中遠海運海峽股份

㈠ 海運的上市公司有那些

1、海峽股份

海南海峽航運股份有限公司擁有在營運18艘客滾船，總車位736個，總客位15488個，總噸位156633，分別投入海口至海安、廣州（暫停）、北海三條客滾運輸航線的運營。

2、中昌數據

中昌大數據股份有限公司於1993年06月03日在陽江市工商行政管理局登記成立。法定代表人黃啟灶，公司經營范圍包括大數據技術應用及相關產品銷售，第二類增值電信業務中的信息服務業務。

3、長航鳳凰

長航鳳凰

長航鳳凰成立於1992年6月15日，後在深交所上市，控股股東為中國長江航運（集團）總公司。其主營業務涵蓋船舶租賃、銷售、維修及技術開發，國內、國際船舶普通貨物運輸等，曾是我國內河經營干散貨專業化運輸規模最大的企業。

4、中遠海特

中遠海運特運更名前全稱為中遠航運股份有限公司（中文簡稱：中遠航運）。中遠航運成立於1999年12月8日，2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市，曾先後入選「上證180指數」、「上證50」、「滬深300指數」、「上證紅利指數」、上證「公司治理指數板塊」和「央視財經50指數」等指數樣本股。

5、中遠海發

中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中國遠洋海運集團或集團）由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國 海運（集團）總公司重組而成，總部設在上海，是中央直接管理的特大型國有企業。

㈡ 中遠 中海 合並 中遠航運會大漲嗎

600368 五洲交通
600270 外運發展
900945 海航B股
600087 *ST長油
600221 海南航空
200022 深赤灣B
600017 日照港
000022 深赤灣A
300240 飛力達
002357 富臨運業
601880 大連港
601872 招商輪船
600106 重慶路橋
900938 ST天海B
600751 SST天海
600377 寧滬高速
900952 錦港B股
600561 江西長運
600115 東方航空
601018 寧波港
600033 福建高速
002023 海特高新
601333 廣深鐵路
600428 中遠航運
000905 廈門港務
601107 四川成渝
600575 蕪湖港
600897 廈門空港
600896 中海海盛
600317 營口港
000900 現代投資
600004 白雲機場
000753 漳州發展
600035 楚天高速
600350 山東高速
600387 海越股份
000088 鹽田港
000582 北海港
900914 錦投B股
000916 華北高速
600650 錦江投資
601000 唐山港
601313 江南嘉捷
000099 中信海直
000089 深圳機場
002040 南京港
600787 中儲股份
002627 宜昌交運
600692 亞通股份
000886 海南高速
600798 寧波海運
600009 上海機場
600269 贛粵高速
600794 保稅科技
600018 上港集團
000548 湖南投資
600125 鐵龍物流
600279 重慶港九
601008 連雲港
002320 海峽股份
600190 錦州港
002492 恆基達鑫
601919 中國遠洋
601518 吉林高速
300013 新寧物流
601866 中海集運
000996 中國中期
000828 東莞控股
600026 中海發展
601188 龍江交通
601006 大秦鐵路
600029 南方航空
600717 天津港
600012 皖通高速
200152 山航B
000520 長航鳳凰
601111 中國國航
000429 粵高速A
200429 粵高速B
600708 海博股份
600548 深高速
600020 中原高速

㈢ 中遠航運的十大股東

截至日期：2009-08-25 公告日期：2009-08-27
編號 股東名稱 持股數量 持股比例 股本性質 1 廣州遠洋運輸公司 65688.09萬 50.13% 流通A股 2 廣州經濟技術開發區廣遠海運服務有限公司 1919.47萬 1.47% 流通A股 3 易方達價值成長混合型證券投資基金 1599.96萬 1.22% 流通A股 4 長城品牌優選股票型證券投資基金 1242.49萬 0.95% 流通A股 5 寶康消費品證券投資基金 900.00萬 0.69% 流通A股 6 華安寶利配置證券投資基金 821.70萬 0.63% 流通A股 7 鵬華價值優勢股票型證券投資基金 799.99萬 0.61% 流通A股 8 中國廣州外輪代理公司 788.95萬 0.60% 流通A股 9 交銀施羅德成長股票證券投資基金 709.98萬 0.54% 流通A股 10 大成藍籌穩健證券投資基金 702.99萬 0.54% 流通A股
編號 股東名稱 持股數量 持股比例 股本性質
1 廣州遠洋運輸公司 65688.09萬 50.13% 流通A股
2 廣州經濟技術開發區廣遠海運服務有限公司 1919.47萬 1.47% 流通A股
3 易方達價值成長混合型證券投資基金 1599.96萬 1.22% 流通A股
4 長城品牌優選股票型證券投資基金 1242.49萬 0.95% 流通A股
5 寶康消費品證券投資基金 900.00萬 0.69% 流通A股
6 華安寶利配置證券投資基金 821.70萬 0.63% 流通A股
7 鵬華價值優勢股票型證券投資基金 799.99萬 0.61% 流通A股
8 中國廣州外輪代理公司 788.95萬 0.60% 流通A股
9 交銀施羅德成長股票證券投資基金 709.98萬 0.54% 流通A股
10 大成藍籌穩健證券投資基金 702.99萬 0.54% 流通A股

㈣ 中國遠洋與中遠航運兩只股票有什麼區別

中國遠洋和中遠航運都是中遠集團的上市公司。中國遠洋是中遠集團直接控專股，中遠航屬運是由中遠集團旗下的廣州遠洋控股。基本面的話，目前來說是中遠航運，但是中國遠洋是中遠集團定位於航運行業的上市旗艦公司，目前停牌擬注入干散貨資產，之後將會注入油輪資產，所以中國遠洋的潛力更大。中遠集團擁有世界第一的干散貨運輸能力。

中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司（港交所：1919,上交所：601919）總部設於中國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
中遠航運股份有限公司成立於1999 年12 月8 日,是由廣州遠洋運輸公司為主發起人,聯合廣州經濟技術開發區廣遠海運服務公司、中國廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司以發起設立方式設立的股份有限公司。

㈤ 關於中國遠洋和中遠航運的股票

中國遠洋是做海運的

中遠航運是做河雲的

都是受BDI指數影響 超跌嚴重 遠洋做海運 航運做河運

中長線持有都不會有任何問題 他們自身的盈利能力沒的說

更看好中國遠洋

㈥ 中遠海運發展股份有限公司怎麼樣

簡介： 中海集裝箱運輸股份有限公司的前身是1997年8月28日成立的中海集裝箱運輸有限公司。根據2004年2月5日國務院國有資產監督管理委員會國資改革[2004]49號文,中國海運(集團)總公司作為獨家發起人,以中海集裝箱運輸有限公司的凈資產出資,發起設立中海集裝箱運輸股份有限公司。本公司於2004年3月3日在上海工商局登記注冊。 2016年11月18日,公司名稱由「中海集裝箱運輸股份有限公司」變更為「中遠海運發展股份有限公司」;英文名稱由「China Shipping Container Lines Company Limited」變更為「COSCO Shipping Development Co.,Ltd.」。
法定代表人：孫月英
成立時間：2004-03-03
注冊資本：1168312.5萬人民幣
工商注冊號：310000400373772
企業類型：股份有限公司（中外合資、上市）
公司地址：中國（上海）自由貿易試驗區國貿大廈A－538室

㈦ 中遠集運和中海集運哪個單位好一個有「股份」兩個字一個沒有，有什麼區別

兩個單位都是集團公司
都是國資的
中國海運（集團）總公司
中國遠洋運輸（集團）總公司

兩個都是上市公司
中遠航運 [600428]
中海集運 [601866]

中海總部在上海，中遠總部在北京

從實力上說，中遠比中海的規模大，資金實力雄厚；但中海有中央領導直接支持，也是非同小可的。中海的管理相對來說更國際一些，畢竟是新興的上市公司。中遠是老牌的國資名企，管理可能比較刻板一些。
但對於打工者來說，這個都不重要，看你喜歡哪種管理。

工作的話，看你做什麼工作，我覺得這樣的大型集團，如果只是普通的員工或者一般的基礎管理人員，那根本無所謂，哪家待遇好去哪家。看你自己喜歡。

㈧ 中遠海運概念股有哪些

中遠海運概念一共有7家上市公司，其中5家中遠海運概念上市公司在上證交易所交易，另外2家中遠海運概念上市公司在深交所交易。

以下為中遠海運概念股完整名單：

㈨ 中遠航運這家公司怎麼樣

中遠集團是以航運和物流為主業的跨國企業集團，國企，另外也從事船舶及海洋工程的回建造和修理、碼頭答、貿易、房地產、金融和信息技術等各種各樣的業務。中遠集團旗下有六七家上市公司，而中遠航運是其中一家。

我不知道你所說的「網上說管理差」具體表現是什麼，但是，中遠是國企、中遠是一個大集團，航運只是其中一部分業務，也是它一開始就經營的業務，在航運方面，雖然集裝箱海運方面的業務有中海集團在追趕，但是在航運上總體看，中遠還是中國第一大，在全世界也是前幾位的船公司，還有幾條特種半潛船（全世界沒幾條的，連「基洛」潛艇都是用這船拉回來的）、中遠集團本身也是國內和歐洲大量投資碼頭港口的，這也無形中提高其航運力量。現在國內的行內，一說中遠，大部分從事物流的人只會認「中遠航運」，可見航運在中遠集團中的地位。至於網上說的一些負面消息，其實，哪個公司沒有？？？

我不太清楚你所說的「重金投資」是什麼概念，但是對於一個投資者來說，投資一個在國內同行業中做著龍頭老大的國企，應該是可以放心的（如果你只是買了幾手中遠的股票那又另當別論……）