⑴ 海航集團是個人企業還是國有企業呢
海航集團是國有企業。
我國的三大國有航空公司是中國國際航空股份有限回公答司 、中國南方航空股份有限公司 、中國東方航空集團公司 。
海南航空是國內第一家中外合資航空公司,屬於民營,大新華航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份,成為其控股股東。
自1993年創業至今,海航集團已歷經24年的發展。從單一的地方航空運輸企業發展成為以科技、旅業、資本、實業、現代物流、創新金融為支柱的大型跨國企業集團,參控股境內外上市公司26家(含新三板)。
⑵ 海航集團並購的企業都涉及哪些
2016年7月,海航集團並購了世界第一航空餐飲企業Gategroup;同年12月,又並購了全回球最大的IT產品分銷商答英邁。
2002年,瑞士航空破產後,SR Technics先後經歷了英國、阿聯酋等國的股東,並於2016年7月,由海航從阿聯酋主權基金阿布扎比創投(Mubadala)手中,收購了其80%的股權。
2016年5月,海航完成出售其所持南非航空公司康姆航空Comair全部6.2%股份;6月,其宣布出售所持巴西藍色航空公司Azul全部股份;9月和10月,彭博還分別報道,海航有意出售旗下的集裝箱租賃公司Seaco,和瑞士航空港服務公司Swissport。
2016年2月16日,海航還繼續減持德意志銀行股份,持股下降至6.3%,並從減持中獲得了3.63億美元。
(2)海航集團股東擴展閱讀:
海航自2000年支持西部大開發以來,在航線布局、商業合作、旅遊運行方面,帶入東部的優質企業和先進管理,滿足西部對富裕和先進的需求。
布局西部航空支線市場,重組成立長安航空、祥鵬航空、西部航空、海航股份新疆分公司,被授予國家西部大開發突出貢獻集體。
⑶ 海航集團是國企還是私企 海航集團是國企嗎
是其他有限責任公司
自1993年創業至今,海航集團歷經26年的發展,從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。海航集團以航空運輸主業為核心發展方向,以航空租賃、航空技術為輔助支撐平台,夯實主業可持續發展的根基。 2018年9月10日,榮獲第十屆「中華慈善獎」。
依託集團在航空品牌和運營業務上的資源優勢和核心能力,以航空貨運、機場運營管理及臨空產業開發為主要業務方向,致力於發展成為特色鮮明的航空物流現代服務企業。旗下運營全貨機28架,運營管理及合作運輸機場16家。
(3)海航集團股東擴展閱讀:
海航航空依託旗下全球航空產業鏈優質資源,構建起以航空客運、航空貨運、通用航空為核心,覆蓋維修、培訓、地服、航食、酒店和旅遊等上下游的現代航空服務體系,致力於服務人民對美好生活的嚮往。
2018年,海南航空及旗下控股子公司共運營國內外航線2,000餘條,其中,國內航線近1,800條,國際航線244條,航線覆蓋亞洲,輻射歐洲、北美洲和大洋洲,通航境外63個城市。
海南航空專注打造國際國內高效互動的、品質型、規模化的卓越型世界級航空網路。緊密配合國家「民航強國」發展戰略,在北京、廣州、海口、深圳等
24 個城市建立航空營運基地/分公司。
⑷ 海航集團是國企還是私企
海航集團最初於1989年09月 海南省人民政府批准成立海南省航空公司,應屬國有企業。
⑸ 海航到底是什麼性質,央企地方企業還是私企另外其上一層的大新華航空又是什麼來路
根據海航集團2017年7月24日披露的股權架構證實,海航集團是私企。甚至嚴格說,這是家專外資為主的屬合資企業,因為絕對大股東,是一家境外機構。
據海航集團披露,原最大股東為一名為「Guan Jun」的境外人士,他在公開股權架構前夕,將自己所持所有的海航集團股份,全部轉入一個新建的境外慈善基金,也就是名為Hainan Cihang Charity Foundation Inc. 更加證明海航集團的外資身份。至於為何最大股東將所有股份轉至一家位於紐約的慈善基金,海航並未作解釋。
總而言之,海航無論是大股東,還是控股,都不是政府或官方組織或企業,里里外外的一家股份制私企。
⑹ 海航集團和海南航空有什麼區別
海航集團和海南航空的區別在於經營范圍不同、規模不同、成立時間不同等等。
一、經營范圍不同
海南航空致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。
海航集團從單一的地方航空運輸企業發展成為以航空旅遊、現代物流、現代金融服務為核心主業的大型企業集團。
二、規模不同
海南航空截至2017年8月,共運營飛機185架,其中主力機型為波音737-800型客機,寬體客機31架。2017年海南航空年營業額為599.04億元。
海航集團總資產逾10000億元人民幣。
三、成立時間不同
海南航空於1993年成立;海航集團成立時間為1998年4月16日 。
(6)海航集團股東擴展閱讀:
海航集團以「綠色生活倡導者、綠色服務提供者、綠色產業引領者、綠色發展先行者」為戰略目標,通過打造綠色文化,加大綠色宣傳,投身綠色公益,尋求綠色夥伴,最終實現可持續發展。
1、踐行綠色生活
為提高員工的環保意識,海航集團鼓勵各單位開展環保公益,以實際行動踐行綠色發展理念。海航集團積極組織員工參與環保公益,開展了包括「地球一小時」、「潔凈海岸線」等豐富多彩的活動。
2、打造創新平台
2016年6月,海航集團攜手聯合技術公司共同發起「綠色航空倡議網路」,打造航空領域具有全球交互、跨界交互、產業協作、聯合創新特性的新型合作平台。
構建集綠色運營、綠色創新、綠色社區及綠色消費為一體的綠色航空生態圈;同年11月,海航攜手12家國內外單位聯合發布國內首都《綠色航空白皮書》。
3、減少生態足跡
海航集團旗下航空企業自2008年啟動節能減排管理工作。
⑺ 海航集團的產業結構
以航空業為主。
⑻ 海航集團的發展歷程是什麼
海航集團的發展歷程如下:
1989年09月 海南省人民政府批准成立海南省航空公司
1992年10月 海南省航空公司召開創立大會,中國民航第一家經過規范化改造的股份制企業宣告成立;
1993年05月 海南省航空公司正式開航運營,首航北京;
1995年04月 海航從美國引進中國第一家VIP公務包機Learjet-55 飛機;
1997年02月 海南省航空公司正式更名為海南航空股份有限公司;
1999年11月 海南航空股份有限公司A股在上海證券交易所正式掛牌交易;
2000年01月 海航集團有限公司正式成立並實體運作;
2000年08月 海航控股海口美蘭機場,成為中國第一家控股機場的航空公司;
2000年08月 海航酒店集團成立;
2000年08月 海南航空股份有限公司、海航控股(集團)有限公司與長安航空公司合作組建長安航空有限責公司;
2001年02月 海航集團、神華集團重組中國新華航空公司;
2001年07月 海航集團、長安航空有限責任公司、山西航空公司合作組建山西航空有限責任公司;
2002年10月 海航集團旗下海南航空、新華航空、長安航空、陝西航空統一以HU代碼合並運營;
2002年11月 海南美蘭機場股份有限公司在香港聯合交易所上市;
2003年01月 揚子江快運航空有限公司正式取得開航運營資格;
2003年05月 海航集團與西安民生集團進行股權重組合作;
2004年11月 海航旅客運輸量突破1000萬人次;
2006年02月 雲南祥鵬航空首航成功;
2006年10月 金鹿航空成為中國首家同時具有CCAR121、CCAR135、CCAR91運行資質的航空公司;
2007年03月 大新華快運航空首航成功,後於2009年更名為天津航空;
2007年06月 西部航空開航;
2009年06月 海航集團重組金海灣船業有限公司,後更名為金海重工股份有限公司;
2010年05月 首都航空啟航;
2011年01月 海南航空榮膺世界第七家SKYTRAX五星航空公司,此後連續五年保持這一榮譽;
2011年12月 三亞鳳凰國際機場年旅客吞吐量突破1000萬人次;
2012年11月 海航旅業游輪遊艇管理有限公司正式成立,成為中國內地首家擁有豪華游輪的公司;
2014年10月 北京優聯耳鼻喉醫院落成;
2015年2月 烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空啟航;
2015年7月 海航集團首次登榜《財富》世界500強;
2015年11月 海航旅遊集團戰略投資途牛旅遊網,持有途牛的24.1%的股份,成為其第一大股東;
2015年12月 海航集團獲大公國際資信評估有限公司「AAA」最高信用評級;
2016年5月 長安航空全新亮相,桂林航空成功首航;
2016年7月 海航集團榮膺2016《財富》世界500強第353位;
2016年12月 海航集團隆重推出——海航科技集團有限公司。
⑼ 海航集團最大股東任命德國前副總理為紐約慈航基金會的首席執行官有什麼重要意義
根據業內人士的分析,任命德國前副總理為紐約慈航基金會的首席執行官,標志著海航致力於成為歐洲特別是德國的長期投資者。