金路集團2018年年報預告

⑴ 個體工商戶營業執照怎樣上網填報年度報告

1.網路搜索登錄國家企業信用信息公示系統，點擊登錄國家企業信用信息公示系統，如圖：

(1)金路集團2018年年報預告擴展閱讀：

個體工商戶年度報告的公示分為自主公示和工商部門公示。

1、自主公示。個體工商戶自主決定其年度報告內容是否公示。個體工商戶決定公示年報內容的，應當自己通過企業信用信息公示系統報送年度報告並公示。

2、工商公示。對於個體工商戶決定不公示年度報告內容的，工商行政管理機關應通過企業信用信息公示系統公示該個體工商戶已經報送年度報告。

監督檢查。由於將驗照改為年報，工商部門不再對個體工商戶年度登記事項執行情況和經營情況進行審驗，由個體工商戶自主申報。《辦法》第十條規定了工商部門對個體工商戶年報信息進行隨機抽查；第十一條規定了對個體工商戶公示信息接受社會監督。

⑵ 騰訊誰占的股份最多

米拉德國際控股集團公司。

拓展資料：

騰訊股權的變化過程：

1、騰訊創業初期，IDG和盈科數碼（李澤楷創立）共向騰訊投資了220萬美元，各獲得20%的股份。

2、2001年6月，盈科數碼以1260萬美元的價格將其所持騰訊20%的股權悉數出售給MIH，隨後MIH還從IDG手中收購了其擁有的騰訊12.8%的股份。

3、2002年6月，騰訊一些（不含馬化騰）主要創始人又將自己持有的13.5%的股份出讓給MIH，至此，騰訊的股權結構變為創業者佔46.3%、MIH佔46.5%、IDG佔7.2%。

4、2003年8月，出於上市方面的原因，騰訊進行股權結構調整，將IDG手中7.2%的股權悉數回收，最終控股結構變成騰訊與MIH各持50%的局面。

5、2004年，騰訊IPO發行4.2億股公眾股，此次IPO採取增加股本方式稀釋原有股東比例。12位自然人與MIH所佔騰訊控股比例各從50%減到37.5%。同年8月31日，ABSA Bank宣布持有1.85億騰訊股票，占已發行股份的10.43%，這時候，騰訊股權結構變為，創始人團隊37.5%（馬化騰個人持股約14.43%）、MIH集團37.5%、ABSA Bank10.43%。

6、目前，從騰訊2016年年報中可以看出其主要股權結構為：MIH33.25%，AdvanceDataServices Limited8.73%，JPMorgan Chase & Co.6.68%，馬化騰8.73%。

雖然MIH佔有騰訊33.25%的股份，是第一大單一股東，但是並沒有投票權，只有分紅的權益，所以騰訊的控制權在馬化騰及其管理團隊手中。

⑶ 齊家網公布了2019年財報，你們怎麼看

光從數據上看都挺積極，是照著去年制定的戰略穩步推進。

互聯網家裝一直是行業關注的焦點，不過2018年開始進入洗牌期後，裝修公司跑路、施工品質查、管理混亂等問題也被很多消費者吐槽，有些平台收益出現「過山車「式下滑，或不復存在。在這樣的情況下，齊家仍保持盈利狀態，並在一系列戰略下迎來新的機遇期，我認為，內容是關鍵。

這幾年，齊家一直努力做內容產品，力圖藉助內容沉澱流量，這也成為其持續保持盈利的底氣。看看這份財報，2019年齊家網平台流量增長較快，月獨立訪客為5940萬，同比增長22.2%，推薦用戶數和推薦次數分別達到42.8%和51.1%。

另外，內容生態上，齊家不僅有「最美裝修」「齊家」「裝修頭條」三個APP坐鎮，又運營了流量可觀的官方網站，沉澱海量的家裝指南與裝修美圖，包括250萬篇文章及帖文、700萬張照片以及270萬個裝修案例。用戶規模和黏性不容小覷。

優質的內容真能撐起這么高的估值么？

我覺得是可以的，我們現在身處信息高度發展、快節奏、高度競爭的環境，信息每天持續轟炸，大家都很焦慮。因此，在海量的知識海洋中，當一些優質的內容產出時，會吸引、引導用戶進行消費。

未來，像齊家這樣的平台應該通過內容吸引用戶，同時用平台的運營、策略激勵用戶持續性的學習，幫助用戶更好地進行決策，提升效率和體驗。

⑷ 車企高層開年巨震：3個月26位高管被換，副總裁以上佔8成

▲趙剛（圖源網路）

零跑汽車的首款車S01在2019年1月正式上市，由於定位較為小眾，且售價並無顯著優勢，S01在上市後市場表現與官方預期相差較大，這款車的交付時間還出現了延期的問題，2019年銷量遠未達到最初預期的1萬輛。

在新造車公司興起之後，為了快速進入汽車行業很多新造車公司都高薪從傳統車企挖人，為了實現更好的理想抱負，也為了更好的待遇條件，很多傳統車企工作人員也進入了新造車公司。

但隨著時間的推進，新造車公司的資金、管理、產品等方面的問題也開始暴漏出來了，多個來自傳統車企的高管又開始迴流到傳統車企去了，新造車公司正在面臨最難捱的時刻。

結語：車企急需提振銷量，度過寒冬

目前國內外都還處在新冠肺炎疫情的影響之下，全球汽車行業的發展也都陷入了停滯，為了在疫情結束後能夠更好的發展，車企需要在這段時間內完善自身的結構體系，換帥成為了車企最好的選擇。

一個好的領導者確實能夠改變一支隊伍的狀態，為了提振銷量，多個車企的高層都發生了變動，尋找資歷更加豐富的領導人來帶領企業前進。

在汽車業的長期發展中，也確實有很多成功的案例，這也是車企選擇更換高層的信心來源，不過這並不是一劑靈丹妙葯，如果用人不當可能會引發更嚴重的危機。

至於這些公司更換領導人之後會發生什麼變化，還需要等時間來證明，不過可以肯定的是，隨著車市寒冬對車企的持續影響，車企高管變動的情況還會繼續發生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 解讀戴姆勒2019年財報：出行業務成新增長，為未來深謀遠慮

近日，在一年一度的年度新聞發布上，戴姆勒發布了2019財年財報。2019年，戴姆勒集團總銷量為334萬輛，營業額增長3%至1727億歐元，全年息稅前利潤為43億歐元，相比2018年下降61%。凈利潤同比下降64%至27億歐元，戴姆勒股份公司股東歸屬凈利潤為24億歐元，每股收益降至2.22歐元。

對這一成績，新上任已有大半年的戴姆勒股份公司及梅賽德斯-賓士股份公司董事會主席康林松坦言，盡管2019年客戶對產品的需求強勁，但戴姆勒對最終的盈利表現不盡滿意。「總的來說，主要調整因素對我們去年的財務業績有所影響。「

為加速轉型，去年戴姆勒進行了闊斧改革。2020年，戴姆勒還將以空前力度推進一系列舉措，提升盈利能力，預計息稅前利潤將會有明顯提升。

新技術投入、巨額罰款影響財務成績

2019年，戴姆勒集團在工業業務領域的自由現金流腰斬至14億歐元，如此大幅的減少主要是受到兩方面影響，一是柴油車輛相關法律程序的大額現金支出，二是對新產品和新技術的持續高額投入。

受到柴油車輛相關法律程序的大額現金支出，以及增加高田安全氣囊相關的長期召回撥備等事件的影響，戴姆勒2019年第二季度息稅前虧損15.6億歐元，這也是其時隔九年後首次出現季度虧損，繼而影響了銷售利潤率、自由現金流以及全年的盈利表現。

其實不止是戴姆勒，受到燃油車市場持續下滑以及大力投資自動駕駛、電動汽車等業務的影響，2019年寶馬和奧迪也都陸續發出盈利預警，同時大力推進削減成本措施，這一定程度上也反映了全球豪華汽車市場快速增長的紅利期已過去。新技術尤其是電動化和智能化技術的飛速發展，推動包括戴姆勒在內的豪華汽車製造商，加速進入戰略調整、轉型的新階段。2019年的挑戰是一個預告、警示，深不見底的未來才是最大的鬥牛場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 漢龍集團現在誰接管

漢龍集團由劉楓接管，因為漢龍集團的法人代表人為劉漢。劉楓（1965年10月25日~），男回，四川答省德陽市廣漢市人。

2014年5月23日，劉漢、劉維等36人涉嫌犯組織、領導、參加黑社會性質組織罪以及故意殺人罪等案件在湖北咸寧一審宣判。劉漢一審被判處死刑。2014年8月7日，湖北省高級人民法院二審宣判，維持一審對劉漢、劉維的死刑判決，死刑判決將報請中華人民共和國最高人民法院復核。

⑺ 我的個體戶工商營業執照年報填錯了能改嗎

個體工商戶也必須年報，不年報必被查。根據《個體工商戶條例》第14-15條規定：個體工商戶應當於每年1月1日至6月30日，向登記機關報送年度報告。登記機關將未按照規定履行年度報告義務的個體工商戶載入經營異常名錄，並在企業信用信息公示系統上向社會公示。此外，像餐飲類的個體戶，會有食品安全的檢查；一些開民宿、個人工作室的個體戶，也有消防問題需要注意。此回答由有錢花提供，有錢花是度小滿金融旗下信貸平台，度小滿金融將切實把國家支持小微企業渡過難關的號召落到實處，全面支持小微生產經營，大多數小微業主選擇有錢花，滿足小微經營周轉需求。據悉，度小滿金融的信貸用戶中，有七成是小微企業主。截至目前，度小滿金融攜手數十家金融合作夥伴，累計為小微企業主發放數千億元貸款，資金周轉就找度小滿金融，大品牌更安心。

⑻ 一建公路老船長2017.2018年全套視頻誰有，謝謝 也可百度網盤分享我，走過路過有拜託分享給我，謝謝

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⑼ 茅台集團近年的財務數據是怎樣的

⑽ 馳援湖北日產捐贈500萬；小客車免收高速公路通行費延長至2月8日

行業動態：現金+物資,上汽集團捐助2200萬馳援疫區;捐資1000萬長安汽車集團馳援疫情防控；馳援湖北，日產捐贈500萬+10萬副口罩；聯合一豐/廣豐，豐田向疫區捐款1000萬元；放寬經銷商考核，沃爾沃不設2月銷售目標；最高24萬公里，特斯拉更新電池保修條款；小客車免收高速公路通行費延長至2月8日；或變後驅，林肯確認MKZ車型將於今年停產；僅產兩年便終止，賓士X級皮卡5月停產；3月3日亮相，全新奧迪A3首發日期確定；銷量不佳長安汽車2019年預虧超24億。

新車動態：依然硬漢風，悍馬純電動車假想圖曝光；距離發布還有3-6個月，新S級方向盤曝光；三季度發布，日產全新小型SUV預告圖。

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日前，上汽集團官方宣布將攜旗下企業捐贈2200萬現金和醫療物資。其中上汽集團將捐贈價值600萬元的20輛負壓救護車優先用於上海地區疫情防控，上汽大眾和上汽通用將向上海和武漢慈善機構各捐贈800萬元現金。

——據了解，早在疫情爆發之初，上汽集團旗下企業就開始加班生產醫療車輛、協助運送疫區民生物資、提供無償物流服務、協調海外醫療物資運輸服務、組織出行服務車隊，全力馳援疫區。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。