廣日集團163

『壹』 廣州廣日集團有限公司的公司簡介

公司逐步展開立體停車庫、地鐵屏蔽門、專用車、城市廢棄物的收集處理以及其它環境產業等新產業，是廣東省50戶工業龍頭企業和20家重點裝備製造企業之一。廣日集團以引進日立電梯技術為起步，通過資源整合，在技術引進基礎上的消化、吸收和創新，以及和世界頂尖級企業的合資合作，逐步拓展相關產業，成為集研發、製造、銷售、進出口貿易、安裝、維修、保養、環境工程服務為一體的大型企業集團。主要產品有電梯、電梯配件、智能停車設備、地鐵月台屏蔽門、起重運輸機械、專用汽車、垃圾中轉站、封閉式垃圾收集系統、垃圾焚燒發電系統以及物流服務業。
廣日集團擁有廣州番禺大石電梯工業園、廣州科學城環保工業園、廣州番禺石樓廣日工業園三大產業基地，共佔地面積80多萬平方米，2009年工業總產值達到84.91億元。
廣日集團一直以「專注城市裝備、引領現代優質生活」為指引，以「城市建設與管理設備的提供者、城市現代生活與管理模式的引領者、城市優質生活方式的維護者」為企業的基本理念，為城市生活的優質化提供更豐富、更優質的產品和服務。近幾年大力拓展環保產業，承擔起廣州市政府賦予的整個城市垃圾處理重任。在創造經濟效益的同時，廣日集團也勇於承擔社會責任，為創建和諧社會貢獻自己的力量。

『貳』 日立電梯和廣日電梯是一家嗎

廣日是個水很深的公司如果你不是有熟人在的話建議你不要去
廣州的維保工大概在2000元左右
不過說老實話
廣日的電梯很成熟
故障比較低
算的上是一個不錯的產品

『叄』 廣日電梯質量怎麼樣

還可以，但是廳門鑰匙孔那個圈比普通電梯的要大，別的鑰匙能開廣日的廳門，廣日的鑰匙進不去別的電梯廳門鑰匙孔

『肆』 中國一線品牌電梯（十大名牌電梯）：三菱、東芝、三洋、日立、通力、富士達、廣日、崇友、永日、奧的斯

1． OTIS奧的斯
美國品牌，世界上第一台電梯就是奧的斯製造的，世界第一大電梯生產廠家。奧的斯在中國目前有包括天津奧的斯、西子奧的斯、大連星瑪、江南快速、西安奧的斯等合資公司。而以上公司也只有天津奧的斯生產的gen2 3000系列及4000系列採用的otis的技術，質量也過硬，但價格也基本是天價，而打著奧的斯旗號的其他廠家都是國內運營的產物（貼牌），各大部件均為國產，而並非otis的技術，當然這些廠家的產品從價格上來說也是有很大差異，羊毛出在羊身上，同一規格不同的貼牌廠家價格都能差出2-3w，差在哪裡想必大家也能想到。
2． Schindler迅達
瑞士品牌，世界最大的扶梯供應商，毫無疑問迅達的扶梯和自動人行道在技術上是領先於其他廠家的，但是直梯一直表現一般，在進入中國市場後出現過幾次惡性事故，銷量一直也沒有上去，而在業內迅達直梯也是故障率最高的。
3． KONE通力
芬蘭通力創立近百年，一直致力於電梯技術研發，1996年率先推出了永磁同步無齒輪曳引機技術和無機房電梯技術。在國內有崑山通力和巨人通力兩家合資廠家，崑山通力號稱進口件比重較高所以價格定位也比較高，而實際上大部分部件基本都是國產化；巨人通力只是通力公司為了搶占國內住宅電梯中低端市場在湖州建立的合資企業，不能算作通力的真身。而通力公司技術壁壘一直比較嚴重，一般代理商及技術人員維保能力不過關導致通力電梯維保周期長費用也比較高。
4． ThyssenKrupp蒂森克虜伯
德國蒂森是世界最大的鋼鐵集團，電梯僅佔到集團業務的5%，世界三大電梯廠家之一。蒂森也一直打奢侈牌，而不是技術牌，價格相對其他廠家來說是最高的。蒂森目前在上海和中山有生產基地， 上海工廠面向國內生產低端產品。國內很多人都迷信蒂森，而實際現在蒂森電梯主要部件也基本國產化，近年來也是事故頻頻，鋼絲繩經常有斷裂現象。
5． Mitsubishi三菱
上海三菱電梯恐怕是國內知名度最高的電梯品牌了，也連續多年中國市場佔有率第一。三菱進入中國市場較早，而且一直在中央電視台打廣告那句「上上下下的享受」成為家喻戶曉的廣告詞。實際上三菱電梯在國際上知名度一般，基本無法打入歐美市場。上海三菱電梯在2003年以前的產品確實採用日本的技術，包括經典的GPS-3系列，不可否認採用日本技術的產品質量很好，但在2003年以後日本撤資，上海三菱已經全部國產化，在日資撤出後匆忙推出的hope及hope2由於技術不成熟馬上就被市場淘汰，而後又推出的lehy和lehy2凌雲系列、08年推出的legy菱捷系列是為了搶佔中國市場推出的低端產品，但價格藉助品牌效應沒降下多少。需要注意的一點是上海三菱電梯和三菱電梯不是一回事， 品牌不同標志也不同，上海三菱電梯產品上是不會出現「Mitsubishi」的標志的。上海三菱電梯近年來在管理比較混亂，在售後服務上也存在店大欺主的現象。
6． FUJITEC富士達
富士達是日本電梯廠商中唯一能夠打入歐美市場的電梯產品。富士達也是日本電梯廠商中唯一專做電梯的企業。富士達在中國的合資企業為廊坊華升富士達，富士達的新產品更新比較慢，營銷策略求穩，在國內分公司較少，代理商做的較多，維保跟不上。富士達電梯沒什麼特點，主要就是穩定。
7． HITACHI日立
日立電梯(中國)有限公司成立於1996年1月15日（2007年7月前稱廣州日立電梯有限公司）。公司由株式會社日立製作所（75%）和廣州廣日集團有限公司（25%）共同投資建立。日立的永磁無齒輪曳引機相對其它廠家來說，能耗高10%-15%。日立公司在2002年降低生產成本後，整個產品的質量也受到影響，產品壽命也受到了影響。另外日立產品故障率高，天津、廣州等地相繼出現日立電梯墜落事故。日立電梯的安裝基本為代理商安裝，安裝質量無法保證，而且售後也很難保證。純進口產品價位較高，而且由於技術保密、配件稀少，造成運行維保成本很高。
8． sanyo三洋
在中國有沈陽三洋、上海三洋、珠海三洋、南通三洋、遼寧三洋等，這里只有沈陽三洋是原中國沈陽電梯廠和日本三洋輸送機合資的正宗三洋電梯，沈陽三洋總投資5億多人民幣，工廠佔地面積約50萬平米，是我國東北地區最大的電梯生產基地，上海三洋是其一分支；珠海三洋是由日本三洋的一個工程公司在中國注冊的規模比較小質量無保證，南通三洋和遼寧三洋已被日本三洋起訴並被法院勒令停止侵權。沈陽三洋VF320型電梯採用日本三洋技術，該產品性能穩定，故障率比較低，其它型號一般。老國有企業的通病，工廠管理比較差售後跟不上。
9． Toshiba東芝
東芝電梯控制系統為自主研發，成本較低。所有日系電梯也基本都有這個通病，就是降低成本， 實現利潤最大化，而且日本公司不會將最好的技術帶給中國，目前東芝在中國的主控系統就是日本主控系統的精簡版，比真正的核心技術最少相差10-15年，缺少很多模塊，包括並聯功能很多都是假並聯，未經過模塊計算。東芝在售後服務上做的也不是很好。
10．廣州廣日
老國有企業之一，和原天津電梯廠（天津奧的斯）、上海電梯廠（上海三菱）、沈陽電梯廠（沈陽三洋）同為我國計劃經濟時代電梯行業的主力軍，現在走的是國產化道路，主機還為日立提供配套。產品質量還不錯，是我國真正的民族品牌，值得國人關注。

『伍』 廣州廣日股份有限公司怎麼樣

貌似上班遠了點，不過他們有班車的。

『陸』 廣日集團副總白文有沒有移送司法機關

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『柒』 廣州廣日電梯工業有限公司怎麼樣

不懂還要裝懂，抄日立襲是廣日分出來的，廣日是國有企業，是國營單位，日立是中日合資，其中廣日控股白百分之30的股份，而且電梯零配件都是通用的。不懂得不要亂說，我在廣日呆了20年了，如果廣日是雜牌，那其他真正的山寨廠是什麼？

『捌』 廣州廣日集團有限公司怎麼樣

簡介：廣州廣日集團有限公司是以優秀產品「廣日牌」、「日立牌」電梯為主導的國有獨資企業專。屬
法定代表人：孫維元
成立時間：2004-11-16
注冊資本：123878.1266萬人民幣
工商注冊號：440101000038114
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：廣州市天河區華利路59號東塔12層

『玖』 廣州廣日專用汽車有限公司怎麼樣

簡介：廣州廣日專用汽車有限公司成立於2004年12月6號，坐落在風景如畫的廣州高新技術產業開發區科學城內(現暫遷至番禺區石樓鎮)，佔地面積20.6萬平方米。公司專注於各類新型專用汽車的研發、設計和製造，是專用汽車行業的一顆新星。公司的主要投資者廣州廣日集團有限公司是廣東省20家重點裝備製造集團之一，具有與日本日立公司三十餘年的成功合作經驗，是廣州廣日專用汽車有限公司強大的後盾。
公司現已推出適合中國需求的後裝壓縮式垃圾運輸車、車廂可卸式垃圾運輸車、小型垃圾壓縮轉運站等幾大系列產品，並不斷將用途更廣泛、功能更完善的專用汽車產品及技術引入中國市場。 公司為員工提供具有競爭力的薪酬待遇，並提供完備的福利待遇。為發掘和培養公司復合型人才，公司積極構建、完善培訓體系，逐步引進和開發適宜的培訓項目，保證員工素質逐步提升，並努力為員工提供廣闊的個人職業發展機會。
本公司因建設及發展的需要，現誠邀具有自我激勵和學習精神的人士加盟，以期分享我們的成功業績並發展您的個人事業。
法定代表人：熊愛生
成立日期：2004-12-06
注冊資本：15615.758萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：91440116769511133U
經營狀態：在營（開業）企業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(法人獨資)
人員規模：100-499人
企業地址：廣州高新技術產業開發區科學城科林路1號
經營范圍：城市生活垃圾經營性清掃、收集、運輸服務;改裝汽車製造;汽車修理與維護;機電設備安裝服務;金屬結構製造;環境保護專用設備製造;汽車零部件及配件製造(不含汽車發動機製造);信息技術咨詢服務;物業管理;房屋租賃;場地租賃(不含倉儲);機械設備租賃;汽車零配件設計服務;工程項目管理服務;機電設備安裝工程專業承包;工程施工總承包;集裝箱製造;機械零部件加工;汽車零售;汽車零配件零售;專用設備銷售;環保設備批發;貨物進出口(專營專控商品除外);技術進出口;銷售本公司生產的產品(國家法律法規禁止經營的項目除外;涉及許可經營的產品需取得許可證後方可經營);汽車零配件批發;生產專用車輛製造;汽車生產專用設備製造;連續搬運設備製造;裝卸搬運設備租賃;液壓和氣壓動力機械及元件製造;工業自動控制系統裝置製造;金屬結構件設計服務;鋼結構製造;具有獨立功能專用機械製造;通用機械設備銷售;通用機械設備零售;專用設備修理;專用設備安裝(電梯、鍋爐除外);機械配件批發;機械配件零售;機械設備專業清洗服務;通用設備修理;汽車銷售;