上港集團經營模式

❶ 上港集團是做什麼的

「上港集團」全稱為「上海國際港務（集團）股份有限公司」，其經營范圍包括：

國內外貨物（含集裝箱）裝卸（含過駁）、儲存、中轉和水陸運輸；集裝箱拆拼箱、清洗、修理、製造和租賃；國際航運、倉儲、保管、加工、配送及物流信息管理；為國際旅客提供候船和上下船舶設施和服務；船舶引水、拖帶，船務代理，貨運代理；

為船舶提供燃物料、生活品供應等船舶港口服務；港口設施租賃；港口信息、技術咨詢服務；港口碼頭建設、管理和經營；港口起重設備、搬運機械、機電設備及配件的批發及進出口（涉及行政許可的憑許可證經營）

該集團於2006年10月26日在上海證券交易所正式掛牌上市。集團股票自上市以來市值穩步攀升，市場反映良好。目前，正按照股份制企業規范運作。2016年8月，上海國際港務（集團）股份有限公司在"2016中國企業500強"中排名第432位。

2018年5月9日，「2018中國品牌價值百強榜」發布，上港集團排名第62位。 2018年10月11日，福布斯發布2018年全球最佳僱主榜單，上港集團位列第210位。

(1)上港集團經營模式擴展閱讀：

提升港口能級，實現內涵式可持續發展：

「十二五」期間，上港集團結合深化國資國企改革要求，積極推進新戰略實施，加快產業轉型步伐。在重大創新項目上，廣泛採用產學研合作模式，充分發揮高校、專業研究機構在港口高技術前沿和應用研究中的專業技術優勢。

同時，集團技術中心與上海交通大學、上海海事大學、中交水規院、振華重工等單位合作，產學研用各方面強強聯合，緊密圍繞集裝箱碼頭裝卸、港口物流，研發出擁有自主知識產權的現代化物流技術。

「為提升碼頭水工結構的船舶靠泊等級，適應船舶大型化的發展需求，節約岸線資源，建設資源節約型、環境友好型港口，提升港口能級，實現港口內涵式可持續發展。

上港集團通過結構改造和科技攻關，完成了包括羅涇、外高橋等全部港區共計9項工程、49個大小泊位的碼頭結構加固改造，實現了各泊位靠泊等級的提升，摺合等效岸線1920米。」

嚴俊表示，其中，羅涇雜貨泊位靠泊的最高等級由5萬噸級提升至7萬噸級，礦石泊位靠泊最高等級由20萬噸級提升至25萬噸級，煤炭泊位靠泊最高等級由7萬噸級提升至12萬噸級，汽車滾裝泊位最高等級由5萬噸級提升至7萬噸級，外高橋集裝箱泊位靠泊等級由5萬噸級提升至10萬噸級。

同時，通過制定《建設綠色循環低碳港口節能減排專項規劃（2015-2020）》和《上海港創建綠色港口實施方案（2015-2017年）》，進一步加大對節能減排的投資力度，完善碳排放管理制度。

參考資料來源：網路-上海國際港務(集團)股份有限公司

參考資料來源：人民網-上港集團:實施員工持股計劃，加快創新轉型之路

❷ ...上港集團（600018）：上港集團是我國最大的港口集團，隨著洋山港口的陸續投入使用，上海港吞吐量將有巨

基本面非常之好:上港集團是我國最大的港口集團，同時也是全球最大港口集團之一，全球像這樣的港口並不多，而且國外股市上像這樣的港口品種也很少，這種稀缺也導致國外基金對上港集團的看好。上海港在世界集裝箱港口的排名，自2003年起已連續三年保持第三位；去年，集團國際集裝箱吞吐量達到1808.4萬標准箱，而上海港貨物吞吐量達到4.43億噸，躍居世界第一大港。
技術面相對基本面說來股價明顯偏低,前期上漲後回調,日前又有再度走強的跡象.後市堅定看好

❸ 上港集團物流有限公司的經營范圍

公司業務范圍涵蓋了國際貨運代理、船舶代理、內支線船代、倉儲堆存、公路運輸、散雜貨碼頭裝卸、國內多式聯運、集裝箱拼裝拆箱、危險品儲運、重大件貨物接運、集裝箱洗修、物流管理軟體開發等全方位物流業務。

❹ 上海港的主營業務

港口經營業務主要包括裝卸、倉儲、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯運、中轉服務以及水路客運服務等。
港口主要經營的貨類為集裝箱、煤炭、金屬礦石、石油及其製品、鋼材、礦建材料、機械設備等。 2003 年，上海港貨物總吞吐量 3.16 億噸中，煤炭及製品 5682.3 萬噸，金屬礦石 4098.5 萬噸，礦建材料 2533.8 萬噸，鋼鐵 2112.2 萬噸，油氣及製品 2109.6 萬噸，機械設備 1907.7 萬噸。集裝箱貨物 10225.l 萬噸，佔全港貨物總吞吐量的 32.35 %。
2003 年完成貨物吞吐量 3.16 億噸 , 比 2002 年增長 19.9% 。其中外貿吞吐量完成 1.3 億噸 , 比上年增長 22.2% 。
完成集裝箱吞吐量 1128.2 萬標准箱 , 連跨 900 萬、 1000 萬和 1100 萬標准箱三個大關 , 較上年增長 31%, 是我國大陸首個突破 1000 萬 TEU 大關的港口。上海港已超過韓國釜山港而居世界第三位 , 僅次於香港和新加坡港。截至 2003 年底 , 全港集裝箱航班每月達 1494 班其中 : 遠洋航線 279 班 , 近洋航線 416 班。
完成旅客吞吐量 10557 萬人次 , 較上年僅下降 0.5% ；至 2003 年底，上海市境內共有內河航道 196 條，航道總里程 2066 公里 ，其中三級以上航道 28.63 公里 ，四級航道 123.45 公里 ，五級航道 63.64 公里 。
上海市內河港區共有 3250 個泊位，最大靠泊能力為 2000 噸級。 2003 年上海港內河港區累計完成貨物吞吐量 9857 萬噸，其中進口 8368 萬噸，出口 1489 萬噸。

❺ 600018上港集團算是藍籌股嗎

600018上港集團很難判斷是藍籌股。600018上港集團屬於交通運輸行業，隨著公司經營狀況的改變及經濟地位的升降、藍籌股的排名也會變更，很難判斷上港集團600018是否屬於藍籌股。
藍籌股又稱「績優股」是指那些公認的業績優良公司的普通股票。藍籌股一般具有較穩定的盈餘記錄，能定時發放優厚的股息。
例如工商銀行，中國石油，中國神華，深發展A (000001) 萬科A (000002) 深科技A (000021) 深赤灣A (000022)都屬於藍籌股。
上港集團600018的經營范圍是國內外貨物（含集裝箱）裝卸（含過駁）、儲存、中轉和水陸運輸；集裝箱拆拼箱、清洗、修理、製造和租賃；國際航運、倉儲、保管、加工、配送及物流信息管理；為國際旅客提供候船和上下船舶設施和服務；船舶引水、拖帶，船務代理，貨運代理；為船舶提供燃物料、生活品供應等船舶港口服務；港口設施租賃；港口信息、技術咨詢服務；港口碼頭建設、管理和經營；港口起重設備、搬運機械、機電設備及配件的批發及進出口（涉及行政許可的憑許可證經營）。

❻ 上港董事長陳戌源任中國足協主席，上港集團的股票會大漲嗎

這個其實不一定要看後面的具體發展，雖然說此次上港集團的董事長擔任了中國足協主席是有很多熱度，股票上漲的幾率很大，但是如果上任之後他辦的事情令人感到唏噓，此次事件的熱度可能反而也會成為滅掉上港集團的利劍。

上港集團是上海港公共碼頭運營商，於2003年1月由原上海港務局改制後成立，2006年10月26日在上交所上市，是全國首家整體上市的港口股份制企業。上港集團主營業務分四大板塊，即集裝箱碼頭業務、散雜貨碼頭業務、港口物流業務和港口服務業務，目前已形成了包括碼頭裝卸、倉儲堆存、航運、陸運、代理等服務在內的港口物流產業鏈。2018年，上港集團總資產達1443.67億元，完成營業收入380.43億元。所以相信在顧金山的帶領下，上港集團將會走的更遠。