Ⅰ 中國十大物流龍頭企業是哪些
中國物流企業排名:
1
中國遠洋物流有限公司
2
中鐵快運股份有限公司
3
中郵物流有限責任公司
4
中遠國際貨運有限公司
5
中鐵集裝箱運輸有限責任公司
6
招商局物流集團有限公司
7
中國物資儲運總公司
8
山東海豐國際航運集團有限公司
9
中國石油天然氣運輸公司
10
中鐵現代物流科技股份有限公司
Ⅱ 說一說全國知名的物流行業上市公司,哪幾家業績最好哪幾家業績最弱
1)細分物流領域的重點物流上市公司。鐵路物流建議重點關注將長期受惠低碳時代鐵路貨運增長的鐵龍物流(600125)(600125);倉儲物流建議重點關注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)(600787)和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司--洲交通(600368);港口物流建議重點關注煤炭物流港--蕪湖港(600575)(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連雲港(601008)(601008);公路物流建議重點關注長江投資(600119)(600119);冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資(600650)(600750);海運物流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運(601866)(601866)。
2)存在地方物流資源整合預期的公司。為了建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心,上海將推動本地國有大中型企業的物流資源和業務整合。從上海本地物流資源的分布看,交運集團、錦江集團等國有企業擁有較多的倉儲、運輸等優質物流資源,物流行業資源整合將有望給交運股份(600676)(600676)、錦江投資(600650)帶來交易性機會。
業績只是參考,主題才是資金的胃口。
Ⅲ 物流龍頭股有哪些
外運發展、鐵龍物流、茂業物流、華貿物流、傳化股份、中儲股份、九州通、東傑專智能,海瀾之家屬、蘇寧雲商、永輝超市、黑芝麻等。
1、新寧物流(300013)公司是長三角地區的綜合倉儲物流服務供應商,一直專注於保稅倉儲及配套物流服務,國內較早進入電子信息產業的倉儲物流企業,已經成長為行業內知名的保稅倉儲服務商。
2、港口物流建議重點關注煤炭物流港--蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連雲港(601008);
3、公路物流建議重點關注長江投資(600119)。
4、冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資(600650)。
海運物流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運(601866)。 物流上市公司存在地方物流資源整合預期的公司。 建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心,上海將推動本地國有大中型企業的物流資源和業務整合。
Ⅳ 國際貨代業內龍頭企業有哪些
華南肯定是長帆 海光 這種 北方 大的公司是航星 不過做海外的 本地的岩瑞
Ⅳ 物流上市公司細分領域龍頭股有哪些
物流上市公司細分領域
物流上市公司主要包括:鐵路物流、倉儲物流、港口物流、公迴路物流和海運物答流
1、鐵路物流建議重點關注將長期受惠低碳時代鐵路貨運增長的鐵龍物流(600125)。
2、倉儲物流建議重點關注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司--洲交通(600368)。
3、港口物流建議重點關注煤炭物流港--蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連雲港(601008);
4、公路物流建議重點關注長江投資(600119)。
5、冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資(600650)。
6、海運物流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運(601866)。
Ⅵ 冷鏈物流概念股有哪些
冷鏈物流概念股有:中集集團、中儲股份、廣弘控股、雪人股份、鐵龍物流等。
1、中集集團
中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(簡稱:中集集團),是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商,總部位於中國深圳。
公司致力於在如下主要的 業務領域:集裝箱、道路運輸車輛、能源和化工裝備、海洋工程、物流服務、空港設備等,提供高品質與可信賴的裝備和服務。
支持這些業務蓬勃發展的有:提供專業資金管理的財務公司,以及融資服務的融資租賃公司。就市場佔有率而言, 中集有10多個產品持續多年保持全球第一。
2、中儲股份
中儲發展股份有限公司是一家國有控股的、具有中外合資性質的A股上市公司,公司實際控制人為國務院國資委直屬的中國誠通控股集團公司,第二大股東為工業地產商之一的普洛斯。
資產規模達217億元、凈資產達106億元、年均利潤10億元以上的綜合型物流企業,業務涵蓋大宗商品供應鏈、互聯網+物流、期現貨交割物流、工程物流、消費品物流、房地產等領域,業務范圍涵蓋亞洲、歐洲、美洲等世界主要經濟區域。
3、廣弘控股
「廣弘控股」在深圳借虧損停牌達三年多之久的「粵美雅」(SZ000529)於近日日借殼上市復牌交易,這是廣東國資系再度出手收購、控股上市公司的另一大手筆。
在深交所開出集合競價之際,廣東省政府副秘書長李春洪和廣東省廣弘資產經營有限公司董事長崔河敲響了開市寶鍾,宣告「廣弘控股」正式開市。
4、雪人股份
福建雪人股份有限公司創建於2000年3月,是一家集工業及高端商用製冰設備、成套製冰系統的研發、設計、製造、銷售、工程安裝、售後服務於一體的高新技術企業,總部位於福建省福州市。
2011年12月,福建雪人股份有限公司股票在深圳證券交易所上市,股票簡稱:雪人股份,股票代碼:002639。公司博士後科研工作站成立於2013年10月。
5、鐵龍物流
鐵龍物流(滬市代碼600125),股東背景:中鐵集裝箱運輸有限責任公司。中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成立於1993年2月,前身為大連鐵龍實業股份有限公司。
1998年5月,公司在上海證券交易所掛牌上市,股票簡稱「鐵龍股份」,股票代碼「600125」,是中國鐵路系統第一家A股上市公司。
Ⅶ 物流行業相關概念股 物流上市公司龍頭股有哪些
物流概念股 A股中涉足物流概念的上市公司股票 新寧物流交通運輸企業節能減排可獲財政獎勵 新寧物流屬於表明公司收益價值被嚴重高估。 物流上市公司細分領域 1、鐵路物流建議重點關注將長期受惠低碳時代鐵路貨運增長的鐵龍物流(600125)。 2、倉儲物流建議重點關注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司--洲交通(600368)。 3、港口物流建議重點關注煤炭物流港--蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連雲港(601008); 4、公路物流建議重點關注長江投資(600119)。 5、冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資(600650)。 6、海運物流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運(601866)。 物流上市公司存在地方物流資源整合預期的公司。 為了建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心,上海將推動本地國有大中型企業的物流資源和業務整合。從上海本地物流資源的分布看,交運集團、錦江集團等國有企業擁有較多的倉儲、運輸等優質物流資源,物流行業資源整合將有望給交運股份(600676)(600676)、錦江投資(600650)帶來交易性機會。 受惠於低碳時代鐵路貨運尤其是鐵路集裝箱運輸的持續增長,伴隨鐵路貨運運能的加快釋放和特種箱業務的拓展,公司未來業績具備持續超預期的可能; 倉儲物流,建議重點關注龍頭公司中儲股份(600787),專業從事化工品保稅倉儲物流的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司——五洲交通(600368)(600368); 物流上市公司及物流股票之港口物流:建議重點關注轉型煤炭物流港的蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡——連雲港(601008); 公路物流:建議重點關注長江投資(600119),公司控股上海陸上貨運交易中心,將於今年12 月完工。公司擬將陸交中心25%股權掛牌轉讓給南光集團,未來有望藉助南光集團在物流方面豐富的經驗加快向現代物流業轉型。2010 年,公司物流增值服務模式的創新、業績逐步釋放和上海世博會的召開均是亮點。 物流上市公司及物流股票之冷鏈物流:建議重點關注錦江投資(600750),公司擁有上海最大的冷庫設施,且參與冷鏈運輸業務,2010 年世博會的召開有望給公司冷藏業務帶來更多的機會。 海運物流:建議重點關注中海集運(601866),公司擁有海運業最完善的從集裝箱運輸、集裝箱碼頭到陸上運輸的產業鏈。 物流(logistics)是指利用現代信息技術和設備,將物品從供應地向接收地准確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現,隨商品生產的發展而發展,所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。目前,部分地方政府出台了或將部分A級物流企業作為現代物流發展重點企業,由此看見物流行業上市公司物流概念股將從中受益。有理由相信,優質物流企業在物流業振興細則公布後將獲得更大的增長空間,這些公司中的佼佼者2010 年起有望逐漸融入資本市場,從而給A股市場物流板塊注入新鮮血液,我們建議重視未來優秀物流企業IPO 或者借殼上市蘊含的投資機會。 倉儲物流概念股一覽 鋼鐵物流行業標准下月將正式開啟制定 相關影響受益股一覽 物流業發展中長期規劃開始編制 相關上市公司將受益 業績下滑卻獲500萬上市補助 新寧物流愁去喜來 敢死隊【席位點評】渤海物流:機構出手 表現不凡 發改委:《農產品冷鏈物流發展規劃》全文 相關受益股點評 物流板塊:產業細分或現高增長
Ⅷ 物流概念股龍頭股有哪些
物流概念股來龍頭一覽:
新自寧物流(300013):公司是長三角地區的綜合倉儲物流服務供應商,一直專注於保稅倉儲及配套物流服務,國內較早進入電子信息產業的倉儲物流企業,已經成長為行業內知名的保稅倉儲服務商。
飛馬國際(002210):公司擁有自貿區投資主題。為進一步完善公司資源能源行業供應鏈運營網路,利用上海自貿區相關政策、管理、信息、金融等便利條件更好配合公司相關業務拓展,提高公司的運營效率。
華貿物流(603128):公司為上海地區經海關批准具有專營進口分撥業務特殊監管區資質的僅有六家專業公司之一,主營海運進口分撥業務。
外運發展(600270):公司已成為全國唯一獲得六個跨境電商試點城市報關資質的物流公司,公司自營的海淘網站「陽光海淘」已於2014年底上線,公司將加大力度推進跨境電商業務這個具有發展潛力的業務增長點。
鐵龍物流(600125)
華鵬飛(300350)
Ⅸ 海運的上市公司有那些
1、海峽股份
海南海峽航運股份有限公司擁有在營運18艘客滾船,總車位736個,總客位15488個,總噸位156633,分別投入海口至海安、廣州(暫停)、北海三條客滾運輸航線的運營。
2、中昌數據
中昌大數據股份有限公司於1993年06月03日在陽江市工商行政管理局登記成立。法定代表人黃啟灶,公司經營范圍包括大數據技術應用及相關產品銷售,第二類增值電信業務中的信息服務業務。
3、長航鳳凰
長航鳳凰
長航鳳凰成立於1992年6月15日,後在深交所上市,控股股東為中國長江航運(集團)總公司。其主營業務涵蓋船舶租賃、銷售、維修及技術開發,國內、國際船舶普通貨物運輸等,曾是我國內河經營干散貨專業化運輸規模最大的企業。
4、中遠海特
中遠海運特運更名前全稱為中遠航運股份有限公司(中文簡稱:中遠航運)。中遠航運成立於1999年12月8日,2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市,曾先後入選「上證180指數」、「上證50」、「滬深300指數」、「上證紅利指數」、上證「公司治理指數板塊」和「央視財經50指數」等指數樣本股。
5、中遠海發
中國遠洋海運集團有限公司(以下簡稱中國遠洋海運集團或集團)由中國遠洋運輸(集團)總公司與中國 海運(集團)總公司重組而成,總部設在上海,是中央直接管理的特大型國有企業。
Ⅹ 有國際快遞業四大巨頭的詳細資料嗎國內有哪些知名的快遞業
國際快遞業四大巨頭:UPS.TNT.DHL.FEDEX
UPS:聯邦快遞
1971年6月28日,「聯邦快遞」公司正式成立,它的總部設在小石城舊址。
公司正式成立後,弗雷德·史密斯便積極努力地爭取第一個大客戶,尋求與美國聯邦儲備系統簽訂服務合約。得到的卻是聯邦儲備系統拒絕接受「隔夜快遞」服務的消息。理由就是聯邦儲備系統下屬的個別地區的銀行不同意弗雷德·史密斯的建議。
用飛機為聯邦儲備系統快遞票據的計劃徹底的失敗了,特地購買的兩架飛機被閑置在機庫里動彈不得,剛剛建起來的聯邦快遞公司和年近26歲的弗雷德·史密斯面臨著首戰失利的沉重打擊。競爭對手和傳播媒介都認為他把繼承的財產用於搞聯邦快遞公司的冒險簡直是瘋了。
弗雷德.史密斯並沒有被鋪天蓋地的反對聲嚇退。1972年到1973年初,弗雷德·史密斯投資75,000美元組成了由專家、飛行員、技師、廣告代理商等組成的高級顧問小組,再次深入地進行市場調查。通過對市場潛力更深入的可行性分析,他們明顯地發現,隨著新興技術的興起,往昔那種,舊的貨運傳統正在改變,而現在托運東西是小件包裹,但比以前更講究時效。弗雷德·史密斯根據再次調查的市場情況重新制定了營業計劃。新的營業計劃比原來的計劃復雜得多,所需資金投入量也很大,首先要有一定數量的運輸工具如飛機和汽車,還要在全國建立服務網、開通多條航空線。史密斯毅然決定把自己全部家產850萬美元孤注一擲地投入聯邦快遞公司,然後,他竭盡全力對華爾街那些大銀行家、大投資商進行游說。很快,他籌集到了9600萬美元,創下了美國企業界有史以來單項投入資本的最高記錄。
史密斯贏得這麽高的風險投資不僅僅是他的市場分析具有多麽大的誘惑力,也不是風險投資家想從中獲得奇跡般收獲,而與他的個人魅力不無關系,許多參與投資的風險投資家說,我們投資是看中了史密斯這個人,他一定能成為一個難得的創造神話的偉大企業家。在獲得風險投資之後,史密斯做的第一件事就是再次購買了33架達索爾特鷹飛機,一切准備就緒,1973年4月,聯邦快遞公司正式開始營業。聯邦快遞公司一開始向25個城市提供服務,但令人失望的是,第一天夜裡運送的包裹只有186件。在開始營業的26個月里,聯邦快遞公司虧損2930萬美元,欠債主4900萬美元,聯邦快遞處在隨時都可能破產的險境。
為了改善經營情況,史密斯竭盡全力爭取客戶,開拓市場,為得到美國行政總局的合約,聯邦快遞公司在西部開辟了6條航線,他把價格殺得很低,以至使人懷疑是否還有利潤。然而史密斯卻著眼於更長久的利益,他認為盡管這筆業務並沒有很高的利潤,卻可以用來充當公司的門面。也可能真的「天道酬勤」,在困境中拚搏的聯邦快遞公司遇到了意外的好運氣,首先市政府解除了對航空運輸業的限制,極大地增加了貨運行業的運輸量。由於對商業運輸的需求突然猛增,國內主要貨運機構對大城市的業務都應接不暇,根本就沒有力量去滿足小城市的要求,這就為聯邦快遞提供了重大的市場缺口,使它的業務量很快增加。1975年,公司的經營狀況開始好轉,7月份是聯邦快遞公司第一個盈利的月份,全公司創利5.5萬美元,當年的營業收入達到了7500萬美元.1976年,聯邦快遞公司獲純利350萬美元;1977年年度經營收入突破1億美元,獲純利820萬美元。公司的進一步發展以及購買波音727型飛機等等均需要較大的資金,公司需要籌集到更多的資金。史密斯決定,讓聯邦公司的股票公開上市,面向社會融資。1978年4月,聯邦快遞公司在紐約證券交易所正式排牌,公開出售第一批股票。收入以每年大約40%的速度增長,這時的聯邦快遞公司已擁有6700名雇員,每夜向全國89個城市運送6.5萬個包裹。到1979年,聯邦快遞公司年度營業收入為2.595億美元,獲純利2140萬美元。1983年,公司的年度營業收入達到10億美元,成為美國歷史上第一家創辦不足10年,不靠收購或合並而超過10億美元營業額的公司。到了80年代末期,聯邦快遞公司的年度營業收入超過35億美元,純利潤1.76億美元。聯邦快遞公司向全世界90個國家和地區提供服務,它擁有員工5.4萬人,各項業績指標都躍居全世界航空貨運公司的首位,成為全球隔夜快遞業的龍頭企業。
聯邦快遞公司的成功與發展強烈地吸引了華爾街股市上的投資者。在短短4個月的時間里,聯邦快遞公司的股票在股市上的交易價格由當初每股24美元的承銷價一躍到每股47美元,上漲了近100%。短短數年間,聯邦快遞公司的股票價格竟然上漲到每股250美元。
准確快速的隔夜快遞服務,為隔夜傳遞業開拓了前所未有的市場,然而確保這種服務實現的,卻是聯邦快遞公司科學合理的管理系統。這個系統就是弗雷德·史密斯創立的,後來成為隔夜傳遞行業標準的「中心輻射系統」。
到了80年代末年期,聯邦快遞公司仍以這樣的速度發展,穩居美國隔夜快遞業龍頭企業的地位。到了1988年,聯邦快遞公司已經向世界90個國家和地區提供隔夜快遞服務;1989年收購其最大的競爭對手:飛虎國際公司。這是史密斯迄今為止最大的一次收購行動,在美國企業界和社會輿論界引起了空前強烈的反響。飛虎國際公司是全世界最大的重量貨運公司,是美國航運貨運實力最強的企業之一。飛虎國際航空公司最具有吸引力的是過去40年中煞費苦心建立起來的國際航線。當時,飛虎公司號稱在21個國家裡擁有長達45年以上的航空權和降落權。也正因為如此,飛虎公司才能成為全世界最大的重運量貨運公司。在收購飛虎公司之前,聯邦快遞公司只有5個在外國機場的著陸權,分別是:蒙特利爾、多倫多、布魯塞爾、倫敦和東京。在收購飛虎國際航空貨運公司以後,聯邦快遞公司又可以在飛虎公司擁有的在巴黎、法蘭克福、3個日本機場和東亞、南美的許多城市擁有飛行權和著陸權。收購了飛虎公司之後,聯邦快遞公司再也不用像以前那樣,因為沒有著陸權而把許多國家的業務轉交給其他航空公司,可以直接在這些航空線上使用自己的飛機運輸貨物,從而為大大改善聯邦快遞公司海外營業狀況提供了重要條件。
1990年,聯邦快遞公司因服務完善獲得了極負盛名的「馬爾科姆·鮑得里奇獎」,聯邦快遞公司是美國歷史上第一個獲得這項大獎的服務性企業。在美國企業歷史上,聯邦快遞公司是最大的由風險資本創辦的企業之一,這是該公司的成功成為一種創業奇跡。如果聯邦快遞公司失敗了,我們就不會看到今天風險投資市場的空前活躍,雖然風險投資市場仍然會存在,但活躍程度要遜色得多
TNT
TNT快遞是提供全球快遞、物流和郵件服務的上市公司荷蘭皇家郵政TNT POST GROUPN.V.(TPG)的主要業務部門之一,總部設於阿姆斯特丹,旗下擁有138,500名雇員,20,000多部車輛及43架飛機,服務網路遍及200多個國家。每一天,我們的自有飛機飛往107個目的地,每周運送360萬件貨物,謁誠為客戶提供綜合商業物流服務。
DHL:敦豪
DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn 於1969年在加利弗尼亞成立。目前DHL在229個國家有675000個目的站,20000多輛汽車,60000多名員工並且在美國及歐洲有300多架飛機。DHL在亞洲被 Asia Freight Instry Awards 評為最好的運輸公司,同時被全球美運通公司評為最好的承運人。
DHL總部在比利時的布魯塞爾,是由德國郵政、DANZAS、DHL三部分整合而成;現在由德國郵政全球網路100%擁有
FEDEX:大田—聯邦快遞
世界上最大的航空快遞運輸公司--美國聯邦快遞公司(Federal Express)在中國經過多年的探索性發展,最終找到了跨世紀的合作夥伴--大田集團。1999年7月,大田集團與美國聯邦快遞公司在中國簽署了合作協議書,共同組建了合作公司--大田聯邦快遞有限公司,這是聯邦快遞公司在世界上唯一的一家合作公司。
中國有:全一快遞,宅急送,EMS等。