Ⅰ 北斗星通大股東背景
十大流通股東
股東名稱 持股數量 占流通股比
周儒欣 2824.96萬股 20.89%
Ⅱ 中國北斗衛星的晶元是我國自己設計製造的么
中國北斗衛星的晶元是我國自己設計製造的。
中國北斗衛星導航系統(版BeiDou
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System,BDS)是中國自行研製的全權球衛星導航系統。是繼美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統(GLONASS)之後第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。
Ⅲ 北斗軍工概念股有哪些
北斗軍工概念股推薦參考:
1、北斗星通(002151)
中國最早從事衛星導航定位業務的專業公司之一,我國衛星導航產業首家上市公司,同時也是是國內第一家獲得中國北斗衛星導航定位系統授權分理服務單位稱號的公司,公司掌握大批衛星導航領域的核心技術,主營業務實現從晶元、板卡、終端、系統到運營服務的全產業鏈覆蓋。
2、北方導航(600435)
以「導航控制和彈葯信息化技術、無人平台技術」為主營業務,是中國兵器工業集團公司為實際控制人的國家重點保軍企業,控股股東北方導航科技集團,公司名字是「北方導航」,但實際上和北斗導航沒什麼太大關系,不過經常會蹭概念炒作。
3、中海達(300177)
公司圍繞地理信息數據為核心,形成了數據採集裝備、數據以及行業應用解決方案等多業務的空間信息產業鏈布局,涉及的領域包括衛星導航、測量測繪、無人駕駛、智慧旅遊等。
4、中國衛星(600118)
到2018年底我國將發射18顆北斗三號衛星,完成基本星座建設,到2020年底,將完成30顆北斗三號衛星的全球組網建設。公司積極推進北斗二代典型示範工程項目,針對特定用戶的集中采購招標項目全力推進多款北斗二代地面終端產品的研發工作。
5、盈方微(000670)
國內領先的高性能處理器SOC晶元設計公司;開拓數據中心、車聯網、北斗設備業務;與北京微電子合作研發iMAPx系列晶元、北斗一代二代、北斗授時、星光成像系列晶元;攜手四維圖新,合作車聯網業務;通過與騰訊合作開發用於Ministation 的晶元,成功切入 VR 硬體的核心元器件供應體系。
6、四維圖新(002405)
導航電子地圖國內龍頭,包括車載導航,消費電子導航,國內第一;與東軟集團、盈方微合作發展車聯網。
7、振芯科技(300101)
公司主要從事北斗衛星導航應用關鍵元器件、北斗衛星導航終端的設計、開發、生產和銷售,以及北斗衛星導航定位應用系統的開發和建設。
Ⅳ 那一家上市公司 和北斗導航衛星 有關系
北斗衛星導航概念股
衛星導航產業四大細分市場將步入高增長:
第一為高端製造業,包括導航晶元和模塊、多種多樣的通信晶元和模塊、接收機組件、顯示器件與整機集成等。主要上市公司有:中國衛星(600118)、北斗星通(002151)、國騰電子(300101)、海格通信(002465)、合眾思壯(002383)、華力創通(300045)、四川九洲(000801)、江蘇三友(002044)等;第二為軟體業,包括系統類軟體、導航定位授時軟體、地圖引擎與各種嵌入式應用軟體等。主要上市公司有:超圖軟體(300036)、合眾思壯(002383)等;
第三為與導航相關的現代服務業。主要上市公司有:啟明信息(002232)、四維圖新(002405)、中海達(300177)等;
第四為綜合數據業。主要上市公司有:航天科技(000901)、合眾思壯(002383)等。
在北斗產業成長初期,上游產業鏈中的晶元和終端設備提供商將擁有行業話語權,國騰電子(300101)、北斗星通(002151)、合眾思壯(002383)等主營晶元及導航終端的企業受益最大。而隨著下游應用推廣,用戶數大幅增長和規模效應加強,行業話語權將逐漸轉移到下游服務提供商。
GNSS產業未來5-10年的成長將蘊含於把握住以下四大核心趨勢的企業中:單一GPS系統向多系統轉變,如北斗星通、國騰電子、GNSS與GIS加速相互促進融合的超圖軟體(300036),GNSS與移動通信、互聯網、汽車的結合的啟明信息(002232)、四維圖新(002405),以及產品應用向服務轉變的如合眾思壯、中海達(300177)。
北斗星通(002151):導航應用領域的龍頭、並正在研發北斗SOC 晶元
航天電子(600879):為衛星產品配套使用地各種電連接器、繼電器、電子儀器設備、 電纜網 及開關設備,
航天晨光(600501):具有航天地面設備和特種車輛上的優勢;航天電器(002025)為衛星等軍用型號研製生產了多種電路和信號連接的關鍵零部件 助力北斗衛星上天航天機電(600151)衛星及衛星應用、運載火箭應用及其他民用航天相關產品的研製開發
Ⅳ 北斗和正原始股是真的還是騙局
北斗和正原始股已被權威媒體報道涉嫌詐騙,具體報道如下:
推出「北斗七星」手機的北斗民用研究院設立之初有三家股東,分別是重慶政通、何鎮初、北斗絲路信息產業(沈陽)有限公司(以下簡稱北斗絲路),2017年4月,重慶政通和北斗絲路退出。其中,北斗絲路法定代表人為李玉春。
李玉春同時是北斗和正科技有限公司(以下簡稱北斗和正)的股東,北斗和正法定代表人為潘榮強,該公司已被列入工商部門經營異常名錄,原因是2017年2月以及2017年9月無法通過登記的住所或者經營場所與其聯系。
《每日經濟新聞》記者2018年5月8日探訪北斗和正注冊地址,發現該地址目前為國嘉吉祥大健康科技(北京)有限公司(以下簡稱國嘉吉祥)。
大廈物業人員查詢後告訴記者,在國嘉吉祥之前的業主為「貴州吉祥數貿貿易有限公司(以下簡稱吉祥貿易)」,吉祥貿易於2016年8月份進駐大廈,2017年9月搬離,11月份業主換為國嘉吉祥。
在工商關繫上,吉祥貿易與北斗和正之間有著間接關聯關系。貴州吉祥數貿貿易股份有限公司(以下簡稱貴州吉祥數貿)持有北斗和正51%股權,貴州吉祥數貿股權由包括潘榮強在內的5個自然人以及吉祥貿易持有。
國家企業信用信息公示系統顯示,貴州吉祥數貿與吉祥貿易二者登記的企業聯系電話為同一個,股東及出資人皆為「潘榮強」。
北斗和正以及貴州吉祥數貿與「北斗健康大數據平台」關系緊密。記者以投資者身份撥打貴州吉祥數貿與吉祥貿易聯系電話,其彩鈴中介紹「雲吉祥1949」產品。接聽人員稱,該公司為央企,「雲吉祥1949」已經發售至第三期。
實際上,該企業出資人沒有國有資本。記者在一個名為「央企北斗吉祥原始股權」的QQ群中發現一段介紹,「央企北斗中興與吉祥數貿集團共同打造的北斗健康大數據平台,北鬥技術由軍工轉民用的推廣應用服務,吉祥數貿占股51%,目前『雲吉祥1949』已在香港創業板上市。」
而中國衛星導航定位應用管理中心曾在官網發布聲明,「我中心從未授權北斗中興控股集團有限責任公司、北斗和正科技有限公司、貴州吉祥數貿貿易股份有限公司開展北斗衛星導航終端設備研製生產、應用平台、運營服務及民用產業化等相關業務。以上公司也從未申請、獲得北斗導航民用服務資質證書。」
作為國之重器,我國的衛星導航系統「北斗」人盡皆知,軍事用途和高科技的背景讓「北斗」略顯神秘。而在北斗的民用化過程中,各類蹭概念、偽北斗的項目也層出不窮,花樣套路令人眼花繚亂。
前不久被業內人士辟謠的「北斗地圖APP」僅是行業亂象的冰山一角,《每日經濟新聞》記者發現,借「北斗」之名進行炒作已構建成了另一種商業「生態圈」,其中不乏膽大者偽裝央企招搖撞騙,甚至有地方政府中招。
在這背後,可以看出民眾及地方政府對北斗產業落地的熱情。目前,國產北斗晶元累計銷量突破6500萬片,遏制北斗產業應用發展的瓶頸已經突破,越來越多的手機品牌均開始支持北斗導航。但需要注意的是,用戶卻稱感知不到北斗導航的存在,在應用中GPS仍然是主力,北斗導航趕上甚至替代GPS仍需要時間。
此外,業內多次呼籲不要盲目建設產業園,這無益於北斗產業健康發展,但北斗產業園數量仍突破了40個。隨著產業園逐步投入運營,一些早期盲目發展的弊病也開始顯露,甚至有園區已被證實發展停滯。
北斗產業化落地步伐加快,外界對於其在日常生活中的應用愈加期待。不過,大眾對北斗的技術特點以及應用場景不夠了解,這也為「蹭熱點」者提供了可乘之機,「偽北斗」產品大行其道。
近期調查發現,有人為產品冠以「北斗」之名,在營銷過程中博得高關注度;也有人將北斗與相距甚遠的大健康概念聯系起來,借「北斗」兜售理財產品;
更有甚者,一面以產業聯盟身份與央企簽署合作,另一面偽裝央企身份與地方政府洽談投資……一系列套路與國之重器「北斗」聯系,其野蠻生長讓人難免擔心——北斗產業生態是否將會因此受到影響?
Ⅵ 做北斗晶元比較牛的有哪幾家謝謝
東莞市泰斗微電子科技有限公司
北斗晶元市場佔有率超90%
Ⅶ 華為幾植入北斗晶元了
華為手機支持抄的導航有襲GPS/AGPS/Glonass/北斗。
可以網上搜索名為「androiTS GPS」或者「gpstest「的測試軟體,安裝到手機後看搜星結果。如果看到衛星ID是200以上的就是北斗導航在運行,如下圖。
Ⅷ 北斗衛星中的晶元主要是由什麼做成的
北斗晶元包含了RF射頻晶元,基帶晶元及微處理器的晶元組,相關設備通過北斗晶元,可以接受由北斗衛星發射的信號,從而完成定位導航的功能。
Ⅸ 交通部公布北斗導航企業
1 晶元/板卡/終端製造
中國衛星、國騰電子、北斗星通、華力創通、東方聯星、華訊微
電子、中科微電子、復控華龍、海格通信、泰斗微電子
2 導航地圖 四維圖新、高德軟體、易圖通
3 系統集成/運營服務 中國衛星、國騰電子、北斗星通、中海達、合眾思壯
投資建議:建議長期持有,分享市值增長
戰略性買入時機已到。2011 年將是北斗導航應用的初始年,隨著示範項目的逐
漸開展,2012 年國防和行業用戶的預研和小規模采購將逐漸展開。未來我們能夠看
到北斗多模導航逐漸取代 GPS 成為中國主導的導航方式。對投資者而言,目前是戰
略性買入時機。
長期持有,分享市值增長。面對 2015 年將成長為 500 億的市場,我們有必要對
目前具有龍頭優勢的企業持更加樂觀的態度。綜合公司收入估測和 PS 假設,匯總得
出企業 2015 年、2020 年的市值表現,重點推薦公司仍有較大的市值成長空間。我們
建議投資者長期持有,分享市值增長。
中國衛星:綜合實力強
產品體系涵蓋面廣。公司具備導航領域星地一體化模擬、研究、設計和產品研製
應用能力,初步建立從晶元模塊、終端產品、測試設備到運營服務的完善產業鏈。產
品涵蓋彈箭星船車等各個領域。
衛星製造期待新的跳躍。2008 年公司配股建設新型小衛星平台,瞄準長壽命、
高可靠性、高精度、載荷支持能力要求高的衛星需求,該項目建設周期 3.5 年。按建
設周期測試,2011 年該平台下半年將逐步建成。項目的建成投產將有效緩解公司的
產能緊張,同時滿足國家高解析度對地觀測領域的需要。我們預計十二五期間新型小
衛星平台將成為公司衛星製造領域收入新跳躍的支撐。
投資評級與估值。公司面臨的是增長確定、國家重點支持的廣闊市場,而且隨著
公司部件資產整合和新產品市場的逐步開拓,2012 年將步入快速增長軌道。維持
2011、2012、2013 年公司 EPS 分別為 0.36、0.51 和 0.68 元,對應的 PE 分別為 58 倍、
41 倍和 31 倍。我們認為公司戰略地位突出、競爭優勢明顯、下游產業處於爆發節點,
維持買入評級。
國騰電子:首家通過二號雙模手持型用戶機鑒定
擁有完整北斗導航設備及運營產業鏈。公司擁用完整的「元器件-終端-系統」
北斗衛星導航應用產業鏈,是國內唯一能夠提供全系列基帶、射頻、天線、功率放大
器、低噪放等北斗終端關鍵元器件的廠商和國內最大的北斗終端供應商。在北斗運營
方面,公司也是西部唯一獲得北斗運營資質的企業。
公司競爭優勢突出,充分分享北斗導航設備的爆發式增長。技術、管理、資金
和客戶資源是決定企業能否分享北斗導航設備爆發式增長的四大核心要素。公司技術
實力突出,是核高基唯一的民營企業,首家通過二號雙模手持型用戶機見頂;公司建
立了完善的管理體系,保證了核心團隊的穩定;公司多年的行業拓展積累了大量的下
遊客戶資源。公司綜合實力突出,必將分享行業高速增長。
投資評級與估值。我們看好北斗導航產業未來 10 年的高速成長,看好公司的核
心競爭優勢。我們預計公司 2011、2012、2013 年完全攤薄 EPS 為 0.45 元、0.70 元和
1.01 元,對應的 PE 分別為 77 倍、49 倍和 34 倍,增持評級!
北斗星通:戰略轉型,打造應用全產業鏈
打造應用全產業鏈。公司是 A 股唯一一個主營北斗/GPS 導航模塊的公司,主攻
高端模塊應用市場。
北斗/GPS GNSS 板卡的技術優勢使其在港口機械控制、測繪、海洋漁業等領域
的保持領先地位。同時公司積極布局,以導航為抓手切入汽車電子領域。
北斗晶元尖兵初見端倪。北斗衛星地面設備的產業制高點在於 GNSS 晶元,
2009.3,公司與韓紹偉博士(美國麥哲倫公司首席研究員,多項衛星導航定位技術專
利的發明人)合資成立和芯星通公司(公司控股 70%),從事北斗 GNSS 晶元研發。
2010 年 9 月,公司發布多系統多頻率衛星導航 SOC 晶元;2011 年在北斗主管部門組
織的實物比測中公司研發的基帶晶元和多模 OEM 板卡分別獲得第一名,射頻晶元獲
得第四名。
投資評級與估值。我們預計 2011、2012、2013 年公司 EPS 分別為 0.33、0.50 和
0.75 元,對應的 PE 分別為 84 倍、56 倍和 37 倍,鑒於公司未來業績超預期可能性較
大且彈性較大,「增持」評級。