22冶集團的工程項目

1. 22冶集團印尼項目招聘靠譜嗎

你好同學，我國的國企央企很多都在國外有項目，這個應該是靠譜的，你可以仔細看一下招聘信息，然後可以打電話詢問證實一下，謝謝。

2. 最近找了兩個單位，一個22冶下屬的北京天潤建築工程公司，一個北京五...

工程地質
的話，我建議還是去勘察院，勘察院我覺得要比施工單位好的多，以後經驗多了，考一個
岩土工程師
就厲害了。
望採納，謝謝。
補充：這兩個單位我還真不是太清楚，我是做建築的，這個行業設計方面的肯定要好於施工單位的，我是這么判斷的。

3. 中國22冶集團是國企嗎

是國企。

中國二十二冶集團隸屬於中國冶金科工集團有限公司，而中冶集團為中央所屬國有企業。所以這么推下來二十二冶集團當然也是國企性質。

4. 22冶集團公司在唐山的總部在什麼地方

二十二冶唐山總部發位置在河北唐山市豐潤區豐潤區幸福商場附近的位置。

5. 中冶集團 22冶 在哪

中國二十二冶集團目前項目遍布國內外，無法具體說技術員在哪工作。這個得看項目地點在哪。

6. 中國二十冶集團有限公司一共涉及到哪些行業

根據該司介紹顯示其共涉及以下行業：
1、冶煉工程
2、市政、道路工程
3、房屋建築工程
4、機電安裝工程
5、技術裝備製造及鋼結構
6、房地產開發
7、環保工程
8、火電、送變電工程
9、海外工程
望採納，謝謝

7. 中國二十二冶集團有限公司的企業業績

中國二十二冶集團作為具有30多年創業與發展歷史的國有大型綜合性企業，先後承建、參建了鞍鋼、本鋼、包鋼、武鋼、寶鋼、首鋼、唐鋼、萊鋼、濟鋼、邯鋼、承鋼等大批國家和地方的鋼鐵基地建設項目，房屋建築、體育場館和市政工程項目，以及建材、能源、化工、電力、交通、水利等行業的各類工程和國外許多工業與民用工程建設項目。有200多項工程分別獲得魯班獎和國家優質工程、全國用戶滿意工程以及各類省部級優質工程獎,其中獲得中國建築業最高獎——魯班獎8項，在祖國長城內外、大江南北鑄就了座座豐碑，為國家冶金工業和現代化建設做出了貢獻。

8. 中鐵22 局主要是做什麼項目的

中鐵二十二局集團公司沈哈提速中鐵二十二局集團有限公司簡介中鐵二十二局集團有限公司是中國鐵道建築總公司按照國資委、鐵道部《關於將鐵道部部屬勘測設計院等企業分別劃入中國鐵路工程總公司、中國鐵道建築總公司有關問題的通知》精神，由中鐵工程集團有限公司、哈爾濱鐵路建設集團有限公司、中鐵十八局集團第四工程有限公司三家企業整合重組，於2004年3月3日經國家工商行政管理總局核准注冊，2004年3月16日正式掛牌成立的大型施工企業。集團公司隸屬於中國鐵道建築總公司，總部設在北京。
企業團隊
集團公司下設4個專業化分公司和8個控股子公司，分布在北京、天津、重慶、河北、黑龍江、福建、廣東、海南等地，總資產26億元，共有員工13642人，各類專業技術人員2650餘人，其中中、高級職稱人員1100餘人，具備國家項目經理資質人員345人，有各類大型機械設備520餘(台)套，設備資產原值10億多元，其中大部分為進口先進設備。
編輯本段發展簡史
我集團公司各所屬單位在重組之前，已在多年的市場搏擊中形成了各自的特點與規模，立足鐵路、公路市場，積極拓展市政、房建、水利水電、城市軌道交通、環保工程等建築市場。近年來參加了京九、南昆、內昆、朔黃、侯月、渝懷、西南、青藏、哈爾濱鐵路樞紐等30多條新線鐵路及擴能改造鐵路工程建設施工；參加了我國首條鐵路客運專線——秦沈客運專線的建設；參加了小浪底水利樞紐、深圳河治理、山西引黃工程、長江堤防、湖南洪江水電站、碗米坡水電站及三峽地質災害治理等國內外大型水利水電工程建設施工；參加了京沈、京珠、哈大、太舊、同三、昆石、中尼等國內外40多條高等級公路的建設；承建了北京西郊、四川綿陽、西藏貢嘎、海口美蘭等機場、北京地鐵、天津輕軌、北京燕化30萬噸乙烯改擴建和生活水凈化及污水處理、北京市**局出入境簽證大樓、哈爾濱龍江大廈、黑龍江科技大學主教學樓、廈門海滄跨海大橋等50多項高質量的市政、工民建、生態與環保工程。
編輯本段企業優勢
我集團有限公司在隧道施工領域業已形成了專業優勢，具備了強大的施工能力和核心競爭力。所屬單位曾先後參加承建了20多條長大隧道，其中10000米以上的長大隧道有：蘭武鐵路烏鞘嶺隧道，西康鐵路秦嶺隧道，西合鐵路東秦嶺隧道；3000米以上的長大隧道有：山西新原高速公路雁門關隧道，渝合高速公路北碚隧道，晉焦高速公路牛朗河隧道，泰贛高速公路佛子嶺隧道，渝黔高速公路分水嶺隧道。集團公司堅持用技術的領先性、裝備的先進性保證產品的可靠性。配備有瑞典電腦鑽孔台車，挪威鏟裝車、ICT312扒碴機，側翻裝載機，隧道專用沃爾沃雙向自卸車，有軌出碴運輸棱礦車，超前管棚鑽機、錨桿台車、地質探測雷達等隧道施工機具，且多為進口、專用、大型機械設備。隧道施工機械化裝備程度、設備的先進性在鐵路建設系統位居前列。長期的隧道施工，造就了集團公司專業化的施工隊伍，培養了一大批具有豐富專業經驗的工程技術人員和管理人才，掌握了軟弱圍岩開挖、淺埋暗挖、全斷面掘進、光面爆破、襯砌防水、長大隧道通風排煙、雷達超前預測不良地質等一系列隧道關鍵施工技術，能夠針對長大、淺埋、小間距、復雜地質結構採取相適宜的施工方法，具備了長大隧道、特殊地質隧道的施工經驗和施工能力，綜合隧道施工技術和裝備水平在國內處於領先水平。所屬第四工程有限公司原為十八局集團四公司，系中國鐵道建築總公司系統隧道施工「專業處」、「王牌處」，曾先後兩次參建時列中國最長的鐵路隧道—蘭武鐵路烏鞘嶺隧道和西康鐵路秦嶺隧道。在烏鞘嶺遂道施工中發揮管理和設備優勢，第一個實現全管段貫通；在東秦嶺隧道平導開挖中，連續創造人工鑽爆日進尺25.1米，月進尺406.8米，月平均進尺292米的3項全國隧道施工新紀錄，並提前7個月率先打到分界線，在長大隧道施工中積累了豐富的施工經驗。
編輯本段企業工程
我集團公司在鐵路施工建設的大潮中，積累了豐富的鐵路新建、改擴建施工經驗，具有承建各種類型的大橋、特大橋梁的施工經驗和能力。同時具備了鐵路預制梁、鋪架、長鋼軌焊接的施工經驗，先後承建了新建鐵路秦沈客運專線鋪軌工程、制架箱梁工程、長鋼軌焊接工程、機械化整道工程等軌道工程，以及新建秦沈客運專線、沙蔚鐵路二期、神朔復線大神段、浙贛線（南昌局管段）等項目制梁工程，設立了專門的制梁公司、配備了一流的制梁設備和專業的技術人員，在多年的施工生產中已經形成了成熟的制架梁的施工技術和經驗。 在鞏固和擴大國內市場的同時，我集團公司積極地拓展海外市場，先後承建了俄羅斯、烏克蘭、坦尚尼亞、奈及利亞、尚比亞、吉布地、巴基斯坦、阿曼等多個國家的鐵路、公路、水利水電工程的建設施工。
編輯本段企業榮譽
在先後承建的工程中有100多項獲國家級和省部級以上優質工程，有190多項先進施工方法獲得了重大科技成果獎，其中太舊高速公路、大秦鐵路二期、京九鐵路吉定段、朔黃鐵路神山前河特大橋、北京燕山石化30萬噸乙烯改擴建等多項工程榮獲中國建築工程魯班獎。企業多次榮獲「全國先進建築施工企業」、「用戶滿意企業」、「重合同、守信譽先進單位」、「AAA級信用單位」、「文明單位」等榮譽稱號。 企業順利通過了ISO9002質量體系標准認證和質量、環保、職業安全健康一體化的管理體系認證，並獲得了英國皇家認證委員會(UKAS)質量體系認可的相應的認證證書。 為顧客提供滿意的優質工程永遠是我們追求的目標，在新的征程上，我集團公司將繼續發揚鐵道兵能征善戰的光榮傳統和優良作風，與時俱進，開拓創新，以科學的管理、一流的質量、一流的速度、一流的服務竭誠為國家經濟建設做出更大貢獻，並熱忱期待與國內外各界朋友精誠合作，共創美好未來。

9. 中冶集團二十二局局長是誰

截止到2019年3月22日為止，中國二十二冶集團有限公司局長是張會清。

中國二十二冶集團有限公司（以下簡稱中國二十二冶集團），隸屬於世界企業五百強的中國冶金科工集團有限公司，是以工程承包、房地產開發、裝備製造和資源開發為主營業務的綜合性大型企業集團。

具有房屋建築、冶煉工程、市政公用工程總承包壹級資質和鋼結構、機電設備安裝、爐窯、地基與基礎、管道工程專業承包壹級資質；房屋建築甲級設計資質，測繪甲級資質，房地產開發二級資質；經國家對外貿易合作部批准，擁有獨立對外經營權。

注冊資本金115640萬元人民幣，現有18個職能部門、1個事業部、7個分公司、6個全資子公司、3個控股子公司及若干項目經理部，形成了集團化的管理架構；截止到2011年4月在崗員工8575人。

(9)22冶集團的工程項目擴展閱讀

歷史沿革

中國二十二冶集團為原冶金工業部直屬企業，於1978年2月在唐山正式組建，其前身為冶金工業部第二冶金建設公司唐山抗震救災指揮部。1993年1月經冶金工業部批准，更名為中國第二十二冶金建設公司。

隨著國家機關體制改革和政企分開，1998年中國二十二冶成為中國冶金建設集團成員單位。2006年11月下旬，根據中冶集團總體部署實施主業改制，以分立的方式成立了中冶京唐建設有限公司，中國第二十二冶金建設公司作為存續公司繼續保留；

2007年5月按照集團安排，存續公司改制為法人獨資一人有限公司，企業名稱變更為中國第二十二冶金建設有限公司；2010年1月中國第二十二冶金建設有限公司吸收合並中冶京唐建設有限公司，更名成立中國二十二冶集團有限公司。

參考資料來源：網路-中國二十二冶集團有限公司

10. 中國二十冶集團有限公司江蘇省響水項目

2016年1月23日下午，中國二十冶與江蘇華洋力沃創客城控股有限公司在珠海簽署關於投資開發江蘇省鹽城市響水縣創客城項目的合作協議。
http://www.mccshdj.com/310/2/99/2016127997525.html