中國通用航空產業集團

❶ 通用航空產業的前景怎樣

前景其實還好，類似於汽車行業開放的階段
但是若產業做得不好，就是為洋品牌提供便利而已

❷ 中國通用航空產業集團公司是什麼級別

東方通用航空有限責任公司是國內最早經民航局批準的甲類通用航空企業，為中國內東方航空集團容公司全資子公司，是我國最早從事通用航空業務的企業,公司前身為中國通用航空公司。屬於有限責任公司(法人獨資)。

1998年中國通用航空公司並入中國東方航空集團公司後，原中國通用航空公司的通用航空業務板塊重新整合成為東方通用航空公司，並於2008年改制為有限責任公司。至2011年9月9日，公司實現連續26年安全飛行，為國內通用航空業最長的安全記錄。

(2)中國通用航空產業集團擴展閱讀

公司以直升機運營為主要業務領域，擁有S-92、S-76C++、S-76A++、BELL212、BO105等型號直升機13架。公司下屬的太原航空攝影有限公司擁有空中國王SKB200、Y5B等固定翼飛機5架，裝備目前國際先進的航空攝影及測量設備。

經營范圍：石油服務、醫療救護、通用航空包機飛行；直升機引航、漁業飛行、直升機機外載荷飛行、人工降水、航空探礦；空中游覽；航空器代管；航空攝影；海洋監測；空中巡查；城市消防；氣象探測；空中廣告；科學實驗；航空噴灑（撒）。

❸ 中國通用航空產業集團公司旗下有哪些分公司

中國聿龍機場管理股份有限公司
中國聿龍飛機銷售租令股份有限公司

❹ 中國國際通用航空產業集團的待遇怎麼樣

不同分公司、部門差別很大。製造、研發、管理、咨詢、服務等部門能一樣么？另外，待遇也要看資歷、學歷、能力的。我認識的幾位，待遇還行吧，比同期參加工作的薪水要低不少，這是與進波音、空客這樣公司的比；但福利不錯，基本上能扯平，工作也比較輕松。

❺ 中國哪些航空公司屬於國有企業

有中國南方航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國國際航空股份有限公司、中國航空集團有限公司、上海航空股份有限公司等。

1、中國南方航空集團有限公司

中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，成立於1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志；

是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三；

機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。

中國南方航空集團有限公司堅持「安全第一」的核心價值觀；先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司，加入國際性航空聯盟的中國內地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團。

2、中國東方航空集團有限公司

中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務院國有資產監督管理委員會監管的三大國有大型骨幹航空企業之一。

在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司，重組而成。

是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

3、中國國際航空股份有限公司

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。

國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

4、中國航空集團有限公司

中國航空集團有限公司，是以中國國際航空公司為主體，聯合中國航空總公司和中國西南航空公司組建而成，是中央直屬的特大型國有航空運輸集團公司，於2002年10月11日正式成立。

中國航空集團有限公司經營業務涵蓋航空客運、航空貨運及物流兩大核心產業，涉及飛機維修、航空配餐、航空貨站、地面服務、機場服務、航空傳媒六大高相關產業，以及金融服務、航空旅遊、工程建設、信息網路四大延伸服務產業。

5、上海航空股份有限公司

上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines）簡稱「上海航空」或「上航」，前身是上海航空公司，成立於1985年12月，是中國第一家多元化投資的商業性質有限責任航空企業。

2010年1月28日，以東航換股吸收合並上航的聯合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業。2010年5月28日，作為東航全資子公司的上海航空有限公司正式掛牌運營。

參考資料來源：網路——中國南方航空集團有限公司

參考資料來源：網路——中國東方航空集團有限公司

參考資料來源：網路——中國國際航空股份有限公司

參考資料來源：網路——中國航空集團有限公司

參考資料來源：網路——上海航空股份有限公司

❻ 通用航空產業園 中國有哪些

就開在那圈地的 別問了

❼ 北京通用航空產業基地投資控股有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：北京市注冊資本：20000萬元法定代表：李建新企業類型：其他有限責任公司登記狀態：在營登記機關：平谷分局注冊地址：北京市平谷區通用航空產業基地零號區19號
法定代表人：李建新
成立時間：2012-11-29
注冊資本：20000萬人民幣
工商注冊號：110117015422968
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：北京市平谷區通用航空產業基地零號區19號

❽ 中國國際通用航空產業集團同重慶舒馳商用汽車產業公司是否有合作項目

參考前瞻產業研究院發布的：

2015-2020年 中國通用航空業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告

中國通用航空行業「十三五」市場前瞻與發展規劃分析報告

2015-2020年 中國華北地區通用航空機場建設行業市場前瞻與投資可行性分析報告

❾ 通用航空產業還需要多久成為下一個投資金礦

今年5月17日，國務院辦公廳發布「關於促進通用航空業發展的指導意見」，提出到2020年，建成500個以上通用機場，覆蓋農產品主產區、主要林區、50%以上的5A級旅遊景區。通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業。通用航空器研發製造水平和自主化率有較大提升，國產通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業經濟規模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協調的發展格局。
這段話中有兩點值得重點關注，一是國家對通用航空的定位，將通用航空與農林旅遊等各種產業相結合來考慮的，這種大產業性質的布局決定了中國通用航空今後的發展應是由政府、企業等共同推動的。
二是國家對於國產通用航空航空器和自主研發的強調。可以預見中國通用航空的發展模式不會停留在項目、技術引進的層面，形成研究生產和應用這樣一條完整的通用航空生態鏈才最終目的。
綜上所述，只要有充分的政策支持，中國通用航空就是個大金礦，因為中國通用航空的消費需求目前不是主要來自個人，而是來自農林業等生產領域，這種消費需求是客觀存在的而且亟待滿足。無論從政策導向來看還是從需求潛力來看，中國通航市場的潛力是非常巨大的。