上汽集團和廣汽集團哪個好

A. 吉利汽車和上汽集團那個質量好

這兩個品牌的汽車各有千秋，吉利汽車作為國內自主品牌來說，銷量遙遙領先，性價比超高，國產車的話可以考慮購買。

B. 上汽集團和一汽集團哪個大

不知道你想問的是什麼 我屬於一汽集團 在銷售上 去年上汽比一汽多了兩個億 在規模上 一汽比上汽大的多

C. 上汽集團世界排名第幾

2009年上汽集團是世界500強企業排名第359名
以下是相關資料
希望對你有幫助

二樓的，你是不是就覺得國外的企業好，國內的都是垃圾，你能說出這樣的話，想必你一定是個垃圾

D. 上汽和廣汽哪個實力強

上汽是國內汽車產業格局四大排第三，廣汽是四小排第一，根據實力看是上汽比較強，一汽基本是龍頭老大。另外，一樓請給我版權費，竟然把我上年的回答照抄，不過很感謝你對我的肯定。

E. 中國最大的汽車集團是一汽，還是上汽謝謝謝謝！

上汽，不信你可以看看下面的數據
目前上汽的勢頭明顯比一汽集團要強勁得多，給你分析一下，看看數據

上汽集團旗下擁有：上海通用：別克，雪佛蘭，凱迪拉克，薩博
上海大眾：大眾，斯柯達
榮威，名爵，通用五菱，雙龍，商用車，上海申沃等品牌

旗下的上海通用和上海大眾勢頭極為強勁，尤其是別克品牌，整個美系車的幾乎都靠上海通用撐著，而其中的別克品牌更是銷量不斷刷新，
（今年1到10月上汽集團銷售以上汽2,174,779的銷量繼續穩坐冠軍，市場佔有率19.97%）

而再看看一汽集團
一汽集團旗下品牌有：紅旗，一汽大眾（包括大眾和奧迪），馬自達，夏利，奔騰，海馬這些品牌，其中紅旗已經衰落，市場上基本已經沒有人買紅旗了，紅旗只是中國的象徵，旗下除了一汽大眾實力強勁以外，雖然奔騰和豐田也還算可以，但是這些品牌車型太少，銷量不佔大頭，所以一汽早已不是中國汽車的老大了
（今年1到10月份，一汽共銷售1,561,720萬輛，市場佔有率14.34%）

所以不論銷量還是市場佔有率，一汽都比上汽差得遠，可見上汽才是中國最大的汽車集團

以下是相關數據
希望對你有幫助

F. 我想買汽車股，上海汽車和一汽集團哪個好點

上汽算是汽車股中經營最好的了。。。
大眾、通用比較厚道，，，
廣汽、東風、一汽版等都要權吃日企的虧，日本企業保守自私看看中國合資較早的工程機械，多年來一直虧損。。。同日本合資的汽車將來也殊途同歸，前景好不了，也死不了。。。
上海汽車進入投資回報期，分紅比例逐年提高，投資規模已經很大，市場份額保持穩定。。。

G. 上汽集團和一汽車好嗎

現在國內一般而言，待遇最好的是一汽大眾（網傳年終獎27個月的工資）、第二是上海通用（24-27個月的工資）、然後是上海大眾、上汽乘用車等等，這些一般能發18個月左右吧，朋友你還是去一汽吧，錢多得很啊。當然如果跟金融類行業比較，那還是有差距的。。。

H. 上汽和廣汽合作前景如何

先說事件：2019年12月23日，上汽集團與廣汽集團在海正式簽署戰略合作框架協議，國內這兩家體量最大、最頂尖的汽車集團正式確立了合作夥伴關系，不用說，中國車市「遇寒」的大背景下，即使作為中國汽車界的頭部車企也未能獨善其身，這是其一。

很顯然，上汽與廣汽的合作絕不僅限於新能源領域，而是覆蓋未來汽車工業的全領域，而合作的目的無非是一個「錢」字，也就是我們前面提到的「新四化」的投入，雙方是實際上是基於均攤研發成本、領跑未來市場的目的達成的合作，合作空間方面，國際化、新能源、智能網聯等都將是大有可為的領域。

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（運營人員：凌蕭風）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 上汽集團，廣汽集團，都是很厲害的不相上下的汽車公司，為什麼股票一個24塊多，一個才8塊多，

主要是因為上市時間有先後。上汽集團上市要早得多，1997年就上市了，得益於資本版市場的長權期支持，總股本達1168346萬股，按最新價計算，市值達3000億以上。而廣汽集團到2012年才上市，整整遲了15年，目前總股本1023117萬股，市值僅1000多億。不過，在同類的幾十家汽車公司中，也是出類拔萃的，穩坐二把手的交椅。