中國航空器材集團公司上市公司

A. 中國民航飛機的發展歷程是什麼

1949年11月2日，中國民用航空局成立，揭開了我國民航事業發展的新篇章。從這一天開始，新中國民航迎著共和國的朝陽起飛，從無到有，由弱到強，經歷了不平凡的發展歷程。特別是十一屆三中全會以來，我國民航事業無論在航空運輸、通用航空、機群更新、機場建設、航線布局、航行保障、飛行安全、人才培訓等方面都持續快速發展，取得了舉世矚目的成就。民航事業的發展與國家的經濟發展，與黨中央、國務院直接領導和支持密不可分，是幾代民航幹部職工勵精圖治、團結奮斗的結果，為祖國藍天事業書寫了壯麗的篇章。

新中國民航從小到大大致經歷了四個發展階段：

第一階段(1949年-1978年)：籌建時期。

1949年11月2日，中共中央政治局會議決定，在人民革命軍事委員會下設民用航空局，受空軍指導。11月9 日，中國航空公司、中央航空公司總經理劉敬宜、陳卓林率兩公司在香港員工光榮起義，並率領12架飛機回到北京、天津，為新中國民航建設提供了一定的物質和技術力量。1950年，新中國民航初創時，僅有30多架小型飛機，年旅客運輸量僅1萬人，運輸總周轉量僅157萬噸公里。

1958年2月27日，國務院通知：中國民用航空局自本日起劃歸交通部領導。1958年3月19日，國務院通知：全國人大常委會第95次會議批准國務院將中國民用航空局改為交通部的部屬局。

1960年11月17日，經國務院編制委員會討論原則通過，決定中國民用航空局改稱「交通部民用航空總局」 。為部屬一級管理全國民用航空事業的綜合性總局，負責經營管理運輸航空和專業航空，直接領導地區民用航空管理局的工作。1961年開始,民航系統認真貫徹執行中央「調整、鞏固、充實、提高」的方針,使民航事業重新走上正軌,並取得較大的發展。到1965年,國內航線增加到46條,國內航線布局重點,也從東南沿海及腹地轉向西南和西北的邊遠地區，新建和改建了南寧、昆明、貴陽等機場,並相應改善了飛行條件和服務設施,特別是完成了上海虹橋機場和廣州白雲機場的擴建工程。通用航空的發展在這個時期穩步上升。1965年末,中國民航擁有各類飛機355架。1959年,中國民航購買了伊爾―18型飛機,標志著從使用活塞式螺旋槳飛機,開始過渡到使用渦輪螺旋槳飛機。1963年,中國民航又購買了英國的子爵號飛機,從而結束了長期以來只使用蘇制飛機的狀況。

1962年4月13日，第二屆全國人民代表大會常務委員會第五十三次會議決定民航局名稱改為「中國民用航空總局」。4月15日，中央決定將民用航空總局由交通部屬改為國務院直屬局，其業務工作、黨政工作、幹部人事工作等均直歸空軍負責管理。這一時期，民航由於領導體制幾經改變，航空運輸發展受政治、經濟影響較大，1978年，航空旅客運輸量僅為231萬人，運輸總周轉量3億噸公里。

文革時期的前五年,民航受到了嚴重的破壞和損失。1971年9月後,中國民航在周總理的關懷下,將工作重點放在開辟遠程國際航線上。到1976年底,中國民航的國際航線已發展到8條,通航里程達到41000公里,占通航里程總數的41%;國內航線增加到123條。

1971年,中國民航從蘇聯購買了5架伊爾―62飛機,1973年又從美國購買了10架波音―707型飛機,此外,還從英國購買了三叉戟客機和從蘇聯購買了安―24型客機。這樣,中國民航各型運輸飛機總數達到117架,能夠較好地貫徹「內外結合、遠近兼顧」的經營方針。

第二階段（1978年-1987年）：穩步發展時期。 1978年10月9日，鄧小平同志指示民航要用經濟觀點管理。1980年2月14日，鄧小平同志指出：「民航一定要企業化」。同年3月5日，中國政府決定民航脫離軍隊建制，把中國民航局從隸屬於空軍改為國務院直屬機構，實行企業化管理。這期間中國民航局是政企合一，既是主管民航事務的政府部門，又是以「中國民航（CAAC）」名義直接經營航空運輸、通用航空業務的全國性企業。下設北京、上海、廣州、成都、蘭州（後遷至西安）、沈陽6個地區管理局。1980年全民航只有140架運輸飛機，且多數是20世紀50年代或40 年代生產製造的蘇式伊爾14、里二型飛機，載客量僅20多人或40人，載客量100人以上的中大型飛機只有 17架；機場只有79個。1980年，我國民航全年旅客運輸量僅343萬人；全年運輸總周轉量4．29億噸公里，居新加坡、印度、菲律賓、印尼等國之後，列世界民航第35位。

第三階段（1987年-2002年）：重組擴張時期。 1987年，中國政府決定對民航業進行以航空公司與機場分設為特徵的體制改革。主要內容是將原民航北京、上海、廣州、西安、成都、沈陽6個地區管理局的航空運輸和通用航空相關業務、資產和人員分離出來，組建了6個國家骨幹航空公司，實行自主經營、自負盈虧、平等競爭。這6個國家骨幹航空公司是：中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、中國西南航空公司、中國西北航空公司、中國北方航空公司。此外，以經營通用航空業務為主並兼營航空運輸業務的中國通用航空公司也於1989年7月成立。

在組建骨幹航空公司的同時，在原民航北京管理局、上海管理局、廣州管理局、成都管理局、西安管理局和沈陽管理局所在地的機場部分基礎上，組建了民航華北、華東、中南、西南、西北和東北六個地區管理局以及北京首都機場、上海虹橋機場、廣州白雲機場、成都雙流機場、西安西關機場（現已遷至咸陽，改為西安咸陽機場）和沈陽桃仙機場。六個地區管理局既是管理地區民航事務的政府部門，又是企業，領導管理各民航省（區、市）局和機場。

航空運輸服務保障系統也按專業化分工的要求相應進行了改革。1990年，在原民航各級供油部門的基礎上組建了專門從事航空油料供應保障業務的中國航空油料總公司，該公司通過設在各機場的分支機構為航空公司提供油料供應。屬於這類性質的單位還有從事航空器材（飛機、發動機等）進出口業務的中國航空器材公司；從事全國計算機訂票銷售系統管理與開發的計算機信息中心；為各航空公司提供航空運輸國際結算服務的航空結算中心；以及飛機維修公司、航空食品公司等。

「八五」期間共完成基本建設和技術改造投資320億元,新建、遷建機場19個,改擴建機場15個,同時,新開工了一些大型機場建設項目。到1995年末,有航班運營的機場139個,其中能起降波音―747飛機的14個,起降波音―737飛機的81個。

1993年4月19日，中國民用航空局改稱中國民用航空總局，屬國務院直屬機構。12月20日，中國民用航空總局的機構規格由副部級調整為正部級。

「九五」期間國家集中建設40個城市的41個機場。它們包括27個省會(首府)和3個直轄市的31個機場,以及深圳、廈門、重慶、大連、桂林、汕頭、青島、珠海、溫州、寧波等10個重要的開放和旅遊城市機場北京、上海、廣州三大城市的4個機場作為重中之重。到2010年,民航航班運輸機場將達到170個左右。同時，空中交通管制將實現程序管制向雷達管制的過渡,建設技術先進、可靠性高的民航通信系統, 進一步完善航路導航設施;與國際民航同步,規劃和實施新航行系統建設;按氣象自動化的要求建設氣象系統。

20多年中，我國民航運輸總周轉量、旅客運輸量和貨物運輸量年均增長分別達18％、16％和16％，高出世界平均水平兩倍多。2002年，民航行業完成運輸總周轉量165億噸公里、旅客運輸量8594萬人、貨郵運輸量202萬噸，國際排位進一步上升，成為令人矚目的民航大國。

第四階段（2002年—— ）：迅猛壯大時期。 2002年3月，中國政府決定對中國民航業再次進行重組。主要內容有：

⑴航空公司與服務保障企業的聯合重組民航總局直屬航空公司及服務保障企業合並後於2002年10月11日正式掛牌成立，組成為六大集團公司，分別是：中國航空集團公司、東方航空集團公司、南方航空集團公司、中國民航信息集團公司、中國航空油料集團公司、中國航空器材進出口集團公司。成立後的集團公司與民航總局脫鉤，交由中央管理。

⑵民航政府監管機構改革民航總局下屬7個地區管理局(華北地區管理局、東北地區管理局、華東地區管理局、中南地區管理局、西南地區管理局、西北地區管理局、新疆管理局)和26個省級安全監督管理辦公室(天津、河北、山西、內蒙古、大連、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、青島、河南、湖北、湖南、海南、廣西、深圳、重慶、貴州、雲南、甘肅、青海、寧夏)，對民航事務實施監管。

⑶機場實行屬地管理按照政企分開、屬地管理的原則，對90個機場進行了屬地化管理改革，民航總局直接管理的機場下放所在省（區、市）管理，相關資產、負債和人員一並劃轉；民航總局與地方政府聯合管理的民用機場和軍民合用機場，屬民航總局管理的資產、負債及相關人員一並劃轉所在省（區、市）管理。首都機場、西藏自治區區內的民用機場繼續由民航總局管理。2004年7月8日，隨著甘肅機場移交地方，機場屬地化管理改革全面完成，也標志著民航體制改革全面完成。

2004年10月2日，在國際民航組織第35屆大會上，中國以高票首次當選該組織一類理事國。

2004年，民航行業完成運輸總周轉量230億噸公里、旅客運輸量1.2億人、貨郵運輸量273萬噸、通用航空作業7.7萬小時。截止2004年底，我國定期航班航線達到1200條，其中國內航線（包括香港、澳門航線） 975條，國際航線225條，境內民航定期航班通航機場133個(不含香港、澳門)，形成了以北京、上海、廣州機場為中心，以省會、旅遊城市機場為樞紐，其它城市機場為支幹，聯結國內127個城市，聯結38個國 家80個城市的航空運輸網路。民航機隊規模不斷擴大，截止至2004年底，中國民航擁有運輸飛機754架，其中大中型飛機680架，均為世界上最先進的飛機。2004年中國民航運輸總周轉量達到230億噸公里（不包 括香港、澳門特別行政區以及台灣省），在國際民航組織188個締約國中名列第3位。

新中國民航55年的發展歷程證明：發展是硬道理。不斷深化改革，擴大開放，是加快民航發展的必由之路。當前，民航全行業正在認真貫徹落實黨的十六屆三、四中全會精神，認真研究如何從加強執政能力建設，提高駕馭社會主義市場經濟條件下民航快速健康發展的能力入手，以制定民航「十一五」規劃 和2020年展望為契機，為實現從民航大國到民航強國的歷史性跨越而努力奮斗！

改革開放以來，在黨中央、國務院的正確領導下，在國家經濟社會全面發展的推動下，中國民航持續快速健康發展，規模、質量和效益躍上一個新台階。

——人力資源。全行業共有員工約35萬人，其中有飛行人員12840人，適航維修人員16100名，管制員3600人。

——航空公司。目前擁有獨立航班運營代碼的航空集團或公司共24個，其中國營控股公司16個，上市公司6個，中（港）外合資公司5個，民營公司7個。2005年，我國（不含港澳）有7家航空公司進入全球旅客周轉量前100位，其中南航、國航進入全球前20位。

——飛機。全行業運輸飛機982架，其中客機937架，貨機45架。通用航空飛機383架，教學校驗飛機140架。

——機場。全國共有航班運營機場147個（不含港、澳機場），起降波音737以上機型的113個（其中起降波音747機型的機場25個），起降波音737以下機型的機場34個。

2005年，民航航空運輸機場中，旅客吞吐量達到1000萬人次以上的機場7個，500-1000萬人次的9個，100-500萬人次的26個。首都、浦東和廣州三大機場旅客吞吐量在世界排名第14、44和45位。

——固定資產投資。「十五」期間，民航全行業固定資產投資達820億元，其中中央政府資金223億元。固定資產投資中，機場建設707億元，空管建設70億元，安全設施建設13億元，科教信息30億元。「十一五」期間，民航固定資產投資的力度將進一步加大，預計投資總規模為1630億元，其中機場建設1400億元，空管建設110億元，安全設施建設50億元，科教信息70億元。

——運輸規模。目前全國民航共有國內、國際和地區航線1257條，其中國內航線1024條（其中港澳航線43條），國際航線233條。每天飛行4023班，其中國內航班3602班，國際航班421班。國內、國際和地區航線總里程達到200萬公里。我國民航平均增長速度高出世界民航平均水平兩倍多，運輸總周轉量在國際民航組織締約國中的排位由2000年的第9位提升到2005年的第2位。

——院校和科研院所。目前，民航全行業擁有學歷教育學校5個，科研院所2個，科研基地11個。在校生規模和師資隊伍3.2萬人，其中學生2.7萬人，教職員工5千人，教職工中碩士以上學歷1200人左右，其中博士約300人。

B. 央企的150多家企業都有誰沒有整體上市的旗下的上市公司都有那些

國資委下屬央企名錄

序號 企業(集團)名稱
1 中國核工業集團公司
2 中國核工業建設集團公司
3 中國航天科技集團公司
4 中國航天科工集團公司
5 中國航空工業第一集團公司
6 中國航空工業第二集團公司
7 中國船舶工業集團公司
8 中國船舶重工集團公司
9 中國兵器工業集團公司
10 中國兵器裝備集團公司
11 中國電子科技集團公司
12 中國石油天然氣集團公司
13 中國石油化工集團公司
14 中國海洋石油總公司
15 國家電網公司
16 中國南方電網有限責任公司
17 中國華能集團公司
18 中國大唐集團公司
19 中國華電集團公司
20 中國國電集團公司
21 中國電力投資集團公司
22 中國長江三峽工程開發總公司
23 神華集團有限責任公司
24 中國電信集團公司
25 中國網路通信集團公司
26 中國聯合通信有限公司
27 中國移動通信集團公司
28 中國電子信息產業集團公司
29 中國第一汽車集團公司
30 東風汽車公司
31 中國第一重型機械集團公司
32 中國第二重型機械集團公司
33 哈爾濱電站設備集團公司
34 中國東方電氣集團公司
35 鞍山鋼鐵集團公司
36 寶鋼集團有限公司
37 武漢鋼鐵（集團）公司
38 中國鋁業公司
39 中國遠洋運輸（集團）總公司
40 中國海運（集團）總公司
41 中國航空集團公司
42 中國東方航空集團公司
43 中國南方航空集團公司
44 中國中化集團公司
45 中國糧油食品（集團）有限公司
46 中國五礦集團公司
47 中國通用技術（集團）控股有限責任公司
48 中國建築工程總公司
49 中國儲備糧管理總公司
50 國家開發投資公司
51 招商局集團有限公司
52 華潤（集團）有限公司
53 香港中旅（集團）有限公司
54 中國節能投資公司
55 中國高新投資集團公司
56 中國國際工程咨詢公司
57 中谷糧油集團公司
58 中國包裝總公司
59 中商企業集團公司
60 中國華孚貿易發展集團公司
61 中國誠通控股公司
62 中國華星集團公司
63 中國中煤能源集團公司
64 煤炭科學研究總院
65 中國汽車工業總公司
66 中國機械工業集團公司
67 機械科學研究院
68 中國農業機械化科學研究院
69 中國中鋼集團公司
70 中國冶金建設集團公司
71 鋼鐵研究總院
72 冶金自動化研究設計院
73 中國化工集團公司
74 中國化學工程集團公司
75 中國化工供銷（集團）總公司
76 中國化工建設總公司
77 中國輕工集團公司
78 中國輕工業對外經濟技術合作公司
79 中國工藝美術（集團）公司
80 中國鹽業總公司
81 華誠投資管理有限公司
82 中國恆天集團公司
83 中國紡織科學研究院
84 中國材料工業科工集團公司
85 中國建築材料集團公司
86 中國有色礦業集團有限公司
87 北京有色金屬研究總院
88 北京礦冶研究總院
89 中國國際技術智力合作公司
90 中國遠東國際貿易總公司
91 中國國際企業合作公司
92 中國經濟技術投資擔保有限公司
93 中國地質工程集團公司
94 中國房地產開發集團公司
95 中國建築科學研究院
96 中國北方機車車輛工業集團公司
97 中國南方機車車輛工業集團公司
98 中國鐵路通信信號集團公司
99 中國鐵路工程總公司
100 中國鐵道建築總公司
101 中國交通建設集團有限公司
102 中國普天信息產業集團公司
103 中國郵電器材集團公司
104 中國衛星通信集團公司
105 電信科學技術研究院
106 中國水利投資公司
107 中國農業發展集團總公司
108 中國農墾（集團）總公司
109 中國種子集團公司
110 中國中紡集團公司
111 中國工藝品進出口總公司
112 中國對外貿易運輸（集團）總公司
113 中國絲綢進出口總公司
114 中國輕工業品進出口總公司
115 中國成套設備進出口（集團）總公司
116 中國出國人員服務總公司
117 中國生物技術集團公司
118 中國唱片總公司
119 中國林業國際合作集團公司
120 中國福馬林業機械集團有限公司
121 中國醫葯集團總公司
122 中國國旅集團公司
123 中國中旅（集團）公司
124 中國新興（集團）總公司
125 中國保利集團公司
126 中國新時代控股（集團）公司
127 珠海振戎公司
128 中國海洋航空集團公司
129 中國建築設計研究院
130 中國電子工程設計院
131 中煤國際工程設計研究總院
132 中國海誠國際工程投資總院
133 中國紡織工業設計院
134 中國冶金地質勘查工程總局
135 中國煤炭地質總局
136 新興鑄管集團有限公司
137 中國民航信息集團公司
138 中國航空油料集團公司
139 中國航空器材進出口集團公司
140 中國電力工程顧問集團公司
141 中國水電工程顧問集團公司
142 中國水利水電建設集團公司
143 中國黃金集團公司
144 中國儲備棉管理總公司
145 中國印刷集團公司
146 攀枝花鋼鐵（集團）公司
147 魯中冶金礦業集團公司
148 長沙礦冶研究院
149 中國樂凱膠片集團公司
150 沈陽化工研究院
151 中國華源集團有限公司
152 中國廣東核電集團有限公司
153 中國寰島（集團）公司
154 中國長江航運（集團）總公司
155 長江口航道建設有限公司
156 上海船舶運輸科學研究所
157 中國華錄集團有限公司
158 上海貝爾阿爾卡特股份有限公司
159 彩虹集團公司
160 武漢郵電科學研究院
161 上海醫葯工業研究院
162 華僑城集團公司
163 南光（集團）有限公司
164 中訊郵電咨詢設計院
165 西安電力機械製造公司
166 中國葛洲壩集團公司
167 三九企業集團（深圳南方制葯廠）※
168 中國鐵路物資總公司
169 中國鐵通集團有限公司

還沒有上市的自己對了,很容易找

C. 中國航空工業集團公司旗下有哪些分公司

中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等10大產業板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。

中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。

中國航空工業集團公司將寓軍於民、軍民融合作為重要發展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發展軍民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。按照只有合作夥伴、沒有競爭對手的理念,在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K8飛機、EC120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發，大力開展航空轉包生產業務；將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。

中國航空工業集團公司是中國科技發展的領軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批達到亞洲一流或國際領先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。

中國航空工業集團公司秉承「航空報國、強軍富民」宗旨，弘揚「敬業誠信、創新超越」理念，牢牢把握財富革命的契機，大力實施「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」，謀求更高更快更強的發展，以豪邁的步伐向具有國際影響力的世界級大集團邁進。

D. 中國央企上市公司有哪些

中國央企上市公司有以下：
1 中國核工業集團公司 79 中國恆天集團公司
2 中國核工業建設集團公司 80 中國紡織科學研究院
3 中國航天科技集團公司 81 中國中材集團公司
4 中國航天科工集團公司 82 中國建築材料集團公司
5 中國航空工業第一集團公司 83 中國有色礦業集團有限公司
6 中國航空工業第二集團公司 84 北京有色金屬研究總院
7 中國船舶工業集團公司 85 北京礦冶研究總院
8 中國船舶重工集團公司 86 中國國際技術智力合作公司
9 中國兵器工業集團公司 87 中國遠東國際貿易總公司
10 中國兵器裝備集團公司 88 中國國際企業合作公司
11 中國電子科技集團公司 89 中國房地產開發集團公司
12 中國石油天然氣集團公司 90 中國建築科學研究院
13 中國石油化工集團公司 91 中國北方機車車輛工業集團公司
14 中國海洋石油總公司 92 中國南方機車車輛工業集團公司
15 國家電網公司 93 中國鐵路通信信號集團公司
16 中國南方電網有限責任公司 94 中國鐵路工程總公司
17 中國華能集團公司 95 中國鐵道建築總公司
18 中國大唐集團公司 96 中國交通建設集團有限公司
19 中國華電集團公司 97 中國普天信息產業集團公司
20 中國國電集團公司 98 中國郵電器材集團公司
21 中國電力投資集團公司 99 中國衛星通信集團公司
22 中國長江三峽工程開發總公司 100 電信科學技術研究院
23 神華集團有限責任公司 101 中國水利投資集團公司
24 中國電信集團公司 102 中國農業發展集團總公司
25 中國網路通信集團公司 103 中國農墾（集團）總公司
26 中國聯合通信有限公司 104 中國中紡集團公司
27 中國移動通信集團公司 105 中國對外貿易運輸（集團）總公司
28 中國電子信息產業集團公司 106 中國絲綢進出口總公司
29 中國第一汽車集團公司 107 中國輕工業品進出口總公司
30 東風汽車公司 108 中國成套設備進出口（集團）總公司
31 中國第一重型機械集團公司 109 中國出國人員服務總公司
32 中國第二重型機械集團公司 110 中國生物技術集團公司
33 哈爾濱電站設備集團公司 111 中國唱片總公司
34 中國東方電氣集團公司 112 中國林業集團公司
35 鞍山鋼鐵集團公司 113 中國福馬機械集團有限公司
36 寶鋼集團有限公司 114 中國醫葯集團總公司
37 武漢鋼鐵（集團）公司 115 中國國旅集團公司
38 中國鋁業公司 116 中國新興（集團）總公司
39 中國遠洋運輸（集團）總公司 117 中國保利集團公司
40 中國海運（集團）總公司 118 中國新時代控股（集團）公司
41 中國航空集團公司 119 珠海振戎公司
42 中國東方航空集團公司 120 中國海洋航空集團公司
43 中國南方航空集團公司 121 中國建築設計研究院
44 中國中化集團公司 122 中國電子工程設計院
45 中糧集團有限公司 123 中煤國際工程設計研究總院
46 中國五礦集團公司 124 中國海誠國際工程投資總院
47 中國通用技術（集團）控股有限責任公司 125 中國冶金地質總局
48 中國建築工程總公司 126 中國煤炭地質總局
49 中國儲備糧管理總公司 127 新興鑄管集團有限公司
50 國家開發投資公司 128 中國民航信息集團公司
51 招商局集團有限公司 129 中國航空油料集團公司
52 華潤（集團）有限公司 130 中國航空器材進出口集團公司
53 中國港中旅集團公司[香港中旅（集團）有限公司] 131 中國電力工程顧問集團公司
54 國家核電技術有限公司 132 中國水電工程顧問集團公司
55 中國節能投資公司 133 中國水利水電建設集團公司
56 中國高新投資集團公司 134 中國黃金集團公司
57 中國國際工程咨詢公司 135 中國儲備棉管理總公司
58 中國包裝總公司 136 中國印刷集團公司
59 中商企業集團公司 137 攀枝花鋼鐵（集團）公司
60 中國華孚貿易發展集團公司 138 魯中冶金礦業集團公司
61 中國誠通控股公司 139 長沙礦冶研究院
62 中國華星集團公司 140 中國樂凱膠片集團公司
63 中國中煤能源集團公司 141 中國廣東核電集團有限公司
64 煤炭科學研究總院 142 中國長江航運（集團）總公司
65 中國汽車工業總公司 143 上海船舶運輸科學研究所
66 中國機械工業集團公司 144 中國華錄集團有限公司
67 機械科學研究總院 145 上海貝爾阿爾卡特股份有限公司
68 中國農業機械化科學研究院 146 彩虹集團公司
69 中國中鋼集團公司 147 武漢郵電科學研究院
70 中國冶金科工集團公司 148 上海醫葯工業研究院
71 中國鋼研科技集團公司 149 華僑城集團公司
72 中國化工集團公司 150 南光（集團）有限公司
73 中國化學工程集團公司 151 西安電力機械製造公司
74 中國輕工集團公司 152 中國葛洲壩集團公司
75 中國輕工業對外經濟技術合作公司 153 三九企業集團（深圳南方制葯廠）
76 中國工藝（集團）公司 154 中國鐵通集團有限公司
77 中國鹽業總公司 155 中國鐵路物資總公司

詳見：http://wenku..com/link?url=oOuZLQZHCQKefFQKyk_-

E. 中國移動是央企嗎

中國移動是央企。

中國移動通信集團有限公司（China Mobile Communications Group Co.,Ltd，簡稱「中國移動」、「CMCC」或「中國移動通信」、「中國移動集團」及「中移動」）是按照國家電信體制改革的總體部署，於2000年4月20日成立的中央企業。2017年12月，中國移動通信集團公司進行公司制改制。

企業類型由全民所有制企業變更為國有獨資公司，並更名為中國移動通信集團有限公司。中國移動是一家基於GSM、TD-SCDMA和TD-LTE制式網路的移動通信運營商。中國移動全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司在國內31個省（自治區、直轄市）和香港設立全資子公司。

並在香港和紐約上市，主要經營移動語音、數據、寬頻、IP電話和多媒體業務，並具有計算機互聯網國際聯網單位經營權和國際出入口經營權。注冊資本3000億人民幣，資產規模近1.7萬億人民幣，員工總數近50萬人。

(5)中國航空器材集團公司上市公司擴展閱讀：

2013年9月28日，中國移動換上了由正邦品牌顧問服務集團設計的新LOGO。新LOGO以新的紐帶相握為造型，不僅很好的延續了中國移動的品牌形象資產，又使整個形象更加簡潔動感、互通順暢，也打開了互聯網特徵的延伸性。

時尚、親和、智慧的淺藍色代替了過去強勢、冰冷的色彩感受，一抹生機的綠色為企業注入創新活力與社會責任的品牌聯想。新標志秉承「責任、卓越」的核心價值，體現出「移動改變生活」的戰略願景。

強化了中國移動作為企業公民對國家、對社會的價值承諾，並且弱化了與消費者在功能利益和使用體驗上的溝通。將「中國移動通信」改為「中國移動」，去掉「通信」二字，打破「中國移動是做電話通訊」的局限認知，淡化中國移動「通信」的行業屬性。

將「CHINA MOBILE」改為「China Mobile」，大寫字母改為小寫字母，不僅提高了可讀性，也為中國移動品牌形象帶入活潑、親切感。

F. 中國國有大型企業名單

中國國有大型企業名單（包括軍工、電網電力、石油石化、電信、煤炭、民航、航運、金融）有：

1、中國兵器工業集團（軍工）

中國兵器工業集團有限公司（簡稱兵器工業集團、中國兵器，英文：China North Instries Group Corporation Limited，英文縮寫NORINCO GROUP），又名中國北方工業集團有限公司，屬於一個公司兩塊牌子，總部位於中國北京市西城區三里河路46號。

G. 央企都有哪些

截至2019年4月，國務院國資委管理的中央企業現有97家，央企名單如下：
序號 名稱
1 中國核工業集團有限公司
2 中國航天科技集團有限公司
3 中國航天科工集團有限公司
4 中國航空工業集團有限公司
5 中國船舶工業集團有限公司
6 中國船舶重工集團有限公司
7 中國兵器工業集團有限公司
8 中國兵器裝備集團有限公司
9 中國電子科技集團有限公司
10 中國航空發動機集團有限公司
11 中國石油天然氣集團有限公司
12 中國石油化工集團有限公司
13 中國海洋石油集團有限公司
14 國家電網有限公司
15 中國南方電網有限責任公司
16 中國華能集團有限公司
17 中國大唐集團有限公司
18 中國華電集團有限公司
19 國家電力投資集團有限公司
20 中國長江三峽集團有限公司
21 國家能源投資集團有限責任公司
22 中國電信集團有限公司
23 中國聯合網路通信集團有限公司
24 中國移動通信集團有限公司
25 中國電子信息產業集團有限公司
26 中國第一汽車集團有限公司
27 東風汽車集團有限公司
28 中國一重集團有限公司
29 中國機械工業集團有限公司
30 哈爾濱電氣集團有限公司
31 中國東方電氣集團有限公司
32 鞍鋼集團有限公司
33 中國寶武鋼鐵集團有限公司
34 中國鋁業集團有限公司
35 中國遠洋海運集團有限公司
36 中國航空集團有限公司
37 中國東方航空集團有限公司
38 中國南方航空集團有限公司
39 中國中化集團有限公司
40 中糧集團有限公司
41 中國五礦集團有限公司
42 中國通用技術（集團）控股有限責任公司
43 中國建築集團有限公司
44 中國儲備糧管理集團有限公司
45 國家開發投資集團有限公司
46 招商局集團有限公司
47 華潤（集團）有限公司
48 中國旅遊集團有限公司[香港中旅（集團）有限公司]
49 中國商用飛機有限責任公司
50 中國節能環保集團有限公司
51 中國國際工程咨詢有限公司
52 中國誠通控股集團有限公司
53 中國中煤能源集團有限公司
54 中國煤炭科工集團有限公司
55 機械科學研究總院集團有限公司
56 中國中鋼集團有限公司
57 中國鋼研科技集團有限公司
58 中國化工集團有限公司
59 中國化學工程集團有限公司
60 中國鹽業集團有限公司
61 中國建材集團有限公司
62 中國有色礦業集團有限公司
63 有研科技集團有限公司
64 北京礦冶科技集團有限公司
65 中國國際技術智力合作有限公司
66 中國建築科學研究院有限公司
67 中國中車集團有限公司
68 中國鐵路通信信號集團有限公司
69 中國鐵路工程集團有限公司
70 中國鐵道建築有限公司
71 中國交通建設集團有限公司
72 中國普天信息產業集團有限公司
73 中國信息通信科技集團有限公司
74 中國農業發展集團有限公司
75 中國中絲集團有限公司
76 中國林業集團有限公司
77 中國醫葯集團有限公司
78 中國保利集團有限公司
79 中國建設科技有限公司
80 中國冶金地質總局
81 中國煤炭地質總局
82 新興際華集團有限公司
83 中國民航信息集團有限公司
84 中國航空油料集團有限公司
85 中國航空器材集團有限公司
86 中國電力建設集團有限公司
87 中國能源建設集團有限公司
88 中國安能建設集團有限公司
89 中國黃金集團有限公司
90 中國廣核集團有限公司
91 中國華錄集團有限公司
92 上海諾基亞貝爾股份有限公司
93 華僑城集團有限公司
94 南光（集團）有限公司[中國南光集團有限公司]
95 中國西電集團有限公司
96 中國鐵路物資集團有限公司
97 中國國新控股有限責任公司 [22]
說明：
1、序號1-49的49家中央企業為中央管理的副部級單位，領導班子由國務院國資委企干一局管理，其中正職由中央組織部任命。
2、序號50-97的48家中央企業為國務院國資委管理的廳局級單位，領導班子由國務院國資委企干二局管理。

H. 中國央企有哪些

1、中國冶金地質總局

中國冶金地質總局成立於1952年，隸屬於國務院國有資產監督管理委員會，主要從事固體礦產地質勘查、研究、開發、服務，超硬材料生產及機械裝備製造。資產總額100億元。中國冶金地質總局目前下屬12個局院（所、中心）、6個控股公司，68個三級企事業單位。