Ⅰ 2011巴菲特股東大會中國哪個電視台轉播
中央1 CCTV1
Ⅱ 從汽車視角看巴菲特股東大會
一年一度的伯克希爾·哈撒韋公司股東大會（下稱「巴菲特股東大會」），被譽為全球投資者的盛宴。去年現場坐滿五萬人，今年則一片空空。
北京時間5月3日凌晨，受新冠疫情影響，巴菲特股東大會首次完全在線上舉行。由於老搭檔芒格缺席，巴菲特獨自絮叨了四個小時，其中三條經驗值得汽車行業借鑒。
及時止損
股神也會犯錯，關鍵是及時止損。伯克希爾·哈撒韋公司財報顯示，該公司2020年一季度凈虧損497.46億美元(摺合人民幣3512億元)，而去年同期凈利潤為216.61億美元（摺合人民幣1529億元）。其中，由於新冠疫情沖擊出行人數銳減，航空股股價成為下跌重災區。巴菲特止損清倉美國四大航空公司股票，有人士估計其損失在30億美元（摺合人民幣212億元）左右。股東大會上，巴菲特坦陳他在評估航空公司股票時犯了一個「可以理解的錯誤」。
對於中國汽車產業發展而言，及時止損同樣是一種魄力，而整合重組成為重要手段。在經濟上行期，汽車行業快速擴張無可厚非，但在全球經濟下行、消費需求急劇萎縮的情況下，汽車產業的兼並重組勢在必行。對於企業而言，在政策允許的范圍內尋求新的出路，調整發展戰略，尋求合作和重組是一種智慧。對於地方政府而言，汽車作為當地的經濟支柱，是保產業鏈還是保稅收，考驗著地方政府的政治智慧。
總之，從企業運營層面看，整合重組是有效止損的方法；從地方經濟發展角度考慮，企業重組是促進本地經濟發展，緩解就業壓力，避免發生社會問題的重要舉措。
持有現金
盡管巴菲特虧了數百億美元，但旗下公司持有現金數量持續增加，表明他是一個具有睿智遠見的人。財報顯示，伯克希爾·哈撒韋公司2020年第一季度持有現金高達1372億美元，高於2019年同期的1142億美元和2018年一季度的1086億美元。
同樣，中國汽車行業也不乏有遠見的企業。以吉利和長城為例，兩家公司近五年來現金流持續增加。2019年兩家公司的財報顯示，吉利和長城的現金儲備分別為192.8億元人民幣和97.2億元人民幣，同比分別增長了22.5%和26.6%，均達到歷史高位。吉利總裁安聰慧接受《新華社》采訪時稱：「汽車產品的開發周期長，我們現在做的事情90%都是為了三年之後。作為上市公司，吉利汽車目前現金流充裕，能夠應對疫情的影響，以及未來市場形勢。」
企業持有充足的現金既可以滿足日常交易的需要，又可以應對意外事件對現金的需求，還可以在遇到不尋常的購買機會時及時出手，可謂有備無患。
謹慎行事
謹慎行事，是巴菲特今年著重強調的重點。他表示：「我不相信有關明天、下周、下個月或者明年的市場將會怎樣的預言。我知道美國會隨著時間的推移而向前發展，但是我不確定。冠狀病毒疫情又給我們上了一課。就市場而言，任何事情都可能發生。」
中國車市經歷一季度的重挫之後，4月產銷逐步走強，部分人士認為車市將全面步入復甦通道。乘聯會數據顯示，4月1日~25日日均零售3.5萬台，同比增幅-2%。與3月日均銷量同比增幅-42%相比有很大改善。從企業看，上汽集團4月銷量同比增長0.5%，吉利銷量同比增長2%，似乎車市回暖指日可待。
然而，疫情增加了汽車產業發展的不確定性和不穩定因素，市場回暖過程或將非常漫長，現在謹慎行事很有必要。安慶衡認為：「很多專家將本次疫情沖擊和2008年國際金融危機相比較，金融危機時市場需求由暴跌轉向回升耗時15個月，回升之後又持續20個月才徹底走出困境。從各方面因素分析來看，本次疫情對汽車行業的影響將更加嚴重，持續的時間也會更長。」
就消費而言，汽車產業發展依賴大眾消費，這次疫情會暫時抑制大眾的消費熱情，市場恢復常態化需較長時間。乘聯會秘書長崔東樹分析稱：「目前疫情下的汽車消費不足，原因是居民兜里沒錢。4月30日發改委等11部門印發的通知中提到用好汽車消費金融的政策支持，目的就是緩解消費者購車的資金壓力。」
長期看，中央和各地方政府陸續出台鼓勵汽車消費的各項政策，政策的激勵將對車市產生良好效果。但中短期而言，汽車行業面臨的形勢依然復雜，巴菲特應對危機的經驗和啟示值得汽車行業借鑒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 第一財經巴菲特股東大會應邀7位佳賓都是誰
第一財經，巴菲特股東大會應邀的嘉賓都是非常好。
Ⅳ 巴菲特股東大會一共舉行了多少期
巴菲特股東大會，是每年的5月初在美國的奧馬哈市參加巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒回韋股東大答會。巴菲特股東大會於2013年5月4日在美國內布拉斯加州的奧馬哈CenturyLink中心舉行，在本屆公司股東大會上，除了透露確定接班人以外，巴菲特的一些言論同樣引起廣泛關注。
Ⅳ #直擊2020年巴菲特股東大會#有胃病的人能吃大蒜嗎
肯定不能吃大蒜呀
Ⅵ 翔正國際5月份的美國巴菲特股東大會是否出發了，之前最終選擇的別的團，但是被放鴿子了。不知道翔正怎樣
北京時間昨晚，伯克希爾2019年股東大會稍早在股神巴菲特的故鄉、內布拉斯加州奧哈馬結束。
88歲、95歲的巴菲特和芒格，在長達6小時的馬拉松式股東問答中，共回答了股東55個問題，思維依然活躍，金句不斷，妙語連珠贏得股東滿堂喝彩。
巴菲特信徒
巴菲特是眾所周知的股神，在過去的54年裡，巴菲特和芒格聯手締造了全世界最大的投資公司。截至2018年12月31日，伯克希爾哈撒韋的每股賬面價值從19美元增長至17.21萬美元，以每年18.7%的速度增長，總回報率高達1091899%。
巴菲特以825億美元資產成為全球第三大富豪。
伯克希爾-哈撒韋公司從一家境況不佳的紡織公司，通過不斷投資和重組，發展成為一家市值高達5374億美元的綜合性企業巨頭，業務范圍從保險公司Geico、快餐連鎖店Dairy Queen到鐵路公司BNSF。
據彭博億萬富翁指數（Bloomberg billionaire Index）顯示，伯克希爾還幫助創造了至少另外7位億萬富翁的財富，從芒格到忠實的早期投資者，再到他所收購企業背後的家庭。
因為過去的成功，巴菲特在中國有很多粉絲，也有人號稱中國巴菲特，為求和他吃一次飯耗費幾百萬美元。
外部也有很多質疑，比如認為巴菲特成功，是因為生在美國，美國長期慢牛、在政治經濟制度上的穩定，優質公司不斷出現，這才造就的巴菲特奇跡。
巴菲特中國往事
那麼，我們來假設一下，假如巴菲特帶著他的理念來到中國，還會有奇跡嗎？
倉都對巴菲特有些研究，近來也和美國研究機構合作研究了巴菲特投資。
先說結論，巴菲特在中國，一樣可以成功，而且非常優秀！
不妨先看巴菲特在中國目前僅有的兩個A股投資案例。
抄底中石油
2003年春天，非典（SARS）肆虐神州大地，多數人的行動被限制在有限范圍內，經濟活動驟減，人們對經濟的前景感到悲觀，股市也不例外。
香港恆生指數經過長年的盤整和下跌，跌回十年前，最低達到8409點，為多年來的最低點位。此時國際石油價格在每桶30美元以下。
巴菲特說：「我不了解中國，所以不會對中國作出什麼樣的判斷，但我明白石油與其他能源產業在中國的前景會非常好。」
Ⅶ 巴菲特股東會舉辦了多少次
巴菲特股東大會，是每年的5月初在美國的奧馬哈市參加巴菲特旗下的伯內克希爾·哈撒容韋股東大會。
自1964年開始第一次（現在的管理層）巴菲特股東大會，至今已經舉辦了（2019年還未召開）55次。
希望能幫助到你。
Ⅷ 巴菲特股東大會全文，57個問題，5天看完，夠嗎
你好
五天應該是夠的，看你想要看到哪種程度把，如果要完全理解的話，需要在網上查閱一些資料
謝謝