2019訂單充足的上市公司

① 今年業績最好的十個上市公司是那十個

截至2017年8月31日凌晨，滬深兩市3341家上市公司披露半年度財務報告。總體來看，2017上半年所有A股公司合計實現營業收入181290.60億元，同比增長24.10%，其中第二季度營收94620.75億元，環比上升9.17%；合計歸屬母公司股東凈利潤16719.45億元，同比增幅21.12%，其中第二季度實現凈利潤8793.39億元，環比增長10.94%。


數據來源：東方財富Choice數據

2017上半年業績總覽

從單季度可比數據來看，上市公司營業收入繼續呈現較好的增長勢頭，近3個季度同比增速均處在20%左右(2016Q4:+19.91%、2017Q1:+24.78%、2017Q2:+23.49%)，環比方面保持當年二季度有確認收入高企的特徵。


數據來源：東方財富Choice數據

歸母凈利潤方面，今年企業業績單季度同比增速趨於放緩(藍線)，或已於2016年第四季度達到階段性頂點，2017年一季度和二季度凈利潤同比增幅分別為24.79%和17.99%。


數據來源：東方財富Choice數據

而在剔除金融、兩油之後，上市公司2017上半年營業收入合計126500.51億元，同比增幅24.91%；凈利潤合計7414.66億元，同比增長35.41，兩者表現均好於整體增速水平。金融、兩油2017上半年合計凈利潤同比上升11.72%。

各板塊分布顯示，主板、中小板和創業板2017上半年分別實現營業收入159201.04、16951.97、4658.35億元，較去年同期增長22.06%、35.97%、46.22%；合計凈利潤分別為15001.64、1263.30、455.30億元，同比增長20.18%、34.87%、18.18%。主板公司業績表現平穩，中小板營收和凈利增長可觀，創業板公司業績初露疲態。

② 截止2019年中國有多少家上市公司

截止2019年中國有多少家上市公司：
截至2019年6月30日，滬深二市、A股共有上市專公司3632家。屬
截至2019年10月29號創業板已有134家上市公司，當天的市值接近6千億，134家上市公司IPO總投資額在988億，平均融資額是7.34億，市場交易活躍。
一年來撇開日均換手率是在8.96%，遠遠高於中小板和主板，今年換手率有所下降，但是在7.73%。
可以說，在過去的一年時間里，創業板快速發展，對創業企業的吸引、凝聚和帶動支持作用日益顯現。

③ 哪裡查上市公司訂單狀況

一般情況下，上市公司沒有義務報告它的每筆訂單的，照公司法規定，只有對公司年度經營有重大影響，或者盈虧有重大影響的訂單，才會向公眾報告。

④ 2019年哪兩家上市公司在銀行存款上做了手腳

2019年康美葯業等上市公司在銀行存款上做了手腳。

⑤ 2019年A股上市公司中每股凈資產超過30的上市公司有哪些

2019年A股上市公司中每股凈資產超過30的上市公司有很多，如意貓科技有限公司。

⑥ 2019年9月30號每股收益0.25元凈利潤4768.84萬元是哪個上市公司

查對三季報，在每股收益為0.245至0.255的上市公司中，沒有凈利潤4768.84萬元的；
與以上數據較為接近的有300260新萊應材，每股收益0.2455元，凈利潤4794萬元。供你參考。

⑦ 2019年十1月30日截止跌破凈資產的上市公司股票有哪些

截止2019年1月31日中午，跌破凈資產的上市公司有440多家，其中排名前20的有華映科技、*ST天馬、利源精製等（見下圖）。其中有8家公司的市凈率已不足0.5倍。

⑧ 2019年業績預告出爐：上汽集團狂賺256億，眾泰汽車預虧60-90億

2019年業績預告出爐：盈利狂魔上汽集團狂賺256億，虧損大王眾泰汽車預虧60-90億

導讀

2020年1月末，部分汽車類上市公司先後發布了2019年度的業績預告。截止發稿前，《汽車縱橫》雜志跟蹤到13家整車類上市公司，其中乘用車8家，商用車5家。

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乘用車企業

?上汽集團：2019年凈利潤預計盈利256億元，下降28.9%

?江淮汽車：2019年凈利潤預計盈利1億元，扭虧為盈

?海馬汽車：2019年凈利潤預計盈利9000萬元-1.3億元，扭虧為盈

?一汽轎車：2019年凈利潤預計盈利3600-5400萬元，下降73.45%-82.30%

?一汽夏利：2019年凈利潤預計虧損12.5-13.9億元，下降3450.31%-3825.54%

?長安集團：2019年凈利潤預計虧損24-29億元，下降452.56%-526.01%

?力帆汽車：2019年凈利潤預計虧損49.81億元，下降2068.77%

?眾泰汽車：2019年凈利潤預計虧損60-90億元，下降850%-1225%

商用車企業

?北汽福田：2019年凈利潤預計盈利3.6億元，扭虧為盈

?江鈴汽車：2019年凈利潤預計盈利1.48億元，增長60.96%

?曙光汽車：2019年凈利潤預計盈利5000萬元，扭虧為盈

?安凱客車：2019年凈利潤預計盈利3200-4500萬元，扭虧為盈

?恆天凱馬：2019年凈利潤預計盈利3000-3400萬元，扭虧為盈

去年車市的不景氣也充分體現在了各家上市車企的業績上，尤其是扣非後的凈利潤更是暴露了車市寒冬。

從2019年歸屬於上市公司股東的凈利潤來看，上汽集團以256億元的凈利高居國內車企盈利之首，但與上年同期相比卻下滑近三成。

長安汽車集團2019年凈利潤預計虧損24-29億元，下降幅度高達452.56%-526.01%。

眾泰汽車則成了虧損大王，2019年凈利潤預計虧損將高達60-90億元，大幅下降850%-1225%。

力帆汽車與眾泰汽車是難兄難弟，同期虧損預計也將高達49.81億元，下降2068.77%。

還有一些車企在扣非後慘不忍睹，如北汽福田扣非後虧損14.3億元，江淮汽車扣非後虧損9.8億元，曙光汽車扣非後虧損1.6億元。其中北汽福田靠出售寶沃汽車股權、曙光汽車靠賣地才實現扭虧。

總體來看，乘用車企業虧損較多，商用車企業預盈者多，但利潤額均不高。

（一）主營業務影響

1、公司應對市場變化，聚焦細分市場，實施產品結構調整和差異化營銷政策，促進銷量提升；深化內部管理，實施瘦身健體，強化成本費用管控，實現降本增效。報告期內公司毛利率有較大提升。

2、信用減值損失較上年同期大幅減少。上年同期貿易業務發生債權損失風險，計提減值損失2.52億元。

（二）非經常性損益影響

1、報告期內收到的計入當期損益的政府補助0.4億元，較上年減少2億元。

2、報告期內資產處置收益0.93億元，主要系子公司山東華源萊動內燃機有限公司實施搬遷改造取得的土地、房產處置收益。

名詞解釋

「非經常性損益」是指公司發生的與經營業務無直接關系，以及雖與經營業務相關，但由於其性質、金額或發生頻率，影響了真實、公允地反映公司正常盈利能力的各項收入、支出。

「扣除非經常性損益後的凈利潤」，即可以單純地反映企業經營業績的指標，把資本溢價等因素剔除，只看經營利潤的高低，這樣才能正確判斷經營業績的好壞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 2019年營收增加7.23%，凈利潤增加65.19%的上市公司

2019年營收增加7%的二三凈利預增加65.19%的上市公司。是最強的公司唄。