友好集團債務融資

① 股票里名詞術語的通俗叫法

股市上面很多名詞平時都是使用的通俗叫法，了解之後更便於與其他老股民溝通交流經驗，也便於看懂一些財經新聞和文章，總之好處多多。下面重點介紹一些比較常見的名詞俗語的通俗叫法。

1. A股：正式名稱是人民幣普通股票。它是由我國境內的公司發行，僅供本國投資機構、組織或個人（不含台、港、澳投資者）以人民幣認購和交易的普通股股票。

2. B股：正式名稱是人民幣特種股票。是指以人民幣為股票面值，以外幣為認購和交易幣種的股票，它是境外投資者和國內投資者向我國的股份有限公司投資而形成的股份，在上海證券交易所或深圳交易所上市流通（以前只對國外投資者開放，現國內投資者只要有美元就可以開戶投資）。

3. H股：即注冊地在內地、上市地在香港的外資股。因香港英文（HongKong）首字母，而稱得名H股。同樣，內地注冊公司在新加坡（Singapore）上市稱為S股，在紐約（New York）上市成為N股。

4. 藍籌股：是指具有穩定的盈餘記錄，能定期分派較優厚的股息，被公認為業績優良的公司的普通股票，又稱為「績優股」。

5. 紅籌股：指最大控股權直接或間接隸屬於中國內地有關部門或企業，並在香港聯合交易所上市的公司所發行的股份，即在港上市的中資企業。

6. 權重股：即總股本巨大的上市公司股票，他的股票總數占股票市場股票總數的比重很大，也就權重很大，他的漲跌對股票指數的影響很大。

7. ST股：ST是英文Special Treatment的縮寫，意即「特別處理」。該政策針對的對象是出現財務狀況或其他狀況異常的上市公司。

8. 市盈率：指在一個考察期（通常為12個月的時間）內，股票的價格和每股收益的比例。投資者通常利用該比例值估量某股票的投資價值，或者用該指標在不同公司的股票之間進行比較。

9. K線：起源於日本，是一條柱狀的線條，由影線和實體組成。影線在實體上方的部分叫上影線，下方的部分叫下影線。實體分陽線和陰線兩種，又稱紅（陽）線和黑（陰）線。一條K線的記錄就是某一種股票一天的價格變動情況。其中影線表明當天交易的最高和最低價，而實體表明當天的開盤價和收盤價。

10. 量比：是衡量相對成交量的指標。其計算公式為：量比＝現成交總手/【（過去5個交易日平均每分鍾成交量）×當日累計開市時間（分）】

11. 除權和分紅：舉例除權登記日是今天，每10送10股並分紅5元，你持有100股，那麼明天你就會有200股，並且會增加50元的分紅（稅前）。高送轉的除權後，由於股本增加一倍，股價也是減小一半。100元的股票會變成50元。後面如果再次走上100元，就稱為填權。A股有些股票復權以後股價不止一千元了哦。

12. T+1 ：當天買入的股份當天不能賣出。

13. 資金出入：股票賣出後的資金可以立即進行下一次買入，但是不能當天轉到銀行，要在第二天才轉到銀行提現。

以上是平時股票投資比較常用的一些通俗叫法，上面給出了一定的解釋，應該比較好懂。股市有風險，入市需謹慎！

② 友好集團發展歷程。從建立集團一直到現在，有什麼大事件，什麼標志事件

新疆友好（集團）股份有限公司，作為中國百強商業企業集團之一，中國商業股份制企業經濟聯合會成員，是新疆第一家大型股份制商業零售企業，融商業、酒店餐飲、娛樂旅遊、電子商務、生物技術、城建熱力、房地產、汽車加油加氣服務為一體的綜合性、多元化、跨地區、跨行業的集團化股份公司；是新疆30戶重點扶持發展企業和30戶成長型企業集團之一。
新疆友好（集團）股份有限公司前身是烏魯木齊友好商場，始建於1958年，屬老字型大小國有商業零售企業。1987年經烏魯木齊市人民政府批准在原址上改擴建，1989年投入營業；1993年以定向募集方式改制為股份有限公司，1996年股票在上海證券交易所掛牌上市，由此轉為公眾上市公司，注冊資本為人民幣3.11億元。1998年實施資產戰略性重組，與烏魯木齊市天山百貨大樓強強聯合，組建了新疆友好（集團）股份有限公司。
目前，集團公司總資產28.91億元，凈資產10.14億元。股本總額31149.14萬股，擁有友好商場、天山百貨大樓、友好大酒店、美美友好百貨分公司、獨山子金盛時尚百貨分公司、獨山子金盛時尚百貨分公司友好超市、友好宜和分公司，控股：友好利通物流有限公司、烏魯木齊萬嘉熱力有限公司、新疆友好集團庫爾勒天百商貿有限公司、新疆友好集團華駿房地產開發有限公司、 友好廣告有限責任公司、天升電子有限責任公司、上海申友生物技術有限責任公司、友好旅行社有限公司、新疆陽光物業管理有限公司等。協議託管：天百名店，出資參股烏魯木齊市商業銀行股份有限公司、新疆中糧可口可樂飲料（新疆）公司、新疆城建股份有限公司、新疆友好百盛商業發展有限公司、新疆匯友房地產開發有限責任公司。
公司主業經營面積19餘萬平方米，經營品種10萬余種，現有員工3084人，各類專業技術人員229人，銷售人員1095人，綜合經濟實力評比連年名列新疆商業流通領域首位。
友好集團牢牢把握「做好做強主營業務，關聯產業協調發展」的戰略目標，貫徹「新文化、新時尚、新生活」的經營理念，著力打造「新百貨」形象，搶抓機遇謀發展。近年來經營規模和盈利水平都有了長足的發展，進一步鞏固了友好集團在新疆商業市場中的領跑地位。公司連續多次榮獲「全國百家最大規模最佳效益商店」、「全國百城萬店無假貨示範店」、「全國創建精神文明行業工作先進單位」、「全國商業企業消費教育先進單位」、「全國誠信商廈、無假貨市場」、「全國內貿系統先進集體」等多項光榮稱號。2009年榮獲「全國五一勞動獎狀」、 「全國安康杯先進集體」、國家商務部「全國金鼎百貨店」、 自治區「重信用 守合同」企業等殊榮。作為烏魯木齊市的納稅大戶，從2000年至2006年友好集團連續六年榮獲烏魯木齊市「突出貢獻企業」、「功勛企業」、「模 范納稅企業」稱號。
面對機遇和挑戰，友好集團以只爭朝夕的緊迫感和使命感進行「再次創業」，充分運用上市公司融資優勢，以百貨零售、超市連鎖服務業、旅遊業、房地產並舉，向有發展前途的社會公用事業、信息網路產業、高科技領域發展為主導思想，通過以託管、並購、控股、參股、聯合、資產置換等形式加大資本運作的力度和擴張的質量，力爭主業經營收入達到35億元，躋身全國商業集團五十強先列，為把烏魯木齊市建設成為國際商貿中心而努力奮斗。

③ 企業融資風險主要有哪些

1、信用風險。項目融資所面臨的信用風險是指項目有關參與方不能履行協定責任和義務而出現的風險。像提供貸款資金的銀行一樣，項目發起人也非常關心各參與方的可靠性、專業能力和信用。

2、完工風險。完工風險是指項目無法完工、延期完工或者完工後無法達到預期運行標准而帶來的風險。項目的完工風險存在於項目建設階段和試生產階段，它是項目融資的主要核心風險之一。完工風險對項目公司而言意味著利息支出的增加、貸款償還期限的延長和市場機會的錯過。

3、生產風險。生產風險是指在項目試生產階段和生產運營階段中存在的技術、資源儲量、能源和原材料供應、生產經營、勞動力狀況等風險因素的總稱。它是項目融資的另一個主要核心風險。生產風險主要表現在：技術風險、資源風險、能源和原材料供應風險、經營管理風險。

4、市場風險。市場風險是指在一定的成本水平下能否按計劃維持產品質量與產量，以及產品市場需求量與市場價格波動所帶來的風險。市場風險主要有價格風險、競爭風險和需求風險，這三種風險之間相互聯系，相互影響。

5、金融風險。項目的金融風險主要表現在項目融資中利率風險和匯率風險兩個方面。項目發起人與貸款人必須對自身難以控制的金融市場上可能出現的變化加以認真分析和預測，如匯率波動、利率上漲、通貨膨脹、國際貿易政策的趨向等，這些因素會引發項目的金融風險。

6、政治風險。項目的政治風險可以分為兩大類：一類是國家風險，如借款人所在國現存政治體制的崩潰，對項目產品實行禁運、聯合抵制、終止債務的償還等;另一類是國家政治、經濟政策穩定性風險，如稅收制度的變更，關稅及非關稅貿易壁壘的調整，外匯管理法規的變化等。在任何國際融資中，借款人和貸款人都承擔政治風險，項目的政治風險可以涉及到項目的各個方面和各個階段。

7、環境保護風險。環境保護風險是指由於滿足環保法規要求而增加的新資產投入或迫使項目停產等風險。隨著公眾愈來愈關注工業化進程對自然環境的影響，許多國家頒布了日益嚴厲的法令來控制輻射、廢棄物、有害物質的運輸及低效使用能源和不可再生資源。「污染者承擔環境債務」的原則已被廣泛接受。因此，也應該重視項目融資期內有可能出現的任何環境保護方面的風險。

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防範公司融資風險：

1、提升企業信用等級，提高融資水平

企業提高融資水平，最為關鍵的因素就是企業的信用等級，企業的信用等級上升，才可以在融資方面獲取到更多的資源。企業要完善財務管理制度與經營管理制度，高層管理者要重視企業的管理，從員工的發展出發，制定合理化的規章制度來保證員工有效完成工作，保證公司部門與部門之間有效運轉，同時在財務上要建立透明機制，賬務公開化，發揮群眾的力量來監督，提升財務管理水平。

2、建立科學融資結構，有效規避融資風險

控制好企業的融資風險，可以通過以下途徑予以規范盡管融資的渠道和方式是有多種選擇的，但是無論企業選擇哪一種方式都是有代價的，在加上在其中會受到來自不同方面的因素干擾，更加需要做到對各種渠道得到的資金予以權衡，從企業自身發展出發，考慮到經營成本、投資收益等多個方面，將資金的投放和收益結合起來，在融資之前做好決策，以免出現失誤。

3、提高管理力度，做好企業融資風險防範工作

企業的管理人員要樹立風險意識，認識到在企業的發展中風險是在所難免的，要端正態度並採取有效的措施來降低風險，還要做好各項財務預測計劃，合理安排籌集資金的數量和時間，從而提高資金效率。其次，如果企業在融資過程中是受到利率的變動而產生的風險，就需要認真研究資金市場的供求情況，研究利率的實際走勢，採取具體問題具體分析的原則，做出合理的安排。

4、健全和完善企業融資風險管理的長效機制

企業在進行融資活動過程中，應明確規范職責分工、許可權范圍和審批程序，科學合理地設置機構和配備人員；應建立融資風險評估制度和重大風險報告制度，在未得到董事會批準的情況下，一律不得對外融資。對於違反融資規范的行為，企業有權追究其責任。

④ 企業融資方式有哪些，它們的優缺點是什麼

股權籌資
優點：1.股權籌資是企業穩定的資本基礎;2.股權籌資是企業良好的信譽基礎;3.財務風險較小。
缺點：1.資本成本負擔較重(相對於債務籌資)2.容易分散公司的控制 權;3.信息溝通與披露成本較大。
直接籌資
優點：1.能夠盡快形成生產能力 2.容易進行信息溝通(投資者人數較少)3.手續相對比較簡單，籌資費用較低
缺點：1.資本成本較高(相對於股票籌資)2.企業控制權集中，不利於企業治理。如果某個投資者的投資額比例較大，則該投資者對企業的經營管理就會有相當大的控制權，容易損害其他投資者的利益。 3.不利於產權交易
普通股籌資
優點：1.所有權與經營權相分離，分散公司控制權，有利於公司自主管理、自主經營; 2.沒有固定的股息負擔，資本成本較低(相 對吸收直接投資來說);相對債券籌資資金成本較高 3.能增強公司的社會聲譽; 4.促進股權流通和轉讓;
缺點：1.籌資費用較高，手續復雜; 2.不易盡快形成生產能力; 3.公司控制權分散，公司容易被經理人 控制
留存收益
優點：1.不用發生籌資費用;2.維持公司的控制權分布;
缺點：籌資數額有限。
債務籌資
優點：1.籌資速度較快 2.籌資彈性大;3.資本成本負擔較輕;一般來說，債權籌資的資本成本要低於股權籌資。其一是取得資
金的手續費用等籌資費用較低;其二是利息、租金等用資費用比股權資本要低;其三是利息等資本成本可以在稅前支付。4.可以利用財務杠桿;
5.穩定公司的控制權。 6.信息溝通等代理成本較低
缺點：1.不能形成企業穩定的資本基礎;2.財務風險較大;債務資本有固定的到期日，有固定的利息負擔，抵押、質押等擔保方式取得的債務，資本使用上可能會有特別地限制。3.籌資數額有限。

⑤ 並購融資的方式

任何企業要進行生產經營活動都需要有適量的資金，而通過各種途徑版和相應手段取得這些資金的過權程稱之為融資。並購融資方式根據資金來源渠道可分為內部融資和外部融資。但應用較多的融資方式是從外部開辟資金來源，通過與其他投資人聯合投資，或以股權、債權、混合融資等方式籌集資金。一般來說，企業並購的融資渠道可以分為債務性融資、權益性融資、混合性融資。債務融資是指企業按約定代價和用途取得且需按期還本付息的一種融資方式。債務融資往往通過銀行、非銀行金融機構、民間資本等渠道，採用申請貸款、發行債券、利用商業信用、租賃等方式籌措資金，企業債務融資主要包括三種方式：貸款融資、債券融資、租賃融資。權益性融資指的是企業通過直接吸收投資或發行股票或利用權益資本融資籌集資金。權益資本是投資者投入企業的資金。企業並購中最常用的權益融資方式包括吸收直接投資、權益資本融資，發行股票融資。混合性融資並購指的是企業通過發行混合性融資工具籌集資金而進行的並購。常見的混合性融資工具主要有可轉換債券和認股權證。

⑥ 4家車企破產，龍頭經銷商集團關了31家4S店，車市進入寒冬

來源：汽車服務世界

11月份還沒過去一星期，整個汽車行業的輿論圈子儼然被知名車企重組、停擺、出售股權等新聞承包了。

1-4日，包括華晨、北汽、恆大、長江等在內的4家車企6次曝出不好的消息。

但這樣的廣匯，卻在疫情之後陷入了利潤下滑的困局，整體狀況也受到資本市場和汽車行業的共同關注。

業績上，1-9月，廣匯汽車的凈利潤13.12億元，同比下滑41.6%，與經銷商經營狀況直接掛鉤的現金流更是連續三個季度為負。

此前，《汽車服務世界》也報道過，廣匯汽車上半年的利潤下滑超6成，是下滑幅度最大的4S店集團。

渠道上，1-9月，廣匯汽車一共關閉了31家門店，新開了11家門店，集團門店規模減少了20家。

廣匯的盈利結構也發生了變化。作為主營業務的整車銷售板塊，該板塊1-9月在營收上佔了8成，但毛利率僅為2.55%。

與此同時，廣匯汽車的維修服務、傭金代理等業務，毛利率超50%，其中售後維修業務更是廣匯唯一出現利潤增長的業務。

在這樣的情況下，廣匯的資金鏈問題自然受到關注。

10月，廣匯汽車就被曝「資金鏈陷入緊張」，也有多個投資者針對「廣匯汽車資金呈現持續流出狀態」現象詢問廣匯汽車董秘。

關於公司股價、市值暴跌的原因，但廣匯卻並未給出回復。

但是，廣匯汽車三季度的現金流持續出現70餘億元的「漏洞」也是基本事實，為了補充流動資金，廣匯汽車控股股東還在9月質押了部分股權。

加上10月的時候正通、潤東先後發布股權轉讓/凍結信息，這些經銷商巨頭的動向真實反映了經銷商群體的經營壓力開始加劇。

巨頭們的資金壓力都始終存在，非巨頭的狀況自然也不敢說好。

4S店：被騙or賣龍蝦？這是一個問題

當賣車不再能獲得高額利潤已經成為現實的當下，4S店的日子不容易已經是基本事實。

此前，中國流通協會公布了3組數據體現了4S店的不易：上半年近八成4S店的新車銷量處於下滑趨勢；不到30%的4S店能盈利；有1019家4S店相繼退網。

4S店經銷商撐不下去退網、維權等新聞今年就沒停過，上述出問題的車企幾乎都被自己的經銷商維過權，在此就不過多贅述。

我們來看另一群4S店經銷商面臨困境後的做法和遭遇。

有相關人士指出：下半年汽車市場增長乏力，廠家填補市場的預期不容易實現。

各家車企業績止跌回升的背後，是成千上萬家汽車經銷商，背負著艱巨的任務，承受著巨大壓力。

這種情況下，一些撐不住、想擴大盈利空間的4S店經銷商，會選擇跟非主機廠/車企進行合作等方式減輕自身的負擔、增加自身的盈利空間。

但這種「沒有車企和所屬集團保護」的做法，其中隱藏著巨大的風險。

10月31日，浙樣紅TV報道：杭州多家寶馬經銷商與汽車代理公司合作，卻被騙了上千萬。

一位杭州蕭山汽車城十多年開店經驗的汽車經銷商老闆向媒體反映：自己與某汽車事務代理公司開展了業務合作，但從9月下旬開始，該公司老闆突然失聯、電話關機、辦公室人去樓空。

媒體在采訪過程中，陸續發現有不少當地4S店經銷商與車主均被該公司拖欠車款，金額高達1000多萬元。

這些經銷商之所以會受騙，原因很簡單：

1、價格便宜：原價28萬的寶馬車，該代理商只賣26萬，低於市場價的五六個點；

2、經銷商想要獲取更多利潤，從該公司訂車以後轉賣可以賺取差價。

3、經銷商會選擇的汽車事務代理公司都會是熟人且有過業務往來，有一定信任基礎。

上述報案的店主跟該公司老闆認識了十多年，卻還是被騙了。

事實上，車企與4S集團的每一次變動，對於最下游的4S店個體來說都是一次洗牌。

過程中他們要麼緊跟上游的腳步走一步看一步、要麼慌路求生找別的賺錢機會，有些4S店老闆覺得自己救不了自己的汽車生意，乾脆選擇發展第二產業了。

在湖北有汽車經銷商的投資人，一邊開店賣車，一邊開店賣小龍蝦，賣小龍蝦的利潤比賣一年車的利潤還高，這已經成為坊間「美談」。

是循規蹈矩繼續承壓苦苦支撐？還是冒著風險跟「車圈的老朋友（汽車事務代理公司）合作」/亦或者發展自己的第二春賣個龍蝦啥的？

這指不定會是未來3萬家4S店老闆隔三差五的靈魂拷問。

寫在最後：

本文的出發點並非唱衰4S店，只是盤點4S店群體當下的真實境況。

細心的讀者可能已經發現，文中並沒有出現「4S店遇難了、獨立售後能不能趁機獲益」等相關言論。

原因很簡單，今年4S店不好、獨立售後也不算理想，只是行業今年、尤其是下半年巨頭整合的動作太多，導致大家的輿論焦點多放在了「強者正在如何越強」身上。

兩個月前，汽車服務世界發過一篇文章《2020年二季度，近1.5萬汽服店轉讓，實體店難在「實體」？》體現了汽服店現狀，其中提到了一點：去年誰店多，誰光榮；今年誰店多，誰頭大。

這其實表明：2020年，獨立售後面臨的窘境與車企、4S集團以及4S店群體是類似的。

動盪的時候，強者的抗風險能力雖然更強，但他們必須進行的轉型動作可能也更慢。

小船怕風浪，大船難轉彎。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 企業融資方式有哪些

企業融資相對可行的方式：
1、債權通道有：銀行獲得各類法人信用貸款只要信用良好都版可貸，各類抵權押貸款各大銀行都有類似產品可以直接去銀行官網了解，第三方金融機構推的融資租賃、供應鏈金融都可以去了解一下。
2、股權融資有：通常直接到機構官網進行BP投遞，如果沒有回復則表示你的項目還達不到他們機構的投資標准，加線下沙龍活動但這種一般在經濟較發達地區容易接觸到，如果接觸不到投資人資源可以去一些能直接找投資人對接的融資平台，向投資人直接發起投遞溝通申請，到雲對接試試。
3、政策融資：如果你的高尖人才手握高科技項目現在各地政府都有對這些人才和項目直接進行落地獎勵數額也不小。