長江電動汽車集團待遇

Ⅰ 被追債的長江汽車，是怎樣將一手好牌打得稀爛

比起現在因欠薪被推上風口浪尖的長江汽車，它曾經的身世還是比較低調的。杭州長江汽車有限公司前身是杭州公交客車廠，成立於1954年，是杭州乃至全國公交車車輛的骨幹生產企業，至今已具60多年汽車生產專業經驗，還是國內為數不多的電車專業生產廠家之一。2013年在經營不善，瀕臨破產之際五龍電動車（集團）有限公司注資重組杭州長江客車有限公司，並將其更名為杭州長江汽車有限公司。回歸汽車行業的長江汽車，蛻變成了目前中國最大、最先進、最專業的純電動汽車生產企業。然而和眾多「名牌」車企相比，長汽的知名度並不高。

如今，傳統車企與合資車企一同入局，國內新能源車市場早已風起雲涌，地方政府由於寶能等圈地為實造車為假的前車之鑒，投資變得更為謹慎，而資本市場的風投熱潮已經退去，造車新勢力想要獲得融資只會越來越難。杭州長江汽車欠薪只是造車新勢力整體困境的縮影，國內上百家造車新勢力之中，超過10家是有出現拖欠員工薪酬或供應商貨款的情況，如前途汽車、法拉第未來、博郡汽車、綠馳汽車等在內的多家公司。

Ⅱ 廣州長江新能源科技股份有限公司怎麼樣

簡介：廣州長江新能源科技股份有限公司創建於1993年，是一家專業研發和製造數據線纜、通信線纜、新能源汽車充電樁線纜、新能源汽車內部用特種高壓線、工控類及各種軍工、航天等高端用途特種線纜的高新技術企業，地處」珠三角」的廣州市天河區：為後續擴大生產規模、開發綠色能源產品及更好的服務客戶，公司於2014年5月份從廣州天河區搬遷到文化底蘊悠久的廣州增城市。 公司目前主導產品有網路數據電纜、高速傳輸線、微電子線、通信電纜、新能源電動汽車充電樁線纜新能源電動汽車內部用特種高壓線、工控類線纜及其他高端類特種線纜，年生產各類數據電纜100萬標箱，通信電纜100萬公里，其他類特種電纜10萬公里，產品名列國內同行前茅。擁有配備德國、瑞士、日本控制系統的自動化生產線，引進瑞士AESA全自動數據電纜測試系統、福祿克網路分析儀、TDR／NA時域分析儀搖擺測試儀器、拉伸測試儀、偏心測試儀等國際先進的研發測試設備。公司現有員200餘人，並十分重視人才的引進和培養。現有高工職稱4人，工程師8人，經濟師2人，職工100％都是大專、中技文化。針對職工的培訓，除了不定期送人到外面參加行業的培訓J外，在公司內部定期舉行培訓，並從外面請來專家，定期講課。經過幾年的不懈努力，形成了一支穩定、熟練的戰斗隊伍。 公司歷來堅持「質量第一」的宗旨，積極加強和提高質量管理工作。長江公司將一如既往地堅持持續發展的策略，積極拓展市場、壯大生產規模，為長江公司的更大發展打好堅實基礎，為中國新能源電動汽車的發展作出積極的貢獻。
法定代表人：姚玉均
成立時間：1993-03-03
注冊資本：3800萬人民幣
工商注冊號：440106000612694
企業類型：股份有限公司
公司地址：廣州市增城區石灘鎮三江元美村元美大路1號

Ⅲ 長江汽車新能源汽車公司什麼時候開工啊

新能源，也被稱為非傳統能源。是指各種超過傳統能源等能源。是指開採的開始或正在積極尋找成為促進能源，如太陽能，地熱能，風能，海洋能，生物質能和核聚變能等的。
各種形式的新能源是直接或間接地來自太陽或通過投影地球內部產生的熱量。包括太陽能，風能，生物質能，地熱能，水能和海洋能以及能源來自可再生的生物燃料和氫所產生派生。你也可以說，新能源，包括可再生能源和核能。與傳統能源相比，新能源普遍具有污染少，儲量大的特點，解決了世界嚴重的環境污染問題和資源（特別是化石能源）的重要性枯竭的問題。同時，由於很多新能源分布均勻，對於解決戰爭帶來的能量也具有十分重要的意義。據世界
斷言，石油，煤炭等資源將加速減少。核能，太陽能將成為能源的主要來源。

所謂的新能源汽車，即使用新型清潔能源為動力，以替代高污染型常用的燃料質量基於汽車和柴油。根據燃料的來源劃分，新能源汽車技術可分為五類：
一家立足於傳統化石燃料的節能環保汽車，如先進柴油車和混合動力車;
二是根據相關的天然氣和石油產品的燃氣汽車;
三種化石燃料為基礎的化學替代燃料汽車，如石油和煤炭;
4生物燃料汽車，包括燃料乙醇和生物柴油;
5輛燃料電池汽車和純電動汽車
本世紀它