航天通信流通股東

A. 航天通信的十大股東

編號 股東名稱 持股數量 持股比例 股本性質 1 中國航天科工集團公司專 6246.99萬 19.150% 流通A股,流通受限股份屬 2 上海證券有限責任公司 160.13萬 0.490% 流通A股 3 西藏自治區投資有限公司 157.84萬 0.480% 流通A股 4 付瑞英 141.77萬 0.430% 流通A股 5 浙江東方集團股份有限公司 138.16萬 0.420% 流通A股 6 胡建廷 100.98萬 0.310% 流通A股 7 中國人壽保險股份有限公司－分紅－個人分紅－005L－FH002滬 100.00萬 0.310% 流通A股 8 朱茶花 96.62萬 0.300% 流通A股 9 東方國際集團上海市絲綢進出口有限公司 95.00萬 0.290% 流通A股 10 安徽省易達科技發展有限責任公司 77.68萬 0.240% 流通A股

B. 軍工板塊和航天板塊里分別有哪些股票哪些是龍頭

一：軍工板塊股票有哪些軍工板塊股票上市公司：
中國衛星(600118) 小衛星製造及應用服務
航天機電(600151) 汽車空調器等零部件
航天動力(600343) 變矩器,燃氣表,特種泵
火箭股份(600879) 航天電子設備及元器件
中國航天科工集團
航天電器(002025) 各種繼電器和電連接器
航天科技(000901) 衛星發射服務
航天通信(600677) 通信服務、紡織
航天長峰(600855) 光機電系統產品及服務
航天晨光(600501) 專用汽車、波紋管
航天信息(600271) 增值稅防偽稅控系統等
中興通訊(000063) 各類通信設備產品
中國航空工業第一集團
西飛國際(000768) 大中型飛機零部件
中航精機(002013) 汽車座椅調節機構
貴航股份(600523) 汽車零部件生產
中國航空工業第二集團
成發科技(600391) 航空發動機及零部件
哈飛股份(600038) 直升機，多用途機 ,
洪都航空(600316) 教練機,直升機,運輸機
昌河股份(600372) 轎車,微型車,零部件
東安動力(600178) 汽車發動機、變速箱
南方摩托(000738)
ST黑豹(600760)
中國兵器工業集團公司
凌雲股份(600480) 汽車零部件
北方股份(600262) 重型自卸汽車
新華光(600184) 光學玻璃、光電材料
北方天鳥(600435) 電腦刺綉機
北方國際(000065) 工程承包、建材銷售
長春一東(600148) 汽車離合器
北方創業(600967) 鐵路車輛、冶金機械
晉西車軸(600495) 鐵路車輛用各類車軸
中國兵器裝備集團公司
中國嘉陵(600877) 摩托車及其發動機
長安汽車(000625、200625) 汽車及汽車發動機
天興儀表(000710) 汽車及摩托車儀表
中國船舶工業集團公司
江南重工(600072) 大型鋼構、壓力容器
中國船舶(600150) 船用柴油機
廣船國際(600685) 船舶及輔機
二：航天板塊股票有：
中國衛星(600118)：星研製、應用。其中軍用60%，民用40%。航天五院，衛星及航天器研製及應用，其中軍用近50%。

航天電子(600879)：軍品75%，連接器、感測器等。民品25%，電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子，軍用及民用電子產品，軍隊及宇航佔2/3。

航天動力(600343)：電機、泵、傳動產品等。大部分民用，少部分軍用航天六院，主要產品是火箭發動機，民品包括動力配件等。航空發動機及衍生品佔60%以上，轉包佔20%以上，其它。目前注入黎陽、南方。西安發動機集團公司，主營為發動機，燃氣輪機，還包括壓力容器、儀器等機械產品。
航天機電(600151)：太陽能及汽車部件，民品航天八院，主業是「星箭彈船」。航天民品基地，包括光伏業務，汽車部件等。
航天長峰(600855)：軍品為軍用計算機等，佔25%。民品為醫療機械、機床等，目前正在注入安防產品。航天二院，戰略導彈為主。民品包括信息產品，數控系統，特種器件等。
航天通信(600677)：軍品為便攜導彈，通信產品等，佔35%，民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團，主業導彈武器，民品超過50%，包括信息產品、電力及石油設備等。
航天晨光(600501)：專用車1/3左右，民品包括波紋管，壓力容器等。晨光集團軍品為導彈，民品為車輛，管類、掘進機等。

C. 航天通信控股集團股份有限公司的歷史沿革

1987年2 月25 日由浙江省工商行政管理局頒發法人營業執照,注冊號3300001000742。經過內歷次股權變更,截至容2006 年初股東中國航天科工集團公司擁有公司73,078,800 股數,占總股本比例22.40%的股權,為公司第一大股東。公司法定代表人為杜堯。 公司2006 年6 月進行股權分置改革,股權分置改革方案為流通股股東每10股獲得股票對價2.5 股,股東中國航天科工集團公司依據該次股權分置改革方案執行對價安排股份數量26,885,393 股,執行對價安排後持股數46,193,407 股,占總股本比例14.16%；2006 年11、12 月份股東中國航天科工集團公司又從二級市場上購入16,276,460 股,占總股本比例4.99%。經過歷次股權變更,截至2007 年6 月30 日股東中國航天科工集團公司擁有公司62,469,867 股數,占總股本比例19.15%的股權,仍為公司第一大股東。

D. 航天通信造什麼導彈

當然是造上天的導彈了，，入地的航天通信造不了，這個對找封神榜土地孫請教技術！！

E. 哪些股票是各板塊的龍頭股

1).指標股：

工商銀行、中國銀行、中國石化、大秦鐵路、中國國航、寶鋼股份、長江電力、中國聯通、招商銀行、華能國際,中國石油,中國神華。

2).金融：

招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行。

3).地產：

萬科A、金地集團、保利地產、招商地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業。

4).航空：

中國國航、 南方航空、上海航空。

(5)航天通信流通股東擴展閱讀：

龍頭條件：

1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.

2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。

3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。

4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。

5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，

一是從漲停開始，且籌碼穩定，

二是低價即3.91元，

三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。

四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。

五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

F. 電信板塊的龍頭股是什麼

目前電信來板塊的龍頭股有自這幾家：中興通訊、大唐電信、中國聯通、億陽信通、高鴻股份。
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
成為龍頭股條件：
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停
龍頭股
的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。

G. 中國衛星股票58.85會回本嗎

你先要搞清楚，任何國家研發航天衛星類的項目都是虧損或者微利的，這個領域就是個無版底洞，再權過20年也賺不了錢，所以既然是虧損或者微利，那麼市盈率就是失真的，沒有依據，現在中國衛星350億市值，80倍市盈率，本身體量就小，還是微利，市盈率高點也很正常，所以跟本不用跟誰比，這公司我認為，就是炒炒概念，想要利潤上去，那是不可能的，就算利潤真上去了，前面說了航天領域是個無底洞，他很可能會不斷的增發，到時候投資人根本沒啥事。

H. 藍籌股有哪些股票

一般經營業績較好，並且具有穩定、較高現金股利支付的公司股票就會被稱為藍籌股，有而就是公司背景實力強大、並且業績好，股價一直是處於上漲趨勢的這種股票，都可以叫做藍籌股，因此很多投資者在購買股票時，都想要選擇投資藍籌股。例如我國的中國石油、中國石化、建設銀行、工商銀行、中國銀行、招商銀行、中國平安、中國人壽、中國聯通、長江電力、中國中鐵等股票都可以被成為藍籌股。

這種具有長期穩定增長趨勢的大型企業股、以及傳統工業股之所以被稱為「藍籌股」，是因為這個股票通常是最具有投資價值的，在西方賭場中，藍色籌碼就是最值錢的籌碼，那麼大多數情況，購買藍籌股就是等於購買了值錢的籌碼。以下是藍籌股的幾種類型：

一線藍籌股通常是指業績穩定，流股盤和總股本較大的股票，一般來說一線藍籌股的股價不是很高，但是群眾基礎好，例如中國石化、民生銀行、貴州茅台等都屬於一線藍籌股。

二線藍籌股相比較一線藍籌股來說就是股票市值以及行業地位要略低於一線藍籌股的公司股票，例如美的電器、葛洲壩、格力電器、雲南白葯等；

績優藍籌股主要就是指業績優良的股票，一般是業內公認的業績優良、紅利優厚的公司股票。

大盤藍籌股。並不是所有的大盤股都可以被稱作藍籌股的，只有在行業內居於龍頭地位的市值較大、業績穩定的公司才可以擔當「藍籌股」的稱號，目前我國的大盤藍籌股有中國石油、工商銀行等；

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I. 從宏觀經濟分析航天通信控股集團這支股票

中國是一個沒有復核心技術的電制信大國。在過去改革開放三十年裡基本上依靠國外的衛星通信系統發展自身的電信事業。當今中國正處在經濟轉型期檔口。航天通信集團在自主知識產權方面得到前所未有的關注與注資。由於公司是國家獨立運營的公司，目前與軍工有著千絲萬縷的關系。業績雖然不盡如人意，但未來的發展空間十分巨大，中國的北斗系統已經逐步進入到邁入實際運營階段。巨大蛋糕相信國家也會利用具有航天通信集團的本身技術力量與優勢進行資本運作。到時股價的比價將於中興通訊等一些大市值股票比肩而立。而現今的流通市值不過百億，中興通訊的市值則在五百億以上，其發展空間至少在五倍以上。而背景為軍工的航天通信，其價值遠遠大於中興通訊集團。所以航天通信股票很值得期待與關注。