『壹』 南車青島四方股份到底怎麼樣
是個很不錯的企業 前身是四方機車車輛廠，現為合資企業。企業待遇很好五險一金什麼的都不用說了 因為我媽媽以前就是這個單位的，
比如 午餐補貼 夏季的補貼 冬季採暖費，很多福利，跟國企一樣
我做夢都想去
『貳』 深圳四方精創資訊股份有限公司 有誰知道 如果通過面試一般多久會收到OFFER
坑爹的公司，建議不要去
『叄』 南車青島四方股份現在怎麼樣
南車四方股份現在大約有十幾名博士生，有四個國家級的技術部門，在企業，給博士生的待遇還不錯，入司後就是中級職稱（本科生要五年），分管級技術崗位（本科生要7年），發展空間比較大，比較萬人大廠，十幾人的隊伍還是佼佼者。安家費不多，不過三年後就可晉升到主管級，可以享受特別住房貸款補貼（目前主管級是7萬多）。
『肆』 北京四方繼保 四方股份是一個公司嗎
都是四方電氣集團的
『伍』 四方股份股票是虧本嗎
1元買的 9毛賣了 就是這樣虧本的
『陸』 你好，要是我去四方股份做人力資源的話，怎麼樣呢
四方公司很不地道的，領導都是靠拍馬屁上去的，啥能力都沒有，人才都跑掉了，剩下的都是庸才，工資就沒有漲過，上市了就開始騙錢了，騙的錢都讓大頭撈去了，底下的小員工別指望漲工資。
『柒』 四方所，四方股份到底哪個好
我在四方所，我對象在四方股份，所以這兩個單位我應該算是比較了解到，你說的很對，股份碩士生和本科生待遇差不多，剛開始其實真是沒什麼優勢，不過你只要好好乾，還是會有所發展的。四方所的本科生和碩士生也是干一樣的活兒，不過四方所現在招研究生多一些，本科生要的比較少，四方所分了兩部分，一部分在市區，另外一部分也搬到了郊區。其實這兩個單位真是差不太多，我自己感覺最大的區別是四方股份加班比較多，相對來說不太自由，四方所加班要少得多，年輕人掙的錢區別不大。還有就是四方股份人滿為患，無論哪個辦公室都不缺人，甚至兩人共用一個辦公桌，只能說他們對儲備人才還是比較看重的，四方所人就少多啦。呵呵。其實這兩個單位也沒有什麼可比較性，四方股份是主機廠，四方所其實說白了是個零配件廠啊~~~四方股份是南車，南車的其他廠子的話，比較好的研究所還有株洲所啊，其他廠子倒是都不能和四方廠相比的，我指的效益啊，至於人家待遇如何，我也不得而知了。四方所屬於北車，北車比較好的廠子有長客、唐山、貨車有齊齊哈爾啊，都是不錯的。
『捌』 去年簽的南車青島四方機車車輛股份有限公司，本科電氣，快要去上班了，有知情人介紹情況么有交流群不
電氣專業入司後一般會從事技術工作，不過現在事業部都缺人，也可能從事營銷工作。入司後一般要到基層單位實習一年，實習期間拿實習工資。順利的話，一年後定職定級，如果是技術崗位是助理級，助理級應發工資在3000～4000元左右；然後每年都可以晉升一級，運氣好或夠優秀的話可能晉升兩級。正常發展的話，要九年後才能晉升到主管級（當然也可能當領導了），技術主管級按現在的月應發收入為0.9～1.2萬。再往上升就更高了。
南車四方股份公司本部在城陽區棘洪灘，在全國有些城市還有子公司，營銷中心，售後服務站等。會住在四方區，但不會在四方區上班，每天要坐班車到棘洪灘上班。
『玖』 青島四方研究所，四方車輛有限公司，四方股份有限公司，三者什麼區別啊哪個最好
青島四方研究所，前身是鐵道部四方機車車輛研究所。現隸屬與中國北車集團，主要從事鐵路裝備部件研發和製造。
四方車輛有限公司和四方股份有限公司的前身是鐵道部四方機車車輛廠，後來該廠改制分家，分為四方股份公司和四方有限公司，均隸屬於中國南車集團。四方股份主要承擔高速動車組和地鐵車輛的新造任務；四方有限主要承擔鐵路客車的檢修和配件製造工作。
『拾』 南車四方股份在診斷工程師，設計工程師，研發工程師崗位上對色弱有要求嗎
設計工作好像對色弱沒有特別的要求，祝你好運。