⑴ 2019走跌,廣汽集團自救挽頹勢
[億歐導讀]?廣汽選擇節流營銷,增加研發的舉措可以說是「不畏浮雲遮望眼」,將視野放在更大的版圖上——新能源和智能汽車。
打個翻身仗?
廣汽還在智能汽車領域開足馬力。
2019年7月,廣汽發布涵蓋自動駕駛和智能物聯系統的「ADiGO(智駕互聯)生態系統」,目前已搭載至9月量產的廣汽新能源AionLX。
此外,廣汽在去年年底宣布「e-TIME行動」計劃,通過科技創新(Technology)、智能網聯(Intelligence)、智能製造(Manufacture)和電氣化(Electrification)完善顧客體驗(Experience)。可以看出,智能領域將是廣汽2020年的研發重心。
事實上,廣汽2019年度銷售費用較上年減少5.2億,主要原因是廣告宣傳和市場費的減少。在市場行情蕭條的情況下,廣汽選擇節流營銷,增加研發的舉措可以說是「不畏浮雲遮望眼」,將視野放在更大的版圖上——新能源和智能汽車。
新冠疫情是汽車行業優勝劣汰的催化劑。最新的汽車消費新政可以一定程度緩解汽車業的頹勢,但車企想要脫穎而出,還得靠自身產品說話。
近年來加大自主和新能源研發的廣汽志向絕不囿於依附合資品牌,廣汽2020年計劃推出的19款全新和改款車型有8款是自主品牌產品。顯然,廣汽期望在今年通過自主品牌打個漂亮的翻身仗。
「2027年進入世界100強」,這是廣汽2018年就立下的志向。對比去年剛擠進百強的一汽集團2019年整車銷售346.4萬輛,廣汽在這七載時光還有很長的路要走。
「不積跬步,無以至千里」。2020年度的廣汽集團眼下先實現其300萬輛的產能目標,繼續新能源和智能汽車研發腳步,未來可期。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 廣汽傳祺是哪裡生產的
廣汽傳祺在廣州、杭州、新疆、宜昌工廠生產。
廣州汽車集團乘用車有限公司(下稱「廣汽乘用車」)是由廣州汽車集團股份有限公司(下稱「廣汽集團」)設立的全資子公司,位於廣州市番禺區。
公司成立於2008年7月21日,注冊資金82.7億元,致力於生產銷售具有國際先進水平的整車、發動機、零部件、汽車用品以及進行汽車工程技術的研究和開發,為國家高新技術企業。
廣汽乘用車先後建設成立杭州、新疆、宜昌工廠,實現珠三角、長三角、「長江經濟帶」的產能覆蓋。為了響應國家「一帶一路」倡議,傳祺國際化進程穩步推進,已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊15個國家的布局。
(2)廣汽集團2012年報擴展閱讀:
發展歷程:
1、在2010年,廣汽傳祺成為第16屆廣州亞運會首家高級合作夥伴,首款中高級轎車傳祺GA5剛剛問世便成為亞運會官方指定接待用車。
2、2012年,廣汽傳祺攜手廣東省體育局,為每一位粵籍倫敦奧運冠軍贈送一台傳祺GS5。廣汽集團還與國際乒聯達成合作,成功冠名2012 - 2015世界乒乓球巡迴賽。
3、2014年1月,廣汽傳祺榮膺由國家發改委、國務院國資委、商務部、工信部、全國工商聯聯合CCTV發布的CCTV中國年度品牌稱號,全國僅有15個品牌獲此稱號。
4、2013年1月,廣汽傳祺首次參加北美車展,也是此次車展唯一的中國汽車製造商。攜傳祺品牌三款車型參展:E-JET A級新能源汽車、四驅混合動力傳祺及BEV純電傳祺GS5。
5、2014年夏,廣汽傳祺作為《變4》在中國乃至亞洲唯一的汽車合作夥伴,以全系車型參演,成為首個登陸好萊塢的中國汽車品牌。
6、2015年,廣汽傳祺以廣汽研究院為核心的廣汽集團國家認定企業技術中心,在全國各行業約1100家國家級企業技術中心評價中,並列第十位,獲得排名前1%的優秀評價,標志著整體研發實力達到了國內先進水平。
7、2017年1月9日,廣汽傳祺在北美車展全球首發了插電式混合動力跨界概念車EnSpirit、傳祺GS7、「純電動新能源SUV」傳祺GE3三款全新車型,並成為北美車展110年歷史上首個進入主展館的中國品牌。
8、2018年3月23日-25日,2018全美汽車經銷商大會(NADA)在美國拉斯維加斯會展中心開幕。廣汽傳祺首度亮相,也是NADA史上首個參與的中國汽車品牌。
⑶ 廣汽集團 股票什麼時候上市啊
廣汽集團上市時間 2012-03-29
廣州汽車集團股份有限公司(簡稱廣汽集團)的前專身是成立於1997年6月的廣州屬汽車集團有限公司,2005年6月28日,由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團有限公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店集團有限公司作為共同發起人,對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造,以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團,是中國汽車行業首家在集團層面引入多家合資夥伴,進行改制設立股份公司的企業。
廣州汽車集團股份有限公司(簡稱廣汽集團,證券代碼:601238)創立於2005年6月28日,由廣州汽車集團有限公司整體變更成立,是由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為共同發起人,以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團。 集團旗下擁有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽吉奧、本田(中國)、廣汽客車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發動機、廣汽商貿、廣愛公司、同方環球、中隆投資、廣汽汽研院等數十家知名企業。
⑷ 中國非傳統新能源汽車製造商有哪些
新能源汽車主要上市公司一覽
1
、新能源汽車
比亞迪
(
002594
)公司具備動力電池、驅動電機、動力系統控制等關鍵技術。在新能源汽車
領域,
公司繼續走在全球前列。
截止
2012
年年末,
比亞迪在深圳已有超過
200
台
K9
純電動
大巴和
800
台
e6
純電動計程車投入運營。
將於
2013
年推出備受關注的第二代雙模電動車
「秦」
車型。此外比亞迪戴姆勒電動汽車騰勢車型也蓄勢待發。
廣汽集團
(
601238
)
「環球汽車領袖論壇」上,廣汽集團董事長張房有表示,廣汽集團計劃
在
2015
年實現產銷
20
萬輛新能源汽車的目標。
上汽集團
(
600104
)
「十二五」期間,新能源汽車已被鎖定為上汽的三個主攻方向之一。公
司確立
「以混合動力為主,
以燃料電池為前瞻方向,
同時推動代用燃料和純電動產品的研發」
的技術路線。
公司計劃於
2012
年鋰動力電池正式建成投產,
初步形成年產
6000
套規模。
公
司將在
2012
年底推出純電動汽車。
2015
年,
上汽新能源車國內市場佔有率,
將力爭達到
20%
左右。
一汽轎車
(
000800
)「十二五」期間,一汽集團將投入
98
億元用於打造新能源產業鏈。一
汽新能源轎車擁有近百項的國內和國際發明專利,代表著中國新能源轎車領域的最高水平,
其使用成本只是相當於家用轎車的
1/6
到
1/7.
金龍汽車
(
600686
)公司是國內較早涉足新能源領域的客車企業之一。
2012
年期間,公司
加大新能源客車的研發力度,
重點推進混合動力公交車的系列化開發,
公司新能源客車及天
然氣客車銷量同比增幅分別達
96%
和
105%
,高於行業水平。
2012
年,公司共有
70
個車型進
入國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦目錄。
安凱客車
(
000868
)
公司定增募投項目新能源汽車擴建及關鍵動力總成製造、
研發一體化項
目,
項目總投資
5.98
億元,
建設期
3
年,
投產後可形成年產
6000
輛新能源客車整車和
12000
套新能源客車關鍵動力總成的生產能力,達產後預計年新增凈利潤
2.4
億元。
2012
年年報
披露,截止
2012
年年末,該項目累計投入
7468
萬元,投資進度
12.49%
,預計
2013
年
12
月
31
日可達使用狀態。
中通客車
(
000957
)
公司創造了
4
項國內新能源客車的紀錄,
第一個登錄國家產品公告;第
一個形成系列化產品型譜;
第一個通過工信部新能源汽車生產准入;
第一個進入國家補貼推
薦目錄。
2012
年期間,公司新能源混合動力客車累計簽單
556
輛,完成收入
3.22
億元,同
比增長
207.4%
,銷量居行業第二。
宇通客車
(
600066
)
2012
年
2
月,公司
10
配
3
股完成募集資金凈額
21.89
億元,投資於節
能與新能源客車生產基地項目,
總投資
24.35
億元,
項目達到設計生產能力時年含稅銷售收
入
83.15
億元,項目達產後正常生產年稅後利潤為
5.02
億元。項目投資回收期指標稅前為
5.7
年。截止
2012
年年末,該項目募集資金累計投入
15.61
億元
⑸ 廣汽傳祺2012款ga5賣了多少輛
廣汽傳祺目前在售有兩款車 傳祺GA5 中型車,售價9.5萬-20.16萬 傳祺GS5 SUV , 售價11.38萬-23.46萬
要說優點嘛,就是操控。每一款操控性強大的車型,背後都是有一個牛逼的底盤,這句話特別適用於起步價僅12.38萬的廣汽傳祺GS5。廣汽傳祺的技術來源是義大利著名的轎車和跑車製造商阿爾法羅密歐(現屬菲亞特旗下品牌),雖然阿爾法羅密歐車型在國...
傳祺2.0 10.78萬-22.78萬
傳祺的車型有好幾款,您能說的具體些嗎? SUV車型 傳祺GS5 12.38-22.98萬 緊湊型車 傳祺GA3 7.58-11.98萬 中型車 傳祺GA5 10.58-20.18萬 以上均為官方的指導價。
樓主你好。 傳祺GA5現在的低配車型大概賣到10萬元左右。購置稅和保險等費用在一萬元左右。每年的養車費用在兩萬五千元左右。
這個很難說,如果有熟人的話,優惠驚人。沒有的話,也能至少談2萬吧,傳祺的銷路並不是很好
⑹ 如何解決廣汽傳祺2012年GA5故障碼P109100
你好,根據你的描述。用解碼器讀取一下故障碼,後方有解釋。如果看不懂的話,建議你找專業人士看下。希望對你有幫助,望採納!
⑺ 速求豐田汽車公司2011-2013英文財務年報,高懸賞!!!
什麼豐田一汽 還是廣汽
⑻ 巴菲特教你如何看上市公司年報
本報選取了股神巴菲特看重的幾個指標,藉助於股神的智慧來幫助投資者觀察、分析上市公司的盈利質量、成長能力和公司治理。有意思的是,巴菲特的選股經和行業表現似乎不搭界,去年增速最快的行業是飼料和畜禽養殖,而增速最慢的是林業和航運業,但今年一季度,飼料、養殖增速明顯放緩,表現最好的是火電、旅遊和通訊行業,而航運、鋼鐵依然處於低迷狀態。 暴利公司254家三大指標篩選「高帥富」 ●按毛利高於40%、凈資產收益高於15%、凈利率高於5%過濾後僅剩下75家公司。 作為新近流行的網路詞彙,「高帥富」形容男人在身材、相貌、財富上的完美無缺,這樣的男人往往會博得眾多女性的青睞。巴菲特也是這樣,擅長於尋找上市公司中的「高帥富」。毛利率持續較高、長期能賺錢的公司可以堪稱是上市公司中的「高」,再加上凈資產收益率高於15%、凈利率高於5%,一個可供選擇的「高帥富」公司就這樣誕生了。 好公司一定是高毛利 按巴菲特的標准,毛利率過40%是底線。結合已披露年報上市公司2011年業績來看,254家公司已經連續5年保持了毛利率超過40%。考慮很多上市公司上市時間不長,嚴格按照巴菲特要求至少十年高毛利並不切合實際。即便如此,這254家公司也並非全都是巴菲特眼裡的優秀公司,很多公司連續高毛利,卻並非是真正意義上的「高帥富」。 高毛利是巴菲特很看重的一個財務指標,他認為只有具備持續競爭力的公司,才能保持高毛利。他投資的可口可樂毛利率一直保持60%以上,穆迪及伯靈頓北方聖太菲鐵路運輸公司也是如此。 相反,那些毛利率低的公司往往慘淡經營。2011年,以廣汽集團(601238)、一汽夏利(000927)為代表的汽車公司,柳鋼、鞍鋼為代表的鋼鐵公司毛利率都在10%以下,且最近幾年來,一直如此。在巴菲特的眼裡,美國包括通用汽車、美國鋼鐵在內的公司毛利率多在20%以下徘徊,屬於賺錢辛苦的公司,不屬於他鍾意的類型。 高毛利受到股神的看重,也難怪去年媒體總拿個別行業的高毛利說事,比較典型的案例是說一些高速公路公司毛利率超過9成,賺錢太瘋狂。 真正好公司的判斷標准 實際上,巴菲特絕不單純以高毛利來衡量公司的質量。254家連續5年高毛利的公司,從毛利率指標來看光鮮照人,但只要加上凈資產收益率高於15%,凈利率高於5%這兩個指標過濾,254家公司中,就有179家公司褪去華麗外衣,僅剩下75家公司。事實上,凈利率高於5%可能仍不足以滿足巴菲特的要求,因為有些時候CPI就已經超過5%了。 很多公司有很高的毛利率,但公司投資建設項目時花費很大,相關的利息費用很高,最終企業顯得並不賺錢。中原高速(600020)去年的毛利率高達56%,且持續性較好,但其凈資產收益率僅有4.69%。這意味著,要靠項目利潤回本,要超過25年。 剩下的75家「高帥富」公司主要有白酒、醫葯、旅遊、IT等幾大類。根據巴菲特的傳統觀念,一般不選擇投資更新步伐太快、需要不斷投資開發新產品的IT類公司。此外,黃山旅遊(600054)、麗江旅遊(002033)等旅遊類企業雖然也顯現出良好的盈利能力,但景區類公司體現出一定的公益性質,在投資上爭議也較大,最直接的是其門票價格的確定往往需要價格聽證會,不夠市場化。此外,很多景區公司的利潤是與相關的政府管理部門分成,公司自己對利潤掌控能力較差。 在75家公司中,也有一類企業難以用行業劃分,但也顯現出一定的共性。比較有代表性的是三安光電(600703)、萊寶高科(002106)、南國置業(002305)等。這些公司往往在一段時間經歷了行業的繁榮發展,短期一兩年、甚至幾年內呈現出較強的盈利能力。 巴菲特之所以強調連續10年以上保持高毛利,就是要規避這種搭乘上行業高景氣度浪潮的公司。例如,國內房地產公司經歷了連續多年的高景氣度,從財務數據上看,這些公司往往體現出很強的獲利能力,但實際上,一旦脫離行業屬性,很多公司就喪失了自身的護城河。 巴菲特喜歡那種能夠經得起時間考驗的、依靠獨特競爭力立足於市場的公司。 從數據上來看,初步符合巴菲特毛利指標的公司主要是白酒公司和部分制葯企業、資源型企業,具體包括酒類里的貴州茅台(600519)、張裕A(000869)、瀘州老窖(000568)、五糧液(000858);醫葯里的雙鷺葯業(002038)、華蘭生物(002007);資源類企業里的鹽湖集團、金嶺礦業(000655)等。 當然,僅僅就毛利、凈利率等指標簡單篩選上市公司並不可取,實際投資過程中則需要投資者進行更為深入的研究和調查,並結合更多的財務數據來進行分析判斷。多數時候,由於國內外投資環境的不同,也要求投資者在選擇上市公司時更加謹慎。
⑼ 上汽集團,廣汽集團,都是很厲害的不相上下的汽車公司,為什麼股票一個24塊多,一個才8塊多,
主要是因為上市時間有先後。上汽集團上市要早得多,1997年就上市了,得益於資本版市場的長權期支持,總股本達1168346萬股,按最新價計算,市值達3000億以上。而廣汽集團到2012年才上市,整整遲了15年,目前總股本1023117萬股,市值僅1000多億。不過,在同類的幾十家汽車公司中,也是出類拔萃的,穩坐二把手的交椅。