山東路橋集團現任領導

① 山東路橋集團

工資：正式工2000——3500 臨時的不到2000
待遇：基本沒什麼待遇！
食宿：吃大鍋飯，也還可以。 住的地方很差，也就是有幾張床！

② 山東路橋集團怎麼樣 待遇如何 和中鐵十四局比怎麼樣

中鐵十四局，在山東省濟南市，收入在各個工程局還是不錯的，實習期1500元/月 此外還有10000元的安家費，是目前來的施工局待遇最好的單位。
不過也要看你的專業和工作的職位.
有五險一金.如果是一線職工(一般大學生很多都要從基層開始干)有不少的獎金..
年輕就是本錢啦~到了新單位.搞好人脈關系.才是最重要的.開始的薪水不說明什麼問題的..

財務部門..巨吃香的單位..你前程無量啊.財務部獎金年底尤其多.工資都差不多.年底是否雙薪我就不清楚了.令人羨慕的職位哦

工資：正式工2000——3500 臨時的不到2000
待遇：基本沒什麼待遇！
食宿：吃大鍋飯，也還可以。 住的地方很差，也就是有幾張床！
哥哥先去看看吧！ 祝你工作順利！

③ 山東省公路建設集團和山東路橋哪個單位好一點

公路建設集團工作一年半公積金賬戶余額才4000多，路橋集團最差的分公司都能到7000多，好的能到一萬三四千，這個就能看出收入差距來，據說有推算公式，呵呵
路橋集團的分公司之間差距很大，目前最好的是高速養護公司，
路橋集團是山東高速集團的下屬單位，高速集團是國資委系統的，山東高速集團管轄的高速公路基本全是高速養護做的養護工作，高速集團投資做業主的工程路橋集團能做不少施工標段，
公路建設集團算是交通廳系統的，也是有大背景的單位
國資委系統和交通廳系統都不錯，呵呵
這兩家其實你要是有本事進哪家都行
沒有相當的關系，進哪家都挺難的，呵呵
兩家單位內部都是關系很復雜，其實也不只是這個，整個行業都是這個樣的，升遷的機遇有，但是不敢確定，看個人了，有本事的早晚會出頭，呵呵
路橋集團現在的分公司很多已經合並了，現在帶數字的分公司只有三公司，四公司，再就是養護，公路橋梁，魯橋建設，市政公司，交通工程公司，建築公司，駕校，等等等等

④ 山東省路橋集團有限公司的下轄部門

集團公司隸屬山東高速集團。下轄山東省公路橋梁建設有限公司、山東魯橋建設有限公司、山東高速路橋養護有限公司、鐵路工程公司、交通工程公司、建築工程公司、市政工程公司、海外公司、設計院等20多個全資子公司及控股、參股公司，具有公路、鐵路、橋梁、隧道、交通工程、市政工程、工民建、港口、碼頭、船閘施工及勘測設計、機械設備製造等綜合能力。

⑤ 山東高速路橋集團與山東路橋集團是一個單位嗎區別在哪

二者不是一個單位，路橋集團的上級管理單位就是高速集團，僅此而已
什麼好進不好進，有人什麼地方進不去，
不過，路橋集團確實不錯，工資獎金還可以

⑥ 路橋集團真的被高速集團兼並了嗎專科生進山東路橋集團工作難嗎，有走後門機會嗎謝謝

別說專科了，本科都難的很啊！當然你如果高速集團或路橋集團有過硬的關系，中專照進！！！前幾年我一技校的哥們都進了路橋，不過這幾年管的嚴了，沒有很直接並且中層以上領導的關系就不好進，聽高速的朋友講他們不存在什麼兼並的問題吧，都是交通廳下屬的事業管理性質的企業，合一塊的話也是合並吧

⑦ 山東路橋集團有限公司是國企嗎

不是，是有限公司

山東省路橋集團有限公司是2002年的時候國家建設部核定的全國首批19家公路工程施工總承包特級資質企業之一，公司資產總值14億元，大型設備2000台（套），多數具有國內國際領先水平。現有一線職工3500人，年施工能力達到50億元。

下轄山東省公路橋梁建設有限公司、山東魯橋建設有限公司、山東高速路橋養護有限公司、鐵路工程公司、交通工程公司、建築工程公司、市政工程公司、海外公司、設計院等20多個全資子公司及控股、參股公司，具有公路、鐵路、橋梁、隧道、交通工程、市政工程、工民建、港口、碼頭、船閘施工及勘測設計、機械設備製造等綜合能力。

(7)山東路橋集團現任領導擴展閱讀：

集團公司兩獲國家科學技術進步獎，六獲國家建築工程最高獎魯班獎，六獲交通部優質工程獎，五獲中國公路工程質量最高獎李春獎，一獲詹天佑獎和國家優質工程金質獎。濟南黃河公路大橋、二橋、三橋，東營、利津、濱州黃河公路大橋，南京長江二橋、三橋、四橋，潤揚、蘇通長江大橋。

展望未來，山東路橋集團將通過提高企業管理水平和工程技術含量，不斷提升在交通建設領域的市場地位和競爭能力，建成組織體系科學化、市場結構多元化、生產經營系統化、企業管理現代化的一流企業集團，為共同促進我國以及世界交通事業的發展貢獻力量。