長航集團土地資源

㈠ 中國外運長航集團有限公司swot分析

S：老牌子，響亮，名義上是央企，說出去也有靠得住的感覺。核心業務在於貨代回。
W：但是屬於競爭性國企，管理答模式陳舊與私企相類，但是福利待遇還比不上一些改良過的私企，當然就更加不是上市民營企業的對手了。
O：國門敞開，沿海的分支機構機會增+了不少。
T：1、缺少懂得利用資源的人才，人才的缺乏是制約一個企業往上發展的根本原因之一；2、貨代的准入門檻D，外國船公司紛紛設立自己的貨代分支機構，直接向客戶攬取貨源，跳開貨代的趨勢越來越明顯；3、壞賬飆升，歐洲債務危機繼2008年的次貸危機之後再起一輪波折，耐壓力不強就會造成嚴重虧損，因為中小企業等客戶紛紛倒閉，運費等費用追不回來，經營成本激增。

㈡ 武漢新港建設投資開發集團有限公司的下屬企業

武漢航運中心建設發展有限公司 武漢航運中心建設發展有限公司成立於2010年11月16日，是根據市政府相關文件精神，為加大武漢新港建設投融資工作力度，切實推進楊泗港地區整體搬遷綜合開發和武漢長江航運中心大廈暨民生路長航小區改擴建兩大項目的建設，由武漢新港建設投資開發集團（以下簡稱集團公司）有限公司投資設立的全資子公司，公司注冊資本金為1億元人民幣。
公司的經營宗旨是：依據集團公司與武漢市土地整理儲備中心所簽訂協議的授權范圍，開展土地一級開發及整理儲備工作，通過實施征地拆遷、安置、市政基礎設施配套建設和項目二級開發，建設武漢長江航運中心大廈，將楊泗港地區建設成為中部地區最重要的港口商務區，提升新港輻射力與現代服務水平，打造航運品牌，體現長江文化，拉動臨港經濟超常規發展，提高區域產業經濟效益和社會效益。
公司的經營范圍是：房地產開發經營，物業管理，商品房銷售；土地征地、拆遷及安置，土地儲備管理；市政基礎設施配套工程建設；房屋和土木工程建築業、建築安裝業；酒店經營管理及服務業；教育文化傳播與資訊。
公司下設4個部門：綜合管理部、財務管理部、計劃發展部、土地儲備部。公司總人數為23人，其中本科學歷佔到74%，研究生以上學歷佔到17.4%，人員結構均衡，綜合素質較高。 湖北公路客運（集團）有限公司 湖北公路客運（集團）有限公司是湖北省歷史悠久、實力強大、管理規范、服務優良、資質等級高的專業國有道路旅客運輸企業。公司具有國家道路旅客運輸一級資質，是中國交通道路運輸百強企業、「湖北省五一勞動獎狀」企業、武漢市「守合同重信用企業」。公司曾榮獲改革開放30年全國企業文化優秀單位獎、湖北省企業改革開放三十年傑出貢獻單位、「十一五」中國交通運輸企業創新貢獻獎、全國交通企業文化建設優秀單位等榮譽稱號。
公司堅持「造福社會、造福企業、造福員工」的「三福」核心理念，以滿足旅客需要為目的，以「追求卓越、旅客滿意」為目標，恪守「以人為本，安全、正點、便捷、優質」的經營理念，通過管理創新、制度創新、經營創新和善解人意、體貼入微的服務，不斷提高服務質量和企業知名度。
公司現擁有15個分公司、1個異地全資子公司、參股中外合資企業達10餘家。公司以公路長途汽車客運為主業，下設有漢口新榮長途汽車客運站、武昌傅家坡長途汽車客運站、武昌宏基長途客運站、漢口金家墩長途汽車客運站等4個國家一級大型客運站和漢陽長途汽車客運站、黃埔路客運站、青年路客運站、天門僑鄉客運站、天門中心客運站等5個二級站，並全部實現了聯網售票，同時還合資參股了武漢楊春湖客運換乘中心、古田客運站，投資開發了漢口北客運站。公司同時還經營公路貨運、物流倉儲、小件貨物快運、小汽車出租、通勤車、機場大巴、汽車修理、駕駛學校、建材銷售、旅遊、餐飲娛樂、商貿等業務，是中南地區規模大、效益好的公路客運企業之一。
公司擁有各類車輛1000餘台，其中歐洲之星、凱斯鮑爾、宇通、桂林大宇等國際國內知名品牌型號的高級客車佔70%以上；客貨運輸網路覆蓋全國近20個省區、湖北省內72個縣市，營運班線近600條，日發班次3780班，營運半徑1710公里；年運送旅客1488萬人，日均運送旅客4萬餘人，高峰時段日運送旅客13萬人。
公司一貫重視企業品牌創建工作，堅持以「用心服務、主動服務」的理念，為旅客提供「安全、舒適、便捷和善解人意」的服務。先後創立了新榮客運站「小紅帽」服務班、宏基客運站「春天」服務班、金家墩客運站「七彩」服務班、傅家坡客運站「客運天使」服務班以及武漢至黃州、武漢至黃石及天河機場大巴、省客通勤精品班線等10個服務標桿品牌，並得到了社會的肯定。
公司是湖北省和武漢市道路運輸安全優秀企業，在全省同行業中首家推行「安全管理新機制」，並投巨資為每一台車輛安裝了GPS終端設備，建立了完善的監控系統，實行24小時監控，確保了運營班車的安全准點到達。
「行遠必自邇，追求無止境」。面向未來，省客集團將一如既往，奮進不息，發揚「求實、創新、誠信、和諧」的企業精神，用心服務，用智服務，以更溫馨、更貼心、更為人性化的服務滿足旅客的出行需求，為武漢乃至湖北的交通事業發展做出更大的貢獻。 華中航運集團有限公司 華中航運集團有限公司是以湖北省航運公司為核心組建的全國第一家地方內河航運集團，屬國家水運行業大型（二）類企業，是交通部等國家「四部一委」月度運輸平衡會議和全國煤炭訂貨會及全國化工訂貨會的正式會員單位，其綜合實力居全國500家最大服務業水上服務業第25位，為華中地區第一家5A級綜合物流服務企業、榮獲武漢市五一勞動獎狀。一、發展沿革原湖北省航運公司成立於1949年9月，原名先後為「湖北省內河航運管理局」、「湖北省漢江航運管理局」、「湖北省航運管理局」。1983年3月1日，兼具水運管理和經營企業兩種職能的湖北省航運管理局改為純企業性質的湖北省航運公司，系湖北省交通廳直屬的國營企業，經營省內干線運輸和干支直達以及跨省的運輸業務。1986年1月1日湖北省交通廳將湖北省航運公司下放武漢市交通運輸管理歸口管理；1990年10月24日，武漢市體改委批復同意湖北省航運公司、大通實業股份有限公司組建「華中航運（集團）公司」；1995年6月25日，遵照武漢市國資委【1994】001號文件精神，經武漢市企業機制改革領導小組和武漢市國資委研究決定，華中航運（集團）公司列為武漢市國有資產授權經營試點企業，華中航運（集團）公司更名為「華中航運（集團）有限公司」；1996年10月23日，經武漢市國資委辦公室批准，「華中航運（集團）有限公司」作為國有獨資公司向工商管理部門重新登記注冊，登記名稱正式確定為「華中航運集團有限公司」，簡稱「華航」。二、企業規模華航集團現有全資子公司（分公司）10家，控股公司1家；擁有內河先進的自航船運力、江海直達船運力、特種船舶運力12萬噸。其中，1萬噸級至1.4萬噸級貨輪6艘；1500噸級自航船7艘、5000至8000噸級干散貨自航船5艘、2000噸級江海直達近洋瀝青運輸船1艘。參股2000噸級和5000噸級江海直達近洋瀝青運輸船各1艘。另外，企業還擁有入籍加盟、聯營掌控、長期合作的船舶運力達50餘萬噸。擁有機械化作業碼頭10座；擁有一座3萬余平方米的倉庫群；擁有直達港口碼頭的8股道鐵路專用線。在國內沿海和長江沿岸中心城市設有38個營銷分支機構，與沿海和長江各港口的企業建立了良好的合作關系。與國內沿海、長、漢江流域近60家冶金、化工、糧油、能源、建材企業訂有常年運輸合同，並與韓國及新加坡等國家的大型企業有業務往來。有一套完善的安全生產管理體系，有一大批懂政策、會經營、善管理的物流高中級人才，有一支技術精湛的適合國際、國內航線運輸「海證、江證」雙證合一的海員隊伍。
三、主要業務經營范圍為：國內沿海、長江干線及支流省際船舶運輸、船代貨代及船舶管理；港口裝卸；倉儲服務；鞋類批發兼零售；船舶、機械設備技術開發及咨詢；海運、陸運、進出口貨物的國際運輸代理；住宿；房地產開發；專業性市場；水下基礎工程；醫療衛生服務；船舶修造等。四、行業地位
華航集團是「四部一委月度運輸平衡會議」、「全國化工訂貨年會」的正式成員單位；為中國物流采購聯合會常務理事單位、湖北省物流與采購聯合會副會長單位，及「中國船東協會長江船東分會理事成員單位」、「中交企協人力資源管理委員會東部工作部常務理事單位和水運專業學組組長單位」、「中國航海史研究會長江分會理事成員單位」、「武漢市工程爆破協會委員單位」和「中國航海學會救援找撈專業委員單位」、武鋼首批「銷售物流網路成員單位」。
五、發展目標「十二五」期間，通過銀行貸款、融資租賃、招商引資、資本金注入、政府專項資金補助等多種籌資方式，計劃對港航物流、水工、醫療、房地產開發、專業性市場等產業總投資14.9億元，擴大企業運力規模，增強港口裝卸、倉儲及配送能力，提升水工施工能力、提高醫療服務水平，進一步增強企業的發展後勁和競爭實力。通過招商引資、合資合作，構建企業多元經濟結構，實現企業產權多元化。
「十二五」期末，企業營業總收入達到10億元以上;企業年利潤總額5800萬元以上。船舶總運力35.78萬噸以上，年貨運量2500萬噸，港口吞吐量350萬噸。職工收入年增長不低於10%。力爭在十二五期間躋身武漢市百強企業行列。
把握國家內河航運發展新戰略、武漢航運中心以及新港建設的政策機遇，以華航集團為龍頭，整合新港投集團范圍內港航物流優質資產，壯大港航物流規模，拓展港航物流市場，提升新港投集團港航物流板塊核心競爭力，並引進戰略合作者，對航運物流板塊實行股份制改造，力爭在「十二五」期間做好公司上市准備。六、經營方針公司堅持「以船舶管理為先導、以貨運業務為平台、以營銷網路為支撐、以提供運輸解決方案為手段」的經營方針，堅持「以顧客為中心」的營銷經營理念，著眼於「為顧客創造價值」。華航集團恪守「信譽第一、服務至上」的服務宗旨，在「以顧客為中心」、「為顧客創造價值」的經營理念的指導下，發揚「江海同舟、勇爭一流」的企業精神，竭誠為客戶提供「安全、快捷、節省、便利、滿意」的物流服務。 湖北汽車運輸總公司 湖北汽車運輸總公司成立於一九四九年，現已發展成為具有國家道路貨運一級資質和國家4A級綜合物流資質的國有獨資專業綜合物流運輸企業。公司坐落於武漢市硚口區長豐大道94號。公司總資產3.98億元，可控資產10億元；公司擁有近10萬平方米的現代化、高標准物流倉儲設施，年吞吐能力達到10萬噸；統籌12000台自有和加盟各種專業運輸配送車輛，總運力達4萬余噸，為社會提供全方位物流配送服務；擁有吊車6台，總噸位405噸。公司在向現代物流轉型中，傾力打造了「捷龍物流」、「華中物流」、「交運物流」和「漢正西物流」四大物流服務品牌，所轄的控股公司共十餘家，涉及物流服務、運輸服務、汽車銷售三大業務領域。公司主營業務的發展方向為現代物流及相關服務，核心業務包括：專業儲存、專業配送、專線快運、甩掛運輸、物流中心、物流IT服務與開發，運輸服務及汽車銷售。
公司按照經營活動的業務類別，構建了經營獨立、財務集中、監控分層、權責明確的企業法人資產經營管理體系，各經營單位基本形成適應市場競爭的法人實體或經營主體。
總公司下轄的主要子公司有：
湖北交運國際物流有限公司
湖北漢正西物流有限公司
湖北捷龍物流股份有限公司
湖北華中物流有限公司
湖北大力神吊裝有限公司
湖北金之路科技發展有限公司
武漢蔡甸貨運站
總公司的企業精神：團結、敬業、創新、卓越
總公司的企業目標：做大、做強、永爭第一
總公司的經營理念：以誠信拓展市場、做客戶信賴夥伴
總公司的經營宗旨：科學管理、優質服務、誠信客戶、奉獻社會
總公司的企業核心價值觀：為客戶提供優質服務、促行業提升水平、對社會履行企業責任 武漢市港口運輸總公司 武漢市港口運輸總公司，始建於1950年8月，隸屬武漢新港建設投資開發集團有限公司，系全民所有制獨立企業法人，地址：武漢市江漢區沿江大道72號，郵政編碼：430021。
總公司擁有總資產2.03億元，在職員工1298人，各類專業技術人員368人，其中高、中級職稱89人。總公司下設漢江公司、物流中心、大江房地產開發公司、臨江果品公司、長宏達公司、港口駕培公司、客運旅遊公司、港口科研所等7家全資子公司，投資企業有武漢市古田客運服務有限公司、武漢長通公司客運有限責任公司、武漢中鴻港口機械有限責任公司，其基層單位分布在武漢三鎮、兩江四岸。主要從事港口裝卸、公路客貨運、物流；港口起重機械製造、汽車改裝；旅遊客運與服務；房地產開發、銷售、物業中介和管理；商業貿易、干鮮果品批發及零售；汽車駕駛員、汽車修理工、機械修理工和技工等級教育培訓，企業於2002年通過了ISO2001：2000國際質量管理體系認證。是一傢具有國家道路客運、貨運二級、旅遊客運一級、房地產開發三級經營資質的綜合性企業。
多年來，總公司為武漢市城市建設和公路運輸事業作出了重大貢獻。企業法人代表嚴國卿同志榮獲武漢市「五一勞動獎章」光榮稱號。總公司在以總經理嚴國卿同志為首的領導班子帶領下，以市場為導向，發揚了「依靠職工，負重奮進，敢為人先，不斷開拓」的港運精神，企業研製的「GGQ40/25型高塔柱軌道式起重機」榮獲交通部科技攻關成果二等獎、「多用途碼頭前沿裝卸設備」榮獲交通部三等獎，總公司被武漢市授予「交通運輸三十強企業」和「AAA」資信企業等榮譽稱號，大江房地產公司已躋身市房地產銷售50強企業行列。 武漢水運集團有限公司 武漢水運集團有限公司是一家擁有50餘年歷史的國有企業。公司現有資產1.2億元，職工1600人，其中各類專業技術工程人員和持證高級船員500餘人。公司秉承「團結、拼搏、務實、創新」的企業理念，團結廣大職工，銳意改革創新，打破傳統產業局限，確定了「發展集運、壯大海運、服務路橋、進軍物流」的發展方針。公司已取得國家專項審批的四個資質：長江內支線資質、沿海支線資質、國際船舶代理資質和國際貨物代理資質。經過近幾年的努力，公司由傳統的運輸產業初步形成四大支柱產業，即：江海一體的集裝箱運輸業、水陸聯運的貨運代理業、長江路橋建設及水上工程服務和房地產綜合利用開發業。
金龍本非池中物，風雲際會自騰飛。武漢水運集團有限公司未來的發展目標是：瞄準大市場、依託大企業、構建大物流，做大做強優勢項目，努力成為運輸專業化、功能多元化、管理信息化的經濟強司。 武漢大通汽車出租有限公司 武漢大通汽車出租有限公司是由武漢運通實業有限公司、武漢貝特汽車服務有限公司、湖北公路客運（集團）有限公司、武漢市第二汽車運輸公司重組而成。二00二年八月二十三日經武漢市工商局登記注冊，十一月六日正式營業。公司現擁有1381輛計程車，是目前湖北省最大的出租汽車專業企業，交通部重點聯系企業。
大通公司實行董事會領導下的總經理負責制，最高決策機構為股東會。公司採取扁平化、直線式、精乾性的原則，設有辦公室、管理發展部、營運督導部、安全技術部、人力資源部、計劃財務部、政治工作部等六部一室。下設七個分公司、一個修理廠,共有46個駕駛員班組。分公司分別設置營運督導科、安全技術科、綜合辦公室等科室。全公司現有管理人員94人，主、副班駕駛員3500餘人，汽車修理工人20人。
公司以'大通車營造溫馨，大通人傳播文明'為宗旨；以'諾必守信，創新求變'為核心價值觀；以'大通——服務大眾的交通'為經營理念；以'培育一流員工隊伍，打造全國TAXI名牌'為戰略目標；以'乘客投訴無小事'、'永遠追求乘客滿意'、'用心服務，心靈相通'、'大通車伴您平安行'、'您滿意，我快樂'為服務理念；大通員工以'忠實地做事，真誠地待人'為座佑銘，致力於創建一流企業品牌。
二00三年被評為'湖北省交通系統文明示範窗口'；二00四年被評為'湖北省文明服務優質企業'；二00五年被評為'重合同，守信用'企業；二00六年通過國家ISO9001：2000質量管理體系認證，並被評為'全國出租汽車行業規范管理先進企業'；二00七年被評為'武漢市客運出租汽車行業優秀企業'；二00八年被評為'客運計程車行業'雙創'活動先進單位'；二00九年被評為'武漢市勞動關系和諧企業'；二0一0年被選為'中華人民共和國交通運輸部'重點聯系道路運輸企業''。'白雲黃鶴'的大通計程車已成為江城一道靚麗的風景線。

㈢ 中國外運長航集團有限公司的管理團隊

中國外運長航集團有限公司董事長、黨委書記：趙滬湘。
中國外運長航集團有限公司董事、黨委常委、中國外運股份有限公司總經理：張建衛。中國外運長航集團有限公司外部董事：解思忠、於世春、王化成、張偉、陳洪生。
中國外運長航集團有限公司職工董事、顧問、工會主席：徐楠。
中國外運長航集團有限公司董事會秘書辦公室主任：劉昌松。 中國外運長航集團有限公司總裁、黨委書記：趙滬湘。
中國外運長航集團有限公司黨委常委、副總經理：陶素雲。
中國外運長航集團有限公司黨委副書記、紀委書記：李建章。
中國外運長航集團有限公司副總經理：董建軍。
中國外運長航集團有限公司副總經理：姚平。
中國外運長航集團有限公司副總經理：黃必烈。
中國外運長航集團有限公司副總經理：朱寧。
中國外運長航集團有限公司總經理助理：范端煒。
中國外運長航集團有限公司總經理助理：秦偉。
中國外運長航集團有限公司總經理助理：李甄。
中國外運長航集團有限公司總經理助理：江艦。 陸運事業部是中國外運長航集團有限公司直屬的專業陸運部門，主要從事國際鐵路聯運、大陸橋運輸、鐵海聯運、國內鐵路運輸、國際公路運輸以及口岸交接等延伸服務。作為整個集團陸運業務板塊的核心管控機構，陸運事業部負責統一協調、監管和運作整個集團的陸運業務，並直接管理各口岸公司和境外代表處。
外運的陸運業務板塊擁有覆蓋全國各省市的33家發運子公司，主要負責當地的市場銷售和發運操作，在當地均有一定的市場影響力，與鐵路、海關、商檢等部門保持著較好的業務關系。
集團在進出口貿易運輸集中的幾個陸運口岸均設有口岸公司，為客戶提供進出口貨物運輸的口岸操作服務。中俄口岸有滿洲里外運有限公司；中哈口岸有中國外運阿拉山口公司；中蒙口岸有中國外運二連公司；中越口岸有中國外運憑祥公司；中朝口岸有中國外運丹東公司。
集團還在俄羅斯、哈薩克、蒙古和朝鮮分別設有境外代表處，負責收集當地市場信息，協調代理為客戶提供貨物運輸的延伸服務。
強有力的陸運核心管控部門、覆蓋全國的運營網點和遍布周邊國家的境外分支機構，構成了集團的陸運一體化營銷服務體系，可為客戶提供全方位高品質的物流服務。
依託集團資源優勢，憑借自身專業團隊，陸運事業部已經承攬了多個國家能源、基建的大型對外工程承包項目，對各種工程器械、設備、異型、大件以及超重超大件貨物都有豐富的操作經驗。並在長期的工程項目的運輸過程中，具備了高素質的運作能力，提高了項目管理的水平。 中國長江航運（集團）總公司
中國長江航運（集團）總公司簡稱中國長航，是我國內河最大的骨幹航運企業集團。中國長航以江海聯運為核心能力，是我國航運企業中唯一能實現遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務的航運企業，也是國家首批57家試點企業集團和計劃單列企業集團之一。截至2008年底，中國長航擁有資產總額501億元，從業人員約7萬人。現有全資子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家，分布在長江沿線江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、四川與上海、重慶等6省2市和深圳、珠海兩個經濟特區，並在沿江沿海各大港口，在美國、德國、新加坡等國家和香港地區設有子公司、合資公司和駐外機構。
中國外運股份有限公司
中國外運股份有限公司（簡稱「中國外運」）成立於2002年11月20日，並於2003年2月13日在香港成功上市，是中國外運長航集團有限公司（簡稱「中國外運長航」）控股的H股公司。它注入了集團在香港、廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、連雲港、重慶、江西、安徽、山東、天津、遼寧等國內發展迅速的沿海、沿江地區和其它戰略性地區的核心業務、優良資產和專業化的員工隊伍，承繼了集團公司50餘年從事物流運輸服務所積累的豐富經驗、強大穩固的客戶基礎和享譽全球物流運輸界的品牌，成為中國外運長航發展綜合物流的旗艦。截至2008年底，公司共有員工24084名，公司總資產達202億元人民幣，凈資產達98億元人民幣。
中外運航運有限公司
以乾散貨船隊規模計算，中外運航運是中國最大的船務公司之一，該公司營運一支規模達 34 艘的自有船隊，主要從事乾散貨船期期租，集裝箱船期租及原油航運服務同時，該公司亦為旗下大部分船舶承擔技術管理，確保其運輸服務的質素。
中外運航運的主要業務為收購，擁有及經營船隊。主要收益來源是通過向第三方租賃乾散貨船及集裝箱船的租金收入，乾貨船運輸的主要貨物為鐵礦石、榖物、米及鋼材。油輪船隊方面，該公司主要通過向貨主提供航運服務並將原油從中東運至亞太地區賺取收益。此外，公司更提供船舶管理及船務代理等航運相關服務。

㈣ 三眼橋花橋街長航社區有拆遷計劃嗎

有七個方面可以幫助樓主判斷這個地區是否拆遷
一 首先要注意如果需要徵收房屋，應當符合國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃和專項規劃的要求。

如果有其他利益性的目的和不利因素摻假是違法的，但這個方面的整體判斷具有一定的難度。

二 徵收公告發布要求
要注意徵收目的房屋徵收決定做出的時候應當及時的向大家公告，公告應當附有房屋徵收安置補償方案，並且大家可以注意一下是否有告知被徵收人具有申請行政復議、提起行政訴訟等權利的內容。

三 安置補償的制定要求

關於安置補償方案來說，擬定的徵收安置補償方案需要進行論證並予以公布，最重要的一點就是要徵求公眾的意見（期限不得少於30日）。如果大家不認可的，政府就應當組織召開聽證會，根據聽證會情況修改方案。

四 徵收標准規劃的要求
在徵收過程中，具體可以參考查看徵收項目是否符合標准規劃。例如說：

1.發展改革部門審查項目是否項符合國民經濟和社會發展規劃；

2.城鄉規劃部門審查項目是否符合城鄉規劃和專項規劃；

3.國土資源部門審查項目是否符合土地利用總體規劃；

4.舊城改建、保障性安居工程需要徵收的，因審查是否列入上一年度國民經濟和社會發展規劃。

這部分需要結合信息公開申請這一環節進行檢驗。

五 這房屋面積測量調查統計結果的要求
要注意徵收方在對房屋的權屬、區位、用途、建築面積等情況組織調查登記後，是應當向徵收范圍內的被徵收人公布相關情況的。

六 無證房的區別對待
如果是沒有經過登記的建築不能以違法建築一概而論。作出房屋徵收決定前，應當對徵收范圍內未經登記的建築進行調查、認定和處理。如果認定為合法建築或者是未超過批准期限的臨時建築，就應當給予補償。

七 選擇房屋評估機構條件
對於房屋評估機構的選擇也要注意是被徵收人協商選定的，如果協商不成可以通過多數決定、隨機選定等方式來確定。

㈤ 國內第三方物流公司有那些

國內第三方物流公司有：

1、中國遠洋運輸(集團)總公司

中國遠洋運輸（集團）公司簡稱中遠或COSCO，是中國大陸最大的航運企業，中國中央政府直管的特大型國有企業，全球最大的海洋運輸公司之一，在《財富》世界500強企業中排名第327位。2011年中國物流企業50強排名第一。

2、中國外運長航集團有限公司

中國外運長航集團有限公司（簡稱：中國外運長航）由中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司於2009年3月重組成立，總部設在北京。中國外運長航是國務院國有資產監督管理委員會直屬管理的重要國有骨幹企業之一，是以綜合物流和航運為主營業務的大型國際化現代企業集團。

3、中國海運(集團)總公司

中國海運（集團）總公司（簡稱「中國海運」）成立於1997年（丁丑年）7月1日，總部設在上海市東大名路700號。

中國海運是中央直接領導和管理的重要國有骨幹企業之一，是以航運為主業的跨國經營、跨行業、跨地區、跨所有制的特大型綜合性企業集團。

4、廈門象嶼集團有限公司

廈門象嶼集團有限公司是廈門象嶼保稅區的開發商、運營商、服務商，是海峽西岸最具發展潛力的綜合物流園區開發運營服務商。肩負著政府賦予的歷史使命，我們用勞動和汗水、用智慧和力量，在海峽西岸創造出一片繁榮。

5、中鐵物資集團有限公

中鐵物資集團有限公司（以下簡稱中鐵物資集團）隸屬於世界500強企業——中國鐵建股份有限公司（以下簡稱中國鐵建）。其前身是中國人民解放軍鐵道兵後勤部，1984年隨鐵道兵集體改工並入鐵道部，1990年成為中國鐵道建築總公司物資局，2003年3月建立現代企業制度，改稱現名。

6、中國物資儲運總公司

中國物資儲運總公司是具有45年歷史的專業物流企業。提供全過程物流解決方案、組織全國性及區域性倉儲、配送、加工、分銷、現貨交易市場、國際貨運代理、進出口貿易、信息等綜合物流服務，並充分利用其土地資源的優勢，開展房地產、實業開發等多元化經營。

7、河北省物流產業集團有限公司

河北省物流產業集團有限公司（簡稱河北省物流集團）成立於2004年7月，為綜合物流企業。主要進行生產資料貿易、綜合物流服務及相關資產經營，集貿易、礦業、餐飲、報業、倉儲、加工、運輸等相關物流服務業於一體，是中國國家AAAAA級物流企業。

8、河南煤業化工集團國龍物流有限公司

河南煤業化工集團國龍物流有限公司是河南煤化集團重組後成立的第一個全資子公司，簡稱國龍物流注冊資本3.9億元。主要負責河南煤化集團各成員單位200萬元以上大宗原材料采購，主要包括鋼材、建材、油脂、化工、煤炭等。具有液氯、甲醇、乙烯等十種危險化學品的經營資格。

9、中國石油天然氣運輸公司

中國石油天然氣運輸公司是中國石油天然氣集團公司直屬的大型專業化運輸物流企業，主要為新疆三大油田、四大煉廠和全國30多家石油石化和銷售企業提供專業化運輸和其它綜合配套服務。公司總部在新疆維吾爾自治區烏魯木齊市，在全國31個省市自治區成立了分公司。

10、 順豐速運(集團)有限公司

順豐速運是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業，於1993年3月26日在廣東順德成立。順豐速運是中國速遞行業中投遞速度最快的快遞公司之一 。

申通、順豐、圓通、韻達、中通、宅急送、EMS、天天、如風達、UPS等等

第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬於自己處理的物流活動，以合同方式委託給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。

第三方物流內部的構成一般可分為兩類：資產基礎供應商和非資產基礎供應商。對於資產基礎供應商而言，他們有自己的運輸工具和倉庫，他們通常實實在在地進行物流操作。而非資產基礎供應商則是管理公司，不擁有或租賃資產，他們提供人力資源和先進的物流管理系統，專業管理顧客的物流功能。廣義的第三方物流可定義為兩者結合。

(5)長航集團土地資源擴展閱讀：

第三方物流公司的優點

首先，可以使企業專心致志地從事自己所熟悉的業務，將資源配置在核心事業上。企業集中精力於核心業務。由於任何企業的資源都是有限的，很難成為業務上面面俱到的專家。為此，企業應把自己的主要資源集中於自己擅長的主業，而把物流等輔助功能留給物流公司。

其次，靈活運用新技術，實現以信息換庫存，降低成本。當科學技術日益進步時，專業的3PLs能不斷地更新信息技術和設備，而普通的單個製造公司通常一時間難以更新自己的資源或技能；

不同的零售商可能有不同的、不斷變化的配送和信息技術需求，此時，3PLs能以一種快速、更具成本優勢的方式滿足這些需求，而這些服務通常都是製造商一家難以做到的。

第三，減少固定資產投資，加速資本周轉。企業自建物流需要投入大量的資金購買物流設備，建設倉庫和信息網路等專業物流設備。這些資源對於缺乏資金的企業特別是中小企業是個沉重的負擔。而如果使用3PLs不僅減少設施的投資，還解放了倉庫和車隊方面的資金佔用，加速了資金周轉。

第四，提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創造更多的價值。假如你是原材料供應商，而你的原材料需求客戶需要迅速的貨源補充，你就要有地區倉庫。通過3PLs的倉儲服務，你就可以滿足客戶需求，而不必因為建造新設施或長期租賃而調撥資金並在經營靈活性上受到限制。

如果你是最終產品供應商，利用3PLs還可以向最終客戶提供超過自己提供給他們的更多樣的服務品種，為顧客帶來更多的附加價值，使顧客滿意度提高。

㈥ 重慶市的房地產公司有哪些

重慶市的房地產公司非常多，下面列舉5個：

1、重慶興茂集團

重慶市興茂產業發展（集團）有限公司是一家擁有國家一級資質的房地產開發公司、國家一級資質的建築施工公司、國家一級資質的物業管理公司等12家全資子公司的大型現代化集團企業。

興茂集團自1999年創建以來，立足重慶，面向全國，在重慶、湖北、湖南、安徽等省市進行綜合開發，經過十幾年的持續、穩定發展，已成長為中國房地產行業的傑出代表。自主打造了旅遊景區、商業地產、高端住宅、五星級酒店等系列產品。

2、重慶市地產集團

重慶市地產集團於2003 年2月28日正式掛牌成立，為重慶市政府直屬事業單位，是為加強土地市場管理，服務城市建設而設立的專業土地儲備整治機構。集團注冊資本金50億元人民幣，現有員工770餘人，內設11個部室，下屬8個全資子公司，1個分公司，6個合資公司，1個託管公司。

集團成立以來，認真貫徹落實科學發展觀，圍繞用好用活土地資源，著力創新土地運作模式和投融資模式，發揮了「土地儲備主渠道、土地市場調節器、城市建設生力軍」的功能作用，對重慶經濟社會發展作出了積極貢獻。

3、重慶華宇物業（集團）有限公司

重慶華宇物業（集團）有限公司（以下簡稱華宇集團），成立於1995年，以房地產開發為主，集投資發展、不動產經營、建築安裝、物業服務、裝飾裝修、設備租賃等於一體的大型企業集團。

多年來，華宇集團多次榮獲中國房地產品牌企業、中國房地產誠信企業、中國重合同守信用企業、中國優秀誠信企業、中國建設銀行AAA級信用企業、中華慈善突出貢獻企業、中國民營企業500強、中國服務業500強；

中國民營企業納稅100強、全國用戶滿意單位、重慶市納稅五十強、重慶誠信五十佳企業、重慶慈善突出貢獻企業、重慶市為國建功立業功勛企業等稱號。連續七屆蟬聯重慶房地產開發企業50強前三甲，其中兩屆位居榜首。

4、重慶名豪集團

重慶名豪實業集團成立於1993年，為促進公司管理更加正規和規范，於2004年成功改制為股份有限公司。集團是集房地產、酒店、百貨、物業管理等產業於一體的綜合性集團公司，總資產近20億元，員工近3000名。

5、重慶斌鑫集團有限公司

重慶斌鑫集團有限公司於1996年04月15日成立。公司經營范圍包括：房地產開發(按資質等級證書核定項目承接業務)，房地產項目投資咨詢,銷售化工產品、建築材料、裝飾材料（不含化學危險品）；

商品房、五金、交電、金屬材料(不含稀貴金屬)、橡膠製品、針紡織品、工藝美術品(不含黃金飾品)、通訊設備(不含無線電發射及地面衛星接收設備)、汽車配件、摩托車配件、農副土特產品（不含糧油），房地產中介服務等。