貴航股份業績快報

『壹』 中恆集團怎麼沒有2019年業績預告呀

中航集團沒有2019年的業績報告，是因為他們在報告的時候出現了一些問題，所以呢需要延遲一下時間。

『貳』 東風汽車股份有限公司的經營業績

2008年，公司實現汽車銷量170,717 輛，同比增長13.78%，市場佔有率1.82%（2007年為1.71%）。其中輕型載貨汽車銷售129,892 輛，同比增長13.34%，銷售居行業第二位，市場佔有率11.05%（2007 年10.37%）；運動型多用途乘用車（SUV）銷售13,085 輛，同比增長3.79%，市場佔有率2.92%（2007 年3.53%）；客車底盤銷售24,449輛，同比增長19.94%，銷售躍居行業第一，客車底盤市場佔有率27.86%（2007 年19.99%）；柴油發動機銷量162,576 台，同比增長18.69%，市場佔有率6.78%（2007 年6.78%）。
東風股份2010年1-10月銷售整車24.44萬輛，發動機19萬多台
2010年1-10月，東風股份實現汽車銷售總計244424輛，完成年度目標的104.6%，同比增長48.1%，10月份汽車銷售繼續走高，銷售汽車24737輛。實現銷售發動機191230台，完成年度目標的127.4%，整車和動力總成兩項主要業務雙雙提前兩個月超額達成全年目標，創歷史最高水平。
2010年以來，東風股份緊抓市場機遇和「汽車下鄉」政策效應，深入推進網路下沉，從2009年3月到2010年9月已累計新增網點427家，新網點累計提車已達2.4萬輛。在網點效應逐步顯現的同時，各營銷單元也緊緊盯住市場變化和需求，及時調整銷售戰略，通過實施「品質領航」計劃，不斷提高完善整車品質，增強商品競爭力；堅持開展「分品系營銷」，讓客戶體驗專心、專注、專業的銷售服務價值。 東風股份事業計劃部經營快報顯示：2010年11月，東風股份汽車銷售形勢依然走高，銷售汽車27824輛。2010年1-11月，東風股份實現汽車銷售回款272248輛，完成年度目標的116.49%，同比增長44.95%；實現銷售發動機211689台，完成年度目標的141.03%，東風股份整車和動力總成兩個主要業務銷量再創歷史新高。目前，東風股份全體員工正向2010全年銷車28萬輛目標全力沖刺。
2010年1-11月，東風股份各營銷單元緊緊盯住市場變化和需求，及時調整銷售戰略，通過實施品質領航計劃，不斷提高完善整車品質，增強商品競爭力；堅持開展分品系營銷，讓客戶體驗專心、專注、專業的銷售服務價值；全新啟動首問負責制，不斷優化服務體系，持續提升客戶信賴度；全面改善銷售團隊戰力等舉措，動作扎實，效果顯著，實現了銷量的強勁增長，每月平均銷量持續保持在2.4萬輛以上。特別是汽車下鄉主力車型東風福瑞卡銷量同比增長300%，增長勢頭迅猛。
盤點東風股份的各項銷售業務，可謂亮點紛呈。在輕卡市場消費放緩的環境下，本部銷售實現183585輛，同比增長33.10%。東風裕隆銷售公司和鄭州日產作為兩個營銷主力持續發力。東風裕隆銷售公司在全面打響「三大戰役」的同時，結合一區一策、一品一策、一時一策的運作原則，全面展開產品切換，針對區域市場不同競爭格局開展差異化營銷，大幅提升東風輕卡銷量。截至2010年11月30日，東風裕隆銷售公司累計實現回款銷車113428輛，同比增長44.83%，至此，東風裕隆全年有望實現銷車12萬輛的大跨越。
鄭州日產憑借自主品牌銳騏、御軒、奧丁、帥客以及NV200等暢銷車型，在乘用車市場上以東風和日產雙品牌戰略拓市，以美觀、舒適兼顧實用、實惠、品質卓越等優勢受到用戶青睞，銷售一路領先，累計實現銷量88663輛，同比增長77%。

『叄』 我想知道哪些板塊或者是哪些股票適合中長期投資，請說明原因。

新興產業：
中材科技：特種纖維，復合材料，風電葉片，業績預告.3元
富春環保：杭州垃圾發電，業績預告1.07元
禾盛新材：家電彩鋼板，成長性，業績預告0.76元
國電南瑞：電力自動化龍頭，業績預告0.75元，華商盛世成長、嘉實增長、天治創新先鋒、大摩領先優勢等牛基四季度增持，10送10派1
東方電氣：核電，業績增長預告1.15元，華夏優勢增長、匯添富策略增倉
華東數控：數控機床龍頭，全球只有德國博格機床廠是競爭對手，業績增長預告0.63元
中國南車：高鐵，業績增長預告0.24元
航天信息：華夏大盤增倉
東軟集團：軟體技術，未來5年外包業務年增速45%，業績預告0.48元，
航空動力：航空發動機製造，資產業務整合機會，業績預告0.44元
恆瑞醫葯：生物醫葯、新葯龍頭
雲南白葯：生物醫葯，嘉實優質企業增倉
新和成：原料葯，信達澳銀增倉
特變電工：特高壓電網，業績增長預告0.92元
軟控股份：信息技術，嘉實增長增倉
登海種業：農業、生物育種，華商盛世成長增倉
葛洲壩：水利，華夏策略精選增倉

業績增長：
麗珠集團：醫葯企業，新疫苗、新葯上市，業績預告1.63元
蘭花科創：業績增長，市盈率低
平煤股份：煉焦煤，估值便宜，穩定增長，業績預告1.35元
寶莫股份：聚丙烯醯胺提供商，採油助劑和水處理化學品，業績預告0.52元
正泰電器：低壓電器龍頭。超跌次新股。
消費升級：
瀘州老窖：四大名酒，業績預告1.49元
東阿阿膠：最大阿膠生產企業，業績預告0.97元。華夏優勢增長、嘉實優質企業、泰達宏利增倉
宇通客車：客車製造龍頭，新能源汽車，業績預告1.57元
伊利股份：奶製品龍頭，業績預告0.97元
蘇寧電器：家電零售龍頭

重組整合：
ST東盛：中葯，清理債務，扭虧轉盈
ST唐陶：1月5日證監會批復重組方案，資產注入，凈利大增
ST能山：電線電纜，華能入主
*ST秦嶺：陝西水泥龍頭，資產注入，業績預告0.35元
*ST傳媒：出版，1月20日工信部計算機與微電子發展研究中心將股份全部轉讓給湖南信託，承諾12個月內資產重組
*ST中房：與中國交運建設重組

『肆』 軍工股有業績好，分紅高的嗎

經查證核實，軍來工概念股有業自績好，分紅高的，包括但不限於如下多隻個股：000625長安汽車；603885吉祥航空；000065北方國際；600363聯創光電；600271航天信息；601208東材科技；600523貴航股份。。。

『伍』 中國貴州航空工業(集團) 有哪些業績

從藍天俯瞰,貴航集團像橫卧在貴州高原上的雄師,頭在省城貴陽,身卧黔中大地,數十家企業沿百餘公里滇黔公路星羅棋布。 四十多年的創業奮斗,貴航集團從無到有、從小到大,而今已經成長為中國最大的企業集團之一。集團擁有企事業單位40多家,職工5.1萬人，是以殲擊教練機、航空發動機、汽車和汽車零部件為支柱產品,以資本和產品經營為紐帶,跨地區、跨行業、跨部門發展,已成為有較強國際市場競爭力的軍民結合型大型企業集團。 然而,40多年前,這里還是一片荒蕪。被稱作「天無三日晴,地無三尺平」的貴州高原,不要說飛機,就連汽車也看不到幾輛。早期的貴航集團三線建設者們就是在這塊貧瘠的大山之中,為了祖國的航空事業,開山築路,日夜奮戰,創造出今天的繁榮。 貴航集團誕生於三線建設那個特殊年代。40多年前,根據國際局勢的需要,黨中央、毛澤東主席作出了「抓緊三線建設」的戰略決策。1964年11月23日,國務院批准成立貴州地區建設籌備處。隨即展開了一場規模空前的三線創業的人民戰爭。一萬多名經過嚴格抽選的優秀幹部工人集合在「好人好馬上三線的」旗幟下,離開大城市,星夜兼程匯集在雲貴高原人跡罕至的深山峻嶺之中,開始了貴州航空工業亘古未有的創業。他們風餐露宿,挑燈大幹,沒有住處就搭席棚,沒有水喝就喝稻田水,嘹亮的號子聲、隆隆的開山炮聲打破了高原千百年的寂靜,用汗水、熱血乃至生命奠基了貴州航空工業。上世紀70年代初期,貴州航空工業已初具規模,建成企事業單位45個,貴州航空工業的企業群猶如一串珍珠,鑲嵌在高原崇山峻嶺之中,跨越貴州3地州11個市縣,綿延400多公里。 1970年9月18日,一架銀色的殲擊機騰飛在雲貴高原上空,貴航人自行研製生產的第一架飛機試飛成功,為年輕的中國航空工業增添了新的風采,實現了周恩來總理「貴州航空工業基地一定要在1970年建成」的願望。從此,貴州航空工業基地猶如雛鷹展翅,為年輕的共和國增添了一處穩固的後方航空工業基地。貴州航空工業基地的建成,對調整國防工業戰略布局,加快我國軍事工業發展和社會主義經濟建設,至今仍具有深遠的歷史意義。時光荏苒,80年代中期,改革開放的春風吹進了沸騰的群山,三線軍工企業欣喜之中,開始了用自己的目光注視外邊的世界。 面對貴航集團如何在改革開放中加快發展的決擇,貴航集團審時度勢,舉起了第二次創業的大旗。用第一次創業中創造出的不怕吃苦、特別能戰斗的「0一一精神」,凝聚激勵廣大幹部職工,為創建具有新時期高科技特色的飛機汽車科研生產基地開始了新的征程。在第二次創業中,貴航人堅持航空為本,軍品第一,以民養軍。1985年,自行設計製造的殲七高級教練機飛上了藍天,解決了空海軍的急需,結束了我國沒有高級教練機的歷史。1987年,殲教七型飛機攜同另外兩種國產飛機亮相第37屆巴黎國際航空博覽會,被法國新聞媒體譽為「亞洲明星」。實現了我國國產實物飛機參加國際航展的零的突破。殲教七飛機榮獲國家科技進步一等獎。 1990年11月9日,貴航研製的殲教七P型飛機首飛一舉成功,其性能、質量已接近世界先進水平。P型機的研製,僅在19個月內完成了方案論證、設計出圖、零部件製造、總裝調試,首飛成功,創下了「0一一速度」,「P型機精神」與航天工業的「長二捆精神」成為中國航空航天工業發展中的精神動力。經過改革開放大潮的洗禮,貴航集團邁出了「軍轉民」、「內轉外」的發展戰略的新步伐。集團本著「工藝相近、技術相通、結構相似」的基本原則,大力開發了汽車、汽車零部件等民用產品,並迅速做大做強,使其成為龍頭產品。貴航汽車零部件企業歷經「七五」、「八五」、「九五」、「十五」的技術改造,形成了完備的汽車零部件的科研生產的規模能力,產品幾乎覆蓋了我國所有車型,占據著市場的主導地位。成為我國汽車零部件行業的「小巨人」。為我國汽車工業的興起立下汗馬功勞,為地方經濟作出了卓越的貢獻。在短短的幾年內,貴航集團開拓出了一條「軍轉民」的成功之路。 然而,創業之路不會一帆風順,任何企業也不會有永久的輝煌。進入二十世紀末期和二十一世紀初期,世界經濟全球化、一體化進程加快,我國市場經濟大潮驚濤拍岸,貴航集團面臨著如何加快進入國際市場競爭的戰略發展——貴航集團公司董事長周萬成和決策領導層,敏銳的提出了貴航集團如何加快發展這一命題。周萬成指出,面對入世的大趨勢,貴航集團必須丟掉幻想,轉變觀念,輕裝上陣。消除傳統的計劃經濟遺留下來的思維定勢和心理定勢,以嶄新的面貌、嶄新的觀念和嶄新的思維方式,迎接這場挑戰;必須主動加快企業改革和結構調整的步伐,在集團內進行大變革、大調整、大重組,使貴航集團以全新的風貌從容地邁向國內外市場。由此,貴航人再次舉起創業的大旗。向著更高的領域探索前行。幾年來,集團決策領導層帶領廣大幹部職工,策劃和實施了走向世界的集團戰略,將這支六萬多人、40多家企事業和近百億資產的龐大集團軍,迅速加以調整整合,精幹強化,沖出這被喻為「喀斯特」高原相對封閉的環境,在國內市場中發展壯大,並走向了國際大市場。 貴航集團主動進行戰略調整,突出飛機、航空發動機、汽車零部件等核心競爭力,逐步形成發展戰略:航空為本,軍民結合,突出主業,精幹主體,發展三產,資產組合,板塊管理,陣地前移,軍民結合點上移。貴航集團各項發展戰略的實施,重新整合和打造了這支龐大的「艦隊」,使他能夠在世界經濟一體化風浪襲來時,以一個全新的面貌和強悍的肌體,蓄勢待發,揚帆遠航。 貴航人輝煌的過去沒有束縛手腳,艱苦的環境沒有遮住視線,面對世界經濟一體化的大潮,他們的回答是:做強做大企業。航空、民品、三產三根支柱同時打造,加快企業改革改制,使貴航集團不斷發展壯大,立於不敗之地。 2003年,貴航集團自主研製的「山鷹」新型高級教練機和無人飛機,在貴州高原上一舉研製成功,再次創造航空工業歷史上的奇跡,為國人所矚目。 黃果樹大瀑布,奔騰不息,百折不回;貴航集團也如同大瀑布一樣,自強不息,勇往直前!

貴航集團以飛機、航空發動機、汽車及汽車零部件、工程液壓件、醫療機械、農業機械等為支柱產品，以資本和產品經營為聯結紐帶，是具有較強經濟技術實力的軍民結合型的大型企業集團，是我國重要的國防科研生產基地。
貴航集團核心企業為中國貴州航空工業（集團）有限責任公司，擁有全資及控股子公司49家，控股「力源液壓」和「貴航股份」兩家上市公司和其他6家控股公司。職工5.47萬人，各類專業技術人員1.68萬餘人，其中高級技術人員1497人。總資產118億元。
貴航集團擁有飛機、航空發動機、機載電器附件、鍛、鑄、橡膠、緊固件、工具、標准化件、地面設備等專業化工廠。設有進出口公司、財務公司、投資管理公司和國家認定的技術中心，是國家批準的「863科技成果產業化基地」，並擁有國家批準的「博士後流動站」，國防和區域性計量檢測中心18個，研發人員5000多人，與國內北京大學、北京航空航天大學等幾十家著名大學和多家國家級研究院所建立了長期協作關系。
貴航集團公司具有國家授予的國有資產經營權、自營進出口權、簡化外事審批權。是集製造、貿易、科研、金融於一體的綜合性航空工業集團。

在40年來的建設和發展歷程中，貴航集團廣大職工自力更生，艱苦奮斗，逐步發展壯大成為一個獨立完整的航空工業基地，成為我國唯一的高級教練機生產基地，集團飛機自配率達到73%以上。研製的殲教-7飛機榮獲國家科技進步一等獎，在第37屆巴黎國際航空航天博覽會上被譽為「亞洲明星」；2003年成功實現了「山鷹」高級教練機和多用途無人機的首飛，現進入定型階段。發動機、輔機、專業化產品不僅為集團內部配套，而且為全國航空工業配套，有的輔機產品還為航天產品配套。

『陸』 公務機上市公司 公務機上市公司股票一覽

中國公務機服務商三足鼎立

目前國內公務機市場幾乎由「海南航空(加入自選股,參加模擬炒股)」、「山東航空」、「上海航空」三分天下。

公務機市場概念相關上市公司股票（受益股）

航天科技(加入自選股,參加模擬炒股)：利潤略降符合預期，注資預期強烈

川大智勝(加入自選股,參加模擬炒股)：11年空管產品增長提升業績，12年計劃收入增幅超30%

中航動控(加入自選股,參加模擬炒股)：成本得到嚴格控制，業績實現大幅增長

東方航空(加入自選股,參加模擬炒股)：業績略低於預期，擬成立合資低成本航空公司

西飛國際(加入自選股,參加模擬炒股)：業績遭遇低點，改觀有待新品

洪都航空(加入自選股,參加模擬炒股)：收入穩健增長，利潤下滑嚴重

海特高新(加入自選股,參加模擬炒股)公司財報點評：業績略低預期，航空培訓項目初見成效

威海廣泰(加入自選股,參加模擬炒股)調研快報：多元化尋找新利潤增長點

哈飛股份(加入自選股,參加模擬炒股)：安博威命運終定，公務機新貴出世

貴航股份(加入自選股,參加模擬炒股)：收入增速穩定，業績大幅增長

航空動力(加入自選股,參加模擬炒股)調研快報：全面發展，燃氣輪機成亮點

中信海直(加入自選股,參加模擬炒股)2011年年報點評：穩步增長，向綜合服務商轉變

參考來源：財富 贏家網