裕廊集團jtc

Ⅰ XMH翻譯中文是什麼

.
管理漫畫故事海報
會議室海報(XYH) 管理文化海報(XGH) 3D人物雙語海報(XWH) 卡通管理雙語海報(XKH) 橫版海報大集合(XHH) 管理漫畫故事海報(XMH) 綜合標語系列(XAM) 綜合管理海報(XZH) 管理方法漫畫版(XFH) 煤礦安全系列
基於5個網頁- 相關網頁
2.
新明華控股
新明華控股（XMH）獲得裕廊集團（JTC）頒給一幅位於大士灣通道的地段，供它建造新的建築，以容納新的裝配和生產線及提高倉儲量。
基於4個網頁- 相關網頁
3.
硬面咸麻花
靈寶市虢州風味老店提供硬面咸麻花（XMH）系列產品，硬面咸麻花（XMH）批發。
基於4個網頁- 相關網頁
4.
管理漫畫故事
2012年新款企業宣傳畫|管理掛圖|宣傳海報|宣傳... ... XZ H—企業管理海報 XMH—管理漫畫故事 XWH—3D人物中英文 ...
基於3個網頁- 相關網頁

Ⅱ 裕廊國際的介紹

裕廊國際（JURONG International）是新加坡裕廊集團（JTC）的全資子公司。裕廊集團是新加坡貿工部下屬的官方機構，是新加坡最大的工業地產發展商。

Ⅲ 新加坡裕廊國際集團的一切資料

http://www.jurong.com.cn/chinese/index.htm
這個是全資子工資中國部的網站
給你網站自己查把~~說話要算數哦~~~

http://www.jtc.gov.sg/pages/index.aspx

上面這個厲害了 ~~~新加坡總部的網址，你自己看把

他簡稱JTC

Ⅳ 新加坡裕廊集團是什麼性質的單位

有點類似國企。但有私營成分。

Ⅳ 裕廊工業區的公共管理性質的開發運營模式

新加坡工業園區的開發運營主要是由政府壟斷開發。不論是在最初的管理機構--經濟發展局，還是後來在從經濟發展局獨立而出的裕廊管理局的管理之下，新加坡工業園區的公共物品特性很強。在整個開發過程中，裕廊工業園區的資金籌集、土地運用、招商引資等均採用一級政府統一規劃，專業化分工建設、管理和服務協調相配合的發展模式。
園區的初期開發建設資金來自政府。後期資金的來源雖呈多樣化趨向，但項目建設的初期投入資金仍然主要來源於政府。政府用法律制度來安排土地的開發利用，由JTC統一控制全國工業用地和各類園區的供給，園區由經濟發展局遍布世界的專業招商隊伍統一負責招商。這種開發模式的優點是：保證項目快速啟動並盡快達到規模經濟；快速並以較低成本獲取私人土地；有效吸引跨國公司的投資；園區的競爭對象在國外而不在國內，園區之間沒有惡性競爭。 裕廊工業區的制度安排有兩個重要的特色。首先，是中央和地方政府合一的單一層次體制。園區是一項地方性工作。速度在很大意義上決定了交易的成本。一站式服務與其說是一種實際的服務方式，不如說是在投資決策過程中支持商業的一種表示。
裕廊工業區的真正優勢在於，與政府相關的交易成本很低，其中包括投資許可、營業執照、城市規劃與建設設計許可、勞動力、稅收、進出口報關服務和其他監管活動。特別是在一些特殊工業領域的政府投資、集群政策、人力資本政策、資本合作和勞動力合作等，機構之間的協作變得簡易。信息流動被極大地簡化了，交易速度快於包括香港在內的幾乎世界上所有地區。縱觀國際上的主要城市，公共管制結構都要比新加坡更為復雜。東南亞聯盟國家的全國、省級和市級政府的結構模式就不能享受這種優勢。因此為工業區的發展奠定了良好的制度保障。 裕廊工業區的管理機構是1968年6月1日成立的裕廊管理局，該局成立後，接管了新加坡所有工業地區的規劃、建設、租賃和管理工作，當然也包括裕廊工業區在內。新加坡裕廊鎮管理局有很高的自主權，只要符合新加坡政府的工業政策，就有權吸引各種類型的投資者，盡管裕廊鎮管理局從本質上看只是一個房地產開發商，但是園區管理委員會有批准項目，批准城市規劃以及園區規劃的權力，同時能發放居民暫住證，管理貿易和市場，征稅，發放商業許可證等。它不僅是園區的開發者，同時也是工業區招商引資的推廣者。委員會同時還提供警察、稅收、海關、社會保障、教育、計劃生育、全民體育運動，以及社區發展、勞工等多項公共服務。
同時，裕廊鎮管理局還控制著工業用地、科技園區和商業園區設施的供給。裕廊工業區的制度安排保證了較好的規模經濟，提供了較好的經濟發展空間，帶來了租金的下降，縮減了一些公用設施的成本，提供了免費的公共服務、有效率的推廣戰略和品牌、持續性和諸如創新的便利設施，更好的基礎設施等良好的供給前景。 新加坡政府從一開始就將裕廊定為全面發展的綜合型工業區，合理妥善地規劃。根據地理環境的不同，將靠近市區的東北部劃為新興工業和無污染工業區，重點發展電子、電器及技術密集型產業；沿海的西南部劃為港口和重工業區；中部地區為輕工業和一般工業區；沿裕廊河兩岸則規劃住宅區和各種生活設施。為充分發揮裕廊工業區的綜合功能，新加坡政府於1969年9月在裕廊碼頭內設立自由貿易區，使裕廊工業區既是工業生產基地，同時也是轉口貿易的活動場所。
在整體發展建設過程中，環境保護問題也同時兼顧到，從一開始就有計劃地保留10%的用地用作建設公園和風景區。現已建成10多個公園，其中有世界著名的新加坡裕廊飛禽公園、中國式公園、日本式公園等，使裕廊成為風光別致的工業區兼旅遊區，被稱為「花園工業鎮」。 新加坡原來長期依賴轉口貿易，工業基礎尚未建立，且國內市場狹小。針對這些不利條件，新加坡政府採取大力引進國外資本的策略，並明顯以跨國公司的投資為重點。裕廊工業區的迅速發展，就是能夠抓住機遇，大力引進跨國公司的投資，自20世紀60年代起陸續引進跨國公司設廠，如殼牌、美孚等跨國石油公司；荷蘭菲利浦公司；日本石川島播磨重工業公司、美國列明士頓公司等世界著名大造船廠商；迄今新加坡已成為世界第三大煉油中心、東南亞最大修造船中心及擁有世界第二大海上石油平台生產圈，由此可見引進策略的成功。

Ⅵ 誰設計了新加坡小販中心

我國（新加坡）的小販中心（Hawker And Market Centre)，是我國National Enviroment Agency的小販與巴剎組負責管理與策劃。

Ⅶ 裕廊工業區的基本信息

裕廊工業區（Jurong Instrial Estate）位處新加坡島西南部的海濱地帶，距市區約10多公里，面積超過60平方公里。此地區原本為荒蕪之地，大部分地貌是沼澤和丘陵，但是具有建設現代化工業區的良好自然地理條件。1961年政府計劃在裕廊劃定6480公頃土地發展工業園區，並撥出1億新元進行基礎建設。1968年園區內的廠房，港口、碼頭、鐵路、公路、電力、供水等各種基礎設施建設基本完成，同年6月政府成立裕廊鎮管理局(JTC)，專門負責經營管理裕廊工業區和全國其它各工業區。
截止到2003年底，新加坡島內已建立了30多個工業園區，共佔地8025公頃，已開發5069公頃，包含了8000多家跨國公司和本地的高技術製造業公司，對GDP的直接貢獻率為25%，僱傭了全國1/3以上的勞動力。其中裕廊鎮管理局公司(JTC Corporation)是這些工業園區的主要開發者。

Ⅷ 新加坡裕廊工業園的介紹

新加坡裕廊工業園，是亞洲最早成立的開發區之一，位於新加坡島西南部的海濱地帶，距市區約10多公里，面積為60平方公里。1961年政府在裕廊劃定6480公頃土地發展工業園區，並撥出1億新元進行基礎建設。1968年園區內的廠房，港口、碼頭、鐵路、公路、電力、供水等各種基礎設施建設基本完成，同年6月新加坡政府成立裕廊鎮管理局(JTC)，專門負責經營管理裕廊工業區和全國其它各工業區。

Ⅸ 新加坡裕廊工業園的開發模式

其開發模式一直是亞洲其他發展中國家借鑒和模仿的對象。 裕廊位於新加坡島西南部的海濱地帶，距市區約10多公里，面積為60平方公里。此地區原本為荒蕪之地，大部分地貌是沼澤和丘陵，但是具有建設現代化工業區的良好自然地理條件。1961年政府計劃在裕廊劃定6480公頃土地發展工業園區，並撥出1億新元進行基礎建設。1968年園區內的廠房，港口、碼頭、鐵路、公路、電力、供水等各種基礎設施建設基本完成，同年6月新加坡政府成立裕廊鎮管理局(JTC)，專門負責經營管理裕廊工業區和全國其它各工業區。
截止到2003年底，新加坡島內已建立了30多個工業園區，共佔地8025公頃，已開發5069公頃，包含了7000多家跨國公司和本地的高技術製造業公司，對GDP的直接貢獻率為25%，僱傭了全國1/3以上的勞動力。其中裕廊鎮管理局公司(JTC Corporation)是這些工業園區的主要開發者。 裕廊工業園區的發展建設前後分為三個階段：
1、勞動密集型產業主導階段(1961-1979年)：此階段的入區企業以勞動密集型產業為主，主要是為了解決新加坡就業問題，改變其工業落後的面貌。經過這一階段的發展，新加坡的經濟結構發生了巨大的轉變，到70年代末，新加坡失業率從1965年的10%下降到3.3%；製造業佔GDP的比重由1965年的15%上升到27%。
2、技術與資本主導階段(1980-1989年)：為了吸引高附加值的資本與技術密集型產業，JTC啟動了10年的總體規劃(1980-1990年)，此項規劃體現了這個階段的服務特點，即為高增長型的企業設計和提供具有差異化的設施和廠房，包括將南部的島嶼開發區開發成石油化工產品的生產和配售中心，將羅央開發成第一個航空工業中心以及建設新加坡科技園區以容納科技開發型企業。
3、知識經濟主導階段(1990年以來)：從20世紀90年代開始，有限的土地資源和激烈的競爭將工業園區的發展推進到一個新的時期。出現了商業園、技術園、後勤園等新概念的園區。為了提高集約化利用園區的土地，JTC將成本效益分析和知識經濟融合到工業園區的設計和發展之中。 1、政府主導的開發運營模式
新加坡工業園區的開發運營主要是由政府壟斷開發。不論是在最初的管理機構——經濟發展局，還是後來在從經濟發展局獨立而出的裕廊管理局的管理之下，新加坡工業園區的公共物品特性很強。
在整個開發過程中，裕廊工業園區的資金籌集、土地運用、招商引資等均採用一級政府統一規劃，專業化分工建設、管理和服務協調相配合的發展模式。園區的初期開發建設資金來自政府。後期資金的來源雖呈多樣化趨向，但項目建設的初期投入資金仍然主要來源於政府。政府用法律制度來安排土地的開發利用，由JTC統一控制全國工業用地和各類園區的供給，園區由經濟發展局遍布世界的專業招商隊伍統一負責招商。
這種開發模式的優點是：保證項目快速啟動並盡快達到規模經濟；快速並以較低成本獲取私人土地；有效吸引跨國公司的投資；園區的競爭對象在國外而不在國內，園區之間沒有惡性競爭。
2、全球范圍內的集中招商模式
裕廊工業園區採取公司總部統一招商策略，由經濟發展局統一招商，在世界各地設立分支機構。這種策略的主要特點是：擁有高度的營銷自主權；為跨國公司提供優質服務的基礎，如新加坡首創的「一站式」服務；有效選擇客戶群。
經濟發展局主要招商的客戶群體有三類，分別是：戰略性公司，重點吸引其財務、市場等重要部門至園區內；技術創新型公司，重點吸引其核心產品及技術研發的部門至園區內；公司的重要部門，重點吸引其最復雜的生產程序和最先進的生產技術部門到園區內。通過這三類公司的引進，裕廊工業園區不再僅僅是一個低成本的生產中心，而是公司進行戰略運作的長期基地。