A股車載激光雷達上市公司

⑴ A股汽車版塊集體暴動，單日18支漲停，原因竟是一紙文件

時間再推移，在之前的2020年CES展上，我們就又看見了激光雷達價格的「暴跌」，以大疆為例，其推出的兩款分別支持L3、L4級自動駕駛的激光雷達，售價僅為6499元和9000元，堪稱價格「膝蓋斬」，甚至就像是上文「巨貴」的Velodyne，也成功拿出了廉價的版本來，其微小版激光雷達Velabit價格僅僅只需100美元。

寫在最後

這一次，這又是一個肉眼可見的風口，雖然不代表人人都能抓得住機會，但至少是未來5年不可忽視的大趨勢；當工業與技術基礎已經夯實，政策與戰略的加持，一定會讓與之相關的產業快速受益，甚至如果我們走的夠酷夠好，「智能汽車」未來會成為與「5G」和「高鐵」一樣的中國名片。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 國內哪些公司做車載激光雷達

我用過四維遠見的那個系統，從數據上看北科天繪的掃描儀性能參數不遜於RieglVQ250

⑶ 國內有沒有做車載激光雷達的公司

國內做車載激光雷達的公司有兩家，一個北科天繪一個中海達，四維遠見的SSW車載系統用的就是北科天繪的R-Angle系列，中海達的iScan前一段時間做過巡演，好像是集成MDL的掃描儀。
車載/船載激光雷達
不論是車載還是船載甚至是機載的激光雷達，其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統裝載車上。目的就是為了能在更長，更遠的范圍內建立DTM模型。GPS的的應用目的就是為了讓車子「知道」自己在任何時刻的位置，以方便擬合。
在任何移動測量的系統中，做為賦予點雲和影像的地理坐標的來源——導航系統，都是其關鍵的部件。導航系統一般都會使用GPS和慣導單元。但是，地面上復雜的狀況，例如：樹木。建築物和立交橋等往往會阻斷GPS信號。因此，一套先進的導航系統必須包括其他輔助的感測器和完善的數據處理方法，以使得在GPS丟失信號的同時其航線的精度也能夠得到保障。

⑷ 有源相控雷達相關股票有哪些

有源相控陣雷達是一種現階段最先進的雷達，一般偵察距離在500公里以上。而與其相關的股票，版一般為中國相關權的電子科技研究所等軍工企業，比如，CECT等企業。由於這種雷達在各種海陸空天等高科技武裝設備上大量存在，所以，有源相控陣雷達隨著信息化戰爭的發展，前景看好，也很有未來。

⑸ 激光雷達上市公司有哪些

激光雷達上市公司有以下幾個：

1、中海達：北斗+精準位置應用解決方案所涉及的衛星導航、光電、海洋聲吶、激光雷達、UWB超寬頻、高精度慣導等技術和產品在軍方領域有著廣泛的應用空間。

2、萬集科技：從2015年開始開發多線車載激光雷達，已形成了非常好的技術積累，有著較為穩定和較強實力的研發團隊，同時布局了未來的激光雷達技術路線。

3、永新光學：在高性能車載鏡片加工、自動駕駛激光雷達鏡頭製造方面具有較好的技術競爭力，已實現相關產品的批量或小批量製造銷售。

4、巨星科技：在2019年年報中提到，未來公司將全力發展激光測量領域，包括進一步研發完善激光測量產品線，加大整合國內外激光測量產品產能，打造全球最大的激光測量產品生產製造基地；利用自主知識產權的技術手段，完善激光雷達及感測器融合，加速激光雷達產品的市場推廣和客戶認知。

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3D激光雷達具有測距精度高，方向性強，響應快，不受地面雜波影響等優勢，被視為現階段實現無人駕駛最有效的路徑。由於最初多用於軍工領域，激光雷達並不被人所了解。

在谷歌無人駕駛應用世界領先激光雷達公司Velodyne的64線激光雷達產品後，激光雷達一戰成名，成為無人駕駛的核心技術之一，針對激光雷達的整個市場也被資本所挖掘。

有消息稱，網路已與VelodyneLiDAR（Velodyne剛成立的激光雷達公司）達成投資意向，而在2017年11月16日的網路世界大會上，李彥宏表示，預計2018年7月，網路與金龍客車合作生產的無人駕駛小巴車將實現量產。

此外，網路也與江淮、北汽等合作夥伴聯合推出更多款車型的無人駕駛汽車。據推測，網路投資VelodyneLiDAR的首要目的，是服務於自動駕駛量產。

權威分析機構IHSMarkit在報告中指出，到2035年全球無人駕駛汽車銷量將會達到2100萬輛，按照單台無人駕駛汽車需配備4個16線3D激光雷達（單價5000美元，系統全套2.5萬美元）來計算，到時激光雷達市場空間將超百億美元。

⑹ 激光雷達「照進」CES，車載產品或將年內實現量產

另外，美國QuanergySystems也計劃將於2021年，將激光雷達搭載到量產車型上；日本先鋒公司的先鋒電子則比較保守，預計將在2020年安裝到當地巴士等特殊用途車輛之上。

由此可見，倘若計劃如期進行，激光雷達最快將於今年年內進行量產。屆時，你我將成為汽車行業完成跨時代一步的見證者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 車載激光雷達概念股一覽 車載激光雷達概念股有哪些

萬集科技(87.95 -1.97%，診股)從2015年開始開發多線車載激光雷達，已形成了非常好的技術積累，有著較為專穩定和較強實力的研發團隊屬，同時布局了未來的激光雷達技術路線。

永新光學(32.48 +1.12%,診股)：在高性能車載鏡片加工、自動駕駛激光雷達鏡頭製造方面具有較好的技術競爭力，已實現相關產品的批量或小批量製造銷售。

中海達(8.55 +2.76%,診股)：北斗+精準位置應用解決方案所涉及的衛星導航、光電、海洋聲吶、激光雷達、UWB超寬頻、高精度慣導等技術和產品在軍方領域有著廣泛的應用空間。

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例如Velodyne基本放棄了中國市場。原因在於，激光雷達領域，Velodyne的產品已不是中國自動駕駛公司的唯一選擇，中國的激光雷達公司包括禾賽、速騰、大疆、innovusion等公司的產品，成為了自動駕駛公司的選擇。

隨著人工智慧、自動駕駛產業與技術的快速發展，自動駕駛所需要的感測器「激光雷達」正日益受到整車製造商、自動駕駛廠商以及高精度地圖廠商的重視。國內廠商除了更便宜，技術支持也更及時，受到青睞。