寶能集團南玻觀致康得新

A. 從觀致到DS，寶能真的要躺贏汽車圈了嗎

在一片沸沸揚揚的傳聞之下，長安PSA的50%股權最終歸入寶能汽車囊中。

12月31日晚間，長安汽車發布公告稱，長安汽車已與深圳前海銳致投資有限公司（以下簡稱「前海銳致」）簽署《股權轉讓協議》，將所持有的長安標致雪鐵龍（以下簡稱「長安PSA」）50%股權全部轉讓給前海銳致，轉讓額16.3億元。值得注意的是，收購方前海銳致公司，其實就是寶能汽車有限公司的全資子公司，實控人為寶能集團董事長姚振華，也就是說這最終的「接盤俠」是寶能集團。

值得一提的是，觀致特地邀請原PSA亞洲研發中心設計總監龔馮友加入團隊，擔任設計副總裁，負責汽車板塊造型設計工作。可見寶能與PSA之間的眉目傳情其實早已有苗頭。

寶能集團董事長姚振華曾公開表示，力爭用10至15年將寶能汽車打造成具有強大競爭力和國際影響力的汽車集團。按照規劃，汽車是未來20年寶能的核心競爭力，最遲目標是在2027年，汽車收入要佔到寶能集團收入的一半以上。

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從目前的情況來看，寶能的現金應該是充沛的，但汽車也是一個極其燒錢的行業。未來，寶能是否能夠持續在這個行業投入，並最終實現中國「寶能」向中國「寶馬」的蝶變，值得觀察。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 寶能集團背後有誰給他撐腰

一般都是洪二代

C. 寶能在高端製造領域有什麼動作

寶能深度布局以前瞻性研究和科技創新驅動的先進製造，形成業以汽車、新能源、版新權材料、環保、精密製造等板塊為主的製造業組團，努力打造一流民族品牌，矩陣包含寶能汽車、南玻集團、中炬高新、韶能集團等先進製造企業。寶能作為大股東的觀致汽車，是中國第一個自主高端汽車品牌；南玻集團專注節能型建材、新材料和光伏產業；韶能集團發力清潔能源和精密製造，中炬高新發展精工製造……高端製造生態日益完善，產業鏈條不斷延展，「智造」之路越走越寬。

D. 寶能集團幕後老闆

姚振華是其唯一的股東。

姚振華帶領的寶能集團取得了不菲業績，業務遍布專華南、華北、華東等屬區域，開發項目包括寶能太古城、天津大胡同、北京華豐中心等，並與多個發達國家的企事業機構建立了合作關系，集團核心凈資產價值超過百億元。

他不僅僅是企業家，而且身兼多職，曾任廣東潮聯會名譽會長、廣東省政協常委，並與王石一起成為《特區拓荒牛卅載競風流》上榜人物。

(4)寶能集團南玻觀致康得新擴展閱讀

寶能2003年入股深業物流，一直控股到40%多，2006年進行分拆，分拆的結果是拿到深業物流品牌的使用權。這是寶能資本積累最重要的一步。

2005年，深圳寶能太古城的成功，讓寶能系掌舵人姚振華看到了城市綜合物業開發的商業契機。

2012年，寶能集團聯合發起成立前海人壽保險股份有限公司，金融被納入版圖。至此，寶能系已構築了一個集地產、金融、物流、醫療、農業等眾多產業的龐大商業帝國。

參考資料來源：網路-寶能集團

E. 請問觀致汽車是誰創辦的它和奇瑞、寶能集團的關系是什麼

2007年，奇瑞汽車與以色列集團合作，共同出資成立奇瑞量子汽車有限公司。2011年內11月28日，奇容瑞量子汽車有限公司更名為觀致汽車有限公司，並正式發布商品品牌「觀致汽車」。總部位於上海，生產基地位於江蘇常熟。2017年12月，寶能集團戰略投資觀致，取得觀致汽車51%的股份，為觀致汽車帶來全方位的資源支持，助力觀致快速穩健發展。

F. 寶能集團旗下觀致汽車最近公布全新車型的視頻，與現有的觀致車有很大不同，這種改變是為什麼

宣傳片中是一款SUV車型，整體造型更具時尚感和科技感。採用了「紅色車專頂+白色車身+黑色屬」包圍的三重色彩組合，車尾採用全新字母標識取代原來的Q型標，中控台正上方配有三角形帶液晶屏的AI人工智慧小助手設備等。從這款車，我們可大致推測觀致接下來努力的方向，那就是品牌年輕化。 「觀致的品牌年輕化首先是造型的年輕化」。觀致汽車最近還展示了一款全新SUV車型，將於2020年的北京車展亮相，與此同時觀致汽車還將推出的新一代概念車Mile III，觀致汽車設計副總裁龔馮友表示：「會給大家更加革命性的造型體驗」。觀致的後續多款產品將圍繞Mile III的家族化設計語言展開，形成觀致品牌的獨特設計風格。

G. 寶能的錢，奇瑞的底盤，聊聊觀致7能走多遠

「暌違」已久，觀致7即將在8月底開啟預售，或許它將決定觀致下一個10年的命運。觀致汽車官方宣布，全新的觀致7將在8月27日開啟預售。這輛定位緊湊型SUV的新車三圍尺寸為4679/1897/1679mm，軸距為2720mm，動力搭載1.6T/1.8T發動機，大致看來是這個級別非常主流的參數配置。

H. 觀致是個什麼品牌呀，跟那個寶能集團是什麼關系

觀致之前是奇瑞的高端品牌，現在被寶能集團收購了，是CCTV央視點名表揚的TOP10國產品牌

I. 寶能集團還造工程玻璃還裝在了港珠澳大橋上

是這樣的。寶能集團抄業務范圍很廣，旗下上市公司南玻集團就是生產玻璃的。南玻的工程玻璃很有名，業內人士都知道，用在了港珠澳大橋、中央電視台新台址、美國蘋果總部、阿布扎比國際金融中心等著名建築上。南玻還生產電子玻璃，且產能居於全球前列，佔比高達22%。南玻也有光伏玻璃，還是特斯拉全球供應商之一呢。另外，南玻的顯示器件供貨華為、OPPO、VIVO、中興通訊等國內主流手機廠商。

J. 寶能系坍塌後，對南玻a的一系列收購還有效嗎

你這個問題提的太好了！
你以為寶能只是搞了南玻這一個企業么？
寶能洗劫了好多企業。回
要不它怎麼能搞答到那麼多金融牌照。
你知道深圳寶能城么？寶能系最核心的資產之一！4個億就買來了，那可是價值千億的資產。
你上網搜搜「和信吉」「實名舉報」就能明白了。南玻的事因為太敏感，信息很少。
但是坍塌後，對南玻的收購還是有效的。
可問題的關鍵不在於收購是否有效，而在於實際控制權的歸屬。
寶能系坍塌後，它的實際控制權必然會回到國家手中，它所搶來的N個企業，也都不再是寶能謀求話語權的武器。而成為正常經營的企業。
也就是說。寶能系坍塌與否，寶能這兩個字有可能都持續存在。
只是股權里會變成，XX國資委。