㈠ 上海汽車國際貿易有限公司和上汽集團和上汽進出口有限公司是什麼關系
先有的上汽進出口,後有的上汽國貿。至於關系,說的簡單粗暴點就是原來上汽進出口是爸爸,上汽國貿是兒子;現在上汽國貿是爸爸,進出口是兒子。這倆公司其實很多時候可以當做一家公司看
㈡ 請教上汽集團的榮威和名爵是國產車還是合資車 謝謝!
榮威是國產車,名爵為合資車。
榮威(ROEWE)是上海汽車工業(集團)總公司旗下的一款汽車品牌,於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚,但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。
名爵(MG),原本在英國是Morris汽車代理商,後來製造自己開發的訂製版汽車,以雙門敞蓬跑車聞名於汽車界。南京汽車集團有限公司旗下轎車品牌。主要車型有MGzero、MG6等。
㈢ 上汽集團獲得進出口銀行500億授信
財經網汽車訊??上汽集團與中國進出口銀行正式簽署戰略合作協議。

中國進出口銀行將重點聚焦上汽集團整車、零部件、移動出行和服務、汽車金融、國際經營五大板塊及產業大數據和人工智慧領域的金融服務需求,提供500億元人民幣的授信額度。
雙方將攜手為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
中國進出口銀行是由國家出資設立、直屬國務院領導、支持中國對外經濟貿易投資發展與國際經濟合作、具有獨立法人地位的國有政策性銀行。
上汽集團是國內最大的汽車企業,在「電動化、智能網聯化、共享化」新四化創新轉型領域。
根據協議,雙方將在信貸、貿易金融、結算、咨詢等業務領域開展積極合作。具體包括上汽集團自主品牌汽車及其零部件、生產線設備等高新技術產品及相應服務的出口業務,生產經營涉及的流動資金貸款和固定資產投資項目,境外固定資產投資、股權收購等「走出去」項目,以及重要設備、零部件和關鍵技術進口項目。
同時,中國進出口銀行將為上汽境外固定資產投資項目、境外股權收購項目、進出口貿易等,提供一攬子金融服務方案;提供投資和匯率等風險規避和理財建議,協助上汽實現資金的安全有效配置和運營;還將在國際結算、擔保、貿易融資、債券承銷、即期和遠期外匯買賣等業務領域,與上汽開展合作。
2020年上半年,上汽集團實現營業總收入2837.40億元,同比下降24.60%;實現歸屬於上市公司股東的凈利潤83.94億元,同比下降39.01%。另外,上汽集團上半年貨幣資金余額為655.32億元,合並報表經營活動產生的現金流量凈額為293.58億元。
今年上半年,上汽集團實現整車銷售204.9萬輛,同比下降30.2%;其中,乘用車銷售163萬輛,同比下降35.8%,商用車銷售41.9萬輛,同比增長5.0%;新能源車實現銷售5.8萬輛,銷售速度跑贏新能源車整體市場約12個百分點;實現整車出口及海外銷售13.2萬輛,其中自主品牌海外銷售7.9萬輛,同比增長17.3%,公司整車出口銷量繼續排名全國第一。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 求上汽集團下屬企業以及主要職能
上海大眾
上海通用
上海通用五菱(是上海通用的下屬企業,不是上海汽車的直接下回屬企業)
榮威汽答車
匯眾汽車(主要是大型卡車,客車和商務車伊斯坦娜)
雙龍汽車(收購的韓國企業,主要產品是SUV,豪華大轎車和大型卡車,目前部分車型准備在中國生產,進口的韓國車也開始引進中國)
上海汽車財務公司(我估計是解決集團下屬企業資金問題的金融公司)
上海汽車貿易公司(經銷國外中高檔的整車和零件)
泛亞汽車研究院(上海汽車和通用汽車合作的產物,研發新能源汽車,美國車型在中國生產的小改款工作,另外號稱是保密機構)
以及很多的合資汽車零件企業. :比如延鋒偉世通(這個公司貌似除了發動機系統和制動系統沒做,其他都有單獨的子公司),德爾福(空調系統),等等。
㈤ 上汽奧迪將從現奧迪投資人中招募經銷商
[汽車之家行業]?日前,上汽集團、奧迪、中國一汽已經就上汽奧迪項目達成共識,為給消費者提供高品質、高效率的服務保障,上汽奧迪將構建創新商業模式,構建線上下線相融合的實體電商的生態體驗,並在現有一汽-大眾奧迪投資人網路內開啟全國合作夥伴招募活動,新建經銷商店。此外,日後上汽奧迪的產品售後服務將依託奧迪現有投資人網路展開。
對於上述合作,上汽集團與奧迪都抱有頗高的期待。奧迪中國總裁安世豪表示:「憑借全新的銷售布局,我們為奧迪在其全球最重要市場打造下一個『黃金十年』提供了共贏的解決方案。」而上汽集團總裁王曉秋則表示:「我們將攜手奧迪品牌,以面向未來的創新理念,為中國客戶帶來『在中國,為中國』的奧迪產品和服務,與合作夥伴共享機遇、共贏發展,共同成為奧迪全新征程的踐行者和開創者。」
從產品上看,奧迪A7L將是上汽奧迪項目首款量產車型,該車型最早將於2021年第三季度開始預售,並將於2022年初正式交付。而根據此前的報道,該項目未來還將推出國產緊湊型純電動SUV、中型SUV以及中大型SUV各一款,或將分別對應奧迪Q4e-tron、奧迪Q6和奧迪Q8。在上汽奧迪的加入後,2021年底奧迪國產車型陣容將拓展至12款。2024年,奧迪將攜手中國一汽開始投產首款基於PPE平台的電動化車型。
『奧迪A7L諜照』

『奧迪Q4e-tron』
2017年3月,在雙方經過妥協後,奧迪方面承諾只有當在華年銷量達到90萬輛後才會重啟上汽奧迪項目,並在未來渠道建設、經營虧損補償等問題與經銷商達成了共識。2018年6月,奧迪斥資1.15億元購買了上汽大眾1%的股份,至此,後者正式獲得了生產奧迪品牌車型的資質。2019年底,上汽大眾正式發布公告,為「CP3AudiA7L自動螺柱焊項目」進行國際招標。
編輯點評:
在2020年7月,路透社曾報道上汽集團與大眾集團共同投資41.3億元,將上汽大眾工廠進行改造,以生產奧迪品牌車型。在報道中,該工廠將於2020年年底完工,預計年產能為12萬輛。按照如今的公告來看,上述時間點幾乎全面吻合。
不過從銷量上看,2019年全年,奧迪在中國市場銷量共計69萬輛,同比增長4.1%;2020年前三季度銷量為51.29萬輛,同比增長4.4%。不僅沒能達到此前定下的90萬輛,同時也弱於老對手寶馬(前三季度銷量56.03萬輛)和賓士(57萬輛)。也許,如今的奧迪真的需要上汽來刺激一下了。(文/汽車之家陳燦)
㈥ 華域汽車是上汽集團的子公司嗎·還是單獨的一家上市汽車公司
華域汽車系統股份有限公司的前身是上海汽車工業(集團)總公司獨立供應汽車零回部件業答務。為了培育具有核心競爭力的中性化零部件供應鏈體系,上汽集團借巴士股份重組契機,將獨立供應零部件業務注入巴士股份。2009年5月正式更名為華域汽車系統股份有限公司,股票代碼為600741。截止2009年12月31日,公司總股本為25.8億股,合並總資產為275億元,職工總數超過2萬人,公司目前控股股東為上汽集團。
㈦ 上汽集團的榮威W5算是國產還是進口,
榮威是純國產車,不是合資車更不是進口車。
㈧ 景德鎮運通汽車技術服務有限公司是上汽集團的嗎
據了解,景德鎮運通汽車技術服務有限公司主要業務:
進口、國產別克品牌汽車銷售;一類汽車維修(憑道路運輸經營許可證經營);二手車經銷;汽車綜合技術服務(不含維修)、汽車裝飾及汽車信息咨詢服務;汽車零配件及潤滑油銷售;機動車安全技術檢測(憑安檢機構資格許可證經營);預包裝食品銷售(憑食品流通許可證經營),日用百貨、體育器材、日化用品、煙酒、服裝鞋帽、日雜銷售
㈨ 華域汽車是上汽集團的子公司嗎還是單獨的一家上市汽車公司
華域汽車是上汽集團的子公司。
㈩ 上海汽車集團股份有限公司怎麼樣
簡介:上海汽車集團股份有限公司成立於2004年11月29日,簡稱上汽集團,前身是上海汽車內股份有限公司,於容1997年11月在上海證券交易所掛牌上市,股票代碼為600104。2006年經過重組,上海汽車成為中國A股市場最大的整車上市公司。截至2013年底,上汽集團總股本已達到110億股;同年,上汽集團整車銷量達到510.6萬輛,同比增長13.7%,繼續保持國內汽車市場領先優勢。憑借2014年度920億美元的合並銷售收入第11次入選《財富》雜志世界500強,排名第85位,比2013年上升了28位。2015年7月8日,上海汽車集團股份有限公司在2015年中國500強排行榜中排名第7。2015年12月28日,上港集團足球俱樂部宣布與上汽集團達成戰略合作。2016年1月28日,公司預計2015年年度實現歸屬於上市公司股東的凈利潤與上年同期279.73億元相比,將增加6%左右。
法定代表人:陳虹
成立時間:1984-04-16
注冊資本:1168346.1365萬人民幣
工商注冊號:3100001007259
企業類型:其他股份有限公司(上市)
公司地址:中國(上海)自由貿易試驗區松濤路563號1號樓509室