交運股份

Ⅰ 交運股份會跌嗎

肯定會跌，什麼股票都又漲有跌

Ⅱ 交運股份是國企嗎

交運股份是國企
交運股份即 上海交運集團有限公司是
上海市人民政府授權管理和經營國有資產的大型骨幹企業，是以現代物流、客運旅遊、交通修造為主要業務的大型企業集團。

Ⅲ 交通運輸概念股票有哪些

中海發展、珠海港、交運股份、渤海輪渡、廈門港務、福建高速、強生控股、回中遠航運、東方航空、鹽田港答、錦江投資、楚天高速、深赤灣A、建發股份、白雲機場、申通地鐵、象嶼股份、廈門空港、連雲港、龍洲股份、招商輪船、大連港、中海集運、中國遠洋

Ⅳ 上海交運股份有限公司的經營概況

2009 年，公司經受了金融危機和自身轉型發展的雙重壓力影響，以「兩個優先發展」為經營工作的重點和抓手，謀求新的發展和機遇，經濟運行總體保持平穩健康、和諧有序的發展態勢。
在股東大會、董事會的指導下，在全體員工的共同努力下，公司在報告期內完成營業收入 35.86 億元，同比增長 13.55 %；歸屬於母公司所有者的凈利潤 1.535 億元，同比增長 1.82%，其中扣除非經常性損益後的歸屬於母公司所有者的凈利潤為 1.234億元，同比增長 77.57%。這些業績的取得得益於公司三個主營板塊、五大業態持續良好的發展狀況：
（1）運輸業與物流服務：盡管受到國內外市場不景氣等不利因素影響，特別是海關監管、進出口業務量的明顯回落，通過實現與日本丸紅跨國資本的對接，運輸與物流服務企業努力爭取日資企業的新業務，在零部件製造業物流、東方 CJ 等項目上也有新的突破。客運領域通過收購南站長途客運公司
股權，優化資源配置，著重布局調整，提高了規模效益與經營能力。2009 年公司運輸業與物流服務實現了 16.33 億元的主營收入，成為交運股份主營收入的重要組成部分。
（2）汽車零部件製造與汽車後服務：汽車零部件製造行業雖然在 2009 年一季度陷入了歷史低谷，但隨著我國汽車工業的快速回升，通過對零部件製造業企業組織結構的調整，抓住了下半年汽車銷量井噴的機遇，全年實現主營收入 13.44 億元，同比增長 34%。汽車後服務企業通過對汽車 4S 店的營銷發展使汽車維修收入和汽車銷售收入比同期增長 29.92%。
（3）水上旅遊服務：公司水上旅遊業受外灘綜合改造工程深入推進和世博環境整治等諸多不利因
素影響，商務包租、海外團隊業務明顯萎縮，散客業務流失較為嚴重，相關企業及時採取有效措施規避風險，制止了企業虧損。
報告期內， 經公司董事會或股東大會審議批準的各項重點技改項目和重大投資項目全面有序推進。
這些項目主要是：沈陽沖壓生產基地技術改造項目，煙台沖壓焊接能力擴展技術改造項目，世博交通船項目，化運漕涇二期項目、聯運松江開發區二期項目，LNG 天然氣運輸項目，浦東世博旅遊集散中心項目等。
報告期內，公司進一步加大科技研發投入力度，2009 年RD 費用較 2008 年增長了19.5%，全年完成 21 件專利申請，多項新產品實現供貨。公司的綜合能耗率為 0.1701 噸標准煤/萬元，同比下降20.13%。

Ⅳ 物流上市公司細分領域龍頭股有哪些

物流上市公司細分領域

物流上市公司主要包括：鐵路物流、倉儲物流、港口物流、公迴路物流和海運物答流

1、鐵路物流建議重點關注將長期受惠低碳時代鐵路貨運增長的鐵龍物流(600125)。

2、倉儲物流建議重點關注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司--洲交通（600368）。

3、港口物流建議重點關注煤炭物流港--蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連雲港(601008)；

4、公路物流建議重點關注長江投資(600119)。

5、冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資(600650)。

6、海運物流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運(601866)。

Ⅵ 國資改革概念股龍頭有哪些

中國國貿（600007）、大龍地產（600159）、有研新材（600206）、首內旅酒店（600258）、北京城建（600266）、首開股份（600376）、金容自天正（600560）、中電廣通（600764）、京能置業（600791）、北京城鄉（600861）、北辰實業（601588）、金隅股份（601992）、中信銀行（601998）、金融街、經緯紡機（000666）、順鑫農業（000860）、安泰科技（000969）。

Ⅶ 上海交運股份有限公司汽車零部件分公司的介紹

上海交運股份有限公司汽車零部件分公司是交運股份公司為順應轎車零部件國產化發展的機遇和日益增長的市場需求而整合優質資源，匯集優秀人才，集中優良設備而設立的非獨立法人企業。

Ⅷ 上海交運股份有限公司的詳細介紹

上海交運股份有限公司（SH：600676）是在上海證券交易所掛牌交易的上市公司。截止2007年末，公司的總資產為308,929.93萬元，歸屬於母公司所有者權益為152,084.69萬元，凈資產收益率為9.21%，每股收益為0.249元。公司已連續七屆被評為「上海市文明單位」，並獲得了「上海市職工最滿意企業」和「全國模範勞動關系和諧企業」等榮譽稱號。
公司主營業務由現代物流業、客運旅遊業、汽車零部件製造業及汽車後服務業組成。
現代物流業被上海市政府確定為未來發展的支柱產業，「長三角」一體化進程加快，為上海現代物流業帶來了巨大發展空間。公司已與大企業、大集團、大項目、工業園區、機場、口岸等建立了長期合作關系，在現代物流各個環節具有了較強、齊全的配套服務能力和獨特的資源、裝備等優勢。為做大做強做精公司的現代物流業，公司非公開發行股票（定向增發）以後，上海交運國際物流有限公司進入了本公司，公司物流業的經營范圍在超大型（特種）物件運輸，化學危險物品運輸，城市便捷貨運出租（貨的）等業務基礎上，增加了普通貨物運輸、零擔線路運輸、搬運裝卸、貨運代理、聯運、理貨、零擔貨運站經營、零擔貨運受理、倉儲、市內特快專遞、國際貨運代理等業務，從而大大拓展了企業市場空間，切實增強了企業的核心競爭力。公司正加緊做好與國際著名跨國集團日本丸紅株式會社合資的各項工作，不斷提升公司現代物流的綜合實力和投資效益，精心打造國內一流現代物流企業。
客運旅遊業屬於上海市政府提出的「兩個優先」發展產業中的先進服務業范疇。加之上海2010年舉辦中國世博會等因素，豐富的旅遊資源和客運需求為公司的高速客運和浦江游覽帶來發展機遇。為做大做強高速客運，公司以原有的及定向增發後進入公司的高速客運資產參與上海巴士長運高速客運有限公司的資產重組，通過強強聯合，共同組建了上海地區最大規模的省（市）際客運交通企業———上海交運巴士客運（集團）有限公司。此次合資合作，有利於應對日益劇烈的行業內外競爭，拓展市場空間，使公司的高速客運板塊持續穩定發展，獲取更好的投資回報。浦江游覽積極調整優化市場經營戰略，針對遊船、碼頭等實際情況，堅持以遊船差異化營銷為重點，以創新經營模式為突破，加快實施以黃浦江水上觀光為主，休閑、娛樂、餐飲、商務等多種經營並舉的市場經營戰略。浦江游覽正按照「領先高端、優化中端、改善低端」的營銷思路，圍繞「做強團隊、做優散客、做精包租、做大餐飲」的經營方針，創建個性化、精品化和多樣化的服務品牌。
轎車零部件製造業和汽車後服務屬於上海市政府確定的核心產業。公司的轎車零部件製造主要形成轎車精沖及復雜型面金屬結構件、轎車車身沖壓件和轎車動力系統部分零部件總成三大系列的生產能力，是上海通用、上海大眾、一汽大眾等國內一流整車廠商的主要供貨商之一。轎車動力總成中的發動機連桿及自動變速箱換檔機構等關鍵零部件的開發與製造方面，已初具國際同行先進水平。公司研發和生產的上百種轎車零部件，具有開發起點高、技術含量高、附加值高等特點，有些是國內獨家配套產品，有些則已進入北美市場。公司屢獲上海通用、上海大眾等企業頒發的「優秀供應商獎」、「國產化貢獻獎」、「新產品開發獎」等殊榮。公司的汽車後服務業通過完善網路營銷，開展促銷活動，完善聯合型4s店，發展大客戶等，已具備了一定的市場競爭優勢。公司正通過優化現有管理和網點，擴大銷售品牌和網路，重視客戶資源管理，推行特色服務，努力建成上海地區汽車維修後服務的重點企業之一。
公司將以全體股東利益最大化為目標，力爭將交運股份建設成一家主營業務優、盈利能力強、發展空間大、市場信譽好的績優上市公司。歡迎公司投資者和社會公眾點擊本公司網站各板塊，進一步了解公司相關情況。