上汽集團2012年度社會責任報告

『壹』 上汽集團馳援防疫阻擊戰 越是艱險越向前

新型冠狀病毒肺炎疫情爆發至今已經超過半個月的時間，在此期間，我們看到了鋪天蓋地的新聞，有吐槽的、有正能量的，比如解放軍接管火神山醫院、專業物流公司接管某紅十字會倉庫等。總而言之，事情最終還得是由專業的人來干，就像病毒得科學家來攻克、交通運輸得靠汽車廠一樣。

目前，上汽集團攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資，為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量，其中集團捐贈價值600萬元的20輛負壓救護車優先用於上海地區疫情防控，上汽大眾和上汽通用則向上海和武漢各捐贈800萬元現金。此舉一方面是為積極響應「疫情就是命令，防控就是責任」的號召，另一方面上汽集團也是發揮汽車企業所長。上汽集團黨委書記、董事長陳虹表示：「上汽集團堅決貫徹中央指示精神、全面落實上海市工作部署，把職工群眾生命安全和身體健康放在首位，把疫情防控作為當前最重要的工作。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 共克時艱！上汽集團攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資抗擊疫情

截止今日，據AutoLab統計，目前已有近50家車企累計捐獻用於抗擊疫情的現金和救援物資超4億元。今天，上汽集團攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資，積極履行社會責任，為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量。其中，上汽集團將捐贈價值600萬元的20輛負壓救護車優先用於上海地區疫情防控。

此外，1月23日，上汽大通100台上汽MAXUSG10組成疫情防控志願者車隊，與白衣天使一同抗擊疫情。售後團隊24小時運轉，全面保障志願者車隊。

新型冠狀病毒疫情牽動著億萬人心，抗擊疫情，還會有更多車企一起並肩同行。最後，向英勇奮斗在抗擊疫情一線的廣大醫護人員及防疫工作者，致以崇高的敬意！

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『叄』 通用汽車中國的社會公益

通用汽車認為，企業的責任和義務不僅僅是生產和銷售優質的產品，還有義務回饋業務所在地，承擔企業社會責任，在環境保護、道路安全、公眾健康等領域重點開展工作。通用汽車將企業社會責任精神貫穿在每時每刻的日常運作中，盡其力量回報社會，與中國共創更環保、更安全、更健康的家園。
2006年 資助上海兩所中小學建立學校圖書館。 支持大自然保護協會在設立麗江綠色旅遊推廣中心。 聯合全球企業抗擊艾滋病聯合會出資拍攝播出了國際艾滋病預防教育紀錄片《走得更近》中國版。 2007年 攜手清華大學和上汽集團成立中國車用能源技術研發中心。 與中國疾病預防控制中心共同承辦首屆聯合國全球道路安全周活動「和諧交通·中國行」車隊安全教育路游活動，提供10輛雪佛蘭作為活動用車，路經北京-西安-成都-長沙-上海-天津等地，並開展形式多樣的交通安全教育活動。 參與了全球企業抗擊艾滋病聯合會發起的撲克牌艾滋病預防宣傳活動。 支持由智行基金會發起的艾滋孤兒夏令營，為他們提供參觀上海通用汽車金橋工廠的機會。 聯合全球企業抗艾滋病聯合會以及世界衛生組織等單位共同主辦北京高校預防艾滋病知識宣講暨大學生身心健康咨詢系列活動。 支持中國友好和平發展基金會共同舉辦「中國農村飲用水問題研討會」。 通過中國紅十字會總會向南方雪災災區進行了愛心捐贈。 與大自然保護協會合作，連續兩年支持上海崇明東灘濕地保護項目。 向國務院發展研究中心中國發展研究基金會出資450萬人民幣，支持為期三年的「通用汽車·中國發展研究青年獎學金」項目，並定期組辦獲獎同學交流會。 2008年 助力北京建設環境友好型城市，支持建立松山國家級自然保護區環保教育中心。 響應北京無煙工作場所項目的號召。 支持美國百人會文化機構美中文化協會、大自然保護協會、阿拉善SEE生態協會及中國環境文化促進會在國家大劇院舉辦的「自然中國」音樂會招待會。 攜手上海交警總隊舉辦道路安全教育優秀經驗交流會。 在清華大學、北京大學、松山國家級自然保護區舉辦能源戰略先進技術展覽及燃料電池車試乘試駕活動。 和在華合資企業通過紅十字會、當地民政局等途徑向災區捐款逾1339.7萬人民幣；公司員工也積極參加了雪佛蘭紅粉筆志願者項目。 向上海市慈善基金會捐款人民幣逾40萬元，用於都江堰地區重建兩所希望小學圖書館。 通用汽車作為汽車行業的代表，連續兩年參與支持全球企業抗艾滋病聯合會發起的中國抗艾滋病媒體聯盟項目。 攜手全國心系系列活動組委會啟動為期三年的「通用汽車」兒童家庭交通安全系列教育活動，在北京、天津、青島、上海、廣州、杭州、成都、合肥八個城市79萬戶兒童家庭開展工作，員工作為兒童交通安全志願者參與幼兒園道路安全課堂活動。 2009年 由通用汽車資助出版的《崇明東灘國際重要濕地》畫冊英文版在上海首發。 積極參與和支持由世界自然基金會發起的「地球一小時」活動。 5.12四川汶川大地震一周年紀念日之際，積極響應中央宣傳部、中央文明辦、共青團中央、教育部、新聞出版總署等五部門日前發出的倡議——關心災區孩子成長，捐贈優秀少兒讀物。 攜手北京松山國家級自然保護區和大自然保護協會共同組織「世界環境日」大學生志願者生態保護行動。 在華東師范大學召開上海崇明東灘鳥類國家級自然保護區總體規劃的專家評審會。 支持智行基金會艾滋孤兒夏令營活動，提供參觀雪佛蘭經銷商店和中國車用能源研究中心的機會。 參與中國外商投資企業協會主辦的跨國公司企業社會責任活動報告演講會，與嘉賓分享企業社會責任優秀實踐。 通用汽車中國婦女聯合會發起全體員工愛心捐贈活動，通過智行基金會向艾滋病孤兒捐贈愛心善款和實物。 通用汽車基金會向雲南省疾病預防控制中心捐贈一輛別克GL8作為工作用車，以切實行動支持雲南省疾控中心在當地開展艾滋病防治工作。 2010年 發起了「低碳過春節」的公益活動，號召公眾選擇環保、健康的方式歡度新春佳節。 繼續積極參與由世界自然基金會（WWF）發起的「地球一小時」全球環保活動，並鼓勵員工參與「低碳一周」身體力行。 青海地震發生之後，通用汽車公司通過中國紅十字總會，及時為青海玉樹地震災區捐款100萬人民幣。 攜手上海崇明東灘鳥類國家級自然保護區舉行「踐行崇高志願精神，倡導綠色快樂生活」的志願者行動，崇明島東灘濕地生態保護區掛牌成為通用汽車首家生態保護志願者基地。 與上汽通用五菱共同出資100萬援建廣西百色那滿博愛衛生院。 世博期間，上海世博會上汽集團—通用汽車館先後支持接待來自上海市兒童福利院、智行基金會的艾滋病孤兒團、四川地震災區、革命老區學生、貧困學生團等特殊小客人的到訪。 2011年 通用汽車中國參與中國外商投資企業協會和中國汽車報舉辦的企業社會責任最佳實踐交流會，與協會成員及其它汽車公司分享了通用汽車中國的理念和經驗。 通用汽車中國參與由商務部跨國公司研究中心和《領導者》雜志主辦的第九屆跨國公司中國論壇，和與會者分享通用汽車攜手上汽集團「走出去」的經驗。 通用汽車中國公司攜手世界環境中心和上汽通用五菱共同發起了綠色供應鏈示範項目，為上汽通用五菱的5家零部件供應商提供環保節能的相關培訓和指導。 通用汽車連續第三年積極參與和支持由世界自然基金會（WWF）發起的「地球一小時」全球環保活動，並號召員工家庭積極參與「為地球改變一個行為」環保活動。 通用汽車「安心道路計劃」在京正式啟動。 由通用汽車中國公司和上汽通用五菱聯合向中國紅十字基金會捐資壹佰萬元援建的博愛衛生院於廣西省壯族自治區百色市那滿鎮正式落成。 綠色供應鏈示範項目中期評估會召開。 2012年 通用汽車中國公司攜手中華環保基金會發起為期三年的「回歸·棲息地」自然保護區環保公益項目。 連續第四年積極參與「地球一小時」全球環保活動。 通用汽車員工在上海崇明東灘國家級自然保護區參與愛鳥周志願者活動。 由通用汽車中國公司與上汽通用五菱聯合舉辦的「百家博愛衛生院（站）回訪行動」在廣西百色市那滿鎮舉行，又為「博愛衛生院」捐贈一批亟需的醫療設備。 與互動網路聯合發起的2012通用汽車安心道路計劃「安全『帶』著你我他」——全民道路安全教育活動正式啟動。 聯合上海國際汽車城以及上海市嘉定區消防局，在安亭·上海國際汽車城共同舉辦了國內首次電動汽車碰撞後緊急救援培訓。 「回歸·棲息地」自然保護區環保公益項目一期成功結項。

『肆』 周末下午茶 | 豐田全球召回340萬輛車；戴姆勒預計2019年利潤減半

特斯拉CEO埃隆·馬斯克當地時間1月29日稱，盡管股價飛漲，但該公司沒有進一步籌集資本的計劃；特斯拉將專注於增加電池生產能力和降低電池生產成本。

?賈躍亭發微博為武漢加油：無力做貢獻心如刀絞

2月1日，FF創始人、樂視創始人賈躍亭近日在個人微博發聲，稱祖國人民深受疫情之苦，悲痛如潮。

科技

?蘋果申請新專利，通過語音直接控制汽車行駛

日前，蘋果申請了一項新專利，它可以讓自動駕駛汽車通過語音進行控制。這項技術被稱為「利用意向信號在目的地附近引導自動駕駛汽車」，在2020年1月被申請專利。蘋果公司解釋稱，用戶可以在車內對導航說「我想喝杯咖啡」，那麼車輛會基於一些參數標准來篩選出最合適的去處，例如附近咖啡館距離、咖啡館價格等等。此外，該系統還能在通過語音指令明確目的地後，自動搜索附近最合適的停車場。

?自動駕駛公司「AutoX」獲數千萬美元Pre-B輪融資

自動駕駛初創公司「AutoX」宣布已於去年12月底完成數千萬美元的Pre-B輪融資，由深圳前海宏兆基金領投，其他深圳基金和潮汕資本跟投。本輪融資將主要用於在中國市場的落地運營。AutoX創始人董事長肖健雄透露，他們即將啟動B輪融資。

?Uber妥協！網約車司機可自行定價、拒單也不受罰

據《華爾街日報》，Uber正在加利福尼亞州試行一項新政策，允許駕駛員在某些情況下自行設定乘車價格，司機可以增加Uber規定價格的10%，最多可以提高至原本打車價格的5倍。加利福尼亞去年9月18日通過的5號法案規定網約車司機應為正式雇員而非獨立承包商，這意味著Uber/Lyft等共享經濟公司需要為司機提供諸如最低工資保證、加班費、失業保險和工人補償金之類的福利。

?消息稱Lyft計劃重組裁員，股價下跌逾2%

知情人士表示，網約車公司Lyft計劃宣布將進行重組並裁員。消息傳出後，Lyft股價下跌逾2%，現報47.12美元。Lyft目前在美國和加拿大的300個城市中運營。據報道，該公司計劃於周三通知員工。

投融資

?通用汽車投資30億美元生產各類全電動車型

1月27日美國通用汽車（GeneralMotors）宣布，公司將投資30億美元生產「各種類型」的全電動卡車和SUV，以及用於旗下最近推出的CruiseOrigin自動駕駛車型。

?比亞迪子公司3.5億元增資騰勢新能源

比亞迪1月21日公告稱，公司控股子公司比亞迪汽車工業有限公司，對騰勢新能源現金增資認繳3.5億元。完成後，公司通過控股子公司比亞迪汽車工業有限公司持有騰勢新能源的股權比例保持為50%。比亞迪在公告中表示，本次現金增資認繳有利於推動騰勢新能源汽車業務的可持續發展，在當前行業競爭趨勢激烈的狀態下，為騰勢新能源提高研發實力提供資金支持。

?大眾豪擲201億：將收購美國卡車製造商Navistar

大眾汽車在去年共售出1083萬輛汽車，力壓豐田汽車成為全球銷量第一車企。但是，大眾汽車的銷量主要來自於乘用車，在商用車領域，大眾所佔的發言權遠不及其乘用車。

?飛行汽車製造商「JobyAviation」籌集5.9億美元C輪融資

據外媒報道，美國「JobyAviation」籌集5.9億美元C輪融資，由ToyotaMotorCorporation領投。JobyAviation是一家飛行汽車製造商，成立於2009年，總部位於美國加利福尼亞州，由JoeBenBevirt創立。公司正在利用自主研發的VTOL（垂直起降）飛行器，以及豐田汽車的製造經驗，開發飛行汽車。

抗擊疫情車企在行動

（排名不分先後，名單更新中）

1、吉利集團攜手李書福公益基金會設立2億元新型肺炎疫情防控專項基金，用於支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴重地區的疫情防控工作。吉利控股集團同時表示將根據疫情防控需要，適時進一步擴增專項基金的資金規模。

2、上汽榮威協同上汽乘用車鄭州生產基地，克服假期人手不足、車輛短缺等諸多困難，在6小時內完成首批榮威RX5eMAX防疫車調配並交付鄭州市疾病預防控制中心。此前，上汽集團攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資，積極履行社會責任，為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量。

3、廣汽集團將追加捐贈900萬元現金及物資，用於新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中廣汽集團總部800萬元，廣汽三菱100萬元。連同1月26日捐贈，廣汽集團迄今已累計捐贈1400萬元現金及物資。

4、沃爾沃（亞太）宣布，將通過上海市醫葯衛生發展基金會成立抗擊新型冠狀病毒專項資金，首批100萬捐助將定向支持上海市公共衛生臨床中心的新型冠狀病毒發病機理、臨床救治研究、疫苗研發以及關聯葯物的研製。

5、豐田汽車公司與豐田汽車（中國）投資有限公司攜手一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司，通過中國紅十字基金會等機構捐助資金1000萬元，用於購買醫療用品，支援武漢等地區抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。

6、抗擊疫情盡所能，東風風行推出五大關愛服務，助力東風風行車主，以及東風風行車型將獲得更好的防疫服務。

7、本田技研工業株式會社與本田技研工業（中國）投資有限公司宣布向湖北省紅十字會捐贈1000萬元。

8、江淮汽車宣布通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金，馳援武漢市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。並派出9輛格爾發重卡、1輛瑞風M6商務車，與其他物流公司的3輛重卡組成應急車隊，滿載8個品種、300噸新鮮蔬菜，由合肥周谷堆大興農產品國際物流園出發駛向武漢。

9、長安汽車集團決定捐贈1000萬元人民幣，全力馳援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中長安汽車捐贈500萬元，長安福特捐贈200萬元，長安馬自達捐贈200萬元，長安跨越捐贈100萬元。

10、福特中國聯手福特總部FordFund共同捐助價值100萬的醫療物資。福特汽車在華合資公司江鈴福特定向武漢捐贈10輛福特全順負壓監護型救護車。負壓監護型救護車目前屬於疫區應急保障不可或缺的短缺物資。江鈴汽車在江鈴集團和福特汽車的大力支持下，緊急召回員工，調動各方資源，加班加點生產福特全順負壓救護車，馳援疫區。

11、長城汽車決定向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元，支援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控。

12、上汽大眾汽車有限公司通過上海慈善機構向全國疫情嚴重地區捐贈800萬元人民幣，用於支持疫情防控工作。

13、梅賽德斯-賓士管理層、中國青少年發展基金會、經銷商合作夥伴代表組成的星願基金管委會迅速啟動重大疫情應對機制，在三天時間內已完成了第一批資助項目的800萬元善款的撥付。

14、江淮大眾汽車有限公司決定捐款200萬元人民幣，用於支持新型冠狀病毒的相關防治工作。

15、日產汽車公司、日產（中國）投資有限公司及日產汽車在華合資公司——東風汽車有限公司捐贈500萬元人民幣和10萬副口罩，用以支援湖北省針對新型冠狀病毒肺炎患者的救治工作。

16、蔚來用戶信託理事會決定，籌集500萬元專項資金用於抗擊新型肺炎，具體使用方向包括成立300萬元的抗肺炎用戶關懷專項基金以及200萬元的蔚來用戶抗肺炎公益基金。

17、為了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集團有限公司決定捐贈1000萬元，馳援疫情防控。奇瑞發揮全球渠道優勢，從以色列、巴西、俄羅斯、阿根廷等10餘個國家全力籌措國內緊缺醫療防護物資，現已陸續抵達國內！

18、比亞迪股份有限公司決定：通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈愛心資金人民幣1000萬元，用於支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。

19、現代汽車集團捐贈1500萬元馳援武漢，（包括500萬元從韓國緊急采購的口罩，護目鏡等急需物品）。

20、哪吒汽車決定緊急向湖北省慈善總會捐款人民幣100萬元，用於當前疫情防控支援。

21、捷豹路虎（中國）投資有限公司聯合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司捐款800萬元，用於當前疫情防控支援及重大流行疾病中小學校園預防。

22、通用汽車（中國）公司將通過中國紅十字基金會捐款人民幣500萬元，馳援抗擊新型冠狀病毒疫情，並向全體奮戰在防控前線的醫護人員致以最崇高的敬意！

23、一汽-大眾汽車有限公司協同旗下大眾、奧迪、捷達三大品牌，向發生疫情的地區捐贈600萬元人民幣，用於抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。

24、東風小康捐贈500萬元車輛馳援湖北省，抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。

25、東風本田發布消息，決定向武漢捐贈300萬元現金，並緊急調集可用物資，籌集標准型白色有帽防護服400套、乳膠手套1000雙、醫用口罩1200個，捐贈給疫情應急車隊使用。

26、特斯拉將捐助500萬元人民幣專項資金用於協助中國政府支持疾控中心以及其他機構應對本次疫情。同時，中國區劃撥預算500萬元人民幣，以補貼疫情期間車主免費使用超級充電站的能源費用。

27、小鵬汽車決定向武漢等地醫療機構捐贈人民幣300萬元醫療物資、車輛與服務，支援一線防疫工作。

28、威馬汽車宣布捐助400萬元物資，包括口罩在內的醫護用品，防疫工作用車以及現金款項等，全力馳援當地防疫工作。

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『伍』 上海大眾和上汽大眾有區別嗎請高手指點.

沒區別，上海大眾和上汽大眾都是同一家企業。

2015年12月7日，上海大眾汽車內有限公司容正式更名為上汽大眾汽車有限公司。此次更名進一步提升了公司的品牌影響力，充分體現股東雙方上汽集團和大眾汽車集團對上汽大眾的支持以及可持續發展的信任。更名後，上汽大眾汽車有限公司將承擔原公司所有的權利和義務，公司經營范圍和業務關系維持不變，上汽大眾將繼續履行企業社會責任，提供可靠的產品和的服務。

(5)上汽集團2012年度社會責任報告擴展閱讀：

汽大眾汽車有限公司 （簡稱「上汽大眾」）是一家中德合資企業 ，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。公司於1984年10月簽約奠基，是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。公司總部位於上海安亭 ，並先後在南京、儀征 、烏魯木齊 、寧波 、長沙等地建立了生產基地。

『陸』 不忘社會責任 共抗肺炎疫情 「汽車人」在行動

今年的春節註定與往年有些不太一樣，新型冠狀病毒的爆發牽動著每位國人的心。值得慶幸的是，各地的科學應對讓疫情得到了一定程度的有效緩解。而這之中，車企的社會責任也發揮了巨大的作用。據不完全統計，截止至1月30日晚19點30分，來自汽車相關企業的捐贈已經超過了5億元人民幣，而這一數字還在不斷增加。武漢是全國知名的汽車產業城市之一，聚集著通用、日產、雷諾和本田等眾多車企的大型生產基地。在此次疫情中，各家車企及相關企業都成為了抗擊前線最強有力的一部分。

中國汽車市場雖然經歷了連續兩年的下跌，但在這「寒冬」之中，無論是中國企業還是外資企業依舊盡其所能捐款捐物、調動社會資源共抗肺炎疫情，履行著它們應盡的社會責任。以上僅僅是此次捐贈企業中的一部分，截至發稿時，仍有源源不斷的捐贈信息涌現。相信有了這樣全社會的努力，我們一定能夠度過難關。

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『柒』 上汽集團分企業、分階段復工，緊盯經銷商生存狀況

上汽大眾旗下位於上海嘉定的安亭二廠、江蘇的儀征工廠以及長沙的工廠將於2月24日正式復工。第一汽車頻道記者今日了解到，理論上上汽大眾明天就有車下線。

上汽大眾在國內有5個整車廠，按照公司的原有計劃，儀征工廠將於1月29日正式復工，但受到疫情影響，復工時間從計劃的2月17日再度推遲至24日。「非生產一線的員工2月10日開始就已經復工了，但是是靈活辦公的形式。」上汽大眾一名內部人士告訴記者。

車企陸續復工

除了上汽大眾，上汽集團旗下包括上汽乘用車、上汽通用以及上汽大通的非一線員工自2月10日起也已開始進行遠程辦公。「一些必須要去公司的員工，我們也嚴格按照政府的要求制定了相應的防護計劃，按照比例進行復工，每周都會制定人員計劃，按照市場、技術、營銷以及研發等各個部門不同條線進行安排。」上汽乘用車的一名內部人士告訴記者。

而上汽集團旗下另一家公司上汽大通除了辦公室人員自2月10日起陸續復工之外，其位於南京和無錫的兩家生產基地也已經逐步復工投入生產。「我們也是根據政府要求做好了防疫計劃，員工要滿足復工條件，首先是必須獲得政府的『綠碼』，另外每天需要報告體溫，上班也需要測溫做好防護之後進入，公司也准備了防護物品，每天會給員工發一個口罩。」上汽大通內部人士告訴記者，在當前疫情緊迫的情況下，充分發揮和體現出C2B模式在線差異化優勢，消費者可以通過「蜘蛛智選」平台全程無接觸看車、溝通、選配，下單直至車輛交付，既安全又便利。

自疫情發生之後，通用也在關注中國地區的產能受阻和恢復情況。「我們的供應鏈和工程團隊已經制定並啟動應急機制，以緩解疫情對生產的影響。從2月15日起，我們在中國的合資企業上汽通用和上汽通用五菱在各地的工廠正在根據當地員工的安全准備、供應鏈以及產品庫存情況陸續復產。我們將持續關注疫情發展，並按照各地政府的最新復工日程及時調整復產計劃。」通用方面在一份對外的聲明中表示。

記者從上汽通用五菱了解到，為了盡快復工復產，推動產業鏈恢復正常運轉，從2月初開始，上汽通用五菱就通過各項舉措帶動產業鏈各方協同復工。在口罩等防護物資緊缺的狀態下，上汽通用五菱決定聯合上游供應商生產口罩。從2月9日起，該公司開始自建生產線生產口罩，除研發技術部門復工外，還拉動零部件配套、物流等公司復工，並協助本地供應鏈復工轉產口罩生產原材料。從2月17日起，上汽通用五菱的汽車生產製造體系開始部分復工。五菱旗下的寶駿生產基地自2月17日復工之後，第一周復工生產人員達到2000人左右，在短時間內實現穩定高效爬坡，恢復產能至每日近300輛，其中海外車型近100輛。

此外，上汽通用和上汽乘用車的生產基地從下周開始將陸續恢復生產。「武漢工廠的復工可能還將滯後。如果疫情能夠很快結束，影響相對較小，反之對我們影響巨大。」上汽通用內部人士告訴第一汽車頻道記者。武漢基地是上汽通用在國內的四大生產基地之一，擁有一個整車廠和一個發動機工廠，其中工廠產能達到40萬輛，占據上汽通用總產能的20%。

雖然工廠陸續復工，但上汽集團的多位內部人士表示，目前的復工率還是受到返程員工以及零部件供應的影響。大多數車企現在都是精益式生產，零部件庫存都相對較少，一旦一個零部件出現短缺或者斷供，都會影響後續生產。

全力保障海外出口

「相對於復工的挑戰，大家更應該關注市場需求端的挑戰。」一家車企的內部人士對記者談道，雖然其所處公司的生產也正在恢復中，但讓他們焦慮的是這些車賣給誰？

「一方面是目前經銷商的開工率普遍不足，網上的『雲賣車』其實對銷量的拉動幾乎沒有效果；第二是去年車市不好，大多數車企庫存車都還沒消化完畢。」他告訴記者，後續更大的挑戰還在於，經歷過這次疫情後，消費心理及消費能力多久能夠恢復？

「我對今年的車市並不是特別樂觀。」另外一家車企相關人士告訴記者，他預測疫情結束後會有一波消費，但這種消費可能並不會具有持續性。

「我們非常關注經銷商終端的生存狀況。」上汽通用內部人士告訴記者，在當前市場「冰封」的大背景下，車賣不出去，很多小經銷商可能就面臨流動性危機。為此，上汽集團旗下多家車企都針對經銷商推出了系列支持措施，比如對於2月份不設立業績考核等，對經銷商准許「延後還款」，允許經銷商完成銷售延後一定天數還款，以補充流動性。並計劃為經銷商提供超過免息期的利息減免支持等。

另外，記者還了解到，為了保障經銷商和4S店的復工安全，上汽保險正在上汽大眾、上汽通用全國3000餘家經銷商試點疫情公眾責任險，提供因入店導致客戶及潛客在店內患傳染病相關的健康損失或財產損失，還包括店內食品安全及試駕意外保障等的全面保障組合方案。保障客戶入店看車、試乘試駕等感染新冠肺炎所帶來的損失責任。

在國內市場消費受阻的背景下，上汽集團正積極保障海外市場的發運和車型交付。「滾裝船的船期一般是一個月一次，如果錯過原定的船期，再發運就必須再等一個月。」上汽國際負責人介紹，疫情剛開始，上汽就察覺可能對供應鏈帶來影響。上汽國際海外整車供應鏈部放棄假期，通過語音會議將所有的訂單和船期進行逐個確認，同時聯繫上汽乘用車鄭州基地、安吉物流、船舶公司、相關政府部門和商會，排摸風險，制訂相應的保障措施和行動計劃。「目前海外物流一切都正常，而因為考慮春節因素，我們之前也提前做好生產儲備工作，所以海外出口不會受到影響。」上汽名爵內部人士告訴記者，截至上周末，上汽集團2月份發往沙特、埃及、歐洲地區、南美地區等市場的名爵品牌汽車已超過5000輛。根據計劃，本月上汽還將有產品按計劃陸續發往澳大利亞、菲律賓、歐洲等國家和地區。

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『捌』 上汽集團2018年開發支出猛增的原因

上汽集團發布2018年度報告，根據報告顯示，2018年上汽集團實現營業總收入為營業總收入9021.9億元，同比增長3.62%；營業收入為8876.2億元，同比增長3.46%。同時，實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為360.1億元，同比增長4.65%。
2018 年受內外部多重因素的疊加影響，國內汽車市場出現了自1990年以來的首次年度負增長，全年國內市場銷售整車2814.6萬輛 ，同比下降3.8%；其中，乘用車銷售 2369.4 萬輛，同比 下降 4.7%，汽車消費升級的趨勢仍在延續但勢頭有所受阻。而上汽集團能夠在車市低迷的2018年獲得總營收和凈利潤雙增長實屬不易，在這其中與旗下多個汽車公司銷量上漲有著密切關系。
2018年度上汽集團實現整車銷售705.2萬輛，同比增長 1.8%，高出總體市場增速5.6個百分點；其中，乘用車銷售616.2萬輛，同比下降0.4%，商用車銷售88.9萬輛，同比增長19.8%（不含微車的一般商用車同比增長 22.8%）；國內市場佔有率達到24.1%，同比大幅提升1個百分點。
而在公司銷量層面，上汽大眾售出整車206.51萬輛，同比增長0.10%；包含別克、雪佛蘭等品牌的上汽通用售出新車197.01萬輛，同比下跌1.50%；增長最為亮眼的當屬上汽乘用車公司，2018年售出新車70.19萬輛，同比增長34.45%；而上汽大通也實現年銷量12.61萬輛，同比增長14.50%。

『玖』 抗疫戰中哪些商用車企實力踐行企業社會責任感

疫情就是命令，防控就是責任。新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發生以來，全國各大商用車企業迅速反應，向疫情全面「開戰」，與全國人民一起，萬眾一心、馳援湖北，堅決打贏疫情防控阻擊戰。

33台徐工設備參與了建設作業，其中10台徐工挖機，3台徐工壓路機，10台徐工吊車，10台攪拌車，為抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情擴建生命救援通道。

日前，徐州市舉行抗疫情獻愛心捐助儀式，以徐工集團等為代表的企業以高度的社會責任感對抗擊疫情慷慨捐助，徐工集團捐助500萬元，用實際行動詮釋了徐州企業積極履行社會責任、助力打贏疫情防控阻擊戰的擔當精神。

財力支持、物資援助、加速生產、緊急運輸與施工，面對疫情各大商用車企業迅速出手，與所有戰斗在一線的人一起抗擊疫情，與全國人民一起，同心協力，攻堅克難，堅決致力於打贏疫情防控阻擊戰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 上汽集團2019年凈利潤為256.03億元 同比下降28.9%

財經網汽車訊?上汽集團發布2019年年報，歸母凈利潤下滑28.9%，為10年來首次下降。

4月13日，上汽集團發布了2019年年度報告。報告顯示，2019年該公司的營業總收入為8433.24億元，同比下降6.53%；總資產達到8493.33億元，同比增加8.50%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為256.03億元，同比下降28.90%。這是上汽集團自整體上市後十年來首次出現凈利潤下滑。

上汽表示，公司本年整車銷量同比減少，同時疊加國五與國六車型切換加劇供需矛盾，國內新能源汽車補貼退坡等多重因素影響，導致歸屬於上市公司股東的凈利潤同比減少。

分業務來看，汽車製造業務的營收為8265.30億元，同比降低6.88%，毛利率為12.15%；金融業務營收為167.94億元，同比增長15.28%，毛利率為73.28%。

現金流方面，2019年上汽經營活動產生的現金流量凈額為462.72億元，比上年同期增長415.53%，主要原因為公司之子公司上海汽車集團財務有限責任公司發放的客戶貸款同比減少。

投資活動產生的現金流量凈額則同比下降498.83%，主要原因為上海汽車集團財務有限責任公司本期根據流動性需要，調整了金融資產的配置，投資支付的現金同比增加。

2019年，上汽集團全年整車銷量為623.8萬輛，同比下降11.5%，降幅超過國內車市大盤（8.0%）。其中，乘用車銷售537.8萬輛，同比下降12.7%；新能源汽車銷售18.5萬輛，同比增長30.4%；整車出口和海外銷售35萬輛，同比增長26.5%。

在過去的一年中，上汽乘用車及其合資品牌陸續發布了榮威RX5MAX、榮威Ei5、上汽大眾途鎧、途昂X等新品。

此外，帕薩特在中高級轎車市場銷量排名第一，上汽通用五菱則連續推出4款新寶駿車型。

2019年，上汽集團的研發投入為147.7億元，推進「新四化」技術的各項業務開展。

在新能源方面，上汽實現了第二代EDU電驅變速箱的批產上市，繼續推進EDUG2Plus、電軸、HairPin電機、專屬電動車架構、全新一代電子電器架構等技術和產品的自主開發工作，並啟動了400型燃料電池電堆和系統的開發。

此外，上汽大眾MEB新能源工廠落成，上汽大眾MEB、上汽通用BEV3等電動車平台開發項目也在推進過程中。

上汽集團表示，公司面向未來的電子電器架構、新一代智能座艙等自主開發工作正在推進，並圍繞智能駕駛產業鏈，加快產品開發和能力布局。

在共享化方面，上汽旗下出行服務品牌享道出行注冊用戶數超過700萬，日均訂單穩定在10萬單以上。

上汽認為，由於新冠肺炎疫情的影響，今年國內宏觀經濟和汽車市場將面臨階段性的嚴峻考驗。但隨著疫情的消退，階段性被抑制的汽車消費需求將出現回補。

業績預期方面，上汽集團表示，2020年公司將力爭實現整車銷售600萬輛，預計營業總收入為7800億元，營業成本6786億元。

受疫情影響，上汽集團在2020年初的銷售情況出現大幅下跌。官方數據顯示，該公司1-3月的累計銷量為67.9萬輛，同比下滑55.71%。

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