徐工集團員工手冊

『壹』 徐工集團是不是國企

徐工集團是國企。

徐工集團成立於1989年3月，25年來始終保持中國工程機械行業排內頭兵的地位，容目前位居世界工程機械行業第5位，中國500強企業第150位，中國製造業500強第55位，是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。

經營范圍包括起重設備、汽車及改裝車、建築施工機械、礦山機械、環衛機械、動力機械、港口專用機械、通用基礎、風動工具、工程機械成套設備、工程機械散裝件及零部件的研發、製造、銷售、租賃、售後服務及相關技術的研究和試驗發展等。

徐工在技術、管理、製造、國際化等方面加大投入，亮點紛呈，水平不斷提升。總投資50億元的徐工大噸位起重機產業基地奠基，將建成年產逾萬台起重機的世界級產業基地;總投資7.3億元具有國際水平的江蘇徐州工程機械研究院建設項目奠基;徐工斗山合資發動機企業竣工投入生產。

『貳』 徐工集團待遇

徐工待遇只能是一般般。看你干什麼技術的。有的從事設計技術，有的從事裝配技術等等。待遇比一線的工人要高。徐工各個子公司待遇也不太一樣。尤其徐工特機和徐工挖機的待遇很低的。裝配幹活的正常就2000多。突破3000都是稀罕的事情了。如果你剛畢業的話建議你去小單位先干著積攢經驗再去三一機械徐工機械可能會好點。

『叄』 徐工集團是不是國企

徐工集團是國企。

徐工集團成立於1989年3月，25年來始終保持中國工程機械行業排頭兵的地位，目前位居世界工程機械行業第5位，中國500強企業第150位，中國製造業500強第55位，是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。

經營范圍包括起重設備、汽車及改裝車、建築施工機械、礦山機械、環衛機械、動力機械、港口專用機械、通用基礎、風動工具、工程機械成套設備、工程機械散裝件及零部件的研發、製造、銷售、租賃、售後服務及相關技術的研究和試驗發展等。

徐工在技術、管理、製造、國際化等方面加大投入，亮點紛呈，水平不斷提升。總投資50億元的徐工大噸位起重機產業基地奠基，將建成年產逾萬台起重機的世界級產業基地;總投資7.3億元具有國際水平的江蘇徐州工程機械研究院建設項目奠基;徐工斗山合資發動機企業竣工投入生產。

『肆』 徐工集團職工轉正流程

工人看時校園招聘還是社會招聘，社會招聘的檔案什麼的都放在人才市場，轉正時間至少是實習半年以後才會有編制，否則都是臨時的編制，待遇什麼的也跟正式工差很多。。。

『伍』 徐工集團十大安全理念和十項安全規定

1、司機必須經過專門培訓，掌握所使用的起重機的構造、操作及保養方法，安全操作規程等，並經考試合格發證後方可獨立操作。非司機嚴禁操作起重機。
2、起吊有應該空載試運轉，在起吊作業中，司機必須與指揮密切配合，並按照指揮信號操作。
3、嚴禁司機酒後作業。操作中司機必須注意力集中，不得與他人閑談或作其他動作。
4、嚴禁超負荷使用，司機應注意起重物伯的綁扎是否牢固可靠。嚴禁斜拉和斜吊，嚴禁起吊不明重量的物體，加半拖埋物等；嚴禁吊起重物高速回轉。
5、起重機在吊起滿負荷時，應先吊離地面0。5m，再檢查起重機的穩定性，制動器的安全可靠性和綁扎的牢固性等，在確認可靠後，方可繼續起吊。
6、如果起重機在操作中發生故障，應立即停車，並設法放下重物，進行檢修調整。
7、經常檢查傳動機構、安全裝置、離合器、制動器等處是否安全可靠，聲音是否正常，如果出現異常，要及時推除。
除以上各項基本要求外，司機還應遵守所使用設備的安全操作規程。

『陸』 徐工集團總經理什麼級別

職位是正廳級。廳局級正職，又稱正廳局級，是中國的一個公務員級別，根據《中華人民共和國公務員法》的規定，廳局級正職為行政五級，廳局級正職及其以上級別為高級領導幹部。

徐工集團總經理是楊東升，現任徐工集團工程機械股份有限公司副總裁、黨委委員。男，1968年3月生，漢族，江蘇徐州人，在職大學學歷，碩士學位，高級工程師。

1997年11月加入中國共產黨，1989年8月參加工作。擬任徐州工程機械集團有限公司總經理、黨委副書記、董事，徐工集團工程機械有限公司總經理、黨委副書記、董事，徐工集團工程機械股份有限公司黨委副書記。

(6)徐工集團員工手冊擴展閱讀：

徐工集團技術中心是國家首批認定的企業技術中心，是徐工集團技術創新體系的主體。

技術中心作為徐徐工研究所徐工研究所工集團實現戰略目標的重要技術支撐，承擔著公司新產品、新技術、新工藝和新裝備的研發任務，同時又是高新技術產業孵化器、對外技術合作與交流中心。

技術中心以江蘇徐州工程機械研究院為核心，包括11個產品研發設計中心和多個試驗研究中心。

技術中心擁有一支技術實力強大的科研開發隊伍，有2000多名科技人才工作在科研崗位，其中包括數百名具有碩士以上學位、經驗豐富、能帶領團隊承擔科研任務的主任設計師隊伍。

涵蓋工程機械總體設計、結構分析、液壓、傳動、智能控制、試驗測量等各個學科，形成了一支在國內工程機械行業具有相當影響力的技術帶頭人隊伍。

2009年公司技術中心在國家認定企業技術中心評價中名列前茅。

2011年入選首批「國家技術創新示範企業」。

公司技術中心擁有國內同行業第一家博士後科研工作站，培養了多名在行業中有影響的博士後。

徐工集團技術中心承擔了多項國家「九五」、「十五」「863」項目及省部級科技攻關項目、重大裝備項目和重大成果轉化項目。

研製出新一代起重機械、鏟運機械、壓實機械、路面機械等換代產品，攻克了一大批制約工程機械產品研發的關鍵技術，已有三十多項研究成果獲得江蘇省科學技術進步獎和中國機械。

『柒』 關於徐工集團

起重機事業部就是赫赫有名的重型廠
1：重型廠在集團中地位是老大，待遇也算可內以吧，崗位無大容小，看你怎麼發揮了，有能力的話即使給你個很基層的崗位也會脫穎而出，沒有能力給你個總經理助理，那你也干不好，你說的崗位屬於安環部。
2：待遇的話：在同類行業中算可以的，薪金看自己咯，實習好像還是原來那個工資，轉正看你自己能力了，
3：徐州房價東區6500+，現在處於房價朦朧期，一分錢一分貨的年代，靠自己的話，3-5年吧，也就買個位置不好的。

4：加班的話，不發表意見，任何單位都有加班，你不喜歡加班就不加班，對吧，加班有加班費的，多干多得唄，喜歡自在還是不加班吧，喜歡錢喜歡充實 那就上吧

『捌』 徐工集團

有好多人問徐工怎麼樣？徐工的徐州重型有限公司怎麼樣？

我可以明確的告訴你，不怎麼樣！以徐州重型機械有限公司為例：

工資待遇，說是平均8萬以上，你要看清楚，是平均，不幹到5年，你平均不上，這還是研究生標准！願意的話，你可以被平均！

工作時間，本科生很多被壓縮到車間，和普通工人一起（下車間），研究生都進研究所。車間一般是7：30AM到車間，下班沒有固定時間，加班比較長，一般是9:00PM吧，當然是平均。所里的研究生，早上7:40到崗位，晚上基本上都是9:00PM之後才讓下班吧，當然是平均。徐重的研發人員待遇不高！搞研發的人累的要死，新品太多了，人不夠用！想舒坦點的，想多陪陪老婆孩子的，你考慮清楚了。

周六周日，你就不用考慮了，周六必須上班的，周日只可以休息半天！每月的600元接班費那可是要算在工資里的，比如你本科生是3500，這裡麵包含600元的加班費，房補是200，只給你兩年，沒有安家費，沒有宿舍，總之什麼都沒有！

吃飯，徐重只管吃一頓飯，還要交兩塊錢。晚飯不管，自己解決，每天都加班也不管晚飯！

總之，徐重就是一個披著國企外衣的私企。它的財政權都上繳了徐工集團了，創造再多的利潤，也不發給員工，並且它的待遇有個5、6年沒提高了，那時候還可以，現在不行了。徐重就是比徐工集團其他的公司都不給力！比人家多拿不了多少，加班的時間可以抵上人家正常上班的時間了！

這下夠清楚了吧，來，就考慮清楚！用公司人的話說，沒有女朋友的別來，來了考慮好離婚的問題！
希望能解決您的問題。

『玖』 今天讓一個朋友去徐工集團總場，門衛不讓進去，問張勇辦公電話，門衛人員說不認識

我覺得門衛也不可能每個人都認識這個很正常。如果你有認識的人，你可以提前電話聯系。讓對方和門衛打聲招呼就可以了。

『拾』 徐工集團的人力資源部的職責是什麼

主要是集團人力資源管控。招聘主要是二級公司招聘管控、內部調動與高端人才招聘，培訓也是集團層面的培訓 。薪酬主要是薪酬管控與人工成本控制，此外還有幹部管理，海外人才管理，勞動關系管理等等。