廣汽集團合並

A. 廣汽本田吸收合並本田汽車（中國），四線生產，產能達到77萬

3月以來，全球車市仍舊籠罩在「黑天鵝」事件帶來的陰影當中。

廣汽本田這邊卻捷報頻傳。它先是在2020年最新一期的《中國汽車保值率研究報告》當中以61.5%的高保值率位居榜首，旗下雅閣、飛度、冠道、繽智、奧德賽、鋒范等車型均在所處細分市場中名列前茅。這一期保值率排行榜的公布，進一步提升了廣汽本田的品牌競爭力與產品吸引力，畢竟在存量競爭時代，保值率高低與否已經成為了消費者購車的重要標准，而廣汽本田牢牢掌握了這方面的話語權。

廣汽本田歷來在國內車市扮演著重要角色，在去年更是以累計銷量770884輛實現逆勢上揚，它的品牌吸引力與整體產品矩陣的競爭力是其逆勢增長的重要原因，相信完善產能布局後的廣汽本田能夠更上一層樓，持續引領車市發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 廣汽本田完成對本田汽車（中國）的合並 未來將擴大產能

財經網汽車訊廣汽本田吸收合並本田汽車（中國），後者的原有業務將被保留。

3月29日，廣汽本田汽車有限公司宣布，公司將於4月1日正式完成對本田汽車（中國）有限公司的吸收合並，後者將更名為廣汽本田廣州開發區工廠。

繼黃埔和增城兩個廠區的三條整車生產線及一個發動機工廠外，廣汽本田的生產體系中又新增了廣州開發區工廠，進入了整車「四線生產」的階段。

廣汽本田表示，此次吸收合並，將提高公司的資源利用率和運營效率，擴大企業產能，形成多方共贏的局面。

吸收合並後，本田汽車（中國）原有的整車生產出口和全球KD零部件供應兩大業務將保留。

整車業務方面，廣州開發區工廠的產能為5萬輛/年，繼續生產思迪（CITY）車型並出口至墨西哥市場，還將於今年4月起投產首款內銷車型雅閣（ACCORD）。全球出口KD零部件供應業務則面向本田在泰國等13個國家和地區的整車工廠供應量產零部件。

此外，為實現內銷車型的投產，廣汽本田對生產線進行了一系列適應性改造，未來還將結合市場需求，進一步對生產線實施改造。

公開資料顯示，本田汽車（中國）成立於2003年，是一家專門生產出口產品的汽車整車製造企業。2018年該公司成為廣汽本田的全資子公司，2020年正式被廣汽本田吸收合並。

2019年，廣汽本田在基本產能60萬輛/年的情況下，產量超76萬輛，產能利用率超120%。該公司表示，廣汽本田目前已經完成第三工廠基本產能的改造項目並投產，產能由12萬輛/年擴大至24萬輛/年，加上新吸收合並的廣州開發區工廠，其總產能將達到77萬輛/年。

廣汽本田表示，公司於2020年2月正式復產並於3月恢復雙班生產，後續將釋放第三工廠和廣州開發區工廠的產能，最大化安排生產出勤、利用假日和休息日加班等措施，並加強品質管控。

銷售方面，廣汽本田在特約店推出疫情防護和養車關懷舉措，開通線上看車和咨詢渠道；並集中導入新車、加快數字化營銷布局。

2019年，廣汽本田實現累計銷量77.09萬輛，其中雅閣品牌的累計銷量超過22萬輛。

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C. 上汽和廣汽合作前景如何

先說事件：2019年12月23日，上汽集團與廣汽集團在海正式簽署戰略合作框架協議，國內這兩家體量最大、最頂尖的汽車集團正式確立了合作夥伴關系，不用說，中國車市「遇寒」的大背景下，即使作為中國汽車界的頭部車企也未能獨善其身，這是其一。

很顯然，上汽與廣汽的合作絕不僅限於新能源領域，而是覆蓋未來汽車工業的全領域，而合作的目的無非是一個「錢」字，也就是我們前面提到的「新四化」的投入，雙方是實際上是基於均攤研發成本、領跑未來市場的目的達成的合作，合作空間方面，國際化、新能源、智能網聯等都將是大有可為的領域。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：凌蕭風）

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D. 廣汽本田正式合並本田汽車（中國），年總產能將達77萬

3月29日，廣汽本田汽車有限公司宣布：從2020年4月1日起，廣汽本田將正式完成對本田汽車（中國）有限公司的吸收合並，後者更名為廣汽本田廣州開發區工廠。

答答觀察：數據顯示，2019年廣汽本田累計銷量達到77.09萬輛，同比增長4%，超額完成銷售目標。廣汽本田的基本產能只有60萬台/年，以此來看，2019年廣汽本田的產能利用率達到了120%，產品持續熱銷，產能急需擴大，此次合並吸收本田汽車（中國），將大大擴大企業產能，提高廣汽本田的資源利用率和運營效率，

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E. 廣汽本田正式合並本田汽車（中國） 年產能將達 77 萬輛

2020年3月29日，廣汽本田汽車有限公司宣布，2020年4月1日，廣汽本田將正式完成對本田汽車（中國）有限公司（簡稱：本田汽車（中國））的吸收合並，後者更名為廣汽本田廣州開發區工廠。繼黃埔和增城兩個廠區的三條整車生產線及一個發動機工廠外，廣汽本田的生產體系中又新增了廣州開發區工廠，邁入整車「四線生產」階段。

據了解，2019年廣汽本田在基本產能60萬/台的情況下，產量超76萬輛，產能利用率達120%以上。為滿足市場需求，目前，廣汽本田第三工廠基本產能改造項目已經投產，產能由12萬輛/年擴大至24萬輛/年，再加上廣州開發區工廠5萬輛/年的產能，2020年廣汽本田將形成77萬輛的年總產能。

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F. 廣汽集團半年賺23億元 但這個品牌拖後腿虧慘了……

[汽車之家行業]?8月28日晚，廣汽集團披露2020年半年報。數據顯示，廣汽集團上半年實現總營業收入1597.03億元，合並營業總收入254.4億元，同比下降9.5%；歸屬於母公司所有者的凈利潤為23.2億元，同比下降52.9%。

整車產銷規模方面，廣汽集團上半年累計產銷79.7萬輛、82.5萬輛，同比下滑15.9%和17.5%。財報顯示，截至本報告期末，廣汽集團汽車總產能為273.3萬輛/年，由此可以估算出，廣汽集團上半年的整體產能利用率為60%。

『傳祺品牌上半年銷量下滑26%』

編輯點評：

從財報可以看出，廣汽集團今年上半年的凈利潤降幅較大，集團給出的解釋是受疫情影響，國內汽車產銷大幅下滑，包括傳祺品牌在內的自主板塊業務頹勢明顯；另外，集團的現金流也不容樂觀，今年上半年經營活動產生的現金凈流出64億元，相比上年同期增加了30億元。

雖然廣汽集團未公布自主板塊的盈利情況，但該板塊實際上仍處於虧損狀態。因為廣汽豐田、廣汽本田等合資企業的盈利被計入投資收益，集團上半年投資收益約41.15億元，大於凈利潤，可見自主板塊虧損規模在10億元以上。我們此前就預警過，中國品牌需要快速成長起來，因為待2022年乘用車股比放開，若海外品牌增持股比甚至設置獨資公司，那麼廣汽集團倚靠合資公司賺錢的輝煌將一去不復返。（文/汽車之家宋愛菊）

G. 廣汽集團期下有幾間公司

廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）創立於2005年6月28日，由廣州汽車集團有限公司整回體變更答成立，是由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為共同發起人，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團。 廣汽集團主要的業務有面向國內外市場的汽車整車及零部件設計與製造，汽車銷售與物流，汽車金融、保險及相關服務，具有獨立完整的產、供、銷及研發體系。目前集團旗下擁有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、本田（中國）、廣汽客車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發動機、廣汽商貿、廣愛公司、同方環球、中隆投資、廣汽汽研院等數十家知名企業。

H. 廣汽集團：合資兩極分化，自主喜憂參半

廣汽集團合資品牌兩極分化嚴重，一邊是成增長主力的廣汽本田和廣汽豐田，一邊是持續下滑的廣汽菲克和廣汽三菱，加之自主板塊喜憂參半，廣汽集團完成年銷目標仍有不小挑戰。

自此，埃安成功實現從車型走向獨立品牌，且首月銷量表現也十分良好。其11月銷量為0.72萬輛，同比增長20%；1-11月累計銷量5.3萬輛，同比增長62%。可見，廣汽埃安是廣汽集團旗下同比增長速度最快的品牌。這主要還是得益於廣汽集團對廣汽埃安的重點打造，以及中國新能源汽車市場的快速發展。

現階段，中國新能源汽車正在加快擴大市場保有量，大多數傳統車企都在沖擊該細分市場，除廣汽集團以外，上汽集團、比亞迪、長安汽車等都在積極向前奔跑。此外，造車新勢力的競爭格局也逐漸清晰，形成兩極分化。一邊是成功赴美上市的蔚來、理想、小鵬；一邊是失敗破產的拜騰、前途、長江等，均意味著新能源市場正逐漸由野蠻生長走向成熟，逐步被汽車市場接納和需要。

所以，基於競爭愈來愈激烈的新能源汽車市場，廣汽埃安迎來獨立，足以證實其背靠廣汽集團擁有扎實的基礎和真正的實力。但與此同時，獨立以後的埃安品牌也將迎來傳統車企和造車新勢力的共同挑戰，未來發展之路必定更加殘酷。

整體來看，廣汽集團11月份的表現還算平穩，但完成年銷目標仍有壓力。今年3月，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪表示過，由於新型肺炎疫情爆發，導致2月生產停滯，公司將下調今年汽車銷量預期目標，由原來增長8%降至增長3%左右。2019年廣汽集團的累計銷量為206.22萬輛，以此計算可以得知其2020年年銷目標為212萬輛。所以，按照目前的情況來看，廣汽集團需要在今年最後一個月取得28.53萬輛的月銷量才能順利完成年銷目標，與其而言這仍是不小的挑戰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 廣汽集團都和那些品牌合作，旗下都有什麼品牌汽車

• 廣州汽車集團股份有限公司（Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.，簡稱廣汽集團）的前身是成立於1997年6月的廣州汽回車集團有限公司，2005年6月28日，由廣答州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團有限公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店集團有限公司作為共同發起人，對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團，是中國汽車行業首家在集團層面引入多家合資夥伴，進行改制設立股份公司的企業。

• 廣州汽車集團旗下擁有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽吉奧、本田（中國）、廣汽客車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發動機、廣汽商貿、廣愛公司、同方環球、中隆投資、廣汽汽研院等數十家知名企業。

J. 廣汽集團旗下現在有多少間合資公司

廣汽集團旗下擁有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、本田（中國）、廣汽客車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發動機、廣汽商貿、廣愛公司、同方環球、中隆投資、廣汽汽研院等數十家知名企業。