科工集團重組

『壹』 目前市值468億元由中國航天科工集團控股的股票是哪一家呢

根據你提供的信息，估計是航天信息，當前市值424億左右，航天科工控股的還有航天發展和航天晨光，不過和你說的市值相距甚遠。。。

『貳』 航天科工集團隸屬於國資委嗎

不是國資委，是工信部。之前的航天部降了半級變成了航天科工委，副部級單位，屬工業和信息化部管理。

『叄』 中國煤炭科工集團有限公司的歷史沿革

中國煤炭科工集團有限公司的前身，是各自有著光榮傳統和輝煌成就的原中煤國際工程設計研究總院和煤炭科學研究總院兩家中央科技型企業。 成立於1952年，是原煤炭工業部直屬科研設計事業單位，新中國成立最早的專業煤礦設計院。1999年轉制為中央直屬的科技型企業，2001年更名為中煤國際工程設計研究總院。
中煤國際擁有工程總承包及工程設計、勘察、監理等數十項甲級資質；擁有中國煤炭工程技術領域最雄厚的技術力量和人力資源；是中國煤炭工程行業規模最大、技術最強、市場佔有率最高的工程公司。堅持以市場需求為導向，以技術創新為依託，以工程全過程服務為主業，加快發展成為科工貿一體化的國際型工程公司的發展方向，建立健全了貫穿工程全過程服務的技術服務體系，形成了咨詢、勘察設計、工程總承包、生產服務四大產品和礦井、露天、選煤、環保、電廠、水煤漿等十大專業的業務板塊布局。其主營業務國內市場佔有率超過60%，在礦井、露天采礦、洗選煤、水煤漿、清潔能源、環境工程等技術應用領域處於領軍地位，部分技術達到國際先進水平，是提升我國煤炭工程技術水平、提高我國大中型礦井現代化建設水平的主力軍，在國際市場上具有較強影響力。 成立於1957年，是原煤炭工業部直屬科研事業單位，煤炭行業唯一的綜合性科學研究院，1999年轉制為中央直屬的科技型企業。
煤科總院堅持技工貿一體的發展道路，擁有一大批煤炭工業重點實驗室及國家級、行業級質量檢測中心、研究中心、博士後科研工作站、博士、碩士學位授權點；擁有包括中國工程院院士在內的大批高端專業技術人才，具備雄厚的科研開發實力。堅持以深化改革為動力，以科技創新為核心，以自主發展為方向，做強做大主業、適度發展相關配套產業，發展形成煤機裝備製造、安全技術儀器設備、工程技術服務三大產業板塊，並積極發展煤化工產業板塊。承擔了70%以上的煤炭行業國家科技攻關項目，取得科研成果5000餘項，獲國家和省部級科技進步獎、發明獎1000餘項，獲得各種專利500餘項；倡導和推動了我國煤炭工業歷次技術變革，持續引領與支撐了中國煤炭工業的科技進步，為我國煤炭工業的發展做出了突出貢獻。
2008年6月，為適應培育有自主知識產權和知名品牌、國際競爭力較強的大公司大企業集團的需要，打造完整的產業鏈條，報經國務院批准，國務院國資委決定對兩家煤炭工程和煤炭科技的「國家隊」企業實施戰略性重組，合並組建中國煤炭科工集團有限公司。

『肆』 中國航天科技集團公司於中國航天科工集團公司是什麼樣的一個關系

中國航天科技集團公司原來航天系統是由國防科工委歸口管理的，在1998年以前，國防科工委是國務院和中央軍委雙重領導的機構，既帶有軍隊性質，又是政府部分，1998-1999的改革後，國防科工委的軍隊職能劃給了解放軍總裝備部，成為了一個純政府部門。這樣，航天系統可以大致分為兩個方面，軍隊系統和非軍隊系統。

軍隊部分的航天系統主要包括酒泉、西昌、太原三大衛星發射中心和各航天測控中心（北京、西安、遠望等等），以及一些航天事業和航天工程的領導機構，比如載人航天工程指揮部等。各單位的職能從名稱上就一目瞭然，比如西昌衛星發射中心就是負責衛星發射的，如此等等。

非軍隊系統包括政府部分的國家航天局，國家航天局國防科工委下屬的一個部分，管理民用航天事業、對外代表國家。

真正的航天科研體系已經改組為了企業體制，就是我們經常聽說的航天科技集團和航天科工集團，這兩個集團下屬的各研究院/所/事業部，是中國航天的主要科研力量。也就是說，航天大部分型號產品都是他們研製的。

航天科技集團實行母子公司體制，下設7個大型研製實體：

1）中國運載火箭技術研究院 航天科技集團第一研究院 運載火箭與戰略導彈

2）航天動力技術研究院 航天科技集團第四研究院 固體火箭發動機技術

3）中國空間技術研究院 航天科技集團第五研究院 衛星與飛船

4）航天推進技術研究院 航天科技集團第六研究院 液體火箭發動機技術

5）上海航天技術研究院 航天科技集團第八研究院 運載火箭、導彈、衛星、飛船

6）中國航天時代電子公司原航天科技集團九院、十院合並重組而成 電子技術、導航技術

7）四川航天工業總公司 航天科技集團第七研究院

航天科工集團實行事業部體制，下設四個事業部和六個研究院，在六個研究院中，有四個研究院與四個事業部是一體的，還有兩個研究院沒有編入事業部體制

1）中國航天科工信息技術研究院航天科工集團第一事業部（航天科工一院） 宇航與信息技術

2）中國航天科工防禦技術研究院航天科工集團第二事業部（航天科工二院） 防空、防天技術

3）中國航天科工飛航技術研究院 航天科工集團第三事業部 (航天科工三院) 飛航導彈技術

4）中國航天科工運載技術研究院航天科工集團第四事業部（航天科工四院）運載技術與特種地面車輛

5）航天固體火箭發動機技術研究院 航天科工集團六院 固體火箭發動機技術

6）中國航天建築設計研究院 航天科工集團七院 北京 建築設計

補充：

1）航天科技集團和科工集團在研究院編號上已經有了重復，科工集團一院的說法還很少出現，所以現在提到一院基本上都是CALT （china academy of launch vehicle technology）

2）科技集團沒有二院和三院，而科工集團的二、三事業部（二、三院）是以原來的二院、三院為主組建的，所以提到二院、三院，基本上還是原來的二院和三院。

3）原航天總公司四院是從事固體發動機研製的，總部在陝西，有一個大的科研基地在內蒙，就是四院駐內蒙指揮部，又叫河西公司；99年分家的時候，四院給了科技集團，但河西公司屬於科工集團，科工集團將河西公司重命名為六院，這樣從事固體發動機研製的就有了兩家，科技集團四院和科工集團六院，代表產品分別是載人航天逃逸發動機和EPKM。

4）科技集團將067基地改名為航天科技集團六院，067基地在中國航天史上功不可沒，其液體發動機是長征火箭的動力之源。這樣六院也有了兩個，需要注意區分。

5）科技集團共有130多個企事業單位分布在全國各地，有職工9.33萬人，其中專業技術人員4.2萬人，包括6800多名高級工程師，1200多名研究員，31名中國科學院和中國工程院院士。科工集團共計180多個企事業成員單位，近l0萬名職工中，各類專業技術人員佔40%。

『伍』 航天科技集團和航天科工集團有什麼區別

航天科來技集團和航天科工源集團的區別有：

1、經營范圍不一樣：航天科技集團經營運載火箭、載人飛船、戰略導彈等。中國航天科工集團有限公司則是航天防務、信息技術、裝備製造等。

2、公司性質不一樣：中國航天科工集團有限公司是國有獨資企業，中國航天科工集團有限公司是國有特大型高科技企業。

3、500強排名不一樣：2018年7月19日，全球同步《財富》世界500強排行榜發布，中國航天科技集團有限公司排名343位。2016年7月20日，中國航天科工集團公司首次進入《財富》世界500強，以27867.3百萬美元的營業收入位列381位。

『陸』 航天科技集團與航天科工集團有什麼區別

航天科技集團與航天科工集團都是屬於國有特大型高科技企業，它們在職能和管理方面有所區別，它們的區別為：

1、中國航天科工集團是由中央直接管理的國有特大型高科技企業；而中國航天科技集團是國有特大型高科技企業。

2、航天科工現由總部、5個研究院、2個科研生產基地、11個公司制、股份制企業構成，控股6家上市公司。中國航天科技集團公司擁有11個國防科技重點試驗室、1個國家工程實驗室、5個國家級工程研究中心。

3、中國航天科技是擁有「神舟」、「長征」等著名品牌和自主知識產權的企業；而中國航天科工是參與了「神舟」系列飛船和「嫦娥」探月工程的研製、生產、測試、監控等任務。

4、中國航天科工以航天防務、信息技術、裝備製造為主業，建立了完整的防空導彈系統、飛航導彈系統、固體運載火箭及空間技術產品等技術開發和研製生產體系，所研製的產品涉及陸、海、空、天、電磁等各個領域。中國航天科技集團公司研發產品主要有衛星，運載火箭，衛星應用設備及產品，衛星運營服務產品，高端工業計算機、集成電路、光機電等信息技術產品，碳纖維、覆銅板、飛機剎車盤等新材料產品，太陽光伏、風力發電設備等新能源產品。

(6)科工集團重組擴展閱讀：

航天科技集團與航天科工集團的前身都是1956年10月成立的國防部第五研究院，兩個集團先後經歷了第七機械工業部（1981年9月第八機械工業部並入）、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司。兩個公司都為我國的航天事業做出了巨大貢獻，兩個公司在1999年7月，從中國航天工業總公司分為中國航天科技集團與中國航天科工集團。

『柒』 中國航天科技集團公司與中國航天科工集團公司是一個公司嗎

不是一個公司 算是改革後專屬領域不同的兄弟單位

原來航天系統是由國防科工委歸口管理的，在1998年以前，國防科工委是國務院和中央軍委雙重領導的機構，既帶有軍隊性質，又是政府部
分，1998-1999的改革後，國防科工委的軍隊職能劃給了解放軍總裝備部，成為了一個純政府部門。這樣，航天系統可以大致分為兩個方面，軍隊系統和非
軍隊系統。

軍隊部分的航天系統主要包括酒泉、西昌、太原三大衛星發射中心和各航天測控中心（北京、西安、遠望等等），以及一些航天事業和航天工程的領導機構，比如載人航天工程指揮部等。各單位的職能從名稱上就一目瞭然，比如西昌衛星發射中心就是負責衛星發射的，如此等等。

非軍隊系統包括政府部分的國家航天局，國家航天局國防科工委下屬的一個部分，管理民用航天事業、對外代表國家。

真正的航天科研體系已經改組為了企業體制，就是我們經常聽說的航天科技集團和航天科工集團，這兩個集團下屬的各研究院/所/事業部，是中國航天的主要科研力量。也就是說，航天大部分型號產品都是他們研製的。

航天科技集團實行母子公司體制，下設7個大型研製實體：

1）中國運載火箭技術研究院航天科技集團第一研究院
運載火箭與戰略導彈
2）航天動力技術研究院 航天科技集團第四研究院
固體火箭發動機技術
3）中國空間技術研究院 航天科技集團第五研究院
衛星與飛船
4）航天推進技術研究院 航天科技集團第六研究院
液體火箭發動機技術

5）上海航天技術研究院 航天科技集團第八研究院
運載火箭、導彈、衛星、飛船
6）中國航天時代電子公司
原航天科技集團九院、十院合並重組而成
電子技術、導航技術
7）四川航天工業總公司 航天科技集團第七研究院

航天科工集團實行事業部體制，下設四個事業部和六個研究院，在六個研究院中，有四個研究院與四個事業部是一體的，還有兩個研究院沒有編入事業部體制

1）中國航天科工信息技術研究院
航天科工集團第一事業部（航天科工一院）
宇航與信息技術
2）中國航天科工防禦技術研究院
航天科工集團第二事業部（航天科工二院）
防空、防天技術
3）中國航天科工飛航技術研究院 航天科工集團第三事業部
(航天科工三院)
飛航導彈技術
4）中國航天科工運載技術研究院
航天科工集團第四事業部（航天科工四院）
運載技術與特種地面車輛
5）航天固體火箭發動機技術研究院 航天科工集團六院
固體火箭發動機技術
6）中國航天建築設計研究院 航天科工集團七院 北京 建築設計

補充：

1）航天科技集團和科工集團在研究院編號上已經有了重復，科工集團一院的說法還很少出現，所以現在提到一院基本上都是CALT
（china academy of launch vehicle
technology）

2）科技集團沒有二院和三院，而科工集團的二、三事業部（二、三院）是以原來的二院、三院為主組建的，所以提到二院、三院，基本上還是原來的二院和三院。

3）原航天總公司四院是從事固體發動機研製的，總部在陝西，有一個大的科研基地在內蒙，就是四院駐內蒙指揮部，又叫河西公司；99年分家的時候，四院給了
科技集團，但河西公司屬於科工集團，科工集團將河西公司重命名為六院，這樣從事固體發動機研製的就有了兩家，科技集團四院和科工集團六院，代表產品分別是
載人航天逃逸發動機和EPKM。

4）科技集團將067基地改名為航天科技集團六院，067基地在中國航天史上功不可沒，其液體發動機是長征火箭的動力之源。這樣六院也有了兩個，需要注意區分。

5）科技集團共有130多個企事業單位分布在全國各地，有職工9.33萬人，其中專業技術人員4.2萬人，包括6800多名高級工程師，1200多名研究
員，31名中國科學院和中國工程院院士。科工集團共計180多個企事業成員單位，近l0萬名職工中，各類專業技術人員佔40%。

『捌』 中國航天科工集團研發的超級高鐵真的假的

不是一個公司算是改革後專屬領域不同的兄弟單位原來航天系統是由國防科工委歸口管理的，在1998年以前，國防科工委是國務院和中央軍委雙重領導的機構，既帶有軍隊性質，又是政府部分，1998-1999的改革後，國防科工委的軍隊職能劃給了解放軍總裝備部，成為了一個純政府部門。這樣，航天系統可以大致分為兩個方面，軍隊系統和非軍隊系統。軍隊部分的航天系統主要包括酒泉、西昌、太原三大衛星發射中心和各航天測控中心（北京、西安、遠望等等），以及一些航天事業和航天工程的領導機構，比如載人航天工程指揮部等。各單位的職能從名稱上就一目瞭然，比如西昌衛星發射中心就是負責衛星發射的，如此等等。非軍隊系統包括政府部分的國家航天局，國家航天局國防科工委下屬的一個部分，管理民用航天事業、對外代表國家。真正的航天科研體系已經改組為了企業體制，就是我們經常聽說的航天科技集團和航天科工集團，這兩個集團下屬的各研究院/所/事業部，是中國航天的主要科研力量。也就是說，航天大部分型號產品都是他們研製的。航天科技集團實行母子公司體制，下設7個大型研製實體：1）中國運載火箭技術研究院航天科技集團第一研究院運載火箭與戰略導彈2）航天動力技術研究院航天科技集團第四研究院固體火箭發動機技術3）中國空間技術研究院航天科技集團第五研究院衛星與飛船4）航天推進技術研究院航天科技集團第六研究院液體火箭發動機技術5）上海航天技術研究院航天科技集團第八研究院運載火箭、導彈、衛星、飛船6）中國航天時代電子公司原航天科技集團九院、十院合並重組而成電子技術、導航技術7）四川航天工業總公司航天科技集團第七研究院航天科工集團實行事業部體制，下設四個事業部和六個研究院，在六個研究院中，有四個研究院與四個事業部是一體的，還有兩個研究院沒有編入事業部體制1）中國航天科工信息技術研究院航天科工集團第一事業部（航天科工一院）宇航與信息技術2）中國航天科工防禦技術研究院航天科工集團第二事業部（航天科工二院）防空、防天技術3）中國航天科工飛航技術研究院航天科工集團第三事業部(航天科工三院)飛航導彈技術4）中國航天科工運載技術研究院航天科工集團第四事業部（航天科工四院）運載技術與特種地面車輛5）航天固體火箭發動機技術研究院航天科工集團六院固體火箭發動機技術6）中國航天建築設計研究院航天科工集團七院北京建築設計補充：1）航天科技集團和科工集團在研究院編號上已經有了重復，科工集團一院的說法還很少出現，所以現在提到一院基本上都是CALT（）2）科技集團沒有二院和三院，而科工集團的二、三事業部（二、三院）是以原來的二院、三院為主組建的，所以提到二院、三院，基本上還是原來的二院和三院。3）原航天總公司四院是從事固體發動機研製的，總部在陝西，有一個大的科研基地在內蒙，就是四院駐內蒙指揮部，又叫河西公司；99年分家的時候，四院給了科技集團，但河西公司屬於科工集團，科工集團將河西公司重命名為六院，這樣從事固體發動機研製的就有了兩家，科技集團四院和科工集團六院，代表產品分別是載人航天逃逸發動機和EPKM。4）科技集團將067基地改名為航天科技集團六院，067基地在中國航天史上功不可沒，其液體發動機是長征火箭的動力之源。這樣六院也有了兩個，需要注意區分。5）科技集團共有130多個企事業單位分布在全國各地，有職工9.33萬人，其中專業技術人員4.2萬人，包括6800多名高級工程師，1200多名研究員，31名中國科學院和中國工程院院士。科工集團共計180多個企事業成員單位，近l0萬名職工中，各類專業技術人員佔40%。

『玖』 航天科技集團和航天科工集團有什麼區別

中國航天科技集團有限公司（以下簡稱航天科技集團）和中國航天科工集團（以下簡稱航天科工集團）同屬國資委管轄的央企，其前身都源於1956年成立的國防部第五研究院（首任院長錢學森），歷經第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司。

1999年7月中國航天工業總公司根據主要業務發展方向分拆為航天科技集團和航天科工集團（類似於中國網通和中國電信）。

航天科技集團主要承擔載人航天和戰略項目的研製。如載人航天與月球探測（神舟飛船、嫦娥探月、空間站）、北斗導航系統等。

航天科工集團主要承擔進攻型項目的研製。如各類型的防空導彈、飛航導彈等。

但是發展到今天，相互之間的技術合作越來越多，同時項目競爭和技術競爭也很激烈。

『拾』 中國華冶科工集團有限公司的發展歷程

中國華冶科工集團有限公司，是由中國華北冶金建設公司主業整體改制組建的，公司始創於1974年9月18日。三十多年來，公司的發展主要經歷了四個階段：
一、在艱苦奮斗中的創業階段 （1974年—1984年）
公司創立初期，主要承擔邯邢冶金礦山建設項目。1979年，邯邢基地在國民經濟調整中下馬，華冶從此走上了開創性實踐和探索企業生存發展的道路。在計劃經濟轉型時期，華冶艱苦創業，知難而上，奮力拚搏闖市場，在市場經濟中站穩了腳跟，順利實現了華冶的轉軌變型。
二、在改革開放中的崛起階段（1984年—1994年）
改革開放以來，華冶人搶抓發展機遇，以市場為導向，及時將施工領域打入紡織、化工、建材、水利、電力、市政等領域，成功實現了四大轉變：即由地下施工向地表施工轉變；由礦山基建向礦山生產轉變；由冶金建設向其他行業轉變；由單純建築業向多元經營轉變。
華冶公司先後在山東、山西、吉林、遼寧、湖北、福建等省市承建了多項國家、省級高速公路、鐵路建設。同時，還參與了首鋼、邯鋼、邢鋼、天鋼、長鋼、海鑫鋼廠等擴建和技改項目。
三、在市場經濟中的騰飛階段（1994年—2005年）
在市場經濟條件下，華冶公司大力開展了體制創新、科技創新和管理創新，積極推行了施工項目管理，公司先後通過中質協質量、環境和職業安全健康整合型體系認證。各項管理工作都步入了標准化、規范化管理的軌道，綜合施工能力得到大大增強。
九十年代中期以來，公司在冶金、礦山、火電、房建、交通等行業創出了一大批國家、省部級優質工程，其中：承建的酒鋼黑溝鐵礦，成功實施兩期山頭大爆破，創建國以來海拔最高（3886m）、裝葯量最大（1153噸）、剝岩量最多（121萬m3）的全國冶金礦山爆破新紀錄和「中國企業新紀錄」。承建的世界最大的武鋼500萬噸球團工程，被美國美卓公司贊譽為「安裝質量一流，安裝速度世界最快」。承建的邯鋼冷軋薄板熱鍍鋅工程獲冶金優質工程獎,邯鋼薄板坯連鑄連軋工程和天鋼265m2燒結工程獲「國家優質工程獎」；承建的山東巨能集團155MW熱電廠工程實現一次並網發電成功；總承包的面積14.2萬平方米的大連星海世界博覽廣場工程，深受大連市政府的贊譽；承建的山西太舊高速公路北茹隧道獲國家「魯班獎」。並在河北、山東、廣東、海南等地建起上百座高層建築和一大批高級住宅小區、公寓、別墅、寫字樓等公共建築。除此之外，公司還建成投產了一批紡織廠、制葯廠、水泥廠、水處理廠以及大量市政工程，在諸多工程領域創出了矚目的業績。
四、在改制轉型中的創新提升階段（2005年—今）
2005年—2006年，華冶公司積極穩妥地推進了企業改革改制工作，由中國華北冶金建設公司主業重組整體改制，成立了中冶集團華冶資源開發有限責任公司。改制後的新公司，將以礦山資源開發、工程總承包、房地產開發作為三大主業。到2010年，公司營業收入達到60億元。
2006年，華冶資源開發有限公司根據國家資源開發戰略，不斷加大資源開發和「走出去」的力度，承擔經營生產年采選350萬噸的阿根廷希拉格蘭德鐵礦； 承建的武鋼程潮鐵礦深部接續主井工程，井深1135米，是目前「中華第一深井」，2006年11月份創月成井170.6米的全國冶金礦山豎井掘進新紀錄，顯示了公司雄厚的實力。
沿著創新提升式的發展道路，中國華冶集團公司將繼續秉承「誠信社會為本、客戶滿意為榮」的經營理念，全力打造企業的核心競爭力，為建設和諧華冶和實現長富久安的發展目標而奮力拚搏。