安凱客車集團

A. 安徽安凱汽車股份有限公司的介紹

安徽安凱汽車股來份有限公司自是國家定點生產高、中檔，大、中型豪華客車及客車底盤的大型企業。公司於1997年成立，並在深圳證券交易所掛牌上市（股票代碼000868），2003年，安徽江淮汽車集團有限公司成功重組安徽安凱汽車股份有限公司，成為公司第一大股東，目前持有28.12%%1的股權，第二大股東為安徽省投資集團有限責任公司。截至2013年底，安凱股份公司總資產48.82億元，職工3500餘人，客車及底盤年綜合生產能力2萬輛。目前，安凱股份公司共有4個客車整車和1個汽車零部件生產基地，是國家創新型試點企業、國家火炬計劃重點高新技術企業，擁有國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心、國家級博士後科研工作站。

B. 安凱客車有限公司董事長是誰

加個QQ吧， 60486779， 我也過去面的，一起聊聊吧 ...安凱海外業務量去年...成為董事長。四、發家置業 1.培養下一代，讓他能夠子承父業，代代相傳。 ...

C. 安凱客車重組後會怎樣

至少幾個一字漲停吧！

安凱客車(000868):江淮汽車整體上市啟動,安凱客車或賣殼合肥國軒

■21世紀經濟報道
江淮汽車(600418.SH)與安凱客車(000868.SZ)的雙雙停牌,
預示著安徽國資改
革"大戲"正式上演.
4月15日, 江淮汽車與安凱客車同時發布重大資產重組停牌公告:根據控股股東
安
徽江淮汽車集團有限公司(下稱江汽集團)的通知,江汽集團擬通過重大資產重組
方式實現整體上市,
該事項將對公司構成重大資產重組.公司股票自2014年4月15日
起停牌,停牌不超過30天.
安徽當地一位國資人士向21世紀經濟報道記 者透露,
江汽集團整體上 市的基
本思路是以江淮汽車為整合平台,
"將安凱汽車合並到該平台上,然後安凱汽車的上
市公司殼資源轉給另一個公司借殼上市."
21世紀經濟報道記者了解到,這家擬借安凱汽車上
市的企業就是佛 山照明(00
0541.SZ)參股的合肥國軒高科動力能源股份公司(下稱合肥國軒),
而根據佛山照明
的最新公告顯示,合肥國軒正在籌劃借殼上市的事宜.
迅速停牌抑制股價
上述安徽國資人士告訴21世紀經濟報道記者,
江汽集團的改制被安徽國資委寄
予厚望,一旦成功將被樹立為此輪國企改革安徽省內試點的"樣板"企業.
目前,江汽集團的股權結構為安徽省國資委持股70.37%,建投投資和合肥實勤的
持股比例分別為25%和4.63%.江汽集團原持股21.79%的股東安徽旺眾完全退出.
盡管此前曾引入戰略投資者,但江汽集團的控股股東未發生變化,仍為持有70.3
7%股權的安徽省國資委.
21世紀經濟報道記者了解到,
合肥實勤注冊地是"合肥市包河區東流路176號",
正是江汽集團所在地,也就是江汽集團管理層的股權激勵計劃載體.
全國企業信用信息公示系統顯示,合肥實勤執行事務合夥人是王志遠,即江汽集
團副總裁.自然人股東達到160人,其中就包括江汽集團董事長兼總裁安進,副總裁王
志遠,黨委副書記兼紀委書記周剛,總會計師王才焰等等.
上海一位基金經理告訴21世紀經濟報道記者,江汽集團從"全員持股"(旺眾投資
)變為管理層(合肥實勤)持股,
有利於進一步發揮股權激勵作用,也為通過整體上市
來實現管理層和股東利益一致埋下伏筆,"顯然江汽集團管理層是不希望股票繼續上
漲了,因此迅速做出停牌決定,此前外界幾乎沒有收到一絲風聲."
2014年4月9日,國務委員王勇來到江淮汽車考察調研就曾強調江汽集團要"通過
深化國企改革,探索符合市場化的機制體制".而在今年3月13日召開的安徽省省屬企
業混合所有制經濟發展座談會上,江淮汽車等6家企業是作為國企改革範例進行發言
的.
實際上,
江淮汽車一直都是被機構投資者看成是國企改革的"紅利股","江汽集
團目前形成了以江淮汽車為核心的轎車,商務車,輕卡產品生產板塊,安凱客車板塊,
重工板塊,零部件板塊等四大業務板塊和物流,^三產^兩項事業的發展格局."一位長
期跟蹤江淮汽車的券商研究員告訴21世紀經濟報道記者.
江淮汽車2013年年報顯示,
江汽集團2013年度實現銷售收入382.5億元(合並口
徑,未經審計).截至2013年12月31日,江汽集團總資產335.5億元,總負債242.4億元(
合並口徑,未經審計).

D. 安凱客車和江淮汽車哪個公司好

要想得到長期發展 江淮好
安凱作為江淮集團下的子公司 也是一家上市公司 公司發展也很好 工資福利不差
如果你想進江淮汽車 得看你做哪方面的工作了
在江淮汽車 公司大 機構多 公司內部工作調整頻繁 選擇比較多 適合長期穩定的發展
而安凱 在客車行業 排名靠前 行業前景很不錯 是有獨立法人的上市公司 也很不錯
總而言之 江淮汽車比安凱稍微好一點

E. 安徽安凱汽車股份有限公司的企業簡介

安徽安凱汽車股份有限公司 是國家定點生產高、中檔，大、中型豪華客車的上市公司（股票代碼：SZ000868）。1993年，與德國凱斯鮑爾公司（現賓士集團EVOBUS公司）合作，引進世界一流的全承載客車技術並製造出世界頂級客車——SETRA，填補了國內高檔豪華客車的市場空白，開創了中國客運發展的新里程。公司堅持引進、消化吸收、再創新的自主發展之路，不僅擁有了自己的全承載發明專利，還將全承載技術應用到企業全系列客車產品中，覆蓋了公路客車、城市客車、旅遊觀光客車、新能源客車及客車底盤。公司中、高檔豪華客車占國內市場份額32%以上，並出口美國、澳大利亞、迪拜、香港、澳門。
公司現擁由安徽江淮客車有限公司、安徽安凱福田曙光車橋有限公司等4家控股和參股子公司，共佔地71.8萬平方米，員工3000餘人，資產總額30多億元，年綜合生產客車及底盤能力達14200輛。1999年，公司順利通過ISO9001質量體系認證， 2003年，榮獲「全國重合同守信用」 企業稱號，並通過國家安全級企業認證和國家「3C」產品強制認證；2005年，公司入選安徽省高新技術企業，2008年，入選國家級高新技術企業；安凱客車於2008年率先通過澳大利亞ADRs認證,是中國唯一自行通過該項認證的具有自主知識產權的客車企業。
公司主要產品有「安凱 SETRA」、「安凱」牌系列公路客車、旅遊客車、公交客車和系列客車專用底盤，產品囊括8米～18米全系列。幾年來，安凱豪華客車及底盤先後榮獲安徽省名牌產品、安徽省免檢產品等殊榮，底盤榮獲國家汽車工業科技進步二等獎，2008年7月，安凱客車的全承載車身獲得國家發明專利認證。公司引進德國賓士集團EVOBUS公司先進技術，開發生產的「安凱 SETRA」豪華大客車是代表當今世界客車發展最新水平的頂級產品，率先被交通部評定為大型高三級客車。

F. 合肥安凱公司如何

樓主你好：安徽安凱汽車股份有限公司（以下簡稱「安凱公司」）成立於1997年7月22日，7月25日在深圳證券交易所掛牌上市（股票代碼000868），其前身合肥淝河汽車製造廠始建於1966年。截止2008年，公司擁有總資產30億，客車及底盤年綜合生產能力14200輛，員工3000餘人。

安凱公司作為江淮汽車集團客車板塊的主體企業，擁有安徽江淮客車有限公司、安徽安凱福田曙光車橋有限公司等4家控股、參股子公司，基本上形成了客車整車及底盤、車橋及其它零部件的產業格局。主要產品有「安凱·賽特拉」牌豪華大型客車，「安凱」牌系列公路客車、旅遊客車、公交客車、新能源客車（混合動力、純電動）和系列客車底盤，「江淮·現代」系列客車，「江淮」牌系列長途客車、旅遊客車、公交客車和輕型客車，為載貨汽車和客車配套的車橋等汽車零部件。

安凱公司引進德國凱斯鮑爾和韓國現代技術生產的8m～18m高中檔客車，技術水平國內一流，產銷量位居同類產品前列。安凱客車十多年來一直在中國高檔客車市場中占據重要地位。「安凱·賽特拉」車型以豪華、安全、可靠的產品品質成為國內高檔客車的標桿，並連續三屆榮獲中國城市旅遊汽車豪華高檔五星級推薦產品，創造了420萬公里無大修的記錄，2004年、2005年兩度蟬聯客車大賽「公路客車節油金獎」，2005年、2007年在全國客車大賽中獲得「中國公路客車金獎」，2008年，在世界客車聯盟大賽獲最佳安全裝備獎。2008年7月，安凱客車全承載車身技術獲得國家發明專利認證。

安凱公司自2003年開始研發新能源客車，是國內首家採用全承載技術生產新能源客車和首家上電動客車國家公告的企業。公司生產的新能源客車分別在北京、上海、大連等城市示範運營和批量使用；精心設計的豪華純電動客車，分別為北京兩會、奧運會、達沃斯論壇服務並取得較好評價。
公交：122路、141路到終點站安凱集團。

G. 安徽安凱汽車股份有限公司是國企嘛他們現在的碩士研究生待遇是多少有五險一金嘛

直接去公司問啊

H. 關於安凱客車，江汽集團和江淮汽車關系

國家給江淮汽車的補貼可以算安凱汽車嗎

I. 聽說安凱客車要破產有這回事嗎

可能嗎？中國第二大客車製造廠，他沒了中國會少很多客車，還能出門嗎？說不定你家門口的公交都沒了。