雅化集團2萬噸氫氧化鋰項目

A. 鋰鹽概念股有哪些

贛鋒鋰業（002460）方面，據了解，截至2017年末，公司鋰鹽加工產能已經接近4萬噸/年。贛鋒回鋰業2月25日在深交所互動平台上答表示，公司新建2萬噸氫氧化鋰生產線已經建成投產，正在試車階段。目前仍然在建的1.75萬噸碳酸鋰生產線計劃於2018年4季度投產，預計公司鋰鹽加工產能有望在2018年底達到7.7萬噸左右。
江特電機（002176）日前公告稱，公司子公司銀鋰公司年產5000噸碳酸鋰生產線已經達到設計要求，成功達產。同時，公司近日表示，新的生產線已於2017年8月開工，分別為應用鋰雲母生產1萬噸碳酸鋰和應用鋰精礦生產1.5萬噸碳酸鋰，計劃今年上半年完成，建成達產後公司碳酸鋰產能將達到3萬噸。
雅化集團（002497）公告顯示，按照建設規劃，公司將分兩期擴產4萬噸碳酸鋰（氫氧化鋰）產能。目前，公司擁有興晟鋰業（全資）6000噸氫氧化鋰產能，國理鋰鹽（持股56.26%）5000噸氫氧化鋰和7000噸碳酸鋰產能，合計產能1.8萬噸。一期擴產完成後公司將擁有鋰鹽產能3.8萬噸。
賢豐控股（002141）3月15日表示，根據項目建設規劃，爭取2019年下半年建成一萬噸產能的碳酸鋰生產線。

B. 氫氧化鋰進出口需要哪些手續

是進出口法檢貨物，出口時提前做商檢通關單，進口時配合海關查驗。

C. 我在化工廠做氫氧化鋰一年半老婆懷孕了孩子能要嗎,有什麼影響嗎

你最好帶老婆去醫院做產檢，能不能要聽醫生的建議。

D. 鋰資源概念股有哪些

鋰資源概念股相關上市公司匯總：

天齊鋰業（002466）
全球礦石提鋰龍頭：公司是全國規模最大的鋰產品生產企業，全球最大的礦石提鋰企業，擁有年產2500噸電池級碳酸鋰、3000噸工業級碳酸鋰、1500噸無水氯化鋰、1500噸氫氧化鋰、600噸高純碳酸鋰/磷酸二氫鋰的生產能力。四川雅江縣措拉鋰輝石礦探礦權，該礦區面積23.54平方公里，是亞洲最大的鋰輝石礦四川甘孜甲基卡礦的一部分。估算資源量氧化鋰儲量為22.34萬噸，摺合SC6.0鋰精礦約372萬噸，按照靜態計算，該礦區鋰儲量能確保在現有條件下約40年的開采能力。募資不超33億元收購文菲爾德51%股權及天齊礦業100%股權。

西部資源（600139）
鋰業公司，2010年2月，公司出資1億元在江西省寧都縣設立全資子公司鋰業公司，其以1.03億元收購晶泰鋰業100%股權及泰昱鋰業河源鋰輝石礦采礦權及其它經營性資產，7月，鋰業公司收到江西省國土資源廳頒發的有效期2年的河源鋰輝石礦(面積3.204平方公里)6.6萬噸/年的采礦許可證。根據前期探礦情況測算，河源礦區鋰輝石礦儲量遠大於《核實報告》中描述的340餘萬噸儲量。收購完成後進行年采選40萬噸鋰輝石擴產項目以及年產5000噸碳酸鋰生產線技術改造項目。公司設立江西贛州西部資源鋰業收購了贛州晶泰鋰業100%股權以及寧都泰昱鋰業鋰輝石采礦權及其他經營性資產，從泰昱鋰業受讓的河源鋰輝石礦礦石儲量424萬噸，Li2O金屬量43341.06噸，平均品位1.04%，采選規模6.6萬噸/年；晶泰鋰業今年1月受讓了廣昌縣頭陂里坑鋰輝石礦采礦權，礦石儲量16.31萬噸，平均品位 0.99%；晶泰鋰業目前正在進行2500噸工業級碳酸鋰生產線項目的試生產。

路翔股份(002192)
全資控股融達鋰業，收購甘孜州融達鋰業擁有"亞洲第一鋰礦"呷基卡鋰礦134號礦脈511.4萬噸鋰礦石的開采權，也控制了地下將近3000萬噸鋰輝石礦。

西藏礦業（000762）
鋰資源龍頭，扎布耶鹽湖蘊藏的鋰、鉀、銫等礦產是全球為數不多的超百萬噸級鹽湖之一(控股50.72%的子公司扎布耶鋰業擁有20年開采權)。就礦床的礦石品位而言，鋰、銫居世界鹽湖第二位，鉀位居全國鹽湖之首，據地勘工作結果顯示，扎布耶鹽湖碳酸鋰含量初步探明130萬噸左右，鉀3590萬噸。

江特電機(002176)
宜春擁有亞洲儲量最大的鋰瓷石礦，公司已在宜春地區購買和控制了4處采礦權、5處探礦權，礦區面積近43平方公里，佔到了宜春境內已勘探鋰礦面積的近三分之二，資源價值巨大。公司收購宜春市新坊鉭鈮有限公司51%的股權。新坊鉭鈮公司主營鉭鈮礦開采，鋰長石粉加工、銷售。全資子公司江西江特礦業發展有限公司以1086萬元收購宜春市泰昌鉭鈮礦業有限公司80％股權。泰昌礦業主營鉭鈮精礦、鋰雲母精礦、鋰長石粉、稀土、高嶺土加工、銷售。

中信國安(000839)
中信國安現持有青海國安99.375%的股權。青海國安主要從事青海西台吉乃爾鹽湖中鋰、鉀、硼、鎂等資源的綜合開發。其中，西台吉乃爾鹽湖位於柴達木盆地中部，面積570平方公里，液體資源儲量為氯化鋰308萬噸。如果新收入東台和一里坪的采礦權，其硫酸鉀鎂肥、碳酸鋰和硼酸的產能未來有望達到250萬噸、10萬噸和15萬噸。公司將成為硫酸鉀鎂肥和氯化鉀，碳酸鋰等產品的國內最大的供應商。

西藏城投(600773)
公司將擁有418萬噸碳酸鋰儲量的鹵水資源，佔中國鹽湖鹵水資源的40%以上，未來將成為國內最大的碳酸鉀資源供應商。公司又依託化工部長沙設計研究院(長化院)綜合利用開發方案，有望實現碳酸鋰、硼酸和鉀肥的綜合利用開發，未來或將中國鋰資源的王者。

贛鋒鋰業（002460）
公司為國內首家建立「鹵水/含鋰回收料--氯化鋰/碳酸鋰-金屬鋰-丁基鋰/電池級金屬鋰-鋰系合金」的全產品鏈生產企業。全產品鏈生產可以向上延伸至鹵水和含鋰回收料的加工。

雅化集團（002497）
跨行投資鋰行業-國理公司；2013年12月，公司以3億元向國理公司增資，增資後佔37.25%，成為其第一大股東。國理公司是國內最大的基礎鋰鹽生產企業之一，其主要產品有鋰精礦、氫氧化鋰、高純碳酸鋰、磷酸二氫鋰、錳酸鋰及鋰系列產品，遠銷俄羅斯、中東、印尼等國，在國內也擁有一批大型優質長期合作客戶，實現了從礦山開採到鋰電新材料生產銷售的全產業鏈覆蓋。

眾和股份（002070）
在馬爾康金鑫礦業的1萬噸/年。

E. 新能源雙100是否為強標

1.中國電動汽車百人會 多措並舉推動新能源汽車發展
鼓勵有條件的地方探索實施「零排放行駛區域」、加快組織推進電動汽車充電基礎設施建設體系、深入實施電動車公交優先發展戰略等，中國電動汽車百人會2018年會上，多部門相關負責人也對新能源汽車未來發展共同發聲。
國家發展和改革委員會副主任林念修表示，國家將開展新能源汽車企業的清理規范，修訂《新建純電動乘用車企業管理規定》，優化產業布局和結構，進一步完善新能源汽車投資項目管理，建立市場化、法治化的長效勵機制。
來源：央視網
2.工信部將加速推出新能源汽車安全強制性標准
工信部裝備工業司副司長瞿國春在中國電動汽車百人會論壇透露，工信部累計發布了涉及整車製造、電池、充電介面等100多項標准，未來還將加快更多法律法規的研究與制定，其中有關新能源汽車安全方面的強制性標準是工信部目前的工作重點。
在新能源領域的具體目標上，到2020年中國新能源汽車的年產量要達到200萬台，累計銷量要達到500萬台，預計到2025年，我國新能源汽車的佔比將達到20%。
來源：騰訊汽車
3.萬鋼：將繼續擴大電動汽車市場銷售的配額
科技部部長萬鋼20日在中國電動汽車百人會論壇（2018）上表示，應繼續完善我們的政策創新，保持政策的連續性。
萬鋼表示，在政策創新方面，今後將繼續擴大電動汽車市場銷售的配額，加快公交、計程車的普及和推廣，開闊共享汽車的新市場，完善充電設施建設措施，營造更好的市場環境。
來源：上海證券報
4.深圳新小汽車調控政策今起實施 新能源車不限牌
深圳市交通運輸委員會、深圳市發展和改革委員會等部門關於重新發布《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》的通知，單位或個人新增、更新小汽車，應當按規定申請取得小汽車指標。單位或個人可以通過搖號、競價方式或直接申請取得增量指標。
增量指標以12個月為一個配置周期，每個周期內普通小汽車增量指標配置額度為8萬個，額度按月分配，並不得跨周期配置；混合動力小汽車增量指標和純電動小汽車增量指標總量無額度限制。
來源：電動汽車資源網
5.贛鋒鋰業2萬噸氫氧化鋰及1.75萬噸碳酸鋰項目今年將投產
贛鋒鋰業董事會秘書歐陽明表示，公司目前正在籌劃H股發行，2017年主要是在做上、中以及下游的安排。
中游：2017年完成了可轉債發行，募投項目包括：1.5萬噸碳酸鋰，2萬噸氫氧化鋰和6億瓦時的鋰動力電池。
來源：電動汽車資源網
6.新能源汽車補貼調整等致福田汽車2017年凈利同比減少70%到90%
福田汽車預計2017年年度實現歸屬於上市公司股東的凈利潤與上年同期（56683萬元）相比，將減少39600萬元到51000萬元，同比減少70%到90%。歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤與上年同期（-37699萬元）相比，將減少45500萬元到56900萬元，同比減少120%到150%。
來源：電動汽車資源網
7.繼收購大連黃海後又攬中順入懷 威馬汽車或許在下一盤大棋
1月16日，工信部公布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第304批）。記者發現在擬辦理變更企業准入信息清單中，中順汽車控股有限公司已變更為威馬汽車製造溫州有限公司，法人代表也由李金忠變更為「SHENHUI」（沈暉）。此外，注冊地址與生產地址也發生了相應的變更。
來源：中國汽車報
8.或2019年下線 曝愛馳億維純電動SUV諜照
日前，我們獲取到了一組愛馳億維旗下首款純電動SUV車型的諜照。根據我們此前的消息來看，新車將基於愛馳億維自行開發的MAS平台打造而來，並有望於2019年下半年正式下線。
來源：電動汽車資源網
9.或2018年亮相 江淮大眾首款電動車諜照
日前，我們從獲得了一組江淮大眾旗下首款純電動車的路試諜照。新車定位於一款小型SUV，預計在2018年正式亮相，未來或將在江淮大眾合資的合肥工廠投入生產。
來源：汽車之家
10.PSA計劃2025年前完成電動化目標 進軍美國亦為關鍵
PSA集團CEO唐唯實（Carlos Tavares）透露，集團計劃在2025年之前完成旗下所有轎車及輕卡產品線的電動化。集團旗下五大品牌，包括標致、雪鐵龍、歐寶、沃克斯豪爾和DS在內2025年之前將推出40款電動車型，以此加入全球車企電動化發展的浪潮。

F. 氫氧化鋰的用途

氫氧化鋰可用做光譜分析的展開劑、潤滑油。鹼性蓄電池電解質的添加劑，可增加電容量12%%～15%%，提高使用壽命2～3倍。

可用做二氧化碳的吸收劑，可凈化潛艇內的空氣。化學方程式為：2LiOH(s) CO2(g)=Li2CO3(s) H2O(l)。

用於制鋰鹽及鋰基潤滑脂，鹼性蓄電池的電解液，溴化鋰製冷機吸收液等;石油、化工、輕工、核工業等用。用於鹼性蓄電池時，鋁含量不大於0.06%%，鉛含量不大於0.01%%。用作分析試劑、照相顯影劑，也用於鋰的製造;要用作製取鋰化合物的原料。也可用於冶金、石油、玻璃、陶瓷等工業。

G. 氫氧化鋰的問題

氫氧化鋰的溶解度是5.3克(15度的時候),因此是能溶於水

鋰和水反應生成氫氧化鋰,這是沒有一水合氫氧化鋰生成,
反應也不會自行停止.

詳細內容可以參看武大版無機化學下冊第796頁,在這一,二主族中,除了鈹和鎂由於表面形成緻密的保護膜對水穩定外,其餘都易與水反應.

H. 雅化集團產的是氫氧化鋰還是碳酸鋰

各自的主設計原理不同。使用的原料也不同。就像有的車用塑料做某些配件，有的用金屬。各有優缺點。

I. 電池級碳酸鋰概念股有哪些

上月漲價以來，電池級碳酸鋰再傳漲價聲音。昨日有消息稱，電池級碳酸鋰報價每噸上回漲1000元，答即級別99.5%的高端碳酸鋰每噸價格為14.5萬元-14.8萬元，較上周上漲0.7%。此外，氫氧化鋰報價每噸也上漲了1000元，漲後每噸價格為13.2萬元-13.5萬元。
「目前來看暫時還沒聽到這個風聲。據我這邊消息，基本上像14萬左右電池級成交價應該是年前的訂單，現在的價格肯定比這個高，目前大概在17萬每噸左右。」行業分析師趙莉昨日表示。
小魚點評：能源汽車的盛行我國鋰離子電池業進入了黃金時期，鋰離子電池已成為新能源汽車最重要的動力電池類型，隨著市場的需求量增大，級碳酸鋰價格也一直出現攀升，加上，鋰礦供應偏緊，鋰鹽產出乏力目前國內大部分鋰礦由國外進口，其資源依託的性質使得中游鋰鹽產出乏力，刺激鋰鹽價格上漲，需要鋰電企業綜合能力的升級，這一綜合因素將為鋰電企業帶來利潤增長的優勢。
多氟多（002407）、贛鋒鋰業（002460）、雅化集團（002497）、眾和股份（002070）、西藏城投（600773）等。億緯鋰能（300014）（300014診）、杉杉股份（600884）