廣州汽車集團存貨

⑴ 關於廣州豐田汽車的一些數據

豐田式生產管理(Toyota Management)，或稱豐田生產體系（Toyota Proction System，TPS）由日本豐田汽車公司的副社長大野耐一創建，是豐田公司的一種獨具特色的現代化生產方式。它順應時代的發展和市場的變化，經歷了20多年的探索和完善，逐漸形成和發展成為今天這樣的包括經營理念、生產組織、物流控制、質量管理、成本控制、庫存管理、現場管理和現場改善等在內的較為完整的生產管理技術與方法體系。
精益生產( Lean Proction)管理是美國麻省理工學院給豐田式生產管理的名稱。
豐田生產方式又稱精細生產方式，或精益生產方式
杜絕浪費任何一點材料、人力、時間、空間、能量和運輸等資源，是豐田生產方式最基本的概念。
建立看板體系 就是重新改造流程，改變由經營者主導生產數量的傳統，轉而重視顧客的需求，由後面的工程人員藉由看板告訴前一項工程人員的需求(比方需要多少零件、何時補貨等等)，亦即逆向控制生產數量的供應鏈模式。這種方式不僅能節省庫存成本(達到零庫存)，更重要是能提高流程的效率。
強調實時存貨 依據顧客的需求，生產必要的東西，在必要的時候，生產必要的量.
全球的豐田式生產管理系統均致力於製造完美的產品，同時節省時間、付出的心力及原料。這也是TOYOTA為 何能使顧客滿意，並保持競爭力，贏得世界各地消費者贊賞的原因。
許多年以來，豐田式生產管理借著加入許多新想法、模式並一再創新、測試而得到強化。舉例來說『及時化生產』(Just in Time)、『自動』及『不間斷的流程』等，都已經建立在豐田式生產管理中。
豐田式生產管理不僅是生產管理的工具及技術，更是TOYOTA將理念付諸於行動的完美範例。換句話說，豐田 式生產管理反映出：
1. 不浪費、保持高品質、專注於顧客需求，並且持續且不間斷的找尋改善的方法；
2. 成為最好的，每個人可以在工作崗位上，去強化工作效率，並且在所有工作流程上找尋更好的工作流程。
★ 標准化
標准化作業是一種從事生產的作業方式，利用各種方式將人員的效率提高，進而增加生產效率。
標准化作業的目標有下列三項：
1. 標准操作流程－作業員在從事生產時，可以免除掉一些不需要的流程，進而提升工作效率。這時，各作業員工所遵行的作業標准順序就是標准作業流程 。
2. 時間周期－在生產過程中，每一個流程在時間上，必須達成生產線上各個流程的平衡 。
3. 半成品庫存標准化－將半成品的庫存量控制在最小庫存量，也就是在標准作業程序中作業員所需的數量 。
標准作業的三個要素：
1.周期時間
2.作業順序
3.標准手持(即標准存活量)
標准化作業包括了以上的3個要素，當然也可以同時歸納為下列要點：
1. 每一個流程，可以看做是一個計劃，這個計劃將會是每一個工廠人員的目標。
2. 同一個流程必須用同樣的方式來進行。
3. 問題得以很容易去發現。
4. 是一種保持品質、有效率及安全性高的方式。
5. 可以很快速的解決問題。
6. 是由每一個小組或小組長所提的計劃，因為他們最了解自身工作內容。
★ 自動化
自動化的原因是，只要將機器開關打開就能自動生產的機器很多，但是若機器發生異常，瞬間就會製造出幾百個或幾千個不良品，而造成浪費及成本增加。而豐田的自動化不是只做到自動化，而是要在機器自動運轉時，並不需要人的介入，可是當機器發生異常狀況時，機器要自動停止，此時人前往查看即可。所以，自動化並不只限於機器加工，他同樣可與人力操作相連接，互相活用。所以我們可以這樣說，當生產出不良品時，機器會自動停止，不論是被人或機器自動停止。
自動化的目的有兩個：一是無缺點製造；另一個目的是省人工。怎麼能做到這兩個目的呢？當發現不良品時，機器會自動停止，此時全生產線也跟著就同時停止，停止的目的在保障沒有一個不良品會進入下一個流程。在此同時，安全系統就發揮了功能。
停止生產線的安全系統又是如何運作的呢？基本上，是用偵查儀器、限制工具及信號裝置所組成。舉例來說：安全裝置會偵測每一次焊接所需的點數及時間，如果偵測出不符合默認值的狀況，安全系統就會將生產線停止，以防止不良品進入下一流程。
自動化如何能省人力呢？如上所述，設備及生產線會自律判斷而停止，而且會更明確的將人與機器的工作做徹底分離，所以就可以節省相當的人力。當然，自動化必須配合標准化流程及下一個單元所說的『及時化生產』(Just in Time)，才能徹底發揮其效能及目的。
★ 及時化
所謂及時化就是：必要的東西在必要的時間只生產必要的數量。說起來好象很文言文，其實就是當組裝需要用到A零件時，A零件才送達組裝地。如此一來，就不會產生庫存的情形。
及時化的要素
1. 供給後續工程所需要的量
2. 小批生產
3. 所有工程必須流程化
4. 必要的零件數量用規定的時間決定
當然，及時化生產可以說更有效率的響應了顧客所需，也可以說是一個拉(pull)的生產系統。
怎麼說呢？傳統的生產系統是推(push)的系統，每一個需要的零件送到工廠後進行組裝及後續生產，在同時，由於各個下游工廠的生產速度不同，所以就會有庫存產生。而及時化基本上是拉的系統，是經由在某一個流程中，計算出所需的零件數量及所需的頻率，進而向下游工廠訂貨，並配合整個生產流程，以便於在必要的時間提供必要的數量。
及時化如何與之前介紹的標准化、自 化配合呢？可以這樣說，及時可以說是一個團隊，包括工廠本身及上游工廠；自 化就是團隊裡面的小團隊或著是個人。以球隊為例來說明，每個選手應當平時對於訓練程序及方式與以了解(標准化)，而教練則對每個選手在練習或比賽時的缺失加以指證(自 化)，在配合剛剛好封殺對手(及時化)，必定可以打一場勝戰，所以這三者有密不可分的關系。
★ 少人化
少人化是因應產品生產量的變化，而對各製程作業人數彈性調整；簡單來說，就是在整個製造流程中，因生產量的不同而調整工作人數。
1. 適當的機器設備配置
2. 多種工作能力且受過良好訓練的作業員
3. 標准作業流程不斷評估及修正
舉例來說，U型的機器配置是比一直線的配置好的多，其原因為，當產能需要大增時，U型的機器配置可以一個人負責一邊；當產能大減時，一個人就可以很快及很有彈性的負責兩邊(圖豐田式生產體系168)，如此可以省去一直線配置人員所需移動的時間及成本(在產能需大減的情況下) 。
★ 看板管理
之前提到的自 化與及時系統為豐田式生產管理的兩大支柱；而看板管理可以說是讓系統營運的工具。在豐田式生產管理中，看板是個長方形塑料套內的一個紙版，紙版內記載哪些信息呢？通常區分為領取的相關信息、搬運指示的相關信息及生產指示的相關信息。
看板管理如何運作呢？舉例來說，在一超級市場內，如何將看板管理納入呢？如果每一樣商品皆附有一個看板，當顧客挑選商品，去櫃台結帳後，櫃台就多了一張看板；如此一整天下來，櫃台可能累積成千上萬張看板，表示已銷售商品數量的明細。超級市場訂購人員根據這些看板向上游廠商進行訂貨，而廠商也只需要生產訂購數量即可，如此一來便能實行及時化生產了。就如同之前所說明的一樣，看板管理是及時化的重要工具。

⑵ 廣州汽車製造業的歷史

歷史http://www.gaig.com.cn/pub/showArchive.jsp?catid=28|35

簡介：

廣州汽車工業集團有限公司（下稱廣汽工業集團）是廣州市政府國有資產授權經營企業集團，是廣東省、廣州市重點扶持發展的大型企業集團。2006年，廣汽工業集團產銷汽車超過35萬輛（其中出口轎車約2.5萬輛）、摩托車超過70萬輛，實現銷售收入近730億元，同比增長54%。在2007中國企業500強中排名第45位。

目前，廣汽工業集團直接投資的全資和控股企業有：廣州汽車集團股份有限公司、廣州摩托集團公司、廣州廣悅資產管理有限公司和廣州汽車工業技工學校。廣汽工業集團通過廣州汽車集團股份有限公司間接持有的企業有：廣州本田汽車有限公司、廣州豐田汽車有限公司、本田汽車（中國）有限公司、廣汽豐田發動機有限公司、廣州駿威客車有限公司、廣州羊城汽車有限公司、廣州汽車集團零部件有限公司、廣州汽車集團商貿有限公司、廣愛保險經紀有限公司和廣州汽車技術中心等汽車整車、零部件製造、研發和服務貿易企業。集團主要產品有：廣州本田雅閣、奧德賽、飛度和思迪系列轎車；廣州豐田凱美瑞轎車；駿威牌和珠江牌系列客車；羊城牌貨車和專用車；五羊牌和五羊-本田牌摩托車；廣汽豐田AZ系列發動機以及汽車空調器、座椅、燈具、彈簧、減震器等多種汽車、摩托車零配件產品。

「十五」期間，廣汽工業集團通過大力拓展與國際著名廠商的合作獲得了長足的發展。企業的發展速度、經濟效益、綜合實力居中國汽車行業前列，2006年，在全國15家汽車重點生產企業中，廣汽工業集團的工業經濟效益綜合指數排名第1位，10項綜合評價指標有6項指標排名行業第1位。

關注環保、節能、安全，竭盡全力以合理的價格向社會提供高質量的產品，並適應時代的發展和滿足市場的需求是廣汽工業集團孜孜追求的目標。廣汽工業集團將抓住發展的大好時機，學習和借鑒國內外先進的技術與管理經驗，不斷提升企業管理水平，積極參與國內外兩個市場的競爭與合作，加快形成產業結構新格局，實現廣州汽車工業的持續、快速、健康發展。

⑶ 廣汽集團是國企還是私企

廣汽集團，全稱廣州汽車集團股份有限公司，創立於2005年6月28日，由廣州汽車集團有限公司整體變更成立，是由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為共同發起人，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團。
廣汽集團的股本構成為：廣州汽車工業集團有限公司持有3,217,403,529股，占股本總額的91.9346 %，萬向集團公司持有139,636,656 股，占股本總額的3.99%，中國機械工業集團公司持有129,169,156 股，占股本總額的3.6909 %，廣州鋼鐵企業集團有限公司持有6,999,331股，占股本總額的0.2 %，廣州市長隆酒店有限公司持有6,456,883股，占股本總額的0.1845%。其中：萬向集團公司是全國汽車零部件龍頭企業；中國機械工業集團公司在機械製造方面具有較強優勢；廣州鋼鐵企業集團有限公司則與汽車行業關聯度較高且極具行業區域優勢；廣州市長隆酒店有限公司則是具有良好運作機制和市場形象的民營企業。
廣汽集團主要業務有面向國內外市場的汽車整車及零部件設計與製造，汽車銷售與物流，汽車金融、保險及相關服務，具有獨立完整的產、供、銷及研發體系。目前公司旗下擁有廣州本田、廣州豐田、本田（中國）、廣汽集團汽車研發生產基地、駿威客車、羊城汽車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發動機、廣汽商貿、廣愛公司、同方環球、中隆投資、廣汽汽研院等數十家知名企業，生產多種品牌多種型號的乘用車、商用車、汽車發動機和主要汽車零部件等多種系列產品。

⑷ 廣州汽車集團客車有限公司怎麼樣

簡介：   廣汽工業集團按統一部署和發展戰略的要求而將旗下原廣州五十鈴客車有限公司和廣內州駿威客車有限公司整合後更名為廣汽客車，目前該公司的產品已涵蓋了從6米到12米包括混合動力在內的各種動力的城市公交客車、公路客車和團體客車。
法定代表人：王炯
成立時間：1993-01-18
注冊資本：4990萬美元
工商注冊號：440101400060966
企業類型：有限責任公司(台港澳與境內合資)
公司地址：廣容州市白雲區石沙路451號

⑸ 廣州汽車集團股份有限公司的公司股份

廣汽集團的股本構成為 ：廣州汽車工業集團有限公司持有3,217,403,529股 ，占股本總額的91.9346 %，萬向集團公司持有139,636,656 股，占股本總額的3.99%，中國機械工業集團公司持有129,169,156 股，占股本總額的3.6909 %，廣州鋼鐵企業集團有限公司持有6,999,331股，占股本總額的0.2 %，廣州市長隆酒店有限公司持有6,456,883股，占股本總額的0.1845%。其中：萬向集團公司是全國汽車零部件龍頭企業;中國機械工業集團公司在機械製造方面具有較強優勢;廣州鋼鐵企業集團有限公司則與汽車行業關聯度較高且極具行業區域優勢;廣州市長隆酒店有限公司則是具有良好運作機制和市場形象的民營企業。 序號 股東名稱 持股數量(萬股) 股份性質 占總股本比例 1 廣州汽車工業集團有限公司 367950.35 受限流通股份 57.18% 2 HKSCC NOMINEES LIMITED 220848.7 流通H股 34.32% 3 萬向集團公司 15699.68 受限流通股份 2.44% 4 中國機械工業集團有限公司 14522.8 受限流通股份 2.26% 5 中國農業銀行-華夏復興股票型證券投資基金 2122.69 流通A股 0.33% 6 全國社保基金一零二組合 800 流通A股 0.12% 7 廣州鋼鐵企業集團有限公司 786.95 受限流通股份 0.12% 8 廣州長隆集團有限公司 725.96 受限流通股份 0.11% 9 中國建設銀行-富國天博創新主題股票型證券投資基金 503.42 流通A股 0.08% 10 丁碧霞 307.76 流通A股 0.05% 合計 624268.32 97.01%

⑹ 廣州汽車集團股份有限公司有怎樣的發展史

廣州汽車集團股份有限公司(簡稱「廣汽集團」)的前身是成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司｡

2005年6月28日

⑺ 廣州汽車集團股份有限公司怎麼樣

簡介：廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）成立於2005年6月28日，前身為成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司,總部位於廣州市天河區珠江新城，目前擁有員工約8.7萬人,是國內首家實現A+H股整體上市的大型國有控股股份制汽車集團。自2013年以來，廣汽集團連續六年入圍《財富》世界500強，2018年位列世界500強企業第202名，2018年中國企業500強第45名。
廣汽集團堅持合資合作與自主創新共同發展，業務涵蓋整車（汽車、摩托車）及零部件研發、製造、汽車商貿服務、汽車金融等，成為國內產業鏈最為完整的汽車集團之一，也是國內汽車行業首家擁有保險、保險經紀、汽車金融、融資租賃、財務等多塊金融行業牌照的企業集團。目前，廣汽集團旗下共有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽新能源、廣汽研究院、廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱等數十家知名企業與研發機構，整車核心業務板塊形成自主品牌、日系合資、歐美系合資「三足鼎立」穩步發展格局。2017年，廣汽集團汽車產銷量均超過200萬輛，同比增長超21%；連同合營、聯營公司共實現營業收入3397億元，同比增長23%；歸屬於母公司所有者凈利潤107億元，同比增長71%。2018年1—6月，廣汽集團業績保持穩健增長，汽車產銷均突破100萬輛，分別達104.8和101.7萬輛，同比增長7.7%和5.5%，領先於行業平均增幅；連同合營、聯營公司共實現營業總收入約1,726.07億元，同比增長約6.22%；歸屬於母公司所有者的凈利潤約69.13億元，同比增長約11.82%
面向「十三五」，到2020年，廣汽集團力爭「十三五」期末主要指標相比「十二五」期末翻一番，完成汽車產能300萬輛，產銷量240萬輛（註：將提前完成），營業收入超4000億元，利稅總額超500億元，成為先進的汽車集團。做強做實研發、整車、零部件、商貿服務和金融服務等五大板塊；舉全集團之力發展自主品牌，實現自主品牌事業的跨越式發展；全面實現電動化、國際化、智能網聯化三個方面的重大突破。
展望未來，廣汽集團提出了新階段的發展目標和任務使命，即在建設社會主義現代化國家第一個階段內、在2027年即公司成立30周年之際廣汽集團爭取進入世界企業100強；在第二個階段內、在2037年即公司成立40周年之際廣汽集團將成為具有全球競爭力的世界一流企業。
廣汽集團將始終堅持「人為本、信為道、創為先」的企業理念和「至精·志廣」的品牌核心，努力成為客戶信賴、員工幸福、社會期待的世界一流企業，為人類美好移動生活持續創造價值。
法定代表人：曾慶洪
成立日期：1997-06-06
注冊資本：643502.0097萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：91440101633203772F
經營狀態：存續
所屬行業：租賃和商務服務業
公司類型：股份有限公司(上市、國有控股)
英文名：Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.
人員規模：1000人以上
企業地址：廣州市越秀區東風中路448--458號成悅大廈23樓
經營范圍：企業自有資金投資;車輛工程的技術研究、開發;信息技術咨詢服務;汽車銷售;汽車零售;汽車零配件批發;汽車零配件零售;會議及展覽服務;貨物進出口(專營專控商品除外);技術進出口;物業管理;(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)〓

⑻ 廣汽集團是國企還是私企!!

廣汽集團是國有控股企業。

廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）是一家大型國有控股股份制企業集團，其前身為成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司。

2005年6月28日，廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團有限公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司和廣州長隆集團有限公司作為共同發起人，對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造，設立廣汽集團，是中國汽車行業首家在集團層面引入多家合資夥伴，進行改制設立股份公司的企業。

廣汽集團主要的業務有面向國內外市場的汽車整車及零部件設計與製造，汽車銷售與物流，汽車金融、保險及相關服務，具有獨立完整的產、供、銷及研發體系。

(8)廣州汽車集團存貨擴展閱讀：

廣汽本田

廣汽本田汽車有限公司（原廣州本田汽車有限公司；簡稱廣汽本田）於1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司，雙方各佔50%股份，合作年限為30年。

廣汽本田目前有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區，生產能力合計達到年產48萬輛，合計佔地面積為160萬平方米。廣汽本田現有員工總數為8000多人。廣汽本田目前生產的主要產品有冠道系列SUV、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、鋒范系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌理念系列轎車共七大系列三十餘種車型。

網路 廣汽本田

⑼ 材料一：廣州汽車集團有限公司（以下簡稱「廣汽集團」）發展「大事記」 註：至2010年，廣汽集團