰略，針對遊船、碼頭等實際情況，堅持以遊船差異化營銷為重點，以創新經營模式為突破，加快實施以黃浦江水上觀光為主，休閑、娛樂、餐飲、商務等多種經營並舉的市場經營戰略。浦江游覽正按照「領先高端、優化中端、改善低端」的營銷思路，圍繞「做強團隊、做優散客、做精包租、做大餐飲」的經營方針，創建個性化、精品化和多樣化的服務品牌。
轎車零部件製造業和汽車後服務屬於上海市政府確定的核心產業。公司的轎車零部件製造主要形成轎車精沖及復雜型面金屬結構件、轎車車身沖壓件和轎車動力系統部分零部件總成三大系列的生產能力，是上海通用、上海大眾、一汽大眾等國內一流整車廠商的主要供貨商之一。轎車動力總成中的發動機連桿及自動變速箱換檔機構等關鍵零部件的開發與製造方面，已初具國際同行先進水平。公司研發和生產的上百種轎車零部件，具有開發起點高、技術含量高、附加值高等特點，有些是國內獨家配套產品，有些則已進入北美市場。公司屢獲上海通用、上海大眾等企業頒發的「優秀供應商獎」、「國產化貢獻獎」、「新產品開發獎」等殊榮。公司的汽車後服務業通過完善網路營銷，開展促銷活動，完善聯合型4s店，發展大客戶等，已具備了一定的市場競爭優勢。公司正通過優化現有管理和網點，擴大銷售品牌和網路，重視客戶資源管理，推行特色服務，努力建成上海地區汽車維修後服務的重點企業之一。
公司將以全體股東利益最大化為目標，力爭將交運股份建設成一家主營業務優、盈利能力強、發展空間大、市場信譽好的績優上市公司。歡迎公司投資者和社會公眾點擊本公司網站各板塊，進一步了解公司相關情況。

㈩ 交運股份下周如何操作

交運股份:該股25日受到9.72這個壓力位的壓制，上攻失敗，如果後市該股短時間內無法收復該點位版，那還有權繼續下探尋求支撐的可能，請注意半倉避險，如果後市該股在大盤的配合下能突破9.72的壓制，而且連10.27的壓制位都突破了，重新進入上升通道，那短線看高11，中線看高13（風險偏大）由於該股主力資金在9.28日後就開始陸續出貨，從換手率、散戶增加數量和籌碼分布情況綜合分析現在該股主力資金的比例從14.88%下降到4%不到，後市主力資金應該還有拉高出貨的機會，請你緊緊把握，如果在拉升過程中出現高位放巨量的情況請立即清倉防止主力資金出貨後自己被套,以上純屬個人觀點請謹慎操作！祝你好運！2008年1月27日

近期發現有一些股友隨意轉貼我以前的股票評論，由於單支股票的評論存在時效性幾天之內該股的形勢就存在很大的變化,具體的操作策略也得進行調整,不希望喜歡該貼的股友原封不動的任意復制轉貼,這容易使採用該條評論的股友的資金存在短線風險!都是散戶錢來得不容易,請多為他人著想!謝謝支持喲!