12月6日晚間上市公司

『壹』 S公司為上市公司，2012年初發行在外的普通股15000萬股，3月6日新發行6750萬股，12月1

當期發行在外普通股的加權平均數＝(期初發行在外普通股股數×報告期時間＋當期新發行普通股股數×己發行時間一當期回購普通股股數×已回購時間)÷報告期時間
當期發行在外普通股的加權平均數=(15000*12+6750*10-2250*1)/12=20437.5
基本每股收益=4500/20437.5=0.22
選擇A

『貳』 2019年中國有哪些公司在納斯達克爭取上市

2019年在美股上市的中國企業，除了網易有道、跟誰學、金融壹賬通、尚城國際這4家，其餘29家在納斯達克上市，如下圖所示：

2019年5月17日，瑞幸咖啡在美國納斯達克成功上市，成為全球最快IPO公司。

不過，瑞幸咖啡敲鍾上市的背後，一路伴隨著「巨額虧損」、「無限燒錢」、「瘋狂擴張」等爭議。不光外行人看不懂瑞幸的商業邏輯，連業內人士也多持謹慎態度，認為在瑞幸找到合理的盈利模式之前，培育市場的方式實在太過冒進。

5、萬達體育

萬達體育作為全球最大的體育賽事、媒體和營銷平台之一，於2019年7月26日在美國納斯達克上市，定價為8美元，相比原計劃縮水不少。

據此前的披露，萬達體育的招股價曾為12美元至15美元，後調整為每股9美元至11美元;而最終發行定價再度下降至8美元，發行規模也縮水，老股轉讓計劃取消，最高募資金額「腰斬」近一半至3.08億美元。

在發行價和發行規模一再收縮的背景下，萬達體育依舊一上市就上演暴跌的戲碼，首掛收跌35.50%，此後一路陰跌全年下跌69.38%。

『叄』 上市公司晚間公告時間最晚到幾點

多數情況一般到18:00前後就公布了，最晚的20:00左右，再往後基本沒有了。

『肆』 某上市公司實施分紅送配，其方案是向全體股東每10股送現金1.5元，同時10股配送5股，配股價為每股人民幣6.4

、某上市公司於2007年實施配股，其方案為全體股東每10股配3股，配股價為每股10.12元。股權登記日為2007年8月6日，當天收盤價為14.53元。
（1）某投資者於2007年8月6日13:40買入該股票，投資者是否有配股權？
（2）某投資者於2007年8月7日9:40買入該股票，投資者是否有配股權？
（3）計算2007年8月7日該股票開盤參考價？
（4）該投資者2007年7月15日以每股15.3元的價格買入並一直持有，並參加了配股，計算他的每股成本？

『伍』 惠州有哪些a股上市公司

截止2018年，惠州共有12家A股上市公司，分別為TCL集團股份有限公司（000100TCL集團）、惠州億緯鋰能股份有限公司（300014億緯鋰能）、惠州中京電子科技股份有限公司（002579中京電子）、惠州碩貝德無線科技股份有限公司（300322碩貝德）、勝宏科技(惠州)股份有限公司（300476勝宏科技）；

中潛股份有限公司（300526中潛股份）、廣東紅牆新材料股份有限公司（002809紅牆股份）、廣東駿亞電子科技股份有限公司（603386廣東駿亞）、惠州市華陽集團股份有限公司（002906華陽集團）、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（002920德賽西威）、惠州光弘科技股份有限公司（300735光弘科技）。

(5)12月6日晚間上市公司擴展閱讀：

從凈利潤表現來看，2018年前三季度惠州的上市公司出現兩極分化。在12家上市惠企中，有9家企業歸屬於上市公司股東的凈利潤實現增長。其中，增長超過三成的有6家，包括TCL集團、德賽電池、勝宏科技、碩貝德、中京電子和紅牆股份。中潛股份等3家企業則出現同比下滑。

具體來看，凈利潤增幅最大的是中京電子。前三季度，中京電子度營業收入12.24億元，增長 58.49%；歸屬於上市公司股東的凈利潤0.59億元，大增627.52%。對此，該公司解釋稱，主要是由於全資子公司印製電路板業務產能有序提升，HDI項目工廠全面盈利，產品銷售毛利率較大幅度改善。

凈利潤增幅排名第二的是國內手機天線龍頭企業碩貝德。前三季度，碩貝德實現營業收入12.76億元，比去年同期下降13.3%，但歸屬於上市公司股東的凈利潤為5247萬元，增長83.44%。營業收入下滑，凈利潤卻實現飆升，業績「倒掛」背後有何緣故？碩貝德解釋稱，該公司聚焦主業，主營業務持續增長，但合並報表較上年同期減少了機殼業務虧損。

5G將加速惠州企業開拓產業新藍海，碩貝德正瞄準這樣的機遇。碩貝德稱，隨著5G時代到來，未來移動終端天線數量的需求將呈現大幅增長態勢，該公司的手機、筆記本電腦、無人機、可穿戴產品等天線業務將從中受益。

值得一提的是，作為國際化「千億巨企」、上市惠企中的「一哥」，TCL集團掙得「盆滿缽滿」。前三季度，其凈利潤雖然同比下降5.13%，但仍然高達28.8億元。其中，歸屬於上市公司股東的凈利潤 24.9 億元，同比增長 30.6%。

引人關注的是，曾經一度「跌跌不休」的TCL手機業務也有所起色。TCL通訊前三季度產品銷量2286.4萬台，同比下降30.4%，但得益於組織架構調整、業務流程和產品結構優化，前三季度同比大幅減虧，並在三季度實現當季度盈利。

『陸』 上市公司以2019年12月31號股本為基礎分紅,2020年買的股票參與分紅嗎

參與。抄

通常說到股票分紅都是現襲金分紅。而實際上股票分紅有三種形式。在上市公司的分紅實施公告中，我們常常可以看到這樣一句話：每10股送X轉X派X元。送，轉，派分別代表了上市公司分紅的三種形式：送股，轉股，現金分派。

送股，轉股都是上市公司向股東派發股票作為分紅，不同的是送股是將盈餘公積和未分配利潤轉化為股份，而轉股是將資本公積轉化為股份。送股和轉股會使股本增加，但不改變股東權益，每股股票所代表的企業實際價值有所減少，因而每股價格就會降低，形成除權。

分紅一般都是在出年報擬定，股東大會核准，然後宣布股權登記日，現金派發日等。一把來說都是年中進行紅利派送的多。股票分紅的時間一般在半年報，年報公布的同時公布分紅預案，股東大會通過後實施。

(6)12月6日晚間上市公司擴展閱讀：

股票參與分紅注意事項：

1、股息宣布日即公司董事會將股票分紅派息的消息公布於眾的時間。

2、派息日即股息正式發放給股東的日期。

3、股權登記日即統計和確認參加期股息紅利分配的股東的日期。

4、除息日即不再亨有本期股息的日期。

『柒』 中央電視台最近報道的上市公司

央視報道稱，在最近的一輪更名熱潮中，環保、影視、游戲、金融互聯網+成了熱門詞彙，改名後的公司都獲得了不錯的走勢。

周五的證監會例行發布會宣布，重點打擊六類操縱市場行為。央視新聞頻道23日9點新聞直播間頭條對此進行了重點報道，點名編題材講故事的上市公司，多倫股份、二三四五、神州高鐵、天神娛樂、三泰控股、中科雲網、科達潔能、魯豐環保均榜上有名，另外，高價股也受到關注，如長亮科技、全通教育、安碩信息、暴風科技、京天利、貴州茅台。

對於更名熱潮，央視提到了即將改名為「匹凸匹」的多倫股份、已經更名為二三四五的海隆軟體、由餐飲企業寶利來換名而來的神州高鐵，以及由科冕木業換名為天神娛樂、由湘鄂情改名的中科雲網等多家上市公司，

央視報道稱，在最近的一輪更名熱潮中，環保、影視、游戲、金融互聯網++成了熱門詞彙，改名後的公司都獲得了不錯的走勢。

據央視記者統計，在今年改名的公司中，改名後的20個工作日，表現最好的股票是由三泰電子更名而來的三泰控股，漲幅超過100%，二三四五這只股票在20個交易日漲了63%左右。

央視報道中，中國人民大學金融與證券研究所所長吳曉求分析認為，互聯網+的確對傳統產業有重大的改進作用，但是有些企業觸一下網，價格就翻番，其中有某種投機和炒作的成分。

央視報道還稱，在證監會重點查處的案件中，高價股也成為主要對象。

據其統計，截至目前，滬深兩市超過100元的股票數量超過71隻，並有350隻股票價格超過50元。

報道提到，在連續走出14個漲停之後，受重組利好影響的長亮科技本周超過了450元，而在此之前，全通教育、安碩信息的股價也曾突破400元，安碩信息一度創出474元的歷史高價。此外，暴風科技、貴州茅台、京天利等公司的股價都在200元以上。

央視質疑，這些股票到底能否承受這么高的價格。報道稱，像全通教育、安碩信息這兩只曾經超過400元的股票中，有多隻基金頻繁進出，機構持有比例超過85%，

「京天利上市半年，從十幾元開始飆升，一度超過300元，但如今，在網上質疑京天利存在收購騙局、信息披露違規的相關報道就有3000多篇。」央視報道說道。

報道還提到，剛剛上市兩個月的暴風科技，37個漲停，讓股價從不到10塊錢，達到了超過300元的高度。然而，數據卻顯示，暴風科技在近四年的凈利潤並沒有明顯增長。而且今年一季報顯示，前三個月凈利潤虧損379萬元。

有分析師認為，伴隨著一些公司股價上漲，其市盈率高達幾千倍，也使得它在市場上的價值遠遠超過了同行。甚至超過了國際上的巨頭公司，這反映出來A股市場現在這部分高價股存在嚴重的泡沫。

對於央視報道上述點名，市場普遍認為，這家中國最有話語權的電視台或反映的是監管意志。對於央視點名的這批股票未來走勢，市場高度關注。

不過，也有市場人士提出，上市公司更名和股價高低都是市場行為，只要在法律框架內依法進行，不應簡單將其與違法違紀掛鉤。比如，從海外市場來看，巴菲特掌控的伯克希爾公司股價即高達21.7萬美元/股。

證監會發言人鄧舸在周五的發布會上宣布，證監會日前開展了「2015年證監法網」專項執法行動第三批案件，針對涉及的12起異常交易案件，針對6類市場操縱行為進行調查。

鄧舸介紹，新型市場操縱行為包括：第一，通過編題材、講故事等行為，以內容虛假、誇大或不確定信息影響股價的；第二，製造利用信息優勢，多個主體機構或機構聯合操縱股價的；第三，以市值管理名義，與上市公司股東、實際控制人以及公司高管內外聯手操縱股價的；第四，在公募私募等不同資管產品及其他主體之間，通過價格操縱輸送不當利益的；第五，利用天價標桿股影響市場估值、聯合操縱多隻或一類股票的；第六，市場操縱與內幕交易等其他違法違規進行交織的。

『捌』 證監會2015年3月6日預批的IPO公司相關的上市公司有哪些

證監會發布公告表示，已按法定程序核准了24家企業的首發申請。其中，上交所12家，深交所中小板4家，創業板8家。這些企業將分別與滬深交易所協商確定發行日程，並陸續刊登招股說明書。
對於投資者來說，在這些企業中比較熟悉的有券商股東方證券，以及互聯網視頻企業北京暴風科技股份有限公司，其產品暴風影音為廣大網友所熟知。
據證券時報數據中心統計，在這批即將發行的新股中，有富臨精工、四通新材、騰龍股份、托普集團、全築股份、誠益通、九華旅遊、恆通科技、愛普股份和立霸股份等十家公司近三年業績連續增長(只含已公布近三年數據公司)，其中富臨精工近三年每年的凈利潤增長幅度均較大，2012年至2014年增幅分別達40%、63.6%、46.3%，其次騰龍股份近三年業績表現不錯，增幅均超過了兩成。東方證券去年受益於牛市行情，業績增長了132%，強力新材凈利潤增五成。值得注意的是，藍思科技雖然去年每股盈利高達1.94元，但業績下降幅度高達52%。
凍結資金或將創下歷史新高
資料顯示，擬在上交所上市的12家為愛普香料集團、北部灣旅遊、寧波拓普、東方證券、上海創力、廣東松發陶瓷、安徽九華山旅遊、浙江鼎力、江蘇立霸、上海龍韻廣告傳播、常州騰龍汽車零部件、上海全築建築裝飾。
擬在深交所中小板上市的4家為昆明龍津葯業、江西世龍實業、四川國光農化、南京埃斯頓自動化。
擬在深交所創業板上市的8家為北京恆通創新賽木科技、河北四通新型金屬材料、常州強力電子新材料、北京暴風科技、綿陽富臨精工機械、藍思科技、北京誠益通控制工程、杭州中泰深冷技術。
統計數據顯示，上述24家企業共計劃發行18.37億股，除去東方證券外，共計劃募集資金160億元。東方證券的招股說明書顯示，其2013年基本每股收益為0.24元，根據目前國內新股攤薄後發行市盈率的均值23倍，可測算東興證券發行價接近5.52元/股，若以上限10億股發行新股，則將募資約55.2億元。也就是說，此次24隻新股預計募集資金將達到215億元。
統計數據顯示，此前2月份24隻新股中，網下配售和網上發行數量分別為1.31億股和11.50億股，比例為1∶9，獲配比率則分別為0.30%和0.79%，分別凍結資金6195億元和15031億元。假定本輪IPO網上、網下最終申購佔比及中簽率與1月一致，則凍結資金總規模將有望達到3.13萬億元的規模，創下歷史新高。

『玖』 2010年5月6日，大華公司以每股10元的價格購入A上市公司股票200萬股，並將其劃分為交易性金融資產

借：交易性金融資產-股票投資-成本 2000萬
投資收益 0.5
貸 ：銀行存款 2000.5萬

賣出

借：銀行存款 2399.4

交易版性金融資產權---公允價值變動（）

貸：交易性金融資產-股票投資-成本 2000
交易性金融資產---公允價值變動損益（）
投資收益（2399.4-2000）399.4萬

『拾』 債券違約、評級下調 華晨集團正式破產重整 旗下上市公司火速回應

今日（11月20日），沈陽市中級人民法院發布的裁定書顯示，受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱華晨集團）重整申請。這標志著這家車企正式進入破產重整程序。

為何破產重整，將如何重整？北青-北京頭條撥打了相關負責人的電話，但截至發稿未能取得聯系。法院的裁定稱，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情形，具備企業破產法規定的破產原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。

此外，新華社的報道稱，華晨集團有關負責人表示，本次重整隻涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。

2015年至2019年，華晨寶馬為華晨中國貢獻的凈利潤分別為38.23億元、39.93億元、52.33億元、62.44億元和76.26億元。5年間，華晨寶馬向華晨中國輸送了269.2億元，且利潤貢獻規模不斷擴大。與之對應，2015年至2019年，華晨中國自主板塊分別虧損3.3億元、3.1億元、8.6億元、4.2億元和8.6億元。5年間，自主品牌累計虧損近30億元。

到了2020年，華晨汽車隊華晨寶馬依賴依舊嚴重。華晨汽車發布的2020年上半年業績報告顯示，華晨中國今年上半年營收14.5億元，同比下降23.85%，凈利潤則為40.45億元，同比增長25.24%。在營業收入大幅下滑的情況下，凈利潤不降反升，甚至是營收的3倍，毫無意外，華晨寶馬依舊是利潤的主要貢獻者。

官方報告顯示，華晨寶馬上半年實現凈利潤高達43.83億元，比去年同期增長23.4%。與之對應，去掉從華晨寶馬得到的利潤分成，華晨中國其他板塊總體虧損達到3.4億元。

過度依賴華晨寶馬，使得華晨自主品牌長期缺乏造血能力和盈利能力。而隨著股比調整時間（不遲於2022年）越來越近，即將失去華晨寶馬半數收益的華晨汽車，在自身股權轉讓、母公司及其他子公司持續虧損、負面輿情等行為的影響下，再融資能力受到沖擊。

汽車行業迎來增長天花板，市場轉入存量競爭時代，2020年更是進入加速洗牌階段，已有北汽銀翔、比速汽車、君馬汽車、華泰汽車和獵豹汽車等自主品牌丟失市場份額實際破產。曾經風光一時的華晨汽車也難逃厄運，進入破產重整程序，也給自主品牌敲響了警鍾。至於破產重整對華晨汽車的日常經營和發展計劃有什麼影響仍需觀望。

文/北青-北京頭條溫沖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。