各股看:財務報表還是不錯的，只是K線形態w底已形成，並且MACD指標轉綠，還會繼回續下跌。
市場方面:多空雙方對4000點爭答奪並未結束，之前套牢盤解套壓力嚴重，市場流動性沒有改觀。
建議暫時不要持有，等待各種新的反轉新號
❷ 上汽集團屬於什麼股
你好，上汽集團 600104，是滬市股票，
屬於汽車整車板塊，兼顧新能源汽車，上海國資改革，互聯網+等概念。
❸ 上汽集團股票怎麼樣
中長線還有機會，短線調整，即將反彈
❹ 600104上汽集團是否已經分紅什麼時候分紅除稅後還能分到多少
2011年年度的分紅10派3方案還沒有實施，你有沒有注意到現在相關的分紅方案後內面標示著「預案」，容原因是這個2011年年度分紅方案是要經過股東大會同意後才能實施的，一般都是同意通過後就會變成「決案」，再由上市公司安排實施時間，這個實施時間會另行通告。
相關分紅方案要等到5月17日的股東大會才進行表決，還是比較時間長才會實施分紅的。
按照10派3方案，紅利稅稅率是10%，除稅後你可以每10股得到2.7元現金分紅，實際上就是每股0.27元。
❺ 上海汽車（600104）被套，後市如何操作
上海汽車這只股票如果從業績上看的話它是相當不錯的，公司的贏利水平是逐步在提高的，07年的業績預告預計2007年全年凈利潤同比增長200%以上，如果單從業績上來看這只股票是值得價值投資的。資產注入、整體上市等諸多概念，而且機構看好的也多，且也是機構的重倉股。從這些方面看無論如何感覺都沒有問題。
但是，問題就出在了上面分析的結論上，這只股票是很多人公開看好的績優股，不僅散戶公開唱好，而且機構及其一些分析資料上也推薦的不少。也正因為如此，買的散戶也太多太多了（我查閱了相關資料得出的結論），於是，散戶買的多了，莊家們是不會那麼傻來白白送錢的，只有散戶為機構抬轎之理，沒有散戶為機構抬轎。可以這樣說，這只股票如果不是遇上了這次的全球性股災也一樣不會有好的表現。
現在這種情況了該怎麼處理呢，朋友28元買的，我想不可能等到解套才走人的，那是你自己對自己不負責任的作法。技術上看它現在已經趺破了10月均線22.28，給市場心理一種不樂觀的感覺，個人認為，這只股票如果明天趺破了20.01元，你最好割肉離場，怕出現大問題，幾十元的股票趺到幾元是正常的事，現在要作出離場的最壞的打算，不然到時後悔不及呀！如果明天收在20.92或者20.01之上（收在20.92上最好了，如果沒有收在之上，那20.01之上則可謹慎樂觀，否則如上述走人，不能留戀，股票上的痛苦的例子太多了），如果沒有到止損的地步，則可以在它反彈到適當的高度賣出，再趺下來再買進，這樣可以把成本減低，如果到了止損的地步，出來最好觀望，等大盤企穩再找其他的強勢的、有業績支撐的個投做（進的有業績支撐的股票不要再像上海汽車這樣的被機構們拿著喇叭在高喊的那種，如果是那種的業績再好也要迴避。），最後呢，要結合大盤綜合起來分析，然後根據盤面的表現來最終拿出決策！祝朋友好運！
❻ 上汽集團，廣汽集團，都是很厲害的不相上下的汽車公司，為什麼股票一個24塊多，一個才8塊多，
主要是因為上市時間有先後。上汽集團上市要早得多，1997年就上市了，得益於資本版市場的長權期支持，總股本達1168346萬股，按最新價計算，市值達3000億以上。而廣汽集團到2012年才上市，整整遲了15年，目前總股本1023117萬股，市值僅1000多億。不過，在同類的幾十家汽車公司中，也是出類拔萃的，穩坐二把手的交椅。
❼ 上海汽車股票為什麼從去年12月份的27塊多一路跌到18快上下，他的業績不是很好么
不是，主要是因為去年設計整體上市概念所以才貝高炒，現在缺乏題材，又單憑業績已經無法支撐其股票價格。所以硬跌下來。一方面是市場原因，另一方面多頭有獲利了結的需求。
❽ 請幫我從技術面分析下600104上汽集團股票。只需從技術面分析三點即可。
從技術趨勢上分析抄該股，均線多頭，說明市場以做多為主，但是從k線力道上來看，K線形態缺乏大幅上揚的潛力，漲停板比較匱乏，說明市場籌碼比較渙散，缺乏單一的能操縱股價的運行態勢的機構主力，該股市場主要看中的還是基本面，適宜長線價值投資，技術建議參考趨勢為准，K線形態因為缺乏市場游資的炒作，形態運行不是很完美，所以不建議作為操作該股的依據。
❾ 上汽集團 上市股票就一個嗎
600741也是上汽集團來的控股，源
2011年10月，上海汽車以155億元（15.52億股×9.98股/元）收購上汽集團所持公司60.1％股權已完成。上汽集團不再直接持有公司股權，公司控股股東變更為上海汽車，實際控制人仍為上汽集團
實際控制人仍為上汽集團
❿ 上汽集團股價三年前是多少
上汽集團發布《來上海汽車集源團股份有限公司2019年12月產銷快報》顯示，去年最後一個月，該集團產量為61.15萬輛，同比減少2.87%；銷量為69.76萬輛，同比增長5.76%，實現其2019年唯一一個單月銷量同比正增長。然而，這並沒有改變上汽集團的倒退命運。